Наверно старею.
Хочется приобрести к новому сезону так называемый "комплект эгоиста".
1. Лодка ПХВ, вклеенный транец, надувное дно по возможности минимальный вес и размер (для возможности неспешных коротких поездок с супругой на водоемах без большой волны типа озера, старицы рек).
2. Мотор -ямаха-5-6 (двухцилиндровая со встроенным баком).
3. Второй мотор - болотоход 6.5 л/с.
Имел: Нисамаран-торнадо-320, алюминиевые пайолы, ямаха-15. Без нареканий в эксплуатации 4 года- продан по причине тяжести сборки-разборки- переноски шмурдяка из машины в машину.
Имею: Водометный катер Томь -455 пр-ва г. Юрга Кемеровской области. Будет третий год в эксплуатации, без нареканий.
Почему хочется "комплект эгоиста"? - Таскать трейлер с катером за 500-800 км. неохота, да и слип не везде, где хочется отдыхать.
4. Цена вопроса значения не имеет.
Что скажете-посоветуете?
Плиз!!!
Что-то вроде Флагмана 3,3 с днд и тоху 9,8, чтобы в одну руку лодку, в другую мотор и до уреза воды за раз унести. Ну, и, чтобы за раз кил 250 рыбы можно было аккуратно до машины довезти км. 3-5.
У Тохи скорее всего нет встроенного бака.
Пусть моторчик будет небольшой мощности, водоизмещающий режим вполне устраивает. Но желательно два цилиндра (вибрация меньше, троллить на малом увереннее). ИМХО.
Прошлым летом путешествуя по Алтайскому краю и республике Алтай отдыхали на различного рода озерах и речках. Невольно ловил себя на мысли, что катером не воспользоваться (дно водоемов слишком пологое). С берега рыбалка не та. Нужен мобильный легкий комплект.
2-тактные 5-ки не считая китайцев делают сейчас только Ямаха и Тохатсу (они же меркури).
И у Тохатсу, и у Меркури 5 сил встроенные баки 2,8 литра - по сути это один и тот же мотор, собираемый на заводе в Японии. В комплекте идет встроенный бак на 12 литров. Из 2-цилиндровых ближайшая по весу - Тоха 9,8 (27 кг). Все прочее тяжелее. 6 сил 2 такта - только китайцы, смысла за 1 лошадь их брать не вижу. По многочисленным отзывам 5-ка Меркури выводит на глиссер 150-180 кг нагрузки, т.е. 2-х не очень тяжелых пассажиров, есть в сети куча видео. Вообще Меркури наиболее популярны - видимо, из за меньшей цены, потому и себе взял такой же.
Прикупил себе мобильный комплект для езды туда, где катер на воду не спустишь. Лодку взял самую простую - Флинк 320, правда, не с надувным дном (такая модификация тоже есть), а с пайолами. По отзывам на форуме рыбаков вполне себе ничего. Весит 30 кг. с пайолами, с надувным должна быть полегче. Весной буду испытывать.
Иваныч, спасиб! 5-ка Мерк и Тоха одноцилиндровые? Для меня в принципе пофиг, два или четыре такта, масло бодяжить умею. От двухи только дыму больше. Однако легче он!
Фиг знает, что лучше. В планах на лето вертолетные заброски на север Томской области, в глухомань. Поэтому вес имеет первостепенное значение.
Был Фрегат 320-й с буквой Е(значит эконом) + Тоха9.8 2-х ткт. Думаю по мотору нет альтернативы (27 кг. полноценная 10-ка, тролить можно часами), по лодке выберите сами. Но даже к фрегату не было ?-в, за 4-ре года. 38 кг. носил на одном плече до воды. Пайолы единственное без стрингеров, поэтому прикручивал 2 планки вдоль бортов, чтобы не выгибало. Зато стоять на полу без проблем, как дома при ловле хищника взаброс.
Какие бы не были затоки и озёра иногда нужно несколько раз слетать на другой берег (там малёк на живца, лучше вода в роднике, меньше придурков на берегу, грибов больше, дров больше и т.д и т.п.) и тогда вспоминаешь, что пару коней у мотора не хватает...
Виктор, ты наверно прав насчет мощности, и другого берега, но девятка это опять бензобак отдельно таскать.
Посмотрел лодку Флинк-320 - Не то. Слани- книжка- вес.
Надо что-то надувное. Компрессор воткнул и кури бамбук.
Гляжу Солар и Фрегат с надувным дном.
Если лодка килевая с Аэр Деком, то у Брига Динго конкурентов нет. Качество отличное и вес малый. Динго 330 ( без лавок и весел) весит 31 кг. Динго меньшей длины имеет еще меньший вес.
Мерк и Тоха - с 1 цилиндром, судя по видео потряхивает конечно, но не критично. Вес мотора 20 кг. Флинка я брал по принципу бюджетности, он всего 17 тыр. стоит. У него как говорил есть и айрдек - надувное дно, которое вставляется и надувается отдельно. Хочешь - пайолы, хочешь айрдек. Впрочем, я по надувнухам профан, эта будет первая, взял то, что подешевле, т.к. редко буду пользовать. В принципе любая лодка в этом размере под 5-кой нормально побежит, главное чтобы была плоскодонка. В одного можно разогнаться 25-27 км/ч, с двумя нетяжелыми 20-22 (на глиссере). Мой будущий комплект бежит вот так:
а с одним пассажиром на Меркури 4М (это дефорсированная 5-ка) вот так: http://youtu.be/oh8AvJGaLoY (там видно работу мотора на холостых).
желательно не брать лодку короче 3-х метров, минимум 3,10. На коротких с глиссированием будет хуже.
> Если лодка килевая с Аэр Деком, то у Брига Динго конкурентов
> нет. Качество отличное и вес малый. Динго 330 ( без лавок и
> весел) весит 31 кг. Динго меньшей длины имеет еще меньший
> вес.
На килевую 2-3-мя пассажирами просится уже 8-10 сил, а это 27 кг вес мотора.
Не хило так бежит! Мерк-4-ка двухцилиндровый?
Владимир 1111- болотоход минимального веса 6.5л/с тут тема твоя была.
Нужен для охоты на водоплавающих.
Насчет длинны 310 согласен на все 100%
Вроде как Солар облегченную версию начал выпускать. Дно - плотность -1000, борта-750 (или меньше).
Надо искать, благо Новосибирск недалеко.
> На килевую 2-3-мя пассажирами просится уже 8-10 сил, а это 27
> кг вес мотора.
Когда то пользовался мотором Мерк 3,3 с встроенным баком. Очень хорошие вопоминания. В лодке нет ничего лишнего на полу. Никаких шлангов. ОЧЕНЬ удобно.
Рекомендую только мотор со встроенным баком.
Бриг - отличные, легкие лодки. Можно и не килевую без волны.
> Не хило так бежит! Мерк-4-ка двухцилиндровый?
> Владимир 1111- болотоход минимального веса 6.5л/с тут тема твоя
> была.
> Нужен для охоты на водоплавающих.
> Насчет длинны 310 согласен на все 100%
> Вроде как Солар облегченную версию начал выпускать. Дно -
> плотность -1000, борта-750 (или меньше).
> Надо искать, благо Новосибирск недалеко.
Мерк 4-ка - та же пятерка. 1-цилиндровый, немного дефорсированный (1 лепестковый клапан вместо 2-х, другой жиклер в карбюраторе). Идет без внешнего топливного бака в комплекте, с более грузовым винтом. Стоит немного дешевле. Маркетинг, блин.
> 2-тактные 5-ки не считая китайцев делают сейчас только Ямаха и
> Тохатсу (они же меркури).
> И у Тохатсу, и у Меркури 5 сил встроенные баки 2,8 литра - по
> сути это один и тот же мотор, собираемый на заводе в Японии. В
> комплекте идет встроенный бак на 12 литров.
> Хочется приобрести к новому сезону так называемый "комплект
> эгоиста".
в моем понятии комплект эгоиста можно перетащить в одно рыло до 400 - 500 м одним разом по невсегда твердому берегу. меня вполне устраивает фрегат 270е и суза 2,5. путешествия с супругой, требуют комплекта двухместного эгоиста :)))
> Ивaныч 59 писал:
>
> > 2-тактные 5-ки не считая китайцев делают сейчас только Ямаха
> и
> > Тохатсу (они же меркури).
> > И у Тохатсу, и у Меркури 5 сил встроенные баки 2,8 литра -
> по
> > сути это один и тот же мотор, собираемый на заводе в Японии.
> В
> > комплекте идет встроенный бак на 12 литров.
>
> Это куда же встроен такой бак?
Сорри, бак на 12 литров внешний (идет в комплекте с 5-ками). Внутренний тоже есть на 2,8 литра.
> Прошлым летом путешествуя по Алтайскому краю и республике Алтай
> отдыхали на различного рода озерах и речках. Невольно ловил
> себя на мысли, что катером не воспользоваться (дно водоемов
> слишком пологое). С берега рыбалка не та. Нужен мобильный
> легкий комплект.
А комплект для нахлыста не пробовал.
> Виктор, ты наверно прав насчет мощности, и другого берега, но
> девятка это опять бензобак отдельно таскать.
> Посмотрел лодку Флинк-320 - Не то. Слани- книжка- вес.
> Надо что-то надувное. Компрессор воткнул и кури бамбук.
> Гляжу Солар и Фрегат с надувным дном.
Фрегат легкая. 2.9 .быстро собирается. в сравнении с др лодками внутри широко иудобно на веслах.
> 2. Мотор - Судзуки ДФ-6. 1 цилиндр объем 138см3. 4 такта. Вес
> 25 кг. Встроенный бак 1.5 литра. Цена 50т.р.
> Что скажете уважаемые?
Смысл в этом моторе?(25кг. 1 цилиндр, против 27кг. Т9.8 2-х ц.) Только ради встроенного бака? Так внешние есть навесные на транец, а также можно и в меньшую ёмкость срукоблудить вместо обычного, если так принципиально. Зато Т9.8 на прокатную лодку, типа метлы можно брать смело для 2-их рыбаков.
""""Кажется определился, благо просторы инета позволяют.
1. Лодка - Солар-310м. Вес 35 кг. Упаковка 110х500х400. баллон 420 Кокпит 200х70х30. Цена 40т.р. ткань 1000."""""
А зачем для комплекта эгоиста баллон 420? Волны штормовой боитесь? Больше 350 не надо. Да и ткань можно потоньше, всё легче будет.
> Фото бака забыл.
> Описание - Ссылка.
Уже года 3 пользую такой бак на "Patriot-280" с Тохой 9,8. Отличная вещь. Всегда на месте, совершенно не мешает. Рекомендую!
Меня в маленьких 4-тактниках напрягает больше всего необходимость возить их на определенном боку, чтоб не вытекло масло. Троллинг как я понял не нужен, тогда 4 такта зачем? По моще он не особо сильнее.
По траве ползать с болотоходом, тонкую ткань наверно порезать можно.
Меньший размер баллона Солар не делает.
Сделал сравнительную табличку по лодкам этого класса и моторам, вордовская версия не прилипает, кто знает как вставить в текст?
Полдня потратил вбивая характеристики, может кому тоже полезно будет.
> По траве ползать с болотоходом, тонкую ткань наверно порезать можно.
Не порежешь. Предполагается болотоход, значит килевую лодку в топку. Езжу на б\ходе 7л.с. Только из-за этого взял плоскодонный Ротан.
плоскодонный ротан + тоха 9,8. про бак не заморачивайся, 5литровая канистра подобранная под тоховскую крышку бензобака спасет отца русской демократии, хоть в рюкзаке носи... и болотопривод не уаерен что понадобится, плоскодонный надувастик с 27 кг на транце ( в поднятом состоянии) я по мелякам шестом гонял в одного, еще и утей при этом стрелял.
Вот скан таблички.
Не заполненные поля это просто нет данных.
Прицепил снизу Тоху 9.8.
Солар-310 с индексом "М" означает (малокилевая)
с индексом "К" -килевая.
Ни хрена себе таблица! Представляю: Посейдон(касатка) КС 335 - вес 56 кг и с ямахой Ф6 вес -37кг -- как его одному отнести, собрать и разобрать ?! Чем руководствовался при составлении таблицы, что других лодок нет? По весу надо всё брать - не более 35кг лодка, а лучше 30 макс, и мотор Тоха5 -20 кг.! Сезон походишь, не понравится - всегда продашь такой комплект с минимальными потерями.
Пользую Адмирал-320 с Сузуки ДФ-6. Лодку выбрал из-за меньшей ширины, чем у однокласснииков и ожидания оправдались. В одного 80 кг + бак 20л - 30 км\ч. Вдвоем (еще +80 кг) - 27 км\ч. Не забрызгивается, курс держит, склеена достойно. Что удивило - хорошо идет на веслах.
> Наверно старею.
> Хочется приобрести к новому сезону так называемый "комплект
> эгоиста".
> 1. Лодка ПХВ, вклеенный транец, надувное дно по возможности
> минимальный вес и размер (для возможности неспешных коротких
> поездок с супругой на водоемах без большой волны типа озера,
> старицы рек).
> 2. Мотор -ямаха-5-6 (двухцилиндровая со встроенным баком).
> 3. Второй мотор - болотоход 6.5 л/с.
> Имел: Нисамаран-торнадо-320, алюминиевые пайолы, ямаха-15. Без
> нареканий в эксплуатации 4 года- продан по причине тяжести
> сборки-разборки- переноски шмурдяка из машины в машину.
> Имею: Водометный катер Томь -455 пр-ва г. Юрга Кемеровской
> области. Будет третий год в эксплуатации, без нареканий.
> Почему хочется "комплект эгоиста"? - Таскать трейлер с катером
> за 500-800 км. неохота, да и слип не везде, где хочется
> отдыхать.
> 4. Цена вопроса значения не имеет.
> Что скажете-посоветуете?
> Плиз!!!
Лодка однозначно с аэрдеком, примеров масса. Лучше зодиак, размеры сможете подобрать на свой вкус. У баджера есть ридлайн, много размеров. Вопрос вообще простой. Удачи!!!
> Кажется определился, благо просторы инета позволяют.
> 1. Лодка - Солар-310м. Вес 35 кг. Упаковка 110х500х400. баллон
> 420 Кокпит 200х70х30. Цена 40т.р. ткань 1000.
> 2. Мотор - Судзуки ДФ-6. 1 цилиндр объем 138см3. 4 такта. Вес
> 25 кг. Встроенный бак 1.5 литра. Цена 50т.р.
> Что скажете уважаемые?
Правильный выбор. Сам пользую эту лодку под Ямой4 4т. В одно лицо (80кг) +10л бенза+снасти для джига =24.1км\час. К сезону думаю на 6 лошадок перейти. Большей мощи не хочу из-за веса.
Я себе сшас купил комплект один из самых лёгких и дешёвых, поскольку этот комплект планируется постоянно таскать на втором комплекте и использовать в случаи необходимости.
Лодка - Хантер 290л - 26кг, 16т.р. Лодка понравилась качество на вид хорошее, Лодка в рюкзаке, носить удобно, дно фанерное.
Мотор - Динамик 2,5 - 10кг 14 т.р. На вид ничего, снял капот протянул все болты, Кстати чтобы снять капот пришлось открутить с десяток болтов, карб похож на сузуковский, газ тока на моторе, доки в порядке на руском гарантия 2г.
Итого: Комплект с доставкой 32т.р. и вес 36 кг.
В полне нормуль чтобы постоянно возить в лодке.
Позвонил в Новосибирск, точнее г. Бердск, где делают Солары, менеджер сказал что в апреле будет выпуск новой серии, (сан-лиф).
Шкура (баллон) 750гр/м., Дно 950гр./м. Вес С-310 - 20/34кг. С-330-22/37, С-350-24/39.
В продаже есть готовые С-310 м (малокилевые), Ткань по кругу-1100гр./м, вес 35/40, и сузука ДФ-6 приедет в следующую пятницу.
Блин, Что делать??? Ждать апреля, и купить легкий комплект?
Други! Ваше мнение? Вообще пятки горят. Готов ехать за покупкой, а сомнения..... мать их.
> Позвонил в Новосибирск, точнее г. Бердск, где делают Солары,
> менеджер сказал что в апреле будет выпуск новой серии,
> (сан-лиф).
> Шкура (баллон) 750гр/м., Дно 950гр./м. Вес С-310 - 20/34кг.
> С-330-22/37, С-350-24/39.
> В продаже есть готовые С-310 м (малокилевые), Ткань по
> кругу-1100гр./м, вес 35/40, и сузука ДФ-6 приедет в следующую
> пятницу.
> Блин, Что делать??? Ждать апреля, и купить легкий комплект?
> Други! Ваше мнение? Вообще пятки горят. Готов ехать за
> покупкой, а сомнения..... мать их.
Привет,
еслит все же вес набора твой основной критерий - подожки, когда появится полегче.
На себе испытал.
У меня такой же был основной критерий при выборе. Выбирал между Флагман 320L и 350L. Разница примерно в 10 кг (25 и 35 примерно).
Ну в общем по совету бывалых взял все же 350, т.к. типа вдвоем все же на ней удобнее, 320 типа маловата будет.
И ЧТО? Сейчас жалею, лучше бы взял 320L.
Эти 10 кг как раз и мешают. А в двоем что в той, что в той отлично.
Иван-42 писал:
> Блин, Что делать??? Ждать апреля, и купить легкий комплект?
> Други! Ваше мнение? Вообще пятки горят. Готов ехать за
> покупкой, а сомнения..... мать их.
Эк тебя припекло, Ванюша! Ты лучше сядь, спокойно взвесь свои силы и возможности, один чаще будешь рыбачить, или с напарником, насколько напряжно будет одному управляться с комплектом.. Короче, нюансов много, а здоровья с каждым годом всё меньше. До жидкой воды еще месяца три ждать, успеешь всё взять.
Удачи!
> Позвонил в Новосибирск, точнее г. Бердск, где делают Солары,
> менеджер сказал что в апреле будет выпуск новой серии,
> (сан-лиф).
> Шкура (баллон) 750гр/м., Дно 950гр./м. Вес С-310 - 20/34кг.
> С-330-22/37, С-350-24/39.
> В продаже есть готовые С-310 м (малокилевые), Ткань по
> кругу-1100гр./м, вес 35/40, и сузука ДФ-6 приедет в следующую
> пятницу.
> Блин, Что делать??? Ждать апреля, и купить легкий комплект?
> Други! Ваше мнение? Вообще пятки горят. Готов ехать за
> покупкой, а сомнения..... мать их.
Вот про новый (облегчённый) Солар пока нет никаких отзывов.Но думается, что качество будет в том же ракурсе. Имеет смысл подождать, а то и предоплату сделать, если есть возможность. Мало ли цены к сезону скакать начнут, в чём я не сомневаюсь.
> Кстати есть у меня Суза 15, пойдёт ли она на моём Хантере 290?
> Или утопну сразу?
Утопнуть может и не утопнешь, но превышение допустимой мощности в 3 раза очень чревато потерей транца.
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-13 07:11
Nortfull писал: "...Во-во это-го и боюсь -"в какой то момент захочешь полета, дашь полный газ" А может в лодке транец крепкий? "
Да какая разница отчего купаться - от объявившего самостийность и незалежность транца или от лодки, целиком попытавшейся взлететь но по примеру россиянских ракет, традиционно бороздящих просторы Тихого океана 1-ю космическую не набравшей? В обоих случаях можно попутно по голове винтом схлопотать.
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-13 07:16
Иван-42 писал:
> Наверно старею.
> Хочется приобрести к новому сезону так называемый "комплект
> эгоиста".
///////////////////
> Почему хочется "комплект эгоиста"? - Таскать трейлер с катером
> за 500-800 км. неохота, да и слип не везде, где хочется
> отдыхать.
> 4. Цена вопроса значения не имеет.
Я бы не замыкался на весе лодки, а только на удобстве сборки и комфорте на воде.
НДНД решит проблему. Не надо забывать о транцевых колесах.
У меня ПВХ с НДНД весом 45 кг. Не таскаю ее до воды. Выкантовываю ее из машины, раскатываю. накачиваю, транцевые колеса, навешиваю мотор(Х20) и вперед.
Теперь о длине и диаметре баллона. Еще до собственной лодки, пригласил товарищ на рыбалку. Лодка у него с пайолами, длина 310,
баллон 0,3-0,35(точно не помню). И вот вдвоем(сидя почти друг на друге), из вещей только спиннинги и приманки, пошли под Мерком 2,5. Хорошо, лепота, штиль. В 40-ка метрах прошел катерок в переходном режиме. Волна дошла до нас и как Е...т в правую скулу. Мы мокрые, а дело было осенью.
Мое ИМХО - места в кокпите мало не бывает. Да и диаметр баллона не менее 0,4 должен быть для двоих.
Теперь по мотору. Для двоих,все же, лучше минимум Т9,8. И вес не особо напряжный и троллинг позволяет. Кстати, мотор отлично выгружается из машины, при условии ровного пола багажника, на моторной тележке.
Попадалось на каком то форуме. что человек, в одиночку управлялся
ПВХ 520(НДНД) и сороковкой. И то и то были на тележках.
Так что ограничения тут только размеры багажника.
У меня ПВХ380 и Х20 катается в одного на транцевых колесах.
Теперь думаю сколхозить для Хонды тележку, чтобы закатывать прямо в багажник. По типу такого: Ссылка.#! Ссылка.
Но такие тележки уж слишком сложные. Буду делать что-нибудь по проще.
З.Ы. Кстати, в моей лодке, при размере кокпита 2,75 х 0,95, при выезде с супругой вдвоем на выходные на острова, места в кокпите почти не остается.
В общем если не хочешь жаркой и не обоюдной встречи с винтом или внеплановых водных процедур лучше не рискуй, так как повесив мотор полный газ будет дан по любому, я сам такой, на одной из моих лодок ограничение 8 как ты думаешь превышу его в двое или нет?
Ну уж как Вячеслав Д. написал (как он собирает лодку45кг и вешает на нее Х20 весом 46кг и отлично с этим справляется... сколько кстати лет тебе если не секрет?))), могу тогда предложить мой комплект эгоиста- который я в сезон каждые выхи скидываю/закидываю с прицепа один и абсолютно не нуждаюсь в чьей то помощи - лодка с мотором и снаряжением общим весом около 400кг (у меня в профиле).Но это конечно не в тему, для его спуска нужны определённые места!
Вся тяжесть ПВХ комплекта скажется в конце рыбалки, при его сборке. А как мыть тяжелую лодку и складывать одному?А если осенью в холод,когда пвх дубеет? А мотор под 50кг(да даже30) с больной спиной или в возрасте как закидывать?
Иван-42
На видео такой гемор, уж лутше ни куда не ехать, чем так собираться, и какой разговор о супруге, там уже и даже и не до подружки.
А для таких комплектов есть машина УАЗ или трактор. Жалко такие классные машины!
Только сейчас посмотрел видео и ужаснулся! Такая ипотня! Давно от этих граблей ушел... Или тяжелая лодка с мотором на прицепе или ультралайт комплектик мин.веса.А лучше и то и это))
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-13 12:45
zaza писал:
> Ну уж как Вячеслав Д. написал (как он собирает лодку45кг и
> вешает на нее Х20 весом 46кг и отлично с этим справляется...
> сколько кстати лет тебе если не секрет?))),
Мне через 3 мес будет 51. И при этом ни разу не "Геракл".
Кстати Х20 переносится легче(удобнее), чем Я15. Когда купил, первый раз пришлось нести 100 метров по сугробам до гаража. Думал не подниму, а оказалось...
Х20 переносится на вытянутых руках, а Я15 на полусогнутых.
Не скажу, что легко таскается, но ТС я советовал Т9,8.(26кг), а не Х20. А Хонду 20 привел в пример. что даже с ней на транцевых колесах катается хорошо...
Да и к Х20 буду делать тележку, чтобы на руках вообще на таскать.
И если Вы правильно прочитали мой пост, то советовал пользоваться тележками(если багажник позволяет).
> Вся тяжесть ПВХ комплекта скажется в конце рыбалки, при его
> сборке. А как мыть тяжелую лодку и складывать одному?
Вот тут НДНД рулит. Кстати, ТС и выбирает именно с НДНД, а не пайолы, которые действительно собирать "не айс".
Насос на откачку и все легко сворачивается.
> А если осенью в холод,когда пвх дубеет? А мотор под 50кг(да даже30) с
> больной спиной или в возрасте как закидывать?
Сворачивал в - 4гр. Да, получился сверток чуть больше.
Еще раз повторюсь по мотору. Нужна тележка и проблем будет меньше.
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-13 12:55
zaza писал:
> ....могу тогда предложить мой комплект эгоиста- который я в сезон каждые выхи
> скидываю/закидываю с прицепа один и абсолютно не нуждаюсь в
> чьей то помощи - лодка с мотором и снаряжением общим весом
> около 400кг (у меня в профиле).Но это конечно не в тему, для
> его спуска нужны определённые места!
У ТС уже есть такой комплект, он хочет более мобильный для поездок на 500-800км, чтобы не тащить трейлер.
>
>
>
>
> И если Вы правильно прочитали мой пост, то советовал
> пользоваться тележками(если багажник позволяет).
>
> > Вся тяжесть ПВХ комплекта скажется в конце рыбалки, при
> его
> > сборке. А как мыть тяжелую лодку и складывать одному?
> Вот тут НДНД рулит. Кстати, ТС и выбирает именно с НДНД, а не
> пайолы, которые действительно собирать "не айс".
> Насос на откачку и все легко сворачивается.
>
> > А если осенью в холод,когда пвх дубеет? А мотор под 50кг(да
> даже30) с
> > больной спиной или в возрасте как закидывать?
> Сворачивал в - 4гр. Да, получился сверток чуть больше.
> Еще раз повторюсь по мотору. Нужна тележка и проблем будет
> меньше.
Слава! я читая Ваш пост и смотря видео, просто удевляюсь, Вы што и дальше, так будете собиратся на рыбалку? Да по мне никакого времени не фатит, што бы так собиратся! да я лутше с удочкой на причал схожу. Если совсем не работашь, то мона и так собиратся.
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-13 13:19
Nortfull писал:
> Вы
> што и дальше, так будете собиратся на рыбалку? Да по мне
> никакого времени не фатит, што бы так собиратся! да я лутше с
> удочкой на причал схожу. Если совсем не работашь, то мона и так
> собиратся.
Хорошо когда вода рядом. Я на рыбалку за 40км езжу.
Как же без работы.? А для рыбалки есть выходные....
Рыбалка рыбалке рознь. Можно на полчаса на рыбалку выехать, а можно на весь день, а можно и на пару тройку дней.
Комплект собирается максимум полчаса. Собирается еще быстрее.
Топикстартер писал, что мобильный комплект нужен для поездок на даля. Если проехать на машине 500-800км, то это ясен пень не на полчаса...
Я с пятницы собираюсь, На чиная с обеда, чтобы к 5 быть у лодочного балка, потом залить бенз, уложить снасти, палатка спальники, заправить генератор и бензопилу, закуску и водовку положить на торпеду, включить радио прослушать погоду, провести инструктаж по технике безопасности на воде, закрыть ворота лодочного балка, проверить ключи от балка и машины, поднять рюмочку за рыбалку.И за пол часа не вкладуемся даже в 4 человека.
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-13 14:24
Nortfull писал:
> Я с пятницы собираюсь, На чиная с обеда, чтобы к 5 быть у
> лодочного балка, потом залить бенз, уложить снасти, палатка
> спальники, заправить генератор и бензопилу, закуску и водовку
> положить на торпеду, включить радио прослушать погоду, провести
> инструктаж по технике безопасности на воде, закрыть ворота
> лодочного балка, проверить ключи от балка и машины, поднять
> рюмочку за рыбалку.И за пол часа не вкладуемся даже в 4
> человека.
"Да по мне никакого времени не фатит, што бы так собиратся! да я лутше с удочкой на причал схожу." (с)
Странно, что у вас 80+80 кг под шестеркой идут 27 км/ч, а у меня под десяткой (тоха 4т 9.8) мы втроем с женой и сыном (общий вес едва ли не меньше) идет всего 29 км/ч по штилевой воде. Может, у меня винт неправильный?..
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-02-13 01:19
zaza писал:
> Вячеслав Д. - поставь фаркоп и купи прицеп, нахрена в наши годы
> время и силы тратить. весной собрал - осенью разобрал.
Она у меня и стоит собранная на лодочной. А когда нужно, я в багажник покидал и вперед. А на многих небольших речках, куда езжу и место для спуска кастрюли не найти или спускаться, а до интересных мест идти не мало. Плюсом еще я комплект на транцевых колесах выкатываю на берег к лагерю(от воровства). Да еще проблемы с зимним хранением прицепа с кастрюлей.
У всех разные предпочтения. А от кастрюли я отказался.
З.Ы. В этой теме обсуждаются не мои предпочтения, а по просьбе
топикстартера даются советы по мобильному комплекту....
А кастрюля у него уже есть.
Давайте не будем флудить.
> Это глист? Я без подъебок спрашиваю, мне правда интересно.
Отвечу тоже без подъебок.
1 - Глист - это паразит в организме человека, или животного. Более подробно можно прочитать здесь: Ссылка.
2 - Да, это глиссирующий режим, о котором можно прочитать здесь: Ссылка.
solik :
Я же писал, лодка узкая, оттого и скорость повыше. Проверялось на весеннем тест-драйве у Водяного, навигатор пользовал Сергея_61. Они и свидетели, если что :)
> Да, это глиссирующий режим, о котором можно прочитать здесь:
Я безусловно ценю ваш сарказм насчет глиста, но это слово здесь на форуме часто употребляется именно в смысле "глиссирование". А то, что на фото - какая-то [censored], т.к. всё днище находится в воде.
Глиссируйте более выраженно, чтобы выглядеть не так вяло. Удачи!
> Я безусловно ценю ваш сарказм насчет глиста, но это слово здесь
> на форуме часто употребляется именно в смысле "глиссирование".
> А то, что на фото - какая-то [censored], т.к. всё днище
> находится в воде.
>
> Глиссируйте более выраженно, чтобы выглядеть не так вяло.
> Удачи!
Никакого сарказма, просто люблю называть вещи своими именами. Понимаю, что "в чужой монастырь со своим уставом", но тем не менее.
Может быть фото сделано не в момент наибольшей скорости, поэтому глиссирование выглядит вяло. Кстати, если обратили внимание, большая часть нагрузки находится на правом борту, обращенном к зрителю. Это еще одна из причин, по которой не видно всё днище.
Удачи!
