|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:15:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:15:17 |
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 28-02-14 23:55
Всем привет.
Не хватает знаний, прошу помочь.
Есть задача сделать культовое видео по установке генераторной катушки в супермотор Сузу ДТ15А.
Однако сам я лохъ, образование ниже плинтуса, но (!)дедлайн, материал срочно нужно сдать до понедельника :(
Собсно катушка была быстро установлена: снять маховик и вкрячить ее оказалось не сложнее, чем разогреть бутерброд в микроволновке.
Но с сузучьими выпрямителями и регуляторами случился ахтунг.
А конкретно - после ввода в цепь регулятора на 12 вольт напряжение на выводе не поднимается выше шести вольт. Че за фигня? Устанавливалось все по схеме.
Если исключить регулятор, то напруга растет как следоват. Всю голову сегодня сломали, но никто ниче ни понял.
отрывок бреда:
Т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsarlf (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-03-14 00:07
Создается впечатление, что провода неправильно соединили. На красном проводе отчетливо видна полоса, хотя это может быть и блик от света
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 01-03-14 00:11
korsarlf писал:
> Создается впечатление, что провода неправильно соединили. На красном проводе
> отчетливо видна полоса, хотя это может быть и блик от света
Уточни, какой красный, дай таймкод эпизода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 00:15
VL писал:
> Всем привет.
> Не хватает знаний, прошу помочь.
Так понятно будет????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsarlf (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-03-14 00:17
Да хрен его пойми где неправильно
на первой схеме (0:20) вы все правильно делаете: красный провод выпрямителя с желтокрасным катушки соединяете. На второй схеме (1:00) нарисовано, что регулятор надо соединять с красным проводом катушки и красным выпрямителя. Ты же его соединяешь с красным проводом выпрямителя и желтокрасным катушки. Хотя при более пристальном рассмотрении обеих схем получается, что желтокрасный на первой и есть красный на второй схеме, т.е. получается все правильно.
Мое видение ситуации такое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 01-03-14 00:35
piteff писал:
> Так понятно будет????
Попробую...виду импульсной природы сигнала прибор показывает усредненное значение?
Однако, почему с выпрямителя (при отключенном регуляторе)идут более высокие показатели на измеритель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 00:37
Коммутация неверна. Красный провод должен быть без полосы. Выход генератора (полноценный) - красный (чистый, без полос) и желтый.
Стабилизатор сами делали или...? На выходе стабилизатора конденсатор установлен? Стабилизатор по выходу в момент измерения чем то нагружен кроме вольтметра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 01-03-14 00:40
korsarlf писал:
> На второй схеме (1:00) нарисовано, что
> регулятор надо соединять с красным проводом катушки и красным выпрямителя. Ты же
> его соединяешь с красным проводом выпрямителя и желтокрасным катушки.
Красный провод - это средняя точка обмотки с максимумом производительности в 30 Вт. Красно-желтый - 80 Вт, наверное все же имеет смысл работать именно с ним?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 01-03-14 00:42
Pasha писал:
> Стабилизатор сами делали или...? На выходе стабилизатора конденсатор установлен?
Это заводской прибор. ХЗ что там установлено.
> Стабилизатор по выходу в момент измерения чем то нагружен кроме вольтметра?
Ничем не нагружен. Это критично?
Измеритель установлен в секторо измерения напряжения постоянного тока с максимумом шкалы в 20 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 00:42
VL писал:
> Однако, почему с выпрямителя (при отключенном регуляторе)идут более высокие показатели на измеритель?
На этот вопрос отвечает верхний рисунок.
Второй рисунок - при подключенном шунтирующем регуляторе. Эту картинку так не любит Иван......ну да пока он спит - смотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 00:46
Короче, к чему я это все. Подключишь аккумулятор - все будет в норме. Ну или для себя убедись: завтра подключи на выход регулятора лампочку автомобильную 12Вх21св и мерь напряжение на ней (аккумулятора при этом не надо). Намеряешь совсем другие значения. Спокойной ночи и ни о чем плохом не думай. У вас все нормально!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 01-03-14 00:46
piteff писал:
> VL писал:
>
> > Однако, почему с выпрямителя (при отключенном регуляторе)идут более высокие
> показатели на измеритель?
>
> На этот вопрос отвечает верхний рисунок.
> Второй рисунок - при подключенном шунтирующем регуляторе. Эту картинку так не
> любит Иван......ну да пока он спит - смотрите.
С вашего позволения выложу схемы из видео
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsarlf (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-03-14 00:46
Но на второй схеме нарисовано, что красный это выход не со средней точки. Надо понять какая схема врет и уже оттуда плясать. Можно прозвонить омметром на предмет измерения сопротивления. На каком проводе будет большее тот и правильный.
А вообще по логике катушка влияет только на мощность выходного сигнала, соответственно напряжометр всегда должен быть одинаковый с любого провода
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 01-03-14 00:57
korsarlf писал:
> А вообще по логике катушка влияет только на мощность выходного сигнала,
> соответственно напряжометр всегда должен быть одинаковый с любого провода
Мне по наитию так же думается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 01-03-14 01:03
piteff писал:
> Короче, к чему я это все. Подключишь аккумулятор - все будет в норме. Ну или для
> себя убедись: завтра подключи на выход регулятора лампочку автомобильную
> 12Вх21св и мерь напряжение на ней (аккумулятора при этом не надо). Намеряешь
> совсем другие значения.
К сожалению, нет никакой возможности. Весь инвентарь разукомплектован и определен на склад. Наново бодрить занятых людей из-за собственной некомпетентности мне не очень хочется. Да и в сроки не уложусь уже.
Спокойной ночи и ни о чем плохом не думай. У вас все
> нормально!
Т.е. то, что выше сказано в камеру - в допуске? Если так - то это очень меня радует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: korsarlf (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 01-03-14 01:03
Раз других мнений нет, то остается пока дожидаться утра и проверять теорию piteff
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 01:09
VL писал:
> Т.е. то, что выше сказано в камеру - в допуске? Если так - то это очень меня радует.
Именно так. Спокойной ночи, Владивосток)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:10
VL писал:
> korsarlf писал:
>
> > На второй схеме (1:00) нарисовано, что
> > регулятор надо соединять с красным проводом катушки и красным выпрямителя. Ты
> же
> > его соединяешь с красным проводом выпрямителя и желтокрасным катушки.
>
> Красный провод - это средняя точка обмотки с максимумом производительности в 30
> Вт. Красно-желтый - 80 Вт, наверное все же имеет смысл работать именно с
> ним?
Если так - тогда да конечно. Но мне кажеться схема врет. Хотя в любом случае , даже со средней точки, 6В - крайне мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:11
VL писал:
> Pasha писал:
>
>
> > Стабилизатор сами делали или...? На выходе стабилизатора конденсатор
> установлен?
>
> Это заводской прибор. ХЗ что там установлено.
>
> > Стабилизатор по выходу в момент измерения чем то нагружен кроме вольтметра?
>
> Ничем не нагружен. Это критично?
> Измеритель установлен в секторо измерения напряжения постоянного тока с
> максимумом шкалы в 20 вольт.
Критично если нагружен. Если не нагружен - продолжаем искать проблему дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:15
piteff писал:
> Короче, к чему я это все. Подключишь аккумулятор - все будет в норме.
Не согласен. Без нагрузки, на правильно собранном параллельном тиристорном регуляторе, у которого на выходе висит электролит хотя бы 500мкф - обязано быть 14 или около Вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:16
Вопросы топикстартеру:
Стабилизатор сами делали или кто то?
На выходе стабилизатора конденсатор установлен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 01:19
Pasha писал:
......у которого на выходе висит электролит хотя бы 500мкф.......
Я обозначил ключевые слова, тобой сказанные. Внимание, вопрос: где ты видел фирменный регулятор с "висящим электролитом хотя бы 500мкф"??????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 01-03-14 01:23
Pasha писал:
> Вопросы топикстартеру:
> Стабилизатор сами делали или кто то?
> На выходе стабилизатора конденсатор установлен?
Стабилизатор (регулятор) делала корпорация Сузуки, ну или была в доле через своих доверенных людей.
Устройство залито компаундом и из него выходят два провода - красный и черный. Снаружи конденсатора точно нет.
При стоимости выше 4000 руб ХЗ что там вообще внутри может быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 01:30
И вообще. Люди!!!! Ау!!! Запомните раз и НАВСЕГДА!!!!
Измеряйте напряжение на выходе своих (и не своих) шунтирующих (и вообще любых, погрешность будет невысока) регуляторов с помощью простенькой приставки, схема которой дана выше. НИЧЕГО БОЛЬШЕ ПОДКЛЮЧАТЬ НЕ НУЖНО. Вы намеряете значения, весьма близкие к истинным.
Запомните сами и передайте другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:42
piteff писал:
> Pasha писал:
>
> ......у которого на выходе висит электролит хотя бы 500мкф.......
>
> Я обозначил ключевые слова, тобой сказанные. Внимание, вопрос: где ты видел
> фирменный регулятор с "висящим электролитом хотя бы 500мкф"??????
Принимается, просто ты под словом "аккумулятор" имел ввиду подключенный аккуму. Долой разночтения))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (78.25.65.---)
Дата: 01-03-14 01:44
чето гдето форева сэкономила походу...
на оналоге на один проводочек поболе, т.е. скока с магнето приходит, стока и к ругулятору цепляеццо...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:48
VL писал:
> Pasha писал:
>
> > Вопросы топикстартеру:
> > Стабилизатор сами делали или кто то?
> > На выходе стабилизатора конденсатор установлен?
>
> Стабилизатор (регулятор) делала корпорация Сузуки, ну или была в доле через
> своих доверенных людей.
> Устройство залито компаундом и из него выходят два провода - красный и черный.
> Снаружи конденсатора точно нет.
> При стоимости выше 4000 руб ХЗ что там вообще внутри может быть...
Принимается.
Делаем тогда простой эксперимент. На выход стабилизатора параллельно выходу, вешаем емкость, полярный электролит. Полярность подключения обязательно соблюдаем! Взять что-нить типа 1000 (или 500 или еще меньше) мкфх50 Вольт. Меряем. Результат в студию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:49
piteff писал:
> И вообще. Люди!!!! Ау!!! Запомните раз и НАВСЕГДА!!!!
> Измеряйте напряжение на выходе своих (и не своих) шунтирующих (и вообще любых,
> погрешность будет невысока) регуляторов с помощью простенькой приставки, схема
> которой дана выше. НИЧЕГО БОЛЬШЕ ПОДКЛЮЧАТЬ НЕ НУЖНО. Вы намеряете значения,
> весьма близкие к истинным.
> Запомните сами и передайте другому.
Классический "детектор" максимального амплитудного значения сигналов сложной формы!
В общем и целом - все верно, поддерживаю, категорически))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 01:58
amok писал:
> чето гдето форева сэкономила походу...
> на оналоге на один проводочек поболе, т.е. скока с магнето приходит, стока и к
> ругулятору цепляеццо...
> Ссылка.
Они все (производители) "экономят". Не всегда, но проскакивает частенько.
А на картинке ниже - так называемый "управляемый мост"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (78.25.65.---)
Дата: 01-03-14 02:02
но ставить архаику 70-х годов на современные моторы... и чегож там стоит то 100$ ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 01-03-14 02:03
Как мне хотелось бы всех понять!
Загрузился "пилот" ролика. Если не затруднит, укажите на ляпы, еще есть время исправить.
С моей точки зрения, разумней приобрести регулятор ВРНЛ-1, но есть люди, сознательно ориентированные на оригинальные комплектующие.
Больше всего не хотелось бы вводить в заблуждение людей из-за собственных ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 02:06
amok писал:
> но ставить архаику 70-х годов на современные моторы... и чегож там стоит то 100$
> ??
Это вопрос, увы, риторический)))... "Глобальное нае@ательство, на всех ступенях общества" )))... (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 02:09
VL писал:
но есть люди,
> сознательно ориентированные на оригинальные комплектующие.
Все верно, но та же Ямаха со своим фирменным "недостабилизатором" (Я-15,Я-40 во всех модификациях 2т), который "тупо режет" одну полуволну на корпус (чистое КЗ), а вторую, ничем не ограниченную, отдает на потребители - в этом случае "законодатель моды" ;)...
Вечером обязательно прокомментирую все видео, если до меня никто этого не сделает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.kyivstar.net)
Дата: 01-03-14 02:13
VL писал:
. Если не затруднит, укажите на ляпы, еще есть время
Да нормально, пойдет такое объяснение.
PS Не спится тебе. Сроки поджимают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 01-03-14 02:26
piteff писал:
> PS Не спится тебе. Сроки поджимают?
Есть такое дело. Бывает с каждым :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 01-03-14 07:04
Собственно по видяхам никаких косяков не увидел. Все изложено грамотно и доходчиво. А дабы не терзаться сомнениями - киньте на выход емкость, как уже говорилось ранее. И тестером туда. Отпадет масса вопросов, сама собой...
П.С. И опять таки, правильно замечание сделали по поводу цифрового мультиметра. Он сильно подвержен помехам, в данном случае - от самой зажигалки мотора. Убедится просто - заведите мотор, и поднесите к нему тестер в режиме измерения напряжения, особенно переменного, клеммы могут просто висеть в воздухе... Поверьте, показания индикатора будут далеко не нулевыми...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.52.---)
Дата: 01-03-14 13:14
А я увидел генераторную катушку "под" схему 3...
Или датчик не заметил? Что ж эти "архаичные"японцы микропроцессоры не ставят никак....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 01-03-14 14:54
VL писал:
> Стабилизатор (регулятор) делала корпорация Сузуки, ну или была в доле через своих доверенных людей.
> Устройство залито компаундом и из него выходят два провода - красный и черный.
> Снаружи конденсатора точно нет.
> При стоимости выше 4000 руб ХЗ что там вообще внутри может быть...
Я знаю, что там внутри.
Там три детальки - тиристор, стабилитрон (по-западному - диод Зенера) и сопротивление (резистор).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 01-03-14 15:02
Pasha писал:
> Ямаха со своим фирменным "недостабилизатором" (Я-15,Я-40 во
> всех модификациях 2т), который "тупо режет" одну полуволну на корпус (чистое
> КЗ), а вторую, ничем не ограниченную, отдает на потребители - в этом случае "законодатель моды" ;)...
А это "те же яйца, только в профиль".
Просто Ямаха считает, со собрать три детальки - тиристор, стабилитрон и резистор
в одну коробочку с диодным мостом будет гламурнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 01-03-14 15:03
Очень хороший, полезный ролик.
Наглядно демонстрирует, какое говно эти фирменные "недорегуляторы".
Ничего не надо исправлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 01-03-14 16:49
Иван писал:
> А это "те же яйца, только в профиль".
>
> Просто Ямаха считает, со собрать три детальки - тиристор, стабилитрон и резистор
> в одну коробочку с диодным мостом будет гламурнее.
... И дороже!
"...но это было бы еще пол_беды.."
Но они иногда "подставляют" куда веселее. Например на Я-15 2т на передке поддона есть разъем, 2 пина, под резьбовую крышку. На моторе соответственно - установлен недостаб. Выход недостаба висит в воздухе. На разъем подается чистый выход генераторной катушки (нагруженной недостабом). Неплохо;)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 01-03-14 17:00
Pasha писал:
> Например на Я-15 2т на передке поддона
> есть разъем, 2 пина, под резьбовую крышку. На моторе соответственно - установлен
> недостаб. Выход недостаба висит в воздухе. На разъем подается чистый выход
> генераторной катушки (нагруженной недостабом).
Я нахожу этому такое логическое объяснение: в те далекие времена,
когда "Ямаха" проектировала свои первые моторы, еще не были доступны портативные эхолоты, навигаторы и прочие гаджеты,
фактически была только потребность питать ходовые огни и фары.
Так вот, при подключении к частично ограниченной переменке и лампочки не перегорали,
и не было потерь на диодах моста, которые довольно значительны (до 8-ми ватт).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 18:11
Иван писал:
> Я нахожу этому такое логическое объяснение: в те далекие времена,
> когда "Ямаха" проектировала свои первые моторы, еще не были доступны портативные
> эхолоты, навигаторы и прочие гаджеты,
> фактически была только потребность питать ходовые огни и фары.
У пожилых Мерков, по памяти 20 и 25 силка, серия Голд, стабилизатор на борту тоже был. Имел всего два контакта. Т.е. на него приходила переменка с генератора мотора, и с него же постоянка (пульсирующее напряжение одной полярности длительностью в полупериод). С 98 года (опять таки по памяти) они перестали ставить подобные "стабилизаторы", и ставят полноценные. Именно этот момент не может оправдывать Ямаху (в части их современных моторов)...
> Так вот, при подключении к частично ограниченной переменке и лампочки не
> перегорали,
> и не было потерь на диодах моста, которые довольно значительны (до 8-ми ватт).
Ну лампы максимальной мощности не перегорали и на чистой переменке. А то что ставят устаревшую элементную базу и по сию пору, при этом лупят озвученные ценники.... Честь и хвала как классным продавцам, что можно сказать;)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 18:15
Юрий Лукич писал:
> А я увидел генераторную катушку "под" схему 3...
> Или датчик не заметил? Что ж эти "архаичные"японцы микропроцессоры не ставят
> никак....
Там все проще - основание магдино крутится вокруг своей оси. И датчика действительно нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.212.---)
Дата: 01-03-14 19:33
kapitan16 писал:
> Где можно найти параметры этого регулятора 3BJ760601 ? Тохатсу.
Производителем принцип действия и схема регулятора не публикуется.
Остается ждать, когда кто-нибудь любопытный разберется хотя бы с принципом действия
и выложит информацию на всеобщее обозрение.
Ямаховские и сузучьи регуляторы, обсуждаемые в этой статье, производятся уже более 30-ти лет,
с ними давно уже разобрались, а твой "Тохас" и регуляторы к нему в 6 раз моложе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan16 (85.26.236.---)
Дата: 01-03-14 19:37
Иван писал:
>
> Производителем принцип действия и схема регулятора не публикуется.
> Остается ждать, когда кто-нибудь любопытный разберется хотя бы с принципом
> действия
> и выложит информацию на всеобщее обозрение.
>
> Ямаховские и сузучьи регуляторы, обсуждаемые в этой статье, производятся уже
> более 30-ти лет,
> с ними давно уже разобрались, а твой "Тохас" и регуляторы к нему в 6 раз
> моложе...
Спасибо Иван,меня больше волнует какую АКБ можно будет подключать(в А/Ч) безболезненно.У меня есть возможность взять за бесплатно Мин Котовский на 105 А/Ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 01-03-14 20:59
kapitan16 писал:
> Где можно найти параметры этого регулятора 3BJ760601 ? Тохатсу.
Если это тот трехфазный регулятор, который ставится на трехцилиндровый инжекторный Мерко-Тох 25/30 - то через какое то время обязательно дам его хар-ки. Он у меня есть, в виде отчасти подопытного "кролика", Юрий из Днепропетровска (на форуме F25) любезно его предоставил. Да все времени никак нет... А особенно с последними событиями на Родине - так вообще.. Но уверен, все должно быть хорошо, и ход таки дойдет;)))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan16 (85.26.236.---)
Дата: 01-03-14 21:08
Pasha писал:
> kapitan16 писал:
>
> > Где можно найти параметры этого регулятора 3BJ760601 ? Тохатсу.
>
> Если это тот трехфазный регулятор, который ставится на трехцилиндровый
> инжекторный Мерко-Тох 25/30 - то через какое то время обязательно дам его
> хар-ки. Он у меня есть, в виде отчасти подопытного "кролика", Юрий из
> Днепропетровска (на форуме F25) любезно его предоставил. Да все времени никак
> нет... А особенно с последними событиями на Родине - так вообще.. Но уверен, все
> должно быть хорошо, и ход таки дойдет;)))...
Внешне похож.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 01-03-14 23:02
2 VL, можно узнать модель микроволновки,в которой столь сложно разогреть бутерброд :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-127.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 02-03-14 02:21
VL писал:
> Загрузился "пилот" ролика. Если не затруднит, укажите на ляпы, еще есть время
> исправить.
> Больше всего не хотелось бы вводить в заблуждение людей из-за собственных
> ошибок.
===========================
Установка маховика на место... Голос за кадром-**И хорошенько затягиваем его с написанным на нём усилием**...... При этом демонстратор,удерживая маховик рукой,затягивает гайку каким то смешным воротком с трещоткой,контролируя усилие затяжки видимо на *выпуклый рыбий глаз*....
Момент подключения выпрямителя...... Слова **И чёрный провод выпрямителя запитываем на массу**.... *Запитываем*-это наверное не то слово которое должно тут звучать....
Проверка напряжения при работе мотора.... Демонстрировать показания в 4-6 вольта со словами типа вот так и должно быть,то же как то не верно,ибо любой чайник,даже совсем далёкий от электрики,знает,что нормально-это когда 12 вольт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.42.---)
Дата: 02-03-14 14:50
STORM писал:
> Установка маховика на место... Голос за кадром-**И хорошенько затягиваем его с
> написанным на нём усилием**...... При этом демонстратор,удерживая маховик
> рукой,затягивает гайку каким то смешным воротком с трещоткой,контролируя
> усилие затяжки видимо на *выпуклый рыбий глаз*....
С маховиком... да, ключом работал новичок, но меня это не извиняет.
Съемник по моей просьбе был изготовлен за полчаса, но с затяжкой я момент промухал. Опытные же механики избегают моей камеры и всего этого баловства, предпочитая ковырять соленые корчи с японских
Кстати, у меня появилась идея снять ролик "покупка соленого мотора во Владике". Уж больно интересны некоторые вскрытия :)
> Момент подключения выпрямителя...... Слова **И чёрный провод выпрямителя
> запитываем на массу**.... *Запитываем*-это наверное не то слово которое
> должно тут звучать....
Да, правильнее будет " подключаем". ОК
>
> Проверка напряжения при работе мотора.... Демонстрировать показания в 4-6
> вольта со словами типа вот так и должно быть,то же как то не верно,ибо любой
> чайник,даже совсем далёкий от электрики,знает,что нормально-это когда 12
> вольт...
Из-за этого момента я и в сомнении. Конечно, я сделал запасной видеоряд с работающим на разных RPM мотором и цифрами 12-13 вольт на приборе, но выдать в эфир зобоялся, ибо сие есть подлог и может быть раскрыто. Мозгов понять удивительное явление не хватило, как и объяснить это зрителю.
Похоже, придется переделывать. Жаль уже не уложусь в сроки :(
Спасибо за замечания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
