|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:58 |
|
Автор: AlexL (---.214.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 22-02-15 03:30
Доброе время суток всем!!!
при поднимании с вертикального положения поднимается медленно до определенного положения потом легкий как бы рывок (будто что то удерживало) и потом быстрее поднимается, так же при опускании опускатся чуть быстрее до определенного положения, потом как бы легкое приторможение медленее до рабочего положения.
подскажите как должен работать трим на этом моторе???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.214.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 22-02-15 03:40
спасибо, успакоили ))) а то первый мотор с тримом, вроде в мануалах по экспуатации пишут должен подниматься и опускаться плавно, запаниковал.
еще вопрос можно. как часто надо менять масло в триме? и как правильно это делать? сервис мануал никак найти не могу. буду благодарен если кто поделится))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 22-02-15 03:47
Если по простому,то первая ступень медленно и плавно поднимает мотор,позволяя точно выставить необходимый угол на ходу... Вторая-быстро поднимает мотор в транспортное положение...
Как часто менять? Можно об этом не думать ближайшее 5 лет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.214.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 22-02-15 03:56
понял, спасибо.
моторчик уже не молод наверное, брал БУ, 2001 года. вот задумался о замене в триме масла.
случаем нет ни укого манула на него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.86.165.109.donpac.ru)
Дата: 22-02-15 18:43
А у тебя разве не три гидроцилиндра стоит? Два нижних, они как бы выдавливают мотор потихоньку, дальше рывок, пошел основной шток. Так же и на опускании работает. По поводу прокачки трима, здесь были темы, я находил, когда рем-комплект менял, все доходчиво ребята описали. Вот тут можно почитать Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 11-03-15 21:48
еще заметил такую работу трима, когда было в лодке 5 чел и на вейке чел, то при выходе на глиссирование трим не опускался с кнопки на командере, пришлось пассажиру нажимать непосредственно на кнопку что на моторе, тогда трим опустил мотор в нужное положение. подскажите это проблема такая с ним или так оно должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spiteful (77.247.163.---)
Дата: 11-03-15 23:51
AlexL писал:
>еще заметил такую работу трима, когда было в лодке 5 чел и на вейке >чел, то при выходе на глиссирование трим не опускался с кнопки на >командере, пришлось пассажиру нажимать непосредственно на кнопку >что на моторе, тогда трим опустил мотор в нужное положение. >подскажите это проблема такая с ним или так оно должно быть?
Была у меня такая же проблема, долго мучился, оказалось сама кнопка на машинке засралась и контакт периодически пропадал. Разобрал кнопку почистил и всё ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 12-03-15 01:19
но на пустой лодке, что в статике что на ходу нормально работает.
спасибо, тоже подумываю на счет кнопки, главное чтоб это не было дефектом каким то кроме кнопки)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|