|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:42:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:42:14 |
|
Автор: Алекс61 (---.ktg.com.ua)
Дата: 03-07-12 20:59
Помогите собрать блок зажигания CDI для Sail 40 ( Yamaha 40XMHL) ,вроде все просто,две катушки высокого подключены последовательно,двигающийся датчик типа хола для опережения,но как подключить две катушки зажигания чтобы давали поочередно искру на цилиндры от одного датчика хола не пойму. Нарисуйте схему .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 03-07-12 21:42
А что ты сделал со штатным зажиганием?
Датчик - обычная катушка. А никак не ДХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 03-07-12 22:38
Я думал что ДХ тоже катушка,а там действительно маленькая катушка возле ступицы маховика. А коммутатор здох
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ-ПК)
Дата: 04-07-12 02:51
Там скорее всего 3 катушки: освещение, зажигание(высоковольтная) и датчик(сигнальная, маленькая, бывает, поверх силовой намотана). Датчик Холла обычно со шторками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.ktg.com.ua)
Дата: 05-07-12 17:46
Спасибо zuzik бегу на радиорынок и буду вспоминать как вытравить плату. Просвети чем закончилась эпопея с затрудненным запуском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.ktg.com.ua)
Дата: 05-07-12 18:09
Вопрос в догонку куда подключить датчик перегрева,понимаю что можно и без него акуратно пользоваться,но детвора будет по траве утку гонять пока не закипит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-109.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 05-07-12 21:46
Алекс61 писал:
> Просвети чем закончилась эпопея с затрудненным запуском.
+++ Ни чем, хозяин так и ездит на родном, барахлящем зажигании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-109.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 05-07-12 21:48
Алекс61 писал:
> Вопрос в догонку куда подключить датчик перегрева
+++ Я давал ссылки исключительно на схему ЗАЖИГАНИЯ. Ни какой сигнализации туда не подключается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 06-07-12 01:08
Zuzik я понял огромное спасибо только с радиорынка все купил вечером буду ваять,но у меня вопрос к спецам ,на головке блока установлен датчик перегрева и он подключался к штатному блоку,можна ли его подключить параллельно глушилке .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 06-07-12 01:53
Нужно посмотреть какие у него контакты,нормально замкнутые или нормально разомкнутые,и либо запитать через него зажигание,либо подключить к кнопке стоп.Хотя я датчиком перегрева отключал один цилиндр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.ktg.com.ua)
Дата: 09-07-12 16:35
И всетаки япошки суки 400 баков за блок зажигания который состоит из 8 копеешных деталей перебор. А теперь по порядку :1 собрал схему 4 от лукича - искра слона убить можно, но с опережением не смог справится ,сильно ранее аж мотор подпрыгивает. 2 собрал схему по ссылке Зузика супер мотор заработал как надо и искра попеременно на цилиндрах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-83.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-07-12 18:46
Алекс61 писал:
> собрал схему по ссылке Зузика супер мотор заработал как надо и искра попеременно на цилиндрах.
+++ Хм, а вот у меня НАКРЫЛСЯ один канал в моём первом (на фото именно он) самодельном блоке по схеме Лукича №3 :(((
В августе 2008 спаял, поставил - зажигание заработало как надо, в последний выезд 2011 работал отлично (с чужих слов, меня на закрытии не было), неделю назад, когда шприцевал мотор визуально проверил искру (бочки нет) - была на обеих свечах. Погрузил мотор в прицеп, через неделю в пятницу достал на берегу, повесил на лодку. Затруднённый пуск, верхний цилиндр не работает, свеча холодная. Выкрутил свечи, проверил искру - есть только на нижнем, перекинул управляющие провода на ВВ катушках - искра на появилась на верхнем цилиндре и пропала на нижнем, значит ВВ катушки целы, накрылась схема, но, сцука, когда успела-то?! Неделю мотор сачковал в гараже, два часа трясся в прицепе.
Придётся спаять новый блок + запасной.
Алекс,
1. Как искра? У меня была тоненькая, розовая.
2. Элементы подбирал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.ktg.com.ua)
Дата: 09-07-12 20:11
Искра синяя широкая почти как на автомобиле если крутнуть шнурком,рукой пол оборота тонкая желтая иногда пропадает , был затруднеений запуск но после как убрал сопротивление на входе тиристора все нормально. Добавил на вход ограничитель напряжения до 380В со схемы 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-83.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-07-12 21:18
Алекс61 писал:
> был затруднеений запуск но после как убрал сопротивление на входе тиристора все нормально.
+++ Правильно зачеркнул на картинке?
> Добавил на вход ограничитель напряжения до 380В со схемы 4.
+++ Этот стабилитрон?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 09-07-12 23:04
Как у тебя получается так рисовать,Сопротивление правильно вычеркнул а вот стабилизатор не там,после диодного моста схема 4 лукича на отдельном тиристоре с двумя последовательно включеных стабилизатора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.pppoe.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-07-12 23:43
Алекс61 писал:
> гдето так
+++ Спасибо. Для чего ДВА стабилитрона? Номинал оставшегося сопротивления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс61 (---.sum.ktg.com.ua)
Дата: 10-07-12 22:38
зачем два стабилитрона не знаю ,напр. стабилизации в справочнике не смотрел,тупо содрал схему 4,думал надежнее будет если ограничу напряжение,не замерял а стоило бы,очень торопился лето на дворе а лодка в гараже.сопротивление 560 ом.Делаю не спеша резервную схему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
