|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:56:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:56:34 |
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 27-12-12 17:02
Пани подскажите какие моторы, из свежих, форсируются с 9.9 до 15 л сил. Например суз dt9.9s. Только не китайцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 27-12-12 17:19
Без проблем и дополнительных вложений - Ямаха 2Т. Вот исчерпывающая информация - Ссылка.. И на Мотолодке если поискать про Ямаху 9.9, много информации об устранении дефорсирования и о результатах испытаний таких моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 28-12-12 12:51
Finnn писал:
> как правильно в пойске забить Вашу тему?
Поисковая фраза: Zeder 15 9.9 испытания (и галочку "Автор" поставить).
Результат: Ссылка. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 28-12-12 13:59
Улыбнуло, Парни порезвились. Дело в том что имею несколько лодок, и на одну из них нужна докатка а на другую основной мотор. мог бы купить сразу 15 сил и не париться, но не хочу регистрировать. По этому оптимально для меня 9.9 дефорсированная. Но это только с Ямой или еще какие либо моторы можно дефорс. Сузу например, больно цены на них сейчас хорошие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Трофимыч (188.16.218.---)
Дата: 28-12-12 15:49
У сузуки и объем хороший. На русфи__нге попадалось за "раздушивание" (там, вроде как, плита с клапанами под замену, все остальное так же).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 28-12-12 16:51
йоптыть ,а не проще купить пятнаху и приклеить наклейко 9.9?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 29-12-12 00:21
Finnn писал:
> Но это только с Ямой или еще какие либо моторы
> можно дефорс. Сузу например, больно цены на них сейчас хорошие?
С Сузой нужно проделать то же самое, что с Ямой, плюс еще заменить карбюратор.
Карбюратор на Мегазипе доступен.
Суз-9.9 плюс карбюратор от Суз-15 стОят дешевле, чем Яма-9.9.
Плюс у Сузы больше рабочий объем, но весит она больше других "пятнашек".
Так что, если важнее тяговитость, чем малый вес, приобретение Суз-9.9 под переделку в 15 вполне оправдано.
На форуме 1000 размеров есть подробная тема про такую переделку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (195.122.252.---)
Дата: 29-12-12 01:17
Мля! Ну куда не зайди, там уже Федор Л был. Неинтересно становится.
Федор Л. Видать, ты всё знаешь? Или есть ещё места?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-12 09:19
Иван писал:
> Плюс у Сузы больше рабочий объем, но весит она больше других
> "пятнашек".
> Так что, если важнее тяговитость, чем малый вес, приобретение
> Суз-9.9 под переделку в 15 вполне оправдано.
ну не знаю что там в Сузе тяговитого? Мне товарищ мой на Каймане с Сузой все про тяговитость говорил какую то пока я его на Яме свой и Касатке не отодрал. Больше не вспоминает про "тяговитость". 8)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 29-12-12 11:12
на одной и той же лодке твоя яма усерется против сузы............так что это не заслуга ямы, просто лодки разные......суза форева,хотя и яма ничего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 29-12-12 14:04
Спасибо парни. Иван как правильно набрать форум 1000 размеров. Важна именно тяга. Т. к.под докатку хочу ставить на Трофи, а вот как основной буду ставить на будару-Тишковскую. Это такая 9и метровая хрень, льют в Астрахани, и все профессиональные рыбаки, в прочем как и туристы, пользуют эту лодку на раскатах Каспия. Лодка уже куплена, ближайший месяц нужно купить мотор и отправить его в Астрахань. Лодка оч нравится, груз берет 2-2.5 тонны, и под 15кой идет 15-17 км/ч. Т.е. с утра отправил на море народ с шмурдюком в море на острова, а после обеда на скоростной лодке на легке догнал их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 29-12-12 14:12
Здесь: Ссылка.
На всякий случай должен предупредить, что мои соображения про большую тяговитость Сузы
чисто теоретические - у нее больше рабочий объем.
Достоверной информации о сравнительных испытаниях в равных условиях с подбором оптимальных винтов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-12-12 17:16
Когда я выбирал мотор 15, прочитал много разной инфы в т.ч. и на форумах, выбор мой ямаха, реальных пользователей у всех моторов много, но как я понял имхо из всего прочитанного мной, ямаха из 15 шек
реже всех ломается, даже по мелочам, поэтому взял ямаху.
Вопрос 9,9 или 15 для себя решил просто, заказал чехол на колпак он такого же серого цвета 700р и наклейки 9,9 фирменные, обошлись 1000р и все, хотя права есть, но меньше подъезжать будут однозначно, во всяком случае у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-12 21:42
Сашок 3 3 писал:
> на одной и той же лодке твоя яма усерется против
> сузы............так что это не заслуга ямы, просто лодки
> разные......суза форева,хотя и яма ничего...
Ну ясен пень. у тебя же Суза. 8)
и интересно а какая же степень сжатия у СУЗЫ ЕСЛИ КОМПРЕССИЯ-6.8 В МАНУАЛЕ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СЕРЫЙ194 (---.vologda.ru)
Дата: 29-12-12 22:43
Какая нах суза,тяговитая? Орёт как вихрь, и жрёт также,весит как слон,еще и маде by тайвань! Тоже рвал её на яме 9,9 раздушеной до 15, так же и как мерка 15 говнорумпельного!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 30-12-12 06:43
Лесник писал:
> Мля! Ну куда не зайди, там уже Федор Л был. Неинтересно
> становится.
> Федор Л. Видать, ты всё знаешь? Или есть ещё места?
Все-не все,но кое-что. А темы про переделки перделок здесь из покон веков появляются.Сначала тема,потом тема про то,КАК переделать,потом про то-а вышел ли толк?
Разница в цене-7 тыщ.Оно надо? Это-серьезная тема? Карбюратор даром(да там не только он)? А точно косяков при переделке не будет??
Я еще могу понять-купить б-у 9.9 и переделать,но-новый??
А места всегда найдуться,,тебя направить надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 30-12-12 06:59
Федор Л писал:
> Я еще могу понять-купить б-у 9.9 и переделать,но-новый??
А что непонятного?
Сколько себя помню - прохождение техосмотра всегда было связано с изрядным геморроем.
Купив новый мотор 9.9, я избавил себя от этого геморроя и от возможных косяков Б/У.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Алдан14 (---.83.239.15.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-12-12 09:14
.....Купив новый мотор 9.9, я избавил себя от этого геморроя и от возможных косяков Б/У.
Именно!
Воистину!
Аминь!
Непонятно, почему на 1000, вес 9.9 и 15 разный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 30-12-12 09:29
-Алдан14 писал:
> Непонятно, почему на 1000, вес 9.9 и 15 разный?
От опечаток и описок никто не застрахован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 30-12-12 10:01
Иван писал:
> Купив новый мотор 9.9, я избавил себя от этого геморроя и от
> возможных косяков Б/У.
Ну так я и грю-наклейко переклеить и все)) Просто лично я не уверен в целесообразности мероприятия ,да и руки нужны совсем из плечь,что бы переделка произошла правильно.
Сомневаюсь я,что гимсовец полезет проверять что там под капотом....У нас-не смотрят...Быстрее на скорость поймают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 30-12-12 10:06
Федор Л писал:
> Просто лично я не уверен в целесообразности мероприятия ,
> да и руки нужны совсем из плечь,что бы переделка произошла правильно.
Подозреваю, что ты не прочитал тему про переделку Y-9.9, ту, что с картинками.
Тот, кто хоть раз в жизни завинтил шуруп, справится с переделкой за 15 минут,
вероятность накосячить практически нулевая.
> Сомневаюсь я,что гимсовец полезет проверять что там под
> капотом....У нас-не смотрят...Быстрее на скорость поймают.
Под капот не полезет, а на шильдик обязательно посмотрит.
А в случае с 9.9 еще и документы из магазина будут под рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-12 12:16
Федор Л писал:
> Все-не все,но кое-что. А темы про переделки перделок здесь из
> покон веков появляются.Сначала тема,потом тема про то,КАК
> переделать,потом про то-а вышел ли толк?
Проверяли, тема здесь есть. и что дальше?
> Разница в цене-7 тыщ.Оно надо? Это-серьезная тема? Карбюратор
> даром(да там не только он)? А точно косяков при переделке не
> будет??
> Я еще могу понять-купить б-у 9.9 и переделать,но-новый??
А чего ты понять не можешь? Я новый 9.9 купил и раздушил сразу после обкатки. Что непонятного то, мож ты "непонятливый" от природы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 30-12-12 18:22
Парни, мне нужен мот который не нужно регистрировать. По этому и создана тема с вопросом. А переклеить или переспиздить , я не на столько богат чтоб гимсам при каждой проверке бабосики башлять..У нас смотрят. Опять же, не везде берут, у нас на Истре от...бут и на штаф стоянку, говорят что работа дороже. Спасибо! с Н.Годом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.118.---)
Дата: 30-12-12 18:48
С Новым Годом всех! Вопрос, а можно ли ;раздушить; Сузу-8 АС 4т 209куб в Сузу-9.9 АС4т. Вроде все данные совпадают, кроме об/мин. Подскажите, очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-12-12 19:18
Finnn писал:
> Парни, мне нужен мот который не нужно регистрировать. По этому
> и создана тема с вопросом. А переклеить или переспиздить , я не
> на столько богат чтоб гимсам при каждой проверке бабосики
> башлять..У нас смотрят. Опять же, не везде берут, у нас на
> Истре от...бут и на штаф стоянку, говорят что работа дороже.
> Спасибо! с Н.Годом.
Ну тогда я думаю вывод очевиден- яма 9,9 , раздушить до 15 все просто и без затей. С наступающим)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 30-12-12 20:24
Всем спасибо за инфу. Парни Н Год на носу. Давайте нальем по рюмашу и выпьем за здравие родных, любимых и друзей.Прям сейчас! с наступающим Новым годом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|