|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:09:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:09:14 |
|
Автор: Виталий1971 (46.61.36.---)
Дата: 18-07-15 23:05
Други помогите с редуктором для Ямахи. Лопнул корпус, стал разбирать не могу разобрать, валы не вытаскиваться. Снял винт, вынул стакан, там остался подшипник , отсоединил тягу включения задний скорости, снял водяной насос и все. Второй вал с верху вообще не туда не сюда. Где секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 18-07-15 23:26
Ямаха то какая???
В общих случаях требуется вытащить горизонтальный вал,затем изнутри открутить гайку на конце вертикального вала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий1971 (46.61.36.---)
Дата: 18-07-15 23:31
Вал верхний не могу выдернуть. Что его может держать? Вроде нет не чего вижу только подшипник . Ямаха 40 2тактная , 3 цилиндра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 18-07-15 23:32
Ещё раз,по буквам-вертикальный вал держит гайка,которую нужно открутить с его конца изнутри редуктора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю1 (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 18-07-15 23:33
подшипник должен выйти с гребным валом потом гайка пиньона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий1971 (46.61.36.---)
Дата: 18-07-15 23:36
Нету там гайки, может я ее не вижу. Вот смотрю сверху. подшипник и все в середине вал который при сборке входит в двигатель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 18-07-15 23:40
Блин.... Смотреть нужно НЕ с верху,а изнутри редуктора...
Для этого сначала нужно выдернуть горизонтальный вал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий1971 (46.61.36.---)
Дата: 18-07-15 23:41
Тихо тихо простите великодушно за мою тупость. а горизонтальный вал просто выдернуть?? его не фиксирует что то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 18-07-15 23:43
В таких случаях принято сначала читать *умную книгу*,дабы не наломать дров...
Ничего не держит... Если не вынимается от руки-используют съёмник...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий1971 (46.61.36.---)
Дата: 18-07-15 23:46
Согласен полностью по поводу книги. Только нет ее. Спасибо за ответ. Буду пробовать. Еще вопрос. А корпус редуктора есть смысл варить или все же их меняют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 19-07-15 18:58
Виталий1971 писал:
> вопрос а чем фиксируется горизонтальный вал, только стаканом?
===================================
Ничем... В большинстве случаев он вместе со стаканом и выбивается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий1971 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 20-07-15 19:03
хорошо. вскрыл шестерни целы, замена подшипников и сальником 100%. Ремонт корпуса редуктора. И думаю сново в бой. Предложите подшипники и сальники( все что есть резиновое интересно в редукторе) отправка в Ростов на дону
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата: 21-07-15 03:57
Каким образом планируешь ремонтировать корпус редуктора? Если это сварка, то собери все обратно ( можно без шестерен только со старыми подшипниками) и вари в таком виде, иначе от сварки корпус поведет так, что потом не соберешь в первоначальном виде. Это имеется ввиду если сварки много (большая трещина), если просто перо приварить, то можно было и не разбирать, достаточно завернуть редуктор в мокрую тряпку (лучше в мокрый асбест), сальники поменять. Информации мало, смотри сам или спроси, ответят опытные люди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
