Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:30:44 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:30:44 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Прохват воздуха
Автор: vadimv (---.vntc.ru)
Дата:   10-06-13 12:05


Условия: ПВХ 360 с алюминиевыми пайолами (весом ~80кг), мотор Yamaha F9.9C раздушенная до 15л.с. (теоретически) винт 12 шаг. морская эксплуатация. плита мотора ниже днища на 2-3см. Двое взрослых+двое детей+немного шмурдяка (110+80+35+15+10) глис со скоростью 25-28км держит на разогревочных оборотах (по обозначению на румпеле).
Вопрос1: при наборе скорости, в момент выхода на глисс, мотор начинает перекручивать, как бы хватать воздух, да так что приходиться сбрасывать газ. Как уже вышел на глис, газ можно без боязни увеличивать до максимума.
Вопрос2: т.к. эксплуатация морская, то было замечена следующая странная особенность. При ходе на глиссе и врезаясь в волну вместо снижения скорости вращения (как это было с предыдущими моторами) этот опять начинает перекручивать, здесь же падает скорость хода. Приходиться ловить обороты.
Ранее при предыдущих моторах 8 и 9.9л.с. с понятием "перекрут" вовсе не был знаком. В чем причина подобного поведения мотора. есть ли смысл заглублять мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   10-06-13 14:21

vadimv
а не провернуло ли резиновый демфер?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: MAK&SEL 35 (---.vologda.ru)
Дата:   10-06-13 17:19

Или винтик резанный и упора нехватает. ИМХО, даже для полноценной пятнахи 12 шаг великоват при такой загрузке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-06-13 19:31

cудя по фотке, насколько поднят мотор, кавплита наверно выше днища, а фотки вида с кормы нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: vadimv (---.vntc.ru)
Дата:   11-06-13 05:35

Как написал в условии: кавплина ниже днища на 2-3 см. (как в учебнике ;-)
На этом моторе раньше до 12 винта стоял 10,5 -
На прежем 10,5 винте на 1/3 газа выходил на глисс (с загрузкой описанной выше), далее набор оборотов и скорости, и при выворачивании ручки более 2/3 газа на румпеле - однозначный перекрут, при этом прохвата воздуха не чувствую, просто мотор начинает сходить с ума от оборотов, даже на спокойной воде.
Переехал на новый 12 винт (от 1000 размеров e-chance), перекруты остались только изредкие, о причинах которых и спрашиваю.
Мотор стоит на 2ой дырке (от транца), ставлю на 3 дырку сразу прохвал воздуха и перекрут, даже на глис не выводит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: vadimv (---.vntc.ru)
Дата:   11-06-13 05:37

Резиновый демфер в винте? Вроде винт новый

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   11-06-13 06:15

Попробуй снять нахлобучку с транца, повесить мотор и прокатиться одному. Понятно, что будет куча брызг, но если прохватов не будет, то придётся нахлобучку укорачивать и немного заглублять мотор.

ПиСи: А какова скорость в одиночку на 12" винте на твоём комплекте? При условии, что мотор раскрутится до паспортных оборотов она (скорость) всяко должна превысить 50км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата:   11-06-13 06:15

Надо до кучи и лодку посмотреть на наличие прогиба в районе транца.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Прохват воздуха
Автор: oxotnik14 (188.35.141.---)
Дата:   11-06-13 07:10

дадствка транца хлипкая может гулять при волне прохватывание возможно

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru