|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:43 |
|
Автор: ЮНК (31.181.2.---)
Дата: 03-02-13 12:43
Попалась на глаза свеча, поиск ни чего не дал
Кто что может сказать о ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.garanta.ru)
Дата: 03-02-13 13:04
не я валяюсь -свеча б.у в помойку ее вместо того чтобы людям голову забивать.Вот если бы ящик новых нашел тогда другое дело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-02-13 13:34
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Левая китайНЖК.В шихту.
>
============ А ,главное были случаи ,что боковой электрод один из трёх отваливался при работе мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.2.---)
Дата: 03-02-13 16:46
железяка писал:
> не я валяюсь -свеча б.у в помойку ее вместо того чтобы людям
> голову забивать.Вот если бы ящик новых нашел тогда другое дело
Я же не спрашиваю её состояние, новая или б/у. Сам знаю, что она б/у и то, что электроды ей владелец подточил, правда на кой йух, Х.З. Грит 4 года на УАЗике проработала, горя не знал.
Её маркировка говорит, что моно на наш двигун ставить, если конечно кому по калийному числу подойдёт. А 3 контакта не один, в любом случае получше должно быть. Вот только что за фирма их выпускает? Их в Инете нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.garanta.ru)
Дата: 03-02-13 16:49
вот и ставь эксперементы на СВОЕМ моторе , людям голову не забивай подобными тупиковыми проектами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-02-13 16:56
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Левая китайНЖК.В шихту.
>
Совершенно точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (89.179.25.---)
Дата: 03-02-13 17:02
- Судари, а мне на день рождения подарили подсвечник, на нём не нашлось места для одной свечи, я не знаю куда её вставить?
— Господа! Ни слова о .......е !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.garanta.ru)
Дата: 03-02-13 17:05
стесняюсь спросить , а чем свечи рекомендованые заводом изготовителем не устраивают и чем они хуже чудо-свечей прошедших тест драйв на УАЗе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cattapilar (178.68.203.---)
Дата: 03-02-13 17:15
первая буква B - диаметр резьбы 14, диаметр ключа 20,8 мм
вт-ая R - свеча с резистором
третья 7 - калильное число( для теплой погоды )
четвертая Н - длинна резьбы 12,7мм
пятая С - заземленный электрод с низким углом
а последняя 3 - это зазор))) вот так
в книге NGK есть рассшифровка
вот она Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.2.---)
Дата: 03-02-13 19:32
Вопрос задал ради собственного любопытства, НЕ ВСТРЕЧАЛ РАНЬШЕ ТАКИХ СВЕЧЕЙ. На моём двигле стоят с калильным числом 8, эти не подойдут это точно, потому как пытал на днях семёрки, мот начал выделываться, пришлось снять.
железяка писал:
> стесняюсь спросить , а чем свечи рекомендованые заводом
> изготовителем не устраивают и чем они хуже чудо-свечей
> прошедших тест драйв на УАЗе
Да заипали уже рекомендованные свечи НЖК. За прошлый сезон две пары выкинул, третью докатываю. Вроде по всем признакам беру оригинал, но кто может заручиться, что это не фуфлыжный Кетай. А эти свечи по калильному числу не подходят. Хотя если-бы подходили, то попытал-бы однозначно. Хуже-бы небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.2.---)
Дата: 03-02-13 19:59
железяка писал:
> DENSO попробуйте , подделок меньше гораздо
Ставил иридиевые, зашибись, но тролом убил нах. Теперь мыслю для трола какие нибудь по проще, а на ход иридиевые. Но опять-же, заипешся их менять туда сюда. Х.З. как правильно поступить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-02-13 06:46
:)))отец рассказывал раньше на водокачках движки стояли, зажигание калильное, - свечой служила болванка, которую сначало паяльной лампой нагревают до бела, потом проворачивают маховик, вспышка и движок затарахтел, малооборотисто. Хотелось бы хоть на фото на сие чудо глянуть, ну и собственно на его "свечу".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 04-02-13 06:58
Хотелось бы хоть
> на фото на сие чудо глянуть, ну и собственно на его "свечу".
В мелкомасштабном виде можно посмотреть на бензиновые
радиоуправляемые машинки - такой же принцип зажигания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.133.---)
Дата: 04-02-13 15:21
МитричЪ писал:
> Это "вертолетная" свеча. Раньше на рынке таких много было.
На Я-40 стоят с такой маркировкой. Если на вертолёты можно, то почему-бы не поставить на водный двиг?
Kira писал:
> Вот правильная свеча :) Без электродов вообще.
Не, ну про патрон можно понять, он вместо стартера. А вот зачем трактору папироску засунули Х.З. Чё, трактор без курева не желает ехать, так получается? Офуеть, дожили, трактора на курево потянуло.
vov4ik писал:
> Если заипали нжк-возьми бош!
Ситуация вроде прояснилась. Открыл новую тему, про термостат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 05-02-13 06:21
Это не папироска, а запальная свеча. Теперь в дизелях используют калильные свечи для облегчения запуска. А раньше вот так.
А в свое время в спортлагере, когда ураганом столбы завалило, заводили генератор. Который в резерве стоял к тому времени лет 10. Так моторист реально в цилиндр бычки кидал, а мы ручку крутили. С третьей или четвёртой Примы завели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-02-13 07:12
трактор подходит только для охотников, главное холостой с дробовым/пулевым не перепутать:), еще к трактору наверно идет станок для снаряжения патронов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-02-13 12:26
Ничего смешного. Дизель главное толкнуть. Это можно стартером, пускачём, сжатым воздухом, и что мешает пороховыми газами.
Касаемо свечи в начале топика. Это Китай, фирма мастер- спорт, фирма зарегистрирована в Германии, производство всё в Китае. Качество очень плохое всего, выпускаемого под данной маркой, а это подшипники, ремни, компоненты подвесок машин, сцепления, и т.д.
По поводу свечей писано уже неоднократно, что они характеризуются калильным числом, диаметром и длиной резьбы, наличием или отсутствием резистора, собственно всё, материал электрода как центрального, так и бокового (боковых) глубоко вторичен, если не сказать более.
Из марок свечей, мне например, нравится NGK, т.к. охватывает полностью всю технику, от бензопил до V12, фирменные работают на 5 баллов, а подделки есть на все бренды.
вот расшифрока Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
