|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:33:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:33:44 |
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 03-01-13 14:21
Лодка сделана с одного листа толщина 3 мм, можно борта сделать 2мм
вес корпуса 90 кг
Нужны советы знатоков, что можно сделать лучше или изменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-01-13 14:22
Ну а Вес? Цена? и фото днища будут?? ;)
зы. пока писал половина ответов есть ))
а цена??
p.s.ps. ...странный крой ?! не понятное назначение?!
Расскажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 03-01-13 14:26
A.L.F. писал:
> Ну а Вес? Цена? и фото днища будут?? ;)
> зы. пока писал половина ответов есть ))
> а цена??
Образец совершенно сырой сначала доработать надо потом цену считать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-01-13 14:39
Акл в амг, оптимальный вариант, в вашем случае большой паразитный нос ..."буратин получился"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax62 (---.prolink.ru)
Дата: 03-01-13 16:41
не заморачивайтесь фигнёй. Идея правильная.
именно в этом сегменте лодок и не хватает!!!!!
тупо копируйте обь-1 и будет вам счастие.
да и самое главное цена чтоб была менее 100тыр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-01-13 16:52
mamax62 писал:
> не заморачивайтесь фигнёй. Идея правильная.
> именно в этом сегменте лодок и не хватает!!!!!
> тупо копируйте обь-1 и будет вам счастие.
> да и самое главное цена чтоб была менее 100тыр
поддержу , насчет корпуса и цены, и о качестве не забывайте, особенно в плане безопасности. под мот 10-15 самая актуальная лодка получится .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мститель (178.44.26.---)
Дата: 03-01-13 16:53
лодка неплохая .Хотелось полегче бы-днище 2мм,борт 1.5мм .Кто бы скопировал Автобот ,но побольше(длина-4-4,2м,ширина-1,5м) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 03-01-13 16:54
подобные лодки и по размеру, и по обводам, только деревянные (насколько помню из осиновой широкой доски 1 см толщиной), имевшие место быть у нас на Сухоне оставили хорошее впечатление. вдвоем пулей летали под восьмым ветерком. Хорошо зарекомендовали себя на малых и извилистых притоках. Сейчас их уже нет. А вот Оби - на...... не надо. Доводите до ума, испытывайте - при невысокой цене, для определенных условий - то, что надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.103.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 03-01-13 16:58
Поправьте меня:
1. Разве нос не должен быть шире кормы?
2. Рецесс самоотливной не нужен?
3. Накладка на киль (самое больное место у всех лодок) ?
4. И правда - зачем такой клюв.
ИМХО: являясь владельцем Тох18 - лодку делать под мотор до 20 кобыл максимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис(с мобиллы) (---.opera-mini.net)
Дата: 03-01-13 17:21
Василий!
хоть с Мастера, хоть с Бастера, но скопируйте нос!!! Этот как минимум травмоопасен, кто нить яйцами повиснет - представляете что будет! Это и других лодок касается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 03-01-13 19:17
Один знакомый попросил сделать небольшую легкую лодку с такими вводными:
- Вес должен быть менее 100 кг
- Нос должен быть не высокий (шагать с берега и высоко ногу не поднимать)
- Мотор до 10 л.с что бы на учет не ставить (общий вес меньше 200 кг)
- Летом волоком таскать по грунту
- Зимой за снегоходом до открытой воды дотащить
- И цена невысокая была
Киль пока не приваривали что бы было видно что лист цельный.
Запас плавучести каждая задняя банка по 60л
Передняя банка 50л
Средний или рундук или тоже блок плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 03-01-13 19:31
Мне так думается надо сделать носовой транец, как у гарви. Если размеры листа позволят, то небольшой подъем линии борта в нос для улучшения всхожести на волну. Киль можно не приваривать. Двух ребер будет достаточно. Уключины обязательно.
Цена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (94.245.154.---)
Дата: 03-01-13 19:34
Думаю надо сделать два варианта.
Например по типу Обь-1 и обь-1 только открытая, как эта волжанка 41.
-открытый
-закрытый автомоб. компоновка
-весом 90-120 кг.
-мотор до 20 л.с( 60 кг).
-непотопляемость
-небольшая стоимость
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 03-01-13 19:36
Василий Прудецкий писал:
> Один знакомый попросил сделать небольшую легкую лодку с такими
> вводными:
> - Вес должен быть менее 100 кг
> - Нос должен быть не высокий (шагать с берега и высоко ногу не
> поднимать)
> - Мотор до 10 л.с что бы на учет не ставить (общий вес меньше
> 200 кг)
> - Летом волоком таскать по грунту
> - Зимой за снегоходом до открытой воды дотащить
> - И цена невысокая была
> Киль пока не приваривали что бы было видно что лист цельный.
> Запас плавучести каждая задняя банка по 60л
> Передняя банка 50л
> Средний или рундук или тоже блок плавучести.
====================== Тогда уж в стиле Казанка -6 знакомому надо было сделать.Если он ловит весной со льда и таскает за собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 03-01-13 19:43
Kira писал:
> Мне так думается надо сделать носовой транец, как у гарви. Если
> размеры листа позволят, то небольшой подъем линии борта в нос
> для улучшения всхожести на волну. Киль можно не приваривать.
> Двух ребер будет достаточно. Уключины обязательно.
> Цена?
>
Есть ссылка на гарви?
Цену оглашать не могу от Ивана было уже последнее предупреждение.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 04-01-13 06:55
Поскольку глиссирующая часть днища абсолютно плоская даже на мелкой ветровой ряби трясти будет нещадно.Это из личного опыта.В серию я-бы такую лодку запускать не стал.Есть похожие лодки в Южной Америке,но там размер начинается от 5м.Вот более длинные лодки схожих обводов мягче преодолевают речную волну за счет длины и веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: О.К. (---.39.183.helios-nw.ru)
Дата: 04-01-13 07:37
hallucinogen писал:
> Жираф — это лошадь, выполненная по всем требованиям заказчика.
Лучше не скажешь. Если по существу, то ездить на лодке с высотой борта 30 см., мягко говоря не комфортно, а если не мягко....., то просто страшно (есть негативный опыт), проваренные поперек жесткости без развитого продольного набора дадут сами знаете что......, и никакие реданы не помогут, ну и с носовой частью надо что то делать, а то уж совсем какой то озерный дредноут получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 04-01-13 09:48
Думаем сделать
-продольную зиговку по днищу и по бортам
-увеличить килеватость до 4-5 градусов
-высота борта сейчас 400 мм есть ли смысл увеличить до 500мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.47.---)
Дата: 04-01-13 09:55
Труба по кругу, 90кг., плоское днище, обслуживания вообще не требует, с моторчиком по мелям и протокам ей равных не будет.
Этож мечта всех браконьеров! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-01-13 10:48
Ссылка.
Примерно вот так. далее по ссылкам.
В двух словах - отрезать, как тут сказали, "паразитный нос" и сделать транцевый.
А в общем и целом очень удачный и технологичный гибрид джонбота с бегемотом IMHO.
А цену можно и в почту кидать если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 04-01-13 11:05
для тех, кому через заросли чего либо продираться приходится - такой нос намного предпочтительней, чем транцевый. Продольная зиговка вместо приваренных реданов конечно лучше. Даешь наконец браконьерку взамен метле!!!
N-sk.Pro, все верно +мульен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-01-13 11:13
пофигу каким носом продираться. Ты продираешься килеватостью в носу. Тут она достаточная. А потом давишь тресту днищем. А тут уж чем оно глаже тем легче проходит. А вот с точки зрения высадки-посадки-погрузки-выгрузки транцевый нос имеет преимущество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 04-01-13 11:41
Не впечатлило, Василий.
Что не понравилось:
Киль отсутствует, как будет на ходу?
Нос как у буратино - это да, бесполезный.
Лучше сделать транец S и рецесс.
Задние полубанки как у вельбота37 неудобны. Когда сидишь один - получается изрядный крен. Я на своём настелил доски поперёк полубанок, получилась лавка.
Ваша лодка пожалуй только как болотоход может найти применение. Для обмелевших рек, для охоты. И управлять стоя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: u133017 (109.124.192.---)
Дата: 04-01-13 13:13
Привет.
Нужно по бортам сасиску ПВХ надувную на кожанных ремешках ...как опцию. Диаметром 25-30 см...
Мотор 30 л.с. мягкие кресла, дистанцию , и 50 км.ч впридачу...
Одним словом быстро , экономично, надежно и недорого - тыщ 80 чтоб.
С Новым годом !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 04-01-13 22:29
u133017 писал:
> Привет.
> Нужно по бортам сасиску ПВХ надувную на кожанных ремешках
> ...как опцию. Диаметром 25-30 см...
> Мотор 30 л.с. мягкие кресла, дистанцию , и 50 км.ч впридачу...
> Одним словом быстро , экономично, надежно и недорого - тыщ 80
> чтоб.
> С Новым годом !
Попробуем в меньшую сумму уложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-01-13 23:00
...килеватости нет, т.е. лодка не для большой волны ...
..нос имеет большой и плавный подъём, т.е. для большой и пологой волны (типо морской.)
Узкая скула-хорошо, т.е. меньше будут чувствоваться перегрузки при ходе на волнении..., но ведь лодка не для волны(низкий борт и плоское днище)
Малая килеватось на миделе, т.е. по мелкой рябе лодка будет хлопать.. ....
Василий, тяжело представить (в деле) данную лодку под винтовым мотором .. .разве что под водомётом, но тогда по днищу надо ставить ещё "нахлобучку" из АМг, как минимум 3 мм толщиной ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 04-01-13 23:05
ИМХО - нос имеет слишком большой и плавный подъём, ладно когда носом в берег уперся, зайти выйти не проблема, но как бы не утопить такую лодку уйдя в нос на воде..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бородатый! (89.109.238.---)
Дата: 05-01-13 08:14
N-sk.Pro. писал:
> Труба по кругу, 90кг., плоское днище, обслуживания вообще не
> требует, с моторчиком по мелям и протокам ей равных не будет.
> Этож мечта всех браконьеров! :-)
UMS-400, как вариант... был бы ещё размерчик чутка по-больше... ну и ценник дилеры слишком задрали относительно Украины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матвеев Григорий (217.118.78.---)
Дата: 05-01-13 15:41
N-sk.Pro. писал:
> Труба по кругу, 90кг., плоское днище, обслуживания вообще не
> требует, с моторчиком по мелям и протокам ей равных не будет.
> Этож мечта всех браконьеров! :-)
Кто знает - тот понимает :-)
На вид - ловкая лодочка, остальное поймется в процессе эксплуатации.
Транец под длинноногий мотор, поэтому некоторых смущает высота борта.
Острый нос позволяет влетать (втыкаться) в тресту на моторе охотникам.
Рассчитана на небольшие мелководные и заросшие водоемы, можно использовать под болотоходом.
Василий, подумай о другом названии для этой серии лодок, дабы народ не смущался :-)
Например "Гагара" - она кстати чем-то похожа :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.225.misp.ru)
Дата: 05-01-13 16:21
к ней - вот такой матор еще сам делай.... это не сложно....:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василий Прудецкий (109.124.215.---)
Дата: 05-01-13 17:02
Насчет названия надо конечно подумать, может действительно серию таких лодок запустить на разных размерах?
дядя Вася моторы делать пока не планирую есть люди, которые это делают давно правильно и хорошо.
Лучше подскажи угол наклона транца под твой замечательный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.225.misp.ru)
Дата: 05-01-13 17:54
cтандарт - 12 град.
покажи, пальцем, этим людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.225.misp.ru)
Дата: 05-01-13 18:07
если ты длаешь лодку для "охоты" - то вся серийная гламурь... ну не канает.
Не веришь?
Могу дать проверить...:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 05-01-13 18:08
На сегодня, считаю, наиболее удачен Виндбот-38м, еще удачным изобретением будет лодка по мотивам Немана-2 без фальшборта и стекла, под румпель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.225.misp.ru)
Дата: 05-01-13 18:14
ХТТП://ЦЦЦ.youtube.com/watch?v=y0ca672D ... 0ca672DJ-4
вот он на ходу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 05-01-13 20:43
Если это для рыбалки - то Для таких лодок главное остойчивость. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.125.---)
Дата: 05-01-13 22:09
Непонятен транец. Если под L, то почему весь транец не на одной высоте, а только середина его? Нагонная волна догонит и по бокам в лодку залетит. Самоотливной рецесс не нужен. Хожу на Обь-3, как видно рецесса нет, попадал в разные расколбасы и ни одной капли воды в кокпит не попадало.
По днищу, второй Крым, дубасить будет по волне, хотя бракоши этого не понимают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.83.---)
Дата: 06-01-13 13:10
ЮНК писал:
Хожу на
> Обь-3, как видно рецесса нет, попадал в разные расколбасы и ни
> одной капли воды в кокпит не попадало.
Не уже ли все это для красоты? Или применение есть практическое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.194.misp.ru)
Дата: 06-01-13 17:00
29
cделано - из лодочных обрезковФФФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.69.---)
Дата: 06-01-13 21:43
N-sk.Pro. писал:
> Не уже ли все это для красоты? Или применение есть
> практическое?
Кокпит увеличился на 60см. Теперь троём спокойно спины кидать можно, четвёртого на капот. Но обычно хожу вдвоём, места много, хоть дискотеку устраивай;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-13 22:35
как уже тут подметили волжанка 41- мечта браколыг.
и сетки при низких бортах удобно проверять и в камыш быстро влезть ежли чё.
комплектоватьтаким движком
жпс маячок вмонтировать и рыбнадзору инфу слить...хотя рыбинспектора сами, те ещё бракоши.
лучше сразу дистанционное взрывное устройство в заднюю банку заложить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
