|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:31:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:31:28 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-02-14 04:38
Шпильку что ли срезало? Сними да посмотри что да как. Даже если шпильку срезало, то ремонта на полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (178.124.205.---)
Дата: 25-02-14 04:49
... там вроде втулка направляющая должна быть, на шпильке разрезная....
или я попутал с вихрем. или нептуном... или приветом...
х.з.
разбирать надо в любом случае. (вскрытие покажет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-02-14 05:07
разбирай либо шпильку срезало либо трещина там где шпилька - внутри редуктора, тут надо снимать по др. никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (178.124.205.---)
Дата: 25-02-14 05:13
ant107 писал:
> разбирай либо шпильку срезало либо трещина там где шпилька - внутри редуктора,
> тут надо снимать по др. никак.
+100500!
механические переломы по фотографиям не лечатся!
разбирай, фоткай, выкладывай.
поможем, чем сможем.
там сложного ничего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.nat.atknet.ru)
Дата: 25-02-14 05:40
а его точно повело? может корявая отливка, у меня на Н23 так было,подравнял "балгарой",На В8м тоже не очень ровно, разборка минут на 15-20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-02-14 06:03
Это был удар лопастями винта о препятствие, мель , топляк, какую то дрянь на дне, этим летом получил такое же "удовольствие" и выглядит также, можно отпустить гайки крепления и выставить корпус поровнее, а можно ничего не делать если не нарушена герметичность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.mace.volia.net)
Дата: 25-02-14 09:04
старую прокладку не порвать при разборке...посадить ее на масляную эмаль(из легкодоступного)...закрутить шпильки в два приема ...через сутки повторить...ничего страшного, паронит сел, усилие прижатия уменьшилось=удар=немного провернуло...скорее всего ничего страшного...
если прокладке полный кирдык, то такой же толщины=сие важно иначе притертое положение шестерен измениться...ресурс в минус...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей93 (---.la.net.ua)
Дата: 05-03-14 06:19
я разобрался с редуктором и у меня появился новый вопрос:
в указаном месте где крепится винт должно быть отверстие или нет?
если нет то как тогда крепится винт? ветерок 12
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-14 16:40
Выбивать будешь - вал упри куда нибудь, а то или его погнёшь, или подшипник изуродуешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.53.---)
Дата: 05-03-14 17:31
> Выбивать будешь - вал упри куда нибудь,
Не лишне предварительно в керосине (WD-40) отмочить. Но намного радикальнее, если ржи много, накапать уксусную эссенцию и замотать на сутки это место тряпочкой, смоченной в уксусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-03-14 17:47
deniss Р80-48АА писал:
> да должно отверстие под шпонку,у меня электрод тройка,ставится винт
> шпонка,колпачок,шплинтуется
-------------------------
Только не шпонка, а штифт... И вроде как на Ветерках штифты были двух диаметров 4 и 5 мм. Или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-170-143.avangarddsl.ru)
Дата: 05-03-14 18:36
Можно рассверлить под 5мм, шпонки и валы нового образца уже такие идут.
И форумная подборка по Ветру, в помощь.
Обчитаешься:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
