Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:48:04 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:48:04 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:26

Вобщем упустив теплые осенние деньки, из-за мелкой аварии машины жены, решил не упускать зиму и максимально приблизиться к спуску лодки на воду в будущем сезоне.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:28


Вот на такой стадии готовности она была переправлена из Минска за 150км к родителям

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:31

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:34


На новом месте. Привальный брус в носу еще не доклеен, началось изготовление и установка подпалубного набора. Обрезана кормовая часть лодки, немного поторопился и обрезал транец не наклонно,в продолжение наклона планширя , а горизонтально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:42


Подпалубный набор установлен. Привальный брус доходит до бимса в носовой части и закачивается, как бы. Сложность установки в носу заключалась в изгибе дубового бруска в трех плоскостях и усилие которое необходимо было приложить для придания ему этой формы, внушали большие опасения что при снятии струбцин просто не выдержит клей в слоях фанеры или же сама фанера разойдется по волокнам. Поэтому цельным его было решено, довести до бимса, а дальше склеить из кусочков по 5см, при такой длине они полностью прилегали к борту. Продлить привальник решил до стыка борта с днищем, с последующей его плавной сошлифовкой

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:44


Привальник. Вид сбоку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:45


Вид сверху.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:49


В носу изнутри приклеил бруски для того что бы было к чему крепить палубу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:51

Прогрунтовал практически всю лодку эпоксидкой, оставив только легко доступные места которые будут догрунтовываться смолой оставшейся в процессе склеивания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:54


Забыл зацепить фото((. Кстати а почему при редактировании сообщения нельзя заменить файл или вставить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:57


Приклеил палубу и планшири, т.к. доступа к интернету у меня не было планшири сделал шириной 16см, с заходом на привальный брус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 12:57


В корму.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 13:04


По истечении двух недель отпуска лодка была убрана в сторону что бы не мешать, дальнейшая работа будет продолжаться по выходным. Также было сделано днище рецесса, и дно в заднем рундуке. Все запланированное было сделано, но после если прикинуть, то как бы и немного, но все две недели изо дня в день постоянно что то делал возле лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 13:08


Для придания необходимого угла скручивания привального бруса в носу была сооружена вот такая конструкция. ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 13:08


И вот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   19-12-12 13:11

Сейчас стал вопрос с выбором внутренней компоновки, или авто или две консоли для управления с заднего дивана.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: privatt (37.45.209.---)
Дата:   20-12-12 07:35

jordan777 писал:
> Сейчас стал вопрос с выбором внутренней компоновки, или авто
> или две консоли для управления с заднего дивана.

С возвращением! Недавно вспоминал, думал зачах процесс, ан-нет :)))

Не знаю как будет в 4,2, но в своей 3,8 я сначала думал тоже с задней банки управление делать, но после испытаний пришел к выводу, что консоль надо двигать ближе к середине лодки.

П.С. А начинать надо было так: Часть1 - Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   20-12-12 08:31

Здравствуй, Игорь!
Процесс движется хоть и не так быстро. Надеюсь успеть к открытию сезона. Очень выручает аэросил, спасибо тебе.По поводу компоновки, наверное при таких размерах лодки я хочу совместить не совместимое, и для рыбалки что бы было удобно и прокатиться что бы. Управление хочу только дистанцию.
Да, ты прав начать нужно было именно так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: Иван (SC)
Дата:   20-12-12 10:18

Если настелил носовую палубу - логически вытекает автокомпоновка.

Консоли + носовая палуба = неоправданные потери площади кокпита.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   20-12-12 10:56

Иван писал:

> Если настелил носовую палубу - логически вытекает
> автокомпоновка.
Понял, спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: Вадим 727 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   20-12-12 11:03

jordan777 писал:

> Для придания необходимого угла скручивания привального бруса в
> носу была сооружена вот такая конструкция. ))
Серьёзная конструкция. Если бы чтото сорвалось, то могло бы и пришибить наверное.
Я всегда привальник креплю начиная от носа. За счёт большого рычага он легко ложится на место. При достаточно большом изгибе, когда рейка трещать начинает, иногда достаточно погреть рейку строительным феном.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   20-12-12 12:06

Ну, кто во что горазд, но что сделано, то сделано, главное что он уже на месте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   08-01-13 15:02

Подскажите привальник достаточно приклеить к борту или подкрепить его еще шурупами изнутри?

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: Дядя Женя (88.200.238.---)
Дата:   08-01-13 17:00

jordan777 писал:

> Подскажите привальник достаточно приклеить к борту или
> подкрепить его еще шурупами изнутри?
-конечно подкрепи! Лишним не будет.
- по поводу компоновки: склоняюсь к варианту с откидной (поворотной) и максимально плоской консолью. Цель в том, чтоб правильнее расположить вес по лодке , а именно по центральной оси, причем во время рыбалки спинингом стоя освободить центр лодки.
(всё таки в статике лодка валкая...)

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: jordan777 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата:   08-01-13 19:25

Дядя Женя писал:

> - по поводу компоновки: склоняюсь к варианту с откидной
> (поворотной) и максимально плоской консолью. Цель в том, чтоб
> правильнее расположить вес по лодке , а именно по центральной
> оси, причем во время рыбалки спинингом стоя освободить центр
> лодки.

а можно чуть подробнее или фотку для примера

Ответить на это сообщение
 
 Re: АКЛ-4,2. Продолжение строительства.Часть 2.
Автор: Иван (SC)
Дата:   08-01-13 21:57

jordan777 писал:

> Подскажите привальник достаточно приклеить к борту или
> подкрепить его еще шурупами изнутри?

С шурупами.
И вообще, весь набор и обшивка к набору тоже должна быть пришуруплена.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru