|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:40 |
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 05-03-15 03:42
Костлявая рука кризиса взяла за горло...)))) Я оказался тем самым лохом ,который не успел вовремя купить мотор,а вот лодку заказал "Феникс 530" . В общем мотор который планировал на 80-90 лс.. совсем не по карману. Смотрю моторы 60-70лс ,предпочтительно Ямаху. Есть ли смысл заморачиваться с 70кой ,вроде с 60кой это один и тот же мотор ,только форсированный,что наверно не есть очень хорошо. Как бы их сравнить ,какие отзывы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-03-15 04:24
Мне кажется и 70-ка Яма будет мала для этого корпуса, лодка килеватая и не особо лёгкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-03-15 04:34
Виталий-Уфа писал:
> Она и под 60-кой нормально ходит.
>
Они про 4т,похоже, потому как новых 2т 70к не продают у нас.
Леон,вы бы уточняли сразу тип мотора.
ТС, для килеватой тяжёлой у 4т. 70ки есть одна очень важная особенность-более грузовой редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 05-03-15 04:42
Да мотор ,конечно 4т. Понятно чем больше лошадей,тем лучше. Но смущают моторы одного объёма но разной мощности. Да и отзовы о 70 ке неоднозначные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-03-15 04:49
У меня на Стрелке М, а корпуса почти одинаковые, только Феникс тяжалее, стоял Мерк ф 80, хорошо ходила на 19 винте с тремя взрослыми и полным баком 69-70км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.59.165.109.donpac.ru)
Дата: 05-03-15 05:55
Судя по моему катеру у меня 70ка, веса почти одинаковые 375 кг против ваших 390 кг и размеры похожи, на Я 70ке 50-55км\ч пойдет легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 05-03-15 06:16
Да и на 60лс пойдёт.... Смущает сам мотор...есть ли смысл за него переплачивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 05-03-15 06:23
если кубатура одинаковая скорее всего 98% деталей одинаковы и по сути моторы почти близнецы
по тяговым характеристикам на низких и средних разницы не будет, а вот на высоких оборотах разница будет
часто для маркетинга моторы дефорсируют чтобы линейку расширить и разница порой в цене очень большая-если большая то вполне можно взять более слабый мотор, а если едва заметна то не стоит конечно.
Ну вы и гоняете..70км в час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-03-15 06:57
Dmitriy_Konstant писал:
> если кубатура одинаковая скорее всего 98% деталей одинаковы и по сути моторы
> почти близнецы
Ага, ты с Абамой тоже почти близнец? Детали то одинаковые )))
Не надо писать о том, в чём не разбираешься.
Чтоб получить 70 сил с того же литрового блока ямаховцы 4 клапана на цилиндр поставили и т.д., то есть детали, кроме блока цилиндров, всё-таки разные.
Для ТС 70ка предпочтительней именно по причине "грузового" редуктора, то есть с таким редуктором тяжёлый катер легче выйдет на режим глиссирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-03-15 07:23
Леон25 писал:
> Смотрю моторы 60-70лс ,предпочтительно Ямаху.
Если речь идет о новых моторах, то сейчас цена у официалов на Yamaha F70AETL (517.000 руб.) равна цене Mercury F100ELPT EFI.
А Mercury F80ELPT EFI еще и на 40 тысяч дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 05-03-15 13:49
Жнец писал:
> Леон25 писал:
>
> > Смотрю моторы 60-70лс ,предпочтительно Ямаху.
>
> Если речь идет о новых моторах, то сейчас цена у официалов на Yamaha F70AETL
> (517.000 руб.) равна цене Mercury F100ELPT EFI.
> А Mercury F80ELPT EFI еще и на 40 тысяч дешевле.
Где вы такие цены то находит, подскажите где Мерки по такой стоимости продают. Вчера в три магазина в Питере звонили, дешевле 590000 Mercury F80ELPT EFI не нашли. И то говорят все только на заказ и ценник может изменится.
Знакомый тоже волосы рвет, где бы теперь движок взять по дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 05-03-15 17:33
PROLAIN писал:
> Где вы такие цены то находит, подскажите где Мерки по такой стоимости продают. Вчера в три магазина в Питере звонили, дешевле 590000 Mercury F80ELPT EFI не нашли. И то говорят все только на заказ и ценник может изменится.
> Знакомый тоже волосы рвет, где бы теперь движок взять по дешевле.
В Москве. Если нужен Mercury F80ELPT EFI за 477.000 руб. - прошу в личку. Поступление на след.неделе, приедет 1 штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 05-03-15 17:50
Жнец писал:
> В Москве. Если нужен Mercury F80ELPT EFI за 477.000 руб. - прошу в личку. Поступление на след.неделе, приедет 1 штука.
Да, кстати, хонды тоже вариант. 80-90 л.с. сейчас стоят приблизительно эти же деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 05-03-15 17:57
Жнец писал:
Mercury F80ELPT EFI за 477.000 руб. - прошу в личку.
> Поступление на след.неделе, приедет 1 штука.
-------
Это новый 2-х литровый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 17:59
Хайфилд писал:
> Если спросите про HONDA - можем дать хорошие цены, пишите в личку.
--- Не совсем в тему ,извиняюсь. Раз занимаетесь ХОНДОЙ ,случаем нет сервис-мануала на карбюраторную 50-ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 18:02
Хайфилд писал:
> Поищу в архивах, если найду - отпишусь.
----- Заранее спасибо , скинь в личку если найдешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 05-03-15 18:15
АЛЕКС999 писал:
> Не совсем в тему ,извиняюсь. Раз занимаетесь ХОНДОЙ ,случаем нет сервис-мануала на карбюраторную 50-ку.
Этих мануалов миллион... Часто по отдельным узлам.
Кинул в личку один для примера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 05-03-15 18:52
Когда Феникса 530 покупал, продавцы говорили, что оптимально 80 кобыл.
В подобной ситуации я бы взял 2-х тактник. Яму-90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (195.144.216.---)
Дата: 05-03-15 19:09
МитричЪ писал:
> Когда Феникса 530 покупал, продавцы говорили, что оптимально 80 кобыл.
> В подобной ситуации я бы взял 2-х тактник. Яму-90.
А расход какой этого моторчика? В России только один аргумент приводят - хороший подхват. Их же в основном Yamaha продает в Азии и Латинской Америке из-за того, что они на любой чаче работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 05-03-15 19:36
А почему упёрся именно в Ямаху? С70 по своим ТТХ значительно интереснее, да и по цене, наверняка, тоже. Всё же полтора литра объёма в совокупности с хорошей редукцией дадут больше возможномти поиграться винтами и найти оптимальный вариант на такой лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 19:38
> В подобной ситуации я бы взял 2-х тактник. Яму-90.
А расход какой этого моторчика?
---- Официальные данные самой ЯМАХИ
Расход на 90 двухтактную -34.5 л -при5500об
на 90 4-х карбюраторную при 6000 об . - -34л
на 90 4-х инжектор при 5500об -32,6 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 05-03-15 20:28
Хайфилд писал:
> . Их же в основном Yamaha продает в Азии и Латинской Америке из-за
> того, что они на любой чаче работают.
Именно из-за этого, плюс меганадежен.
Расход среднестатистический, может на какие то граммы больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 20:48
Миха66 писал:
> Хрень какая то, что то Ямаха зарапортовалась
---- Ну уж не думаю ,что они что то приписали. А ты думаешь иначе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий Murmansk (213.142.215.---)
Дата: 05-03-15 20:49
Думаю, что однозначно Я-70 будет слабовата для такого корпуса, сам хожу на Я-70 но у меня и корпус меньше беркут М-НТ и то просится 80. С-70 на моем корпусе смотрелась бы гораздо лучше но не взял ее только из за веса она подходила только под максимально разрешенный и пришлось бы ходить без весла. Так что лучше поднапрячься и взять в р-не 80-90 , через год все равно к этому придёшь но это встанет уже дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 05-03-15 20:53
Алекс, ну если тебе скажут что разница в расходе 90сильных моторов 2т и 4т в пару литров, сам то что подумаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 21:51
Миха66 писал:
> Алекс, ну если тебе скажут что разница в расходе 90сильных моторов 2т и 4т в
> пару литров, сам то что подумаешь?
--- Мне не надо ничего говорить . Вот сам читай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (195.144.216.---)
Дата: 05-03-15 22:00
АЛЕКС999 писал:
> > В подобной ситуации я бы взял 2-х тактник. Яму-90.
>
>
> А расход какой этого моторчика?
>
>
>
>
> ---- Официальные данные самой ЯМАХИ
> Расход на 90 двухтактную -34.5 л -при5500об
> на 90 4-х карбюраторную при 6000 об . - -34л
> на 90 4-х инжектор при 5500об -32,6 л.
Бред какой-то . По 2-хтактным может быть такой расход возможен . Но, к примеру, 90 кобыл Honda кушает в среднем по сезону 14-17 литров. На Ямаха в такой мощности не ходил, но в худшем случае расход на процентов 15 будет больше , чем у Honda
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-03-15 22:13
Хайфилд писал:
Но, к примеру,
> 90 кобыл Honda кушает в среднем по сезону 14-17 литров. На Ямаха в такой
> мощности не ходил, но в худшем случае расход на процентов 15 будет больше , чем
> у Honda
---- Вы не путайте это данные МАКСИМАЛЬНОГО расхода , при полностью открытой заслонке и мах. об.
И не путать со средним по сезону)))) это как средняя температура по больнице))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.85.misp.ru)
Дата: 05-03-15 22:15
Непонятно, зачем Ямахе такая антиреклама. Впрочем это их дело, пусть руководствуютсч чем хотят, но такой расход уместен для 2т мотора. Я90 у меня не было, но С90 больше 27-28л на полной дырке, практически с 400кг на борту на Н500 не брала ни разу. Спорить не буду, заявили ямаховцы так о себе- их право
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (195.144.216.---)
Дата: 05-03-15 22:18
Верно, но в среднем 2-хтактный мотор все таки архаика. Ставили на катер UMS520 2-хтактный моторчик Mercury 90, как всегда кроилово по деньгам .Печально все это - у нас же потом закупали масло 2-хтактное коробками в 5-литровых канистрах , по паре коробок ежемесячно - ребята активно катер катали. Подхвата никакого + мотор гремел всеми своими потрохами и синий дым над водой ( но не Дип Перпл). При этом как всегда, кучу денег вбабахали в допы. На попытки уговоров на 4-хтактный не повелись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (89.255.115.---)
Дата: 05-03-15 22:43
Хайфилд писал:
> Если спросите про HONDA - можем дать хорошие цены, пишите в личку.
Спасибо! С Ямахой уже пролетел!))) Сейчас пытаюсь решить с Сузукой 80 , если не получится то к вам....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.85.misp.ru)
Дата: 05-03-15 23:05
Сузуковцы много чего не знают. Ещё они не знают что С90 на Н500, вдвоём, и 100л бенза на борту, берёт 31-32л на 100км, ещё они не знают что с таким же загрузом при 3700-3800об с 23 винтом, такой мотор берёт 11-11,5л час. Но это знают многие люди которые меня знают лично из ВВВМГ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че геваров (---.perm.stks.ru)
Дата: 06-03-15 15:48
тут смысл вероятно такой, что в полную тапку моторы скорее всего будут одинаковы. Надо кривую мощности смотреть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-03-15 16:05
Жнец писал:
> Леон25 писал:
>
> > Смотрю моторы 60-70лс ,предпочтительно Ямаху.
>
> Если речь идет о новых моторах, то сейчас цена у официалов на Yamaha F70AETL
> (517.000 руб.) равна цене Mercury F100ELPT EFI.
> А Mercury F80ELPT EFI еще и на 40 тысяч дешевле.
ТСу при таком раскладе просто необходимо купить Ямаху 70 чтобы быть лохом дважды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 07-03-15 19:44
Вообщем мотор заказан ,это Суза 80 , по вполне интересной цене ,которую сделал наш форумчанин Виктор (Аврора) ,за что ему и спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 08-03-15 01:05
Несколь раз писал на этом форуме о расходе 2 - 4 т. Реальная разница в пользу 4т, при нормальной эксплуатации 8-12%. Определить позволил собственный эксперимент, на двух одинаковых корпусах Сильвер Фокс, моторы Мерки 60, 2 и 4т соответственно.
Кроме того, если учестть все расходы, то эксплуатация 4т двигателя обходится дороже, если взять среднестетистического владельца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хайфилд (95.67.204.---)
Дата: 08-03-15 01:22
Виталий-Уфа писал:
> Несколь раз писал на этом форуме о расходе 2 - 4 т. Реальная разница в пользу
> 4т, при нормальной эксплуатации 8-12%. Определить позволил собственный
> эксперимент, на двух одинаковых корпусах Сильвер Фокс, моторы Мерки 60, 2 и 4т
> соответственно.
> Кроме того, если учестть все расходы, то эксплуатация 4т двигателя обходится
> дороже, если взять среднестетистического владельца.
>
А если учитывать меньший шум и комфорт 4-хтактного мотора ? тоже немалого стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 08-03-15 01:27
Виталий-Уфа писал:
> Кроме того, если учестть все расходы, то эксплуатация 4т двигателя обходится
> дороже, если взять среднестетистического владельца.
>
Почему она дороже?
С сегодняшней стоимостью 2Т масел двухтактники гораздо дороже выйдут в эксплуатации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 08-03-15 02:21
Про шум я не писал, что подразумевается под словом комфорт прошу пояснить. У миксовых, моторов, о которых идет речь, расход масла гораздо меньше. Следует учесть, что при средненавигационном пробеге 50-70 м/ч, четырехтактный двигатель требует ежегодной замены масла и фильтра.
Впрочем не вижу необходимости сводить тему к извечному спору тупо и остроконечников. Сам обдуманно хожу на 2т. При покупке двигателя финансовых вопросов не стояло. Опыт только личного владения 4т моторов ,2-4-25-40-60-100-115-130 л.с., опыт 2т 2-3.3-5-8-10-15-20-25-40-60-75-90 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-15 03:16
У Ямахи 90 при энтенсивной эксплуотации (банан ,лыжи,вейкборд) бензобака на 95 литров хватает на 3 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.static.ip-home.net)
Дата: 09-03-15 04:59
Леон25 писал:
> Вообщем мотор заказан ,это Суза 80 , по вполне интересной цене ,которую сделал
> наш форумчанин Виктор (Аврора) ,за что ему и спасибо!
Самый правильный выбор. Кто бы что не писал , под 60кой грустно , совсем. А Я70 стоит сейчас как чугунный мост ;)
Вне конкуренции Меркури и Сузука. Удачи в эксплуатации. Корпус отличный и доставит много радости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 09-03-15 06:17
Толстый писал:
> А можно вопрос? Феникс это клон Castello Amazon?
Именно так. Здесь есть отдельная тема ,где обсуждаются эти лодки ,на мой взгляд отличия минимальны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 09-03-15 06:24
Вообще удивляет ,значительное отличие Сузуки по цене от ближайших конкурентов. Даже старая модель Меркури f80 elpt efi .значительно дороже. Новый 2х литровый не найти. На Ямаху цены шокируют. Думаю ,это маркетинговый ход Сузуки и в скором времени ,цены будут как у всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-03-15 06:28
Леон25 писал:
> Вообще удивляет ,значительное отличие Сузуки по цене от ближайших конкурентов.
> Даже старая модель Меркури f80 elpt efi .значительно дороже. Новый 2х литровый
> не найти. На Ямаху цены шокируют. Думаю ,это маркетинговый ход Сузуки и в
> скором времени ,цены будут как у всех.
Мототехника от Сузуки всегда была дешевле Ямахи, Хонды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 09-03-15 06:33
МитричЪ писал:
> Леон25 писал:
>
> > Вообще удивляет ,значительное отличие Сузуки по цене от ближайших конкурентов.
> > Даже старая модель Меркури f80 elpt efi .значительно дороже. Новый 2х
> литровый
> > не найти. На Ямаху цены шокируют. Думаю ,это маркетинговый ход Сузуки и в
> > скором времени ,цены будут как у всех.
>
> Мототехника от Сузуки всегда была дешевле Ямахи, Хонды.
Но дороже Меркури.....Да и разница была не столь значительна как сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.210.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 09-03-15 06:33
Я лет десять тому назад на Кастелло б/у из Финляндии заглядывался, так они все были с 40 или 50 л.с., вот и думаю, зачем там 80-90?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 09-03-15 06:41
Толстый писал:
> Я лет десять тому назад на Кастелло б/у из Финляндии заглядывался, так они все
> были с 40 или 50 л.с., вот и думаю, зачем там 80-90?
Дык, сравни Россию и Финляндию, где им на сотке разогнаться? Газу дал и тормозить пора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 09-03-15 06:45
Вообще я поклонником Сузы не являлся,всегда были Ямахи ,был Мерк. Но вот пришлось... Почитал про этот мотор много там всяких новаций ....цепи ГРМ ,смещённый вал... не знаю.хорошо ли это.... А так по объёму почти как Ямаха ...редуктор грузовой ,передаточное отношение 2.59
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 09-03-15 07:42
Не понимаю что удивляет в ценах на Сузуки по сравнению с мерком. То, что какая нибудь гранд витара дешевле бмв х3 тогда тоже должно удивлять. Марка попроще Ямахи, "переходная" от китайцев к японцам. Где то тут тема была про второй сорт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 09-03-15 21:15
Вот уж не думал,что Сузуки почти китаец !)))))) По моему,это явный перебор ставить так низко мототехнику Сузуки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vLaduha007 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-03-15 22:00
Леон25 писал:
> Вообще я поклонником Сузы не являлся,всегда были Ямахи ,был Мерк. Но вот
> пришлось... Почитал про этот мотор много там всяких новаций ....цепи ГРМ
> ,смещённый вал... не знаю.хорошо ли это.... А так по объёму почти как Ямаха
> ...редуктор грузовой ,передаточное отношение 2.59
Принимай поздравления! Скоро начну второй сезон с Ф510 и дф90а. Прошел мало-около 60 часов.Впечатления только положительные. Моторчик шепчет,бензин нюхает.Просто песня. Я,конечно, неискушенный юзер и не специалист,но вот ничего второсортного там не обнаружил.Похоже плохо искал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.35.misp.ru)
Дата: 09-03-15 23:23
March62, откуда такая инфа, то что марка попроще, сравнение авто и пр, или это собственные умозаключения? Хорошо что хоть Суза не нанокитаец, хотя ты на это намекнул. Ты бы перестал такую бредятину гнатьё люди на форуме и несведующие есть, могут и поверить и другим такую хню преподносить, как же на профильном фурлме от "знктока" услышали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 10-03-15 02:35
Я буду писать то, что считаю правильным. А доказывать вам как владельцу Сузуки что то явно бесполезно. :) все будет отвергнуто.
Суза нанотайванец кстати. Мелкая. Нанокитайцы это средние мерки. Что кстати на то, суза попроще никак не влияет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.68.---)
Дата: 10-03-15 02:40
Сравнивать лодочные моторы и автомобили не совсем корректно! Кстати Гранд Витара ,в некоторых случаях куда предпочтительней х3........))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-03-15 03:34
Ну если говорить о правильных вещах, то ямах лучше не упоминать' т.к. есть ещё такой мотор как Хонда. А вот разумным компромиссом как раз и будет Суза, которая по ТТХ и цене будет гораздо интереснее Ямы. Тогда зачем платить больше? А Ямы, до недавнего времени у меня были, так что есть с чем сравнивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-15 03:53
Много лет эксплуатирую разные моторы однако ни разу не замечал за каким либо производителем приоритета по качеству или ресурсу , по мне дело в личных предпочтениях пользователя. Однако не стоит свой выбор - выдавать за единственно верный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 10-03-15 04:21
Вот и я о том. С учетом что все "переженились" и зачастую не то, что детали и разработки, а и моторы одинаковы.
Просто некоторые производители имеют оптимакс, верадо , 350 сил и смарткрафт, а некоторые автомикс не могут поставить.
А качество и ресурс Сузуки не думаю что стоит ставить под сомнение. Вроде как раз 70-80-90 по отзывам удачная модель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
