Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:31:33 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:31:33 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Нужны данные по Москве-30:
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   02-09-04 18:43

обьем, диаметр , ход поршня... Всё что есть. В любом виде. Заранее благодарю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 18:50

Ссылка.
Там инструкция доки и еще что-то. 25 и 30 отличаются только впускными и выпускными окнами. У 25 их по 3, а у 30-ой их по 4.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   02-09-04 18:58

Кир, Это я сканил с док своей 25. Спасибо ! А диаметр и ход одинаковые?!? Если так - Класс!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 19:01

Все остальное - копейка в копейку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   02-09-04 19:40

В наличии имеется 25 без редуктора , но есть эл.стартер, эл привод воздушной заслонки... И 30 с редуктором, который можно сделать. Думаю, попробывать. Винт от М30 только один , да и тот 250шаг и тёсанный. Что ещё интересно: у обоих Москв люфт магнето просто недопустимый, контактное зажигалово при таких - не живёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 19:43

Это да. Зажигание у них косячное. Редуктора взаимозаменяемые. Винты... Ну в принципе найти можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: RB (---.dialup.permonline.ru)
Дата:   02-09-04 20:17

Могу ошибаться но вроде от нептуна винты подходят..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 20:42

Нет. От москвы к нептуну - да.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Иван (C1)
Дата:   02-09-04 21:01

Только с проточкой втулки и ступицы.
Но это 100 рублей у токаря с любой автобазы.

Ответить на это сообщение
 
 Вот данные по Москве-25:
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   02-09-04 21:15


Андрей, вот данные по Москве-25, которые ты мне присылал окодо года назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вот данные по Москве-25:
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   02-09-04 21:16


Продолжение

Ответить на это сообщение
 
 данные по Москве-30:
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   02-09-04 21:36

Дмитрий, про 25 помню, думал , что есть отличия с 30 по обьёму, оказывается земляки не сильно парились - тыкнули сверлом ёщё разок - и получите 30. С другой стороны - большой гуд! Теперь можно замутить и 500кубовку, да ещё и выпускные окошки заквадратить... Выхлоп погромче будет, но это не главное. Из безногой М25Э и М30 - М30Э + комплект запчастей, Правда винт родной один, но от Ивана надежда пришла, сам ещё не сравнивал.

Ответить на это сообщение
 
 Кира не все сказал (+)
Автор: Иван (C1)
Дата:   02-09-04 21:47

Еще эти модели отличаются поршнями и головками цилиндров (другие форма дефлектора и степень сжатия).

Ответить на это сообщение
 
 Re: данные по Москве-30:
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата:   02-09-04 21:58

В Пермской "Из рук в руки" кто-то уже второй год продает редутор и винт на М-30 сперва просил 1300 теперь просит 1000. Сам ему не звонил в каком виде реудуктор не знаю. От меня до Перми 400 в одну сторону и до последнего времени дорога была, особенно по нашей области, как Лунная поверхность, поэтому и не собирался к нему ехать.
И еще где-то видел данные, что разница в редуторах М-25 и М-30 в передаточном отношении редутора у М-25 24/17, а М-30 23/17. Гредной вал у М-30 будет вращаться несколько быстре при тех же обортах. И еще гребной вал у М-25 в месте крепления винта с резьбой под гайку со шплинтом, наподобие как у Москвы (М, 12,5), а у М-30 просто чистый без резьбы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кира не все сказал (+)
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 22:36

Нет! Ты не путай москву 25 анонсированую и выпускавшуюся. Анонсированая была другая. Другой карб. Другой редуктор. Кстати с вертикальным переключением как на маленьких москвах. И колпак в стиле Москвы-М. А 25 и 30 которые пошли в крупную серию отличались только продувочными и выхлопными дырьями. Это те, которые 25А и АЭ и 30А и АЭ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: данные по Москве-30:
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   02-09-04 22:37

ВО! Ты все правильно говоришь. Но это про москву 25 старую. Она же М-67

Ответить на это сообщение
 
 И не пытайтесь - не запутаете:
Автор: АVSh (217.175.140.---)
Дата:   02-09-04 23:09

Была М25АЭ, точно; пришла М30А??? Анонсы не нужны ! Всё серийное! То что ржевские делали два разных редуктора - не верю, но зубья им посчитаю, крышки вскрою и дырки посчитаю, и всё перепилю под квадрат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Нужны данные по Москве-30:
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата:   03-09-04 03:19

У меня тоже валяется в гараже, помоему 30я. тоже без редуктора. Отдавал в хорошие руки , никто не берет. На лом жалко. Но заморачиваться ее восстановлением я бы не стал, запчастей ноль. Уж больно много воды утекло с тех пор. Хотя лет десять назад приходилось разбирать сей агрегат. Мне кажется он поосновательнее сделан, уж вихрей то точно. Нижние головки шатунов разъемные, болты каленые, кругом нержавка. Редуктора у них видимо слабое звено, и зажигание тоже.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru