|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:51:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:51:33 |
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 14-07-15 21:32
Всем привет, наконецто я стал щастливым обладателем даного мотора.
Теперь расскажу про проблемму по больше.
Суть в том что мотор даже прогретый без подсоса или или рычага поднятого (оборотв на холостом ходу.)
прибовляешь оборотв на карбе, начинает схатывать.
На холостых мотор работает, может от фонаря заглохнуть.
Малые обороты вообще не держит.
на ходу иногда тоже сам резко сбавляем оброты.
Мотор 3х карбюраторный.
Сейчас поеду на базу почищу все три карба.
В чём ещё сожет быть причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 14-07-15 22:49
Карбы надо еще и регулировать. Судя по твоему рассказу обороты ХХ занижены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 03:10
как регулировать?? может зажигаение сбитобыть?? я поднимал холостые, таже фигня у него...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 03:18
Карбы надо нетолько отрегулировать в отдельности но и синхронизировать друг с другом, вызвав спеца с приблудой или самому наглазок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-15 03:33
Либо оригинал,либо точить самому из эмульсионной трубки,от 151 карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 04:10
а где заказать этот оригинал??
и по синхранизации карбюраторов, порылся в нете, и поял что нужен вакуметр. для этой процедуры, как его сделать дешевле??? куда подключать? какие должен показывать показание и так далее расскажите пожалйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.87.---)
Дата: 15-07-15 04:28
Boris858 писал:
> Всем привет, наконецто я стал щастливым обладателем даного мотора.
> Теперь расскажу про проблемму по больше.
> Суть в том что мотор даже прогретый без подсоса или или рычага поднятого
> (оборотв на холостом ходу.)
> прибовляешь оборотв на карбе, начинает схатывать.
> На холостых мотор работает, может от фонаря заглохнуть.
> Малые обороты вообще не держит.
> на ходу иногда тоже сам резко сбавляем оброты.
> Мотор 3х карбюраторный.
> Сейчас поеду на базу почищу все три карба.
> В чём ещё сожет быть причина?
Начать надо с того:
- приготовить нормальную смесь с нормальным бензом (если это 2 т)
1. Убедится что нет перегрева (помпа работает, контролька ссыт)
2. Поменять свечи, если не поможет
3. Запитать мотор от отдельной емкости самотеком помимо бензонасоса, если не поможет
4. Вот тогда уже можно промыть карбы без разборки, если не поможет
5. Промыть карбы с разборкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 04:50
я пробовал на ходу грушей качал бенз. серавно таже ерунда, скидывает обороты, конторлька сыт, мотор не в перегреве.
А если карбы работают не в синхроне такое может быть?
просто бываает ещё на холостых работает больших, вроде нормально, убавляеш глохнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-07-15 05:31
1) нахтыполезтудагденихуя не смыслишь
2) проэбал. И детальку и сезон в придачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 05:44
почему сезон? стараюсь в скором времени найти её. и почему не понимаю? карбюратор почистить много ума не надо. А как ещё делать если мотор не едеит?? у нас нету мастеров кто сможет это сделать.
просто просто помочь и рассказать как да что а не пинать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.195.---)
Дата: 15-07-15 06:11
Ремонт надо делать подняв лодку ( мотор ) на берег, тогда всё что случайно упадет-упадёт на пол=опыт, сын ошибок трудных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 06:17
да я это уже понял, вы лучше по делу помогите, почему аотор глохнет??? может потомучто карбы не синхронно работают? если да то как синхронизировать их? и так далее... как проверить бензонасос?? что топливо поступает в нужном количестве?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.121.---)
Дата: 15-07-15 14:19
Boris858 писал:
> далее... как проверить бензонасос?? что топливо поступает в нужном количестве?
Да....
Повторяю для тех кто в танке:
3. Запитать мотор от отдельной емкости самотеком помимо бензонасоса,
Проверить нет ли подсоса воздуха у шлангов.
По фотке - мож кажется - шланги толстоваты - и обжимка стоит криво.
Может обжать хомутами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metaf (31.13.144.---)
Дата: 15-07-15 14:51
Сел на унитаз, открыл форум, чуть не упал - ржу не могу))))))
Борис! Не сочти за пинки под зад с разбегу:
1. Успакойся!!_..._.._.____ это главное качество взрослого мужчины.
2. Вытащи лодку на берег, что бы оставшийся мотор не превратился в остатки запчастей.
3. Приготовь емкости для разобранных деталей, по группам.
4. Составь список 1, 2, 3, 4,.. и т.д. из предложений людей которые тебе отвечают (помогают).
5. Действуй согласно списка последовательно.
Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.121.---)
Дата: 15-07-15 15:47
Boris858 писал:
> мужики а что делать с деталькой????((((
А с деталькой полный пипец....
Деталька похоже это - воздушный жиклер
По каталогу найти номер и искать.
Но вряд ли отдельно продается...
От чего другого - эт вряд ли...
Основной размер - это внутренний диаметр.
Можно дороже - искать целиком карбюратор
Может и можно сделать, вытащив для образца из другого карба , но не просто.
Внутренний диаметр надо выводить вручную и очень точно.
Вот я помнится ковырялся с Солексом 73
Ссылка.
А вообще то действительно почему не сделать....
Образец отдаешь токарю.
Материал - латунь.
Заранее в ЧиП и ДИП покупаешь сверла.
Подбираешь по образцу ближайшее входящие в отверстие.
Очень аккуратно с поверхностью внутреннего отверстия - не царапать.
Дырочки сбоку можешь сам насверлить в ручную.
Токарь сверлит внутреннее отверстие меньшего диаметра.
Вручную увеличиваешь отверстие подобранным сверлом.
Далее - набор зубочисток - затачиваешь под очень малым углом.
И... - вперед на мины.
Тыкаешь заточенной в образец и добиваешься чтобы она входила одинаково в образец и деталь.
Доводишь отверстие в детали второй зубочисткой покрытой пастой ГОИ.
Намазал и вращай.
Тонкая работа - но все реально.
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.121.---)
Дата: 15-07-15 17:25
Boris858 писал:
> А если оригинал где взять? Чтоб не месяц ждать??))
Повторю
По каталогу найти номер и искать.
Где искать ? - да везде....
Ну где можно купить запчасть, там и искать
Разборки, форумы, ебей, exist, мегазип
Но быстро - эт вряд ли...
Проще найти не детальку, а карб - но значительно дороже
Быстрее - сделать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 15-07-15 17:28
Абисняю. Есть детали, которые с точки зрения производителя из строя вывести практически невозможно. Поэтому детали ЦПГ и сальники поставляются за понятные деньги и в понятные сроки. А вот например корпус дейдвуда, поддон, да тот-же колпак хрен дождешься и цена безумная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 15-07-15 17:44
По пунктам.
Какие вакуумметры на двухтактном моторе? Только механическая синхронизация общей тягой.
Распылитель утраченный легко сделать по образцу - ведь еще на двух карбюраторах остались.
По поводу ХХ: вы хорошо знаете устройство и работу своего карбюратора, особенно системы холостого хода? Еще раз внимательно достаньте все жиклеры, особенно с малым диаметром. Все прочистит , промыть, продуть (не ртом).
Может быть есть смысл немного поднять опережение на ХХ.
Если все это не поможет - скорее всего уже "сифонят" сальники на КВ, смесь беднится и нормальных холостых уже не может быть в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-15 18:26
Boris858 писал:
> у
> нас нету мастеров кто сможет это сделать.
================================================
Есть в КИТе, Амур-Волге и Маяке .
Запчасти в Next-vl. На днях получил заказ,пришёл в Саратов за неделю (если есть в наличии). Доставка почтой России 270 р.
2 июля вечером оплатил -9 июля был в почтовом отделении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 20:56
В маяке сказали ждать полтора месяца. Амурская волга нашел только магазин. У них нету... а сайт и контакты завода не нашел чтоб выточить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 21:18
В нексте смотрел. Есть эта трубочка. Стоит 700 руб. Но через сколько она придет ко мне? Цена у них там написана. Это магазин в Саратове? И охотой им позвонить и уточнить все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 15-07-15 21:39
Boris858 писал:
> В нексте смотрел. Есть эта трубочка. Стоит 700 руб. Но через сколько она придет
> ко мне? Цена у них там написана. Это магазин в Саратове? И охотой им позвонить
> и уточнить все...
Юноша, а вы никогда не пробовали подумать самостоятельно, прежде чем задавать окружающим массу вопросов? Это очень полезно,зарядка для мозга....
>Это магазин в Саратове?
Ссылка.
>Но через сколько она придет ко мне?
Сам то как думаешь?(см.предыдущую ссылку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-07-15 22:30
Блин мужики. Где брать ее? Это жесть ((( мне кажется не один токарь не возьмется за это (( слишком маленькая она ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 15-07-15 23:28
"Нет в наличии" и "пошол накуй" несколько разные вещи. То, чего нет в наличии можно заказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (109.124.125.---)
Дата: 16-07-15 02:11
Boris858 писал:
> Блин мужики. Где брать ее? Это жесть ((( мне кажется не один токарь не
> возьмется за это (( слишком маленькая она ((((
Да....
ЁПРСТ - Саратов - и нет токарей ?
Ну полная ж...па
Тонкая работа от токаря и не нужна.
Дальше доводишь сам вручную.
Ну можно не поднимая ж..пы:
Ищешь форум по железкам.
Даешь запрос на детальку в Саратове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-07-15 02:25
Да сними ты эту трубочку с другого карбюратора,да сходи с ней на зуборезный завод,токаря там есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-07-15 00:49
Всем привет. Нашел завод boch там на компьютерном станке сказали сделают все. Только есть один нюанс. Там отверстия 08мм и 09мм. А на заводе сделают все отверстия 08мм. Это сильно критично?? Сильно почствуется? Или не заморачиватся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.95.---)
Дата: 17-07-15 02:48
Борис, размер надо соблюсти, у алексея из КИТа врядли будет такая деталь. Как изготовишь деталь прочистишь прикрутишь, звони обьясню как настроить могу и подехать, но если это сальники КВ то это опа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris858 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 05:33
выточили на боше такую же трубку получилась один в один. думаю прокатит ) и будет работть.
ИХТИ - Если будет не трудно приезжай помоги с настройкой карбюраторов. буду очень признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris585 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 06:49
в воскресенье промою. досканально карбюраторы, и соберу и поставлю...
А с мотом ещё беда какая была по мимо холостых, например работает он на завышенных холостых, ты включаешь скорость и он глохнет.
на полном ходу едешь, раз сам обороты скинул. потом едешь на малых чу чуть, опять наваливаешь, нормально пошёл....
Это в карбах может дело быть???
И как синхронизировать зажигание тягой? просто тягу снял, подкручиваешь гайки чтоб он равномерно газовал на всех?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (78.132.230.---)
Дата: 17-07-15 20:51
если в воскресенье промоешь поставишь, звони , в понедельник вечером можно будет всретится, желательно иметь набор, щупов. телефон в профиле, я щас в командировке буду в субботу днем уже в саратове.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris585 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 21:06
лодка стоит в Энгельсе. на базе рассвет. карбы буду делать сутра прям часов в 10 хочу поехать на бузу, просто один выходной. может вместе сездием??? могу за тобой заехать на машине. набора щупов нету(((
Заранеее огромное спасибо за помощь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 17-07-15 21:14
Брат, в воскресенье и у меня выходной , неделю дома небыл, в понедельник и вторник могу практически в любое время
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris585 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 21:22
ну я до 7 работаю, на базу переправа в 8 часов, а там можно ковыряться сколько хочешь, главное чтоб тебе удобно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.95.---)
Дата: 17-07-15 22:43
может подскачу на часок после обеда в вск чтоб показать как настраивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris585 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 23:05
давай был бы очень признателен и благодарен) ты хочешь на катере подскачить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boris585 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-15 23:54
а как ко мне хотел подехать??? я то не смогу доехать до тебя)) у меня мотор не совсем арбайтен))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex63ru (195.208.169.---)
Дата: 19-07-15 18:25
х.з. на фото не один в один... может с другой стороны и по другому трубка выглядит..... . есть установленный принцип работы двухтактных моторов. для начала советую прочитать там не много. ибо каждому просящему это рассказывать хлопотно... все просто и с карбами и коленвалами когда понимаешь процессы... вот так сказать покрути там и все заработает не получится.... проебаную трубку нужно изготовить именно один в один,сделать клон.... ибо если токарь предположил что и так сойдет то не будет работать...(то что на фото не один в один)... материал желательно тоже угадать примерно... рекомендую если еще не крутили ничего, то и не крутить в карбах. непохоже это на то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
