|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:24:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:24:43 |
|
Автор: Titansilber (185.3.32.---)
Дата: 27-03-14 05:37
Товарищи, собираюсь покупать лодку на что стоит обратить внимание? Лодка с 2001 года на воде не была, хранилась на лодочной верх дном. Следов ударов и аварий нет, часто ли они текут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-142.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-14 06:37
Хорошая лодка. Налить в неё воды и проверить, заодно и вымыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.249.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-03-14 07:11
Бывают трещины в месте соединения борт-днище-транец.
У моей лодки почему то часть уплотняющей ленты в соединении центр транца-днище куда то делась (впечатление, что ее кто-то расковырял), пришлось герметиком полиуретановым уплотнять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.179.---)
Дата: 27-03-14 07:45
если дадут то намазать разведёным мелом дать просохнуть а потом кисточкой керосинчиком. конечно не факт что в этом месте будет течь. но повод скинуть будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 27-03-14 13:40
Олег(YKT) писал:
> Еще бывают трещины вдоль киля, смотреть внимательно!
Это в случае (кстати в последнее время это стало почему-то нормой) навески мотора большей чем положено мощности. Я зимой взял лодку Ю-2 78 года, она не стояла, но выглядит как конфетка. ходила под небольшими моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.aaanet.ru)
Дата: 27-03-14 16:52
Если она лежала кверху килем, то 100% течь будет, т.к. теоколовая лента высохла. Её нужно перевернуть и воды внутрь налить, что бы лента размокла. Уже потом, через какое то время, проверять на течи.
Я бы сначала намочил, а уже потом проверял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.164.---)
Дата: 27-03-14 17:48
Titansilber писал:....часто ли они текут
==================================
Текут все клепаные, в большей или меньшей степени, но текут, Ю-2 тому не исключение, но единственная в этом классе что склепана из АМГ(не гниет). Лодка сама по себе крепкая и легкая, но транец бумажный, требует хорошего укрепления под иномарку. Если лодка в хорошем виде и клепки все на месте, то на течи не стоит обращать внимание, на воде постоит - перестанет, особенно в месте киля у транца, это у неё болезнь, как и сам киль, который как правило приходится у транца стачивать хотя до первого ряда клепок, иначе прохваты измордуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 28-03-14 04:57
С виду ничего так,на фотках плохо видно,коррозии нет?,а то подозрительно некоторые места выглядят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 28-03-14 05:46
корозии нет, да и не должно быть амг не кородирует, местами краска отваливается и похоже как на корозию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-163-155.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-14 06:07
Прекрасный экземпляр! Мои поздравления, такую надо брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 28-03-14 06:08
Ещё как кородирует,на голой земле подлежит без краски и скородирует,видел товарища одного,тоже южанка была,3года в огороде првалялась,а потом глаза пучил,не гниет же!почему!! а лодка вообще в идеале была до него,только краска потерлтая местами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.199.---)
Дата: 28-03-14 06:26
ttemmich писал:
> Ещё как кородирует,на голой земле подлежит без краски и скородирует,видел
> товарища одного,тоже южанка была,3года в огороде првалялась,а потом глаза
> пучил,не гниет же!почему!! а лодка вообще в идеале была до него,только краска
> потерлтая местами
Подтверждаю. Тоже такое видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.13.---)
Дата: 28-03-14 16:17
Titansilber писал:
> Ну буду уговаривать хозяина на спуск на воду, если сразу на дно не пойдет, то
> заберу
На трейлер или скаты поставьте,налейте воды,проверьте на течь и тогда забирайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (188.64.161.---)
Дата: 28-03-14 16:42
Берите и не думайте, будете долго думать заберут другие. Хороший экземпляр и хорошая лодка вообще. Было у меня 3 Южанки в пользовании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.164.---)
Дата: 28-03-14 20:40
Арго писал:
> Подтверждаю. Тоже такое видел.
=====================================
Так у тебя вторая такая и была, но думается мне это исключение из правил, что то там с хранением было не того, а так то они редко гнилые бывают, твоя лодка же не гнилая, и под Т50 нормально себя чувствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 03-04-14 04:30
купил вообщем эту лодку, на выходных протестим под тохой 9.8, а потом на капитальный ремонт. Теперь другой вопрос а какой мотор на нее лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 03-04-14 04:38
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 03-04-14 04:30
купил вообщем эту лодку, на выходных протестим под тохой 9.8, а потом на капитальный ремонт. Теперь другой вопрос а какой мотор на нее лучше?
40-ку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 04:54
Dimakdo писал:
>
> 40-ку!
============================================
Однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.202.---)
Дата: 03-04-14 05:10
Titansilber писал:
> купил вообщем эту лодку, на выходных протестим под тохой 9.8, а потом на
> капитальный ремонт. Теперь другой вопрос а какой мотор на нее лучше?
Володя, поздравляю! Мотор минимум 40, тридцатки ей мало, проходил. У меня сейчас Тоха 50 ЕПТОС, винт нержа, я доволен. В пескоструйку не отдавай, могут испортить лодку. Мой телефон у тебя в почте есть, звони, чем смогу - помогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-04-14 05:11
Хоть и не сторонник превышения мощности,соглашусь что меньше 40 на неё кисло, транец тока усилить грамотно не забудь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.201.---)
Дата: 03-04-14 05:16
Веос получше будет, если тебе трим не нужен. Могу рекомендовать Тоху 40 (50) ЕПОС (ЕПТОС). Бензобак сразу в нос переноси, хоть родной, хоть стационар, очень полезен бомболюк (я врезал). Южанка 2 не любит кормовую загрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 05:19
Titansilber писал:
> тоха 40 500 кубовая пойдет?
=====================================================
Не вздумай, с одними винтами только наипешься, да и не тянет она как сороковка, бери ВЕОС, не пожалеешь, Ю-2 он за глаза..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 03-04-14 05:19
Не веос не потяну, бюджет на мотор 160 тысяч, простую 40 с дистанцией или эндуро 40, тохас 40 700 кубовый весит 85 кг многовато
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 03-04-14 05:22
еще надо вычитать как ее грамотно покрасить, полы сделать (фанеру уже нашел ламинированную) блоки плавучести( смотрел оранжевый пенополистерол), так что веос точно не получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.201.---)
Дата: 03-04-14 05:27
Яма 40 ВЕОС в Мотоконтиненте стоит 156900.
Тохас 40 700-кубовый весит 85 кг - это с тримом, без трима - минус 10-12 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 05:27
Titansilber писал:
> Не веос не потяну, бюджет на мотор 160 тысяч
==============================================
Обратись к Арбат, у него цены на Ямахи хорошие.
ВЕОС в сравнении с ХВС и Эндуро как небо и земля, прогадаешь, один только холодный пуск чего стоит, да и расход тоже не хилый, ВЕОС однозначно получше будет, да и на вторичке больше поимеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 05:29
Арго писал: Южанка 2 не любит кормовую загрузку.
=========================================
Это уж точно, всё тяжелое вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 05:31
Titansilber писал:
> еще надо вычитать как ее грамотно покрасить
==========================================
Ю-2 из АМГ, так что можно с покраской особо не изголяться, да и не тратится особо, это не дюраль..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 03-04-14 05:53
насчет веоса надо подумать, просто мотор буду в кредит брать и в Краснодаре, но скорее всего все таки простой хвс, не думаю что он будет плохим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.75.---)
Дата: 03-04-14 06:13
Вообще, по документам, максимально допустимый мотор на Ю-2 - 30 л.с. Так что под 40 л.с. нужно и усилять, и знакомства в ГИМС иметь.
Вес корпуса 152 кг.
У меня есть табличка полезная, с данными по совковым корпусам с этого форума. Там материал указан - дюраль. С чего вообще взято, что корпус АМГ?
И ещё, кто знает точно, какая у неё килеватость?
По фото смахивает на Крымовские 4 градуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (85.26.183.---)
Дата: 03-04-14 06:19
40 ставят без проблем, позавчера в гимсе лично был и все просчитали по их таблице с инспектором, насчет инфы про материал, то у вас не правильная таблица
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.aaanet.ru)
Дата: 03-04-14 06:20
Bern писал:
> Вообще, по документам, максимально допустимый мотор на Ю-2 - 30 л.с. Так что под
> 40 л.с. нужно и усилять, и знакомства в ГИМС иметь.
> Вес корпуса 152 кг.
> У меня есть табличка полезная, с данными по совковым корпусам с этого форума.
> Там материал указан - дюраль. С чего вообще взято, что корпус АМГ?
На заборе тоже разное пишут
> И ещё, кто знает точно, какая у неё килеватость?
> По фото смахивает на Крымовские 4 градуса.
А на твоей табличке такой инфы нет?
Вот ссылка на описание лодки на этом сайте https://motolodka.ru/juzhanka2.htm
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (85.26.183.---)
Дата: 03-04-14 06:23
Килеватость 8 градусов, и в паспорте на нее указано, что материал амг, так что дюраля там нет, разве если только на веслах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.75.---)
Дата: 03-04-14 06:33
Без проблем.
Просто спросил. Не стоит резко реагировать.
По покраске Амг есть видео обзор товарища Лакировки на ютубе.
Там есть свои нюансы. Не стоит думать, что это легко и просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (77.66.207.---)
Дата: 03-04-14 06:41
После консультаций с Андреем (Лакировка) отпескоструил и покрыл грунтом. Чем красить и в какие цвета думаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 21:06
Titansilber писал: скорее всего все таки простой хвс, не думаю что он будет плохим
==============================================
Он хороший(простой как топор, надежный до безобразия, АК одним словом), но ВЕОС получше будет, посложней конечно, но и помощней, автомикс опять же, а если еще и с Борисом поконсультироватся, то в последствии и разогнать мотор можно, если конечно возникнет такая необходимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 21:12
Bern писал:
> По покраске Амг есть видео обзор товарища Лакировки на ютубе.
> Там есть свои нюансы. Не стоит думать, что это легко и просто.
================================================
Правильно сказано выше про забор.
Какие нюансы, эту лодку можешь вообще не красить, ничего ей не будет, так только ради эстетики, и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 03-04-14 21:38
Короче этой колоде нужно не менее 40лс. Если Прог-4 глиссирует с Тох-18, то Ю-2 с Нептуном-23 - не понятный режим. Вот Днепр, вроде и смахивает на Ю-2, но под Мерк-30 очень даже хорошо. Вот такие у нас сложились впечатления насчет Ю-2. Хотя на форуме ее хвалят....мы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 03-04-14 22:04
Сан&Саныч писал:
> Хотя на форуме ее хвалят....мы нет.
=============================================
Саныч, просто лодка не простая, к ней подход нужен.
Это как и в жизни - одна дает, другая дразнится.
Вот и весь сказ - не смогли вы к ней тропинку протоптать, иначе ты был бы другого мнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: phcel (194.28.213.---)
Дата: 03-04-14 22:15
У меня Ю-2 и Я-40 ВЕОС, прямо таки отлично,я думаю для этой, посудины оптимально, мотор сказка, заводится на морозе с пол тыка, расход ниже ХВС ощутимо, (есть с чем сравнвать) Лодка на попутной волне идет просто как по маслу, на встречке, долбит, а цвет, мне нравится камуфяж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 04-04-14 02:01
пескоструить там особо нечего 1 слой краски+ заводская, даже надпись южанка2 на правом борту осталась, а красить буду полюбому так как чисто эстетический вид необходим, а то как корыто выглядит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: phcel (194.28.213.---)
Дата: 04-04-14 02:23
Лодка покрашена, а вот с поднятием мотора у меня прям беда, ломает трос газ-реверс, прям не знаю, что делать, мож кто подскажет. Уже и петлю вытащил на всю.... Колпак, ни за что не цепляется (ломает в районе опрессовки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.233.---)
Дата: 04-04-14 04:07
phcel писал:
ломает трос
> газ-реверс, прям не знаю, что делать, мож кто подскажет. Уже и петлю вытащил на
> всю.... Колпак, ни за что не цепляется (ломает в районе опрессовки)
===================================================
Петлю убирай полностью из рецесса, и троса в бронь. А вообще покажи рецесс, как у тебя там всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.233.---)
Дата: 04-04-14 04:26
Titansilber писал:
> пескоструить там особо нечего 1 слой краски+ заводская, даже надпись южанка2 на
> правом борту осталась, а красить буду полюбому так как чисто эстетический вид
> необходим, а то как корыто выглядит
=================================================
Просто пройди всю скотчбрайтом, обезжирь хорошо, да залей чем твоей душе угодно, хоть той же нитрой, ПФ, или МЛ-кой с изуром, грунтовать не надо, родная краска сама как грунт работает, на пять лет вполне нормально будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 04-04-14 04:38
грунтовать придется, так как краска на днище слезла полностью, да и лучше сразу все нормально сделать я так считаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.233.---)
Дата: 04-04-14 04:42
Titansilber писал:
> грунтовать придется, так как краска на днище слезла полностью, да и лучше сразу
> все нормально сделать я так считаю
======================================
Дак, дело то хозяйское, кто против то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 04-04-14 05:40
RED писал:
> Сан&Саныч писал:
> > Хотя на форуме ее хвалят....мы нет.
> =============================================
> Саныч, просто лодка не простая, к ней подход нужен.
> Это как и в жизни - одна дает, другая дразнится.
> Вот и весь сказ - не смогли вы к ней тропинку протоптать, иначе ты был бы
> другого мнения.
Я пожалуй с вами соглашусь. Не было в то время сороковок, а под 30 Вихрем она уступала Днепру. А так лодка сбита вроде крепко. Но мы ее не поняли...А поняли Прог-4 и Каз - 2М.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.255.---)
Дата: 04-04-14 07:49
Тогда лучше пескоструем её пройти. Только аккуратно. И потом обезжиривать и грунтовать, не позднее 4-6 часов.
Те самые особенности амг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-04-14 16:27
Titansilber писал:
> на фото выше какой мотор?
=========================================
Да там маленький, не интересный.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-04-14 16:29
Сан&Саныч писал:....Не было в то время сороковок, а под 30 Вихрем она
> уступала Днепру. А так лодка сбита вроде крепко. Но мы ее не поняли...А поняли
> Прог-4 и Каз - 2М.
==============================================
Надо было просто на Ю-2 киль спилить, да к Вихрю лопату совковую прикрутить, лучше ту что уголь в топку кидают, вот и пошла бы она у вас.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 04-04-14 16:43
RED писал:
> Сан&Саныч писал:....Не было в то время сороковок, а под 30 Вихрем она
> > уступала Днепру. А так лодка сбита вроде крепко. Но мы ее не поняли...А поняли
> > Прог-4 и Каз - 2М.
> ==============================================
> Надо было просто на Ю-2 киль спилить, да к Вихрю лопату совковую прикрутить,
> лучше ту что уголь в топку кидают, вот и пошла бы она у вас.)))
Дак кто же знал про лопату то в то время....Это сейчас на 2лс глиссируют, нарушая все законы аэродинамики. А тогда единственное что мы могли сделать это приклепать реданы Днепру от Прог-4, и сделать ему же самоотливной рецессор. Лопаты вход пошли недавно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-04-14 18:40
> Сан&Саныч писал:....Не было в то время сороковок, а под 30 Вихрем она
> > уступала Днепру
А вот Днепр в стоке под 30 очень кисло идет...по крайней мере прогу 4 проигрывает во всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 04-04-14 18:51
ttemmich писал:
> > Сан&Саныч писал:....Не было в то время сороковок, а под 30 Вихрем она
> > > уступала Днепру
>
> А вот Днепр в стоке под 30 очень кисло идет...по крайней мере прогу 4
> проигрывает во всем.
Ну не знаю что и сказать на это...У нас тут Днепр с Мерком-30 бегал на зависть многим. Хоть я и люблю Прог-4 но вынужден признать что Днепр на ходу это вещь! На этом его достоинства кончаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-04-14 19:05
У меня перед глазами все лето Днепр с я30 и п4 с м30,оба комплекта рабочие,катают отдыхающих,на ходу Днепр конечно чуть лучше,по управляемости,а вот по скорости,грузопод'емности,остойчивости и по многим параметрам сливает вчистую,для рыбалки тоже не очень,хозяин после пары случаев на рыбалку только на проге катается,а так лодка достойная,менее универсальная может,но плохой назвать её нельзя,только 30 ему реально мало,а на 40 большинство его "недостатков"уже не замечаеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-04-14 19:13
Для сравнения у меня был Неман 2 под 15,тоже специфическая и многими обхаяная лодка,вот она по ощущениям ближе к Днепру,ну полегче немного,поменьше,во всем остальном по поведению также практически,только с таким мелкомотором она ехала чуть лучше даже чем Днепр с 30,И для моих задач на тот момент она полностью подходила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samara74 (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 04-04-14 19:36
Titansilber ! Пескоструить Ю-2 - не давай ! Скотч брайтом - спорный вопрос ! Если краска родная - спокойно наждачкой получится !
Ещё раз говорю - есть узконаправленная тема по Ю-2 ! Почитай и большинство вопросов отпадёт !
Сугубо моё мнение !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-04-14 22:08
Сан&Саныч писал:..У нас тут Днепр с Мерком-30 бегал на зависть
> многим.
=====================================
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (77.66.207.---)
Дата: 04-04-14 22:45
Samara74 писал:
> Titansilber ! Пескоструить Ю-2 - не давай ! Скотч брайтом - спорный вопрос !
Смотря чем пескоструить. Если содой вообще хорошо получится, сначала сам хотел покупать, но песок мелкий кварцевый дали на халяву. Аппарат был вот такой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.164.---)
Дата: 05-04-14 01:12
ttemmich писал:
> Ну тот Днепр можно сказать легенда,ему далеко до стока)))
===================================================
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 05-04-14 03:26
RED писал:
> Ссылка.
Это видео еще раз подтверждает то, что я иду правильным путем. А то многие меня убеждали, что Ю-2 и Х-20 с тремя тушками вещи не совместимые. Думаю на майские праздики я сделаю уже свое видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 05-04-14 03:55
А при чем здесь Ю-2 и Днепр? Это разные лодки! Два друга под 30-ми Вихрями, у одного Ю-2 у другого Днепр. Днепр всегда делал Ю-2. Владелец Ю-2 после одной навигации отдал ее отцу, а сам купил Каз-5М4. И успокоился...Решать вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.mgsm.ru)
Дата: 05-04-14 15:50
Павел В. Череповец писал: Ю-2 и Х-20 с тремя тушками вещи не совместимые.
----------------------------------------------
Крыло поставь, киль у транца подрежь до клепок, и будешь радостно передвигаться на этой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.aaanet.ru)
Дата: 05-04-14 18:06
Наверное запинают.
Всё больше прихожу к мысли сделать из Ю-2 консольную лодку, срезав часть капота, что бы получилось примерно то что на фото. Кто отговорит, или наоборот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: phcel (85.172.178.---)
Дата: 05-04-14 21:26
Изначально тоже хотел консоль поставить, а потом сделал капотный вариант, вот так и получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.202.---)
Дата: 05-04-14 21:30
phcel писал:
> так это моя лодка!
Дык, все знают, что это твоя лодка, просто фото было сделано ещё до того, как ты её купил. Слов нет, хороша!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 06-04-14 02:49
Сан&Саныч писал:
> Классно! По моему они из любой лодки могли сделать конфетку...
==================================================
Ну пара то замечаний и к ним тоже есть, что по комментариям, что по исполнению.
А самое главное - такой вариант у нас не проканает, что по вырезу, что по мотору, ласты махом ГИМС склеет, до Услона дойти не успеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 06-04-14 02:51
phcel писал:
> так это моя лодка!
=========================================
Помнится твой первый выход - на прицепе Ю-2 с румпельной Ямахой и на Ю-2 ПВХашка верхом лежала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 06-04-14 03:04
Павел, ты пишешь что лодка шире, металл толще - откуда же вес меньше? Про Вихри соглашусь, как попадет...На счет АМГ это потом все узнали, раньше на это не кто не обращал внимания...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 06-04-14 03:16
Павел В. Череповец писал:
> А киль подрезал бывщий владелец
-------------------------------------------------------------------------------------
То что он сделал - это всё ерунда, надо сделать как минимум вот так - , а лучше всего вот так -  , тогда мотор можно повыше поставить, ходовые будут получше, а самое главное - от прохватов совсем уйдешь, а на Ю-2 это очень актуально, поэтому и не идут они толком ни у кого, потому что чтоб от прохватов уйти - мотор занижают, и лодка с таким тормозом не идет не хрена.
Самая лучшая и самая грамотная переделка Ю-2 - это вот эта -  , всё у него по уму - и борт поднят, что обязательно необходимо делать, когда нос вырезаешь, и мотор легкий стоит, что очень правильно для развесовки такой придирчивой до этого лодки как Ю-2, и киль у транца убран на нет, везде блоки непотопляемости, аэратор путевый, да и вообще общий экстерьер на 5+.
Есть еще конечно пара грамотно сделанных Ю-2, это у Пакина и Ильича, но у них простая автокомпановка, что именно для средней полосы очень гуд, что по эксплуатации, что по ГИМСу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 06-04-14 03:24
sergvp писал:
> Всё больше прихожу к мысли сделать из Ю-2 консольную лодку, срезав часть капота,...... Кто отговорит, или наоборот
============================================
Не надо, не режь, испортишь лодку, для этого еще созреть надо, вырезать не сложно, а вот укрепить по грамотному это уже не каждому под силу.
Та лодка что с твоего фото, её хорошим мастер делал, он профи в этом, да и делал для краснодарских лиманов, на большой водоем на ней не выйдешь, а с автокомпоновкой спокойно, так что не режь.
Ю-2 и так по обитаемости кокпита хороша, еще раз говорю - не режь, поверь на слово, я в этом немного разбираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 06-04-14 03:30
Да уж! Такую лодку прохлопали...Да ладно, все равно так бы не сделали. Вот Обяху бы так вырезать...ГИМС на куй, так как мотор 9.9 /15. Какое ихо дело...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 06-04-14 03:54
Гражданин Страны Советов писал:
> Всё три лодки
> Ссылка.
> если имеем в виду рыбацкий вариант переделки-испорчены напрочь.
Ну да, сетки через борта не протащишь, консоли мешают...Еще чем испортили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.165.---)
Дата: 06-04-14 05:55
Вот, это уже другое дело. Обе лодки - наш вариант. Зачет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.95.---)
Дата: 06-04-14 06:39
Сан&Саныч писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Всё три лодки
> > Ссылка.
> > если имеем в виду рыбацкий вариант переделки-испорчены напрочь.
> Ну да, сетки через борта не протащишь, консоли мешают...Еще чем испортили?
Если бы ты был рыбаком,то и сам дал бы ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 06-04-14 07:09
Гражданин Страны Советов писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Гражданин Страны Советов писал:
> >
> > > Всё три лодки
> > > Ссылка.
> > > если имеем в виду рыбацкий вариант переделки-испорчены напрочь.
> > Ну да, сетки через борта не протащишь, консоли мешают...Еще чем испортили?
> Если бы ты был рыбаком,то и сам дал бы ответ.
У меня как у америкосов, вообще не чего нет...Ни консолей, ни ДУ, ни ПУ. Один румпель в руках. Да и какой я рыбак в 60 лет, так, учусь потихоньку. А ты чего тут тайнами говоришь, давай, колись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.95.---)
Дата: 06-04-14 07:37
Сан&Саныч писал:
> тут тайнами говоришь, давай, колись.
У меня была Ю-2 шесть лет.Одновременно и Воронеж.Продал Ю-2,оставил Воронеж,т.к. у него кокпит больше,я убрал заднюю банку.
Перенеся сидушки(в ролике где 3 лодки) стало не возможно ловить с кормы,когда стоишь на якоре.А мы очень часто выезжаем на всю ночь на воду.Ю-2 любит носовую загрузку,а они сместили в корму.В двух консольном варианте между ними на ходу холод стоит адский(сентябрь-ноябрь).Кокпит получился слишком тесный.
На фото моя.В ней минимализм,именно для рыбалки.
Сейчас Сибирь,вот она для универсальности больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.194.---)
Дата: 06-04-14 16:27
Гражданин Страны Советов писал:
.В двух консольном варианте между ними на ходу
> холод стоит адский(сентябрь-ноябрь).
> На фото моя.В ней минимализм,именно для рыбалки.
Да, в холода за сплошным стеклом намного уютнее.
ЗЫ. Игорь, фото - бомба!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.95.---)
Дата: 06-04-14 17:41
Сан&Саныч писал:
> Ну вот можешь же когда захочешь. Ты за минимализм, я то же...А Сибирь то какая,
> а то их две.
А в профиль сложно заглянуть.
Да,конечно.Хоть и Ю-2 лучше и ликвидность выше,но мне Воронеж больше нравиться во всём,кроме заныривания во встречку,если она огромная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 06-04-14 20:21
Гражданин Страны Советов писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Ну вот можешь же когда захочешь. Ты за минимализм, я то же...А Сибирь то
> какая,
> > а то их две.
> А в профиль сложно заглянуть.
> Да,конечно.Хоть и Ю-2 лучше и ликвидность выше,но мне Воронеж больше нравиться
> во всём,кроме заныривания во встречку,если она огромная.
Это правда, что для Каз-5 что для Воронежа, но это бывает редко, а в основном это мягкий ход. У нас Ю-2 неликвидна..Правда их всего две. У нас Прог-4 ликвиден но их в нормальном состоянии нет. У меня в случае чего Обь -1...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (78.25.121.---)
Дата: 06-04-14 21:33
Южанок продал немерено,но сам ни разу не ходил.Людям лодка нравится.В этом году в связи с покупкой нового гаража оставил себе одну Южанку.Буду по весне с 20 ямой использовать,там посмотрим.Хотя думаю после второй казанки разочаруюсь.Лодку бы не менял(но зараза в гараж не входит)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 07-04-14 02:36
Сан&Саныч писал:..... Но для одного великовата...
===============================================
Да и гниловата сейчас то уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex novosib (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-04-14 02:52
To pak
Хочу такие же сиденья съемные на нос и заднюю банку, можно узнать высоту в ft? Сиденье на носу постоянно или снимается в пассажирское ? Можно фото крепления в самой лодке? Спасибо. Ну и + и - если есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (---.vologda.ru)
Дата: 07-04-14 02:59
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 07-04-14 02:36
Сан&Саныч писал:..... Но для одного великовата...
===============================================
Да и гниловата сейчас то уже.
Позвольте с Вами не согласится.Все скулы в полном порядке(гнили вообще нигде нет). За лодкой надо следить(да и на воде я лодки не храню).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 07-04-14 03:18
pablo37 писал: За лодкой надо следить(да и на воде я лодки не храню).
=============================================
В серванте хранить что ли, пылинки сдувать, там чернушки до и больше, да и сама дюраль то казанская не ахти, вот и большинство экземпляров К2 уже и сгнили. Последнюю в 1976 году выпустили, это почти 40 лет назад, какая чернушка столько выдержит, если конечно лодка всё время на ответхранении находилась на сухом складе, тогда - да, она еще живая. Такие встречаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 07-04-14 03:42
вобщем сегодня спустили лодку на воду, за 2 часа хода под тохой 9.8 грамм 150-200 набралось и то непонятно откуда.
нашел немного корозии в задней части лодки на обшивке сверху, как устранить и чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 07-04-14 04:15
Кто какой смывкой краски пользовался? и как процедура выглядит, чем то обмывать надо после смывки, она то кислотная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 07-04-14 04:24
Titansilber писал:
> Кто какой смывкой краски пользовался? и как процедура выглядит, чем то обмывать
> надо после смывки, она то кислотная?
========================================
Любой смывкой, намазал, укрыл куском полиэтилена, подождал, и керхером, вот и весь процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 07-04-14 05:13
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 07-04-14 03:18
pablo37 писал: За лодкой надо следить(да и на воде я лодки не храню).
=============================================
В серванте хранить что ли, пылинки сдувать,
Нафига в серванте? Всё проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pak (---.1.87.109.triolan.net)
Дата: 07-04-14 07:46
alex novosib
Высоту точно сказать не могу,нужно будет померить.Сиденье переставляется на пассажирское место,там точно такой же крепеж как и на носу.
Как для меня то единственный минус это то что нога высоковата и пассажир сидит не за стеклом а "торчит как мачта" из за него.Думал сделать вторую ногу (короткую) именно для салона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.234.---)
Дата: 07-04-14 17:54
An-24 писал:
>
> Нафига в серванте? Всё проще.
================================
Оно конечно может быть и проще, но мне нравится когда лодка во дворе стоит на прицепе, да и поковыряться с ней всегда можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 07-04-14 18:36
Хотел бы я посмотреть на себя со стороны, сидя на этом стуле эдак 50см волнении. Глупости все это, не смотрите американские фильмы на ночь, в смысле про рыбалку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pak (---.1.87.109.triolan.net)
Дата: 07-04-14 19:08
Сан Саныч ! Не буду с вами спорить по поводу целесообразности данного сиденья хотя смотреться вы будете так же как и все остальные (нормально) но хочу рассказать как оно (сиденье) вообще оказалось на носу.Я боролся с развесовкой и мне нужно было пассажира посадить рядом с собой но крепить сиденье там (в салоне) стационарно не хотел так как оно мешает мне во время рыбалки,таким образом и было принято решение убирать его на нос.Ну а по поводу 50 см волны то хочу вас уверить что и на любом "Амерекосе" при такой волне нужно себя привязывать к такому сиденью. Ну и прилагаю пару фото сидящих на носу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.182.46.ranetka.ru)
Дата: 07-04-14 19:10
Сан&Саныч-Хотел бы я посмотреть на себя со стороны, сидя на этом стуле эдак 50см волнении.))))
Нормально на том стуле сидеть. "Перила" повыше присобачь и пох волна в 05метра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.95.---)
Дата: 08-04-14 06:17
Titansilber писал:
> мокреет по стыку днища и борта
Таким способом вымажешь всю лодку.Ищи, залив по ВЛ в кокпит воды,предварительно побелив всё днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.235.---)
Дата: 08-04-14 16:40
Titansilber писал:
> мокреет по стыку днища и борта
========================================
Если всё как ты говоришь - мокреет по скуле, то лучше ничего не мажь, тиоколка на воде разбухнет и мокреть перестанет, намажешь - под герметиком преть станет, металл должен дышать, тогда и лодка долго работать будет.
Вот если где по днищевым клепкам - течь, то клепки протянуть, если раздолбаны - то поменять клепки, и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikezz (---.spbmts.ru)
Дата: 08-04-14 18:13
RED писал:
> Titansilber писал:
>
> > мокреет по стыку днища и борта
> ========================================
> Если всё как ты говоришь - мокреет по скуле, то лучше ничего не мажь, тиоколка
> на воде разбухнет и мокреть перестанет, намажешь - под герметиком преть станет,
> металл должен дышать, тогда и лодка долго работать будет.
что значит дышать? А зачем тогда все лодки красят? пусть бы металл дышал.....а от герметика хуже не будет проверенно и не только мной..при условии если лодка уже не решето
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.235.---)
Дата: 10-04-14 03:06
mikezz писал:.....а
> от герметика хуже не будет проверенно и не только мной..при условии если лодка
> уже не решето
==========================================
Как проверено то.(((
Швы мажет только ленивый, кому лень клепки протянуть, или поменять негодные.
А закрывать герметиком внутренний шов по скуле, когда там и так тиоколка так себе, а в закрытом мокром пространстве она гнить будет, и соответственно и металл за ней, и причем здесь покраска, когда речь была за закрытые герметиком влажные пространства, где по сути должна быть вентиляция, тогда и металл будет живой .
Проверено у него, рассмешил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pablo37 (---.static.vologda.ru)
Дата: 10-04-14 14:26
Народ а кто вклеивал датчик эхолота в Южанку?Киль не мешает работе прибора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 11-04-14 01:39
pablo37 писал:Киль не мешает работе прибора?
==========================================
Там киль мешает работе мотора.))) Я на транец датчик ставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 11-04-14 01:45
А как у других стоит, закреплен, в каком месте датчик эхолота именно на Ю-2. Тоже сейчас прорабатываю этот вопрос. Вклеивать однозначно не буду т.к. сильно гасится сигнал. Если есть фото, выложите. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.235.---)
Дата: 11-04-14 05:02
Павел В. Череповец писал: Если есть фото, выложите.
=============================================
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 11-04-14 13:20
RED писал:
> Павел В. Череповец писал: Если есть фото, выложите.
> =============================================
На полном ходу в этом месте работает? Не завоздушивает? У меня на РИБе в этом месте постоянно прохватывал воздух и соответственно терял глубину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.235.---)
Дата: 11-04-14 15:35
Павел В. Череповец писал:
> На полном ходу в этом месте работает?
===================================
Нет, не работает, как впрочем и не один датчик такого класса не работает, хоть на полметра его от дна опусти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samara74 (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 11-04-14 18:39
Подымали тему на другом форуме приклеить датчик ! Спорили , спорили - а потом мысль - а как датчик отклеить ? И дружно решили струбцина не зря придумана !!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (85.26.232.---)
Дата: 13-04-14 08:22
pak писал:
> У меня стоит так,связь с дном на скорости не теряет.
============================================
У тебя там башка посерьезнее стоит, я про простенькие эхолоты говорил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Titansilber (---.yota.ru)
Дата: 17-04-14 04:13
Кто и чем красил свои южанки? вчера начал смывать краску под ней желтый прозрачный грунт очень тяжело смываемый, это вл-02?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RED (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 17-04-14 04:38
Titansilber писал:вчера начал смывать краску под ней желтый
> прозрачный грунт очень тяжело смываемый, это вл-02?
==================================
Он самый. Лучше оставь его, не смывай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pak (---.1.87.109.triolan.net)
Дата: 17-04-14 06:34
Я красил следующим образом но вышло не бюджетно.
Борта внутри, снаружи и палуба:
1 слой - Грунт протравливающий Ivat Wash Primer
2 - Грунт эпоксидный Epox 310
3 - Полиуретановая эмаль Riplast R3 R4
4 - аэрография краска R-M
5 - лакировка Duxone DX-44
Днище внутри:
1 - герметик APP-SEAL 12
2 - Гравитекс NOVOL 600
Днище снаружи:
1 - Колорин ВЛ-012
2 - Грунт эпоксидный Epox 310
3 - Полиуретановая эмаль Riplast R3 R4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 30-04-14 05:39
pak писал:
> Я красил следующим образом но вышло не бюджетно.
>
> Борта внутри, снаружи и палуба:
> 1 слой - Грунт протравливающий Ivat Wash Primer
>
Грунт на водной основе?(сорри если туплю) сегодня повертел в руках банку грунта для люминя от хамерайта,чото смутилата надпись,что на водной основе,может зря думаю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: POL (---.dsl.aichyna.com)
Дата: 30-04-14 06:44
Герметик для аквариумов, 5 лет назад промазал все клепки южанки, течи нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
