|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:19:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:19:01 |
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 18-06-12 18:54
Вопрос к тем, кто пользовался винтом SOLAS NEW SATURN.
Хочу купить и мучают сомнения, потому что поменять, если что, не получится. Собственно хотел уточнить вот что, если его установить вместо алюминиевого с таким же шагом (интересует шаг 13 ) не окажется ли он тяжелее или легче ? Что то намудрил, короче нужен винт для зкономичного движения с приличной загрузкой. Хожу на алюминевом СОЛАСЕ с 13 шагом, что то изменится если поставить сталь, и может надо другой шаг ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей-NV (---.danpro.ru)
Дата: 18-06-12 18:59
Про "коварность" стальных винтов знаешь вообще? При налёте на чтото жесткое алюминий ломает лопасти,а сталь потроха редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.76.---)
Дата: 18-06-12 19:07
Андрей-NV писал:
> Про "коварность" стальных винтов знаешь вообще? При налёте на
> чтото жесткое алюминий ломает лопасти,а сталь потроха
> редуктора.
Это рассуждения теоретика причем безграмотного .!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (62.118.56.---)
Дата: 18-06-12 19:09
Юрий1 писал:
> Вопрос к тем, кто пользовался винтом SOLAS NEW SATURN.
> Хочу купить и мучают сомнения, потому что поменять, если что,
> не получится. Собственно хотел уточнить вот что, если его
> установить вместо алюминиевого с таким же шагом (интересует шаг
> 13 ) не окажется ли он тяжелее или легче ? Что то намудрил,
> короче нужен винт для зкономичного движения с приличной
> загрузкой. Хожу на алюминевом СОЛАСЕ с 13 шагом, что то
> изменится если поставить сталь, и может надо другой шаг ?
Отвечаю, он будет тяжелее.. То есть, обороты будет развивать мЕньшие, а вот скорость или останется прежней, или возрастёт.
Свой опыт я уже здесь описывал: - 12-й доработанный алюминий - 6100, 51 км/ч. 11-й стальной Солас - 5500-5600, 51 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (62.118.56.---)
Дата: 18-06-12 19:10
FISHER писал:
> Это рассуждения теоретика причем безграмотного .!
>
+1000
Да ещё неспособного заработать на сталь)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-06-12 19:16
Юрий1 писал:
>
> короче нужен винт для зкономичного движения с приличной
> загрузкой. Хожу на алюминевом СОЛАСЕ с 13 шагом, что то
> изменится если поставить сталь, и может надо другой шаг?
Стальной винт тебе немного добавит скорости одновременно с оборотами, то есть какой-то существенной экономии ты не увидишь. Для экономичного движения на средних оборотах нужен 4-лопастной винт, с ним легче выходить на глиссер, он лучше тянет нагрузку, меньше вибрация, и на среднем газу будет экономичней, т.к. упор выше и при тех же оборотах идет чуть быстрее. Минус - меньше максималка, но это уже не экономия. Обычно его берут на шаг-два меньше 4-лопастного (см отря какие у тебя сейчас обороты).
У меня самого стоит Solas Amita-4 алюминиевый, очень доволен, на глиссер вылетает пулей. Про сталь: Андрей_NV все правильно говорит, есть правда еще винты co сменными втулками, нрапример Solas Rubex, которые более мягкие, и в случае чего принимают основную ударную нагрузку, но отзывы по ним я не слышал.
В идеале конечно лучше брать 4-лопасти стальной, но его цена по моему себя не окупит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-06-12 19:22
Юрий1
"Хожу на алюминевом СОЛАСЕ с 13 шагом, что то изменится если поставить сталь,"
Если Солас Амита3, а планируется SOLAS NEW SATURN, то:
- относительно Солас Амита3 13 на SOLAS NEW SATURN 13 обороты увеличатся и возрастет скорость. 100-200 оборотов точно. Исходя из этого и планируй шаг винта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 00:51
Ивaныч 59 четырехлопастный алюминиевый Амита у меня есть, трехлопастные алюминиевые Солас перепробовал все от 12 шага до 15, теперь хочу сталь :) Да пробовал еще и ХАСТЛЕР, ну эти вообще не для меня, диаметр маленький. Так вот для моих условий пока идеальный вариант СОЛАС АМИТА-3 13 шаг, но нет предела совершенству, поэтому захотелось попробовать сталь. Кстати кто в курсе подскажите правда ли у САТУРНА лопасти толще чем у НЬЮ САТУРНА ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 00:59
Да еще насчет совета про четырехлопастную сталь, СОЛАСОВ под мой мотор таких нет . У меня Yamaha F40 fets
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-06-12 01:26
Юрий1 писал:
> Да еще насчет совета про четырехлопастную сталь, СОЛАСОВ под
> мой мотор таких нет . У меня Yamaha F40 fets
вот для тебя.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-06-12 01:47
Юрий1
"правда ли у САТУРНА лопасти толще чем у НЬЮ САТУРНА ?"
да правда
"Так вот для моих условий пока идеальный вариант СОЛАС АМИТА-3 13 шаг, но нет предела совершенству, поэтому захотелось попробовать сталь. "
Вот Вам для ориентира мои тестовые показатели:
В тесте принимали участие 4 винта:
1. (верхний левый) люминь, подшаманеный предположительно Ямаховский диаметр 10 3(5)/8 шаг 13(цыфиры 3, или 5 разобрать невозможно). Сколы подварены, вход-выход подправил, зашкурил, покрасил.
2. (верхний правый)люминь, несколько пошарпанный Солас Амита3(края чуть подшаманены(вход-выход подправил), диаметр 11,1 шаг 13.
3. (левый нижний) люминь, относительно свежий Солас Амита3, диаметр 11,1 шаг 14. Видны следы кавитации, с ним ничего не делал.
4. (правый нижний) сталь, новый Солас Нью Сатурн, диаметр 11 1/8 шаг 14. В первом тесте участия не принимал.
Лично для меня особый интерес вызывало сравнение показателей двух последних винтов, так же интересно было сравнить винты одинакового шага, разных производителей и диаметра(два первых).
Было проведено еще одно сравнение, бензин с Н.Волги и нашего Лукойловского, у меня 2 бака по 20 литров, соответственно бенз разный.
Результаты:
Тест 1
винт 1 - max обороты 5550, max скорость 54 км/час
винт 2 - max обороты 5330, max скорость 52,75 км/час
винт 3 - max обороты 5000, max скорость 55,5 км/час
в тесте участвовал еще один винт, внешне копия 2го(диаметр и шаг тот же), тож люминь, Power Tech, при тех же оборотах, что и 2, скорость ниже на 1-1,5 км час.
Тест 2
чуть смазан, так как начинал тест на бензине Лукойл. При достижении max оборотов на винте 1 мотор начинал периодически "троить", я сначала не въехал, типа ничего не менял, неужели температура окруж воздуха так повлияла на смесь, что начало заливать свечи? Но должно быть наоборот, воздух более плотный.... Может думаю отсечка срабатывает, от перекрута. На тесте 2го винта таж хрень. :( Пока менял винты с 2 на 3 догадался перекинуть шланг на другой бак(Н.Волжский), ииииии.. троить перестало!!!
винт 1 - max обороты 5700, max скорость 55,35 км/час(Лукойл)
винт 2 - max обороты 5550, max скорость 55 км/час(Лукойл)
винт 3 - max обороты 5100, max скорость 55,8 км/час
винт 4 - max обороты 5330, max скорость 58,55 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 02:01
Борис Спасибо ,серьезные тесты... Ну вывод : победила сталь, правда интересно если установить обороты 5100 как у алюминиевого , какая будет скорость. И я так понимаю, что все это на пустой лодке ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-06-12 02:20
Юрий1
да, на пустой. Амита 3 и Н.Сатурн именно в шаге думаю равны. Благодаря более тонким лопастям Н.Сатурн крутится дальше, соответственно скорость выше. Именно Н.Сатурн! О нем только положительные отзывы, чего нет о просто Сатурне.
Но, все это при условии не только одинакового шага, но и еще и одинакового диаметра(упор на груженой лодке лучше у винта большего диаметра, цепляться, грести чем то надо :), а на скорости и пустой легкой лодке диаметр начинает мешать и его делают меньше, а шаг увеличивают)
При загрузке 1-4 рыльца на моем комплекте 14 Н.Сатурн показал лучшие результаты(скоростные). А вот под плюху и лыжника за 110кг, я бы взял 12-13, там скорость не нужна, а нужен упор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 02:42
Борис
спасибо за советы, я со всем согласен. Я сомневался насчет шага при переходе на сталь. А раз меня устраивает 13 шаг люминь, значит я думаю и сталь надо брать 13 шаг.А какие мысли насчет 4-х лопастей ?Вот" Slav_ok" кинул ссылку на е-бэй там правда диаметр побольше чем у 3-х лопастного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-06-12 02:52
4я лопасть что увеличение диаметра, дополнительный плавник :), при загрузке в помощь, на пустой и скорости во вред.....
Какие у тебя макс обороты на 13 Амита 3?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-06-12 02:56
Юрий1 писал:
там правда
> диаметр побольше чем у 3-х лопастного
такой же 11 диаметр. как и у ньюсатурна
о сори. там 11.5 )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 03:01
У меня Казанка 5М3+ Yamaha F40FETS при загрузке примерно 500кг на 13 Амита 3 макс обороты 5000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.6.---)
Дата: 19-06-12 06:47
икс340 писал:
> Отвечаю, он будет тяжелее.. То есть, обороты будет развивать
> мЕньшие, а вот скорость или останется прежней, или возрастёт.
Как-то странно. У меня обороты наоборот добавились на 150-200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (46.164.251.---)
Дата: 19-06-12 07:01
У меня П-4 + Яма F40F с 1-чел.
Нью Сатурн 11 1/8 13шаг обороты 5400-5450,скорость 50,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 11:01
Спасибо всем откликнувшимся, утвердился в мысли,что нужен именно Н.С. 13 шаг. Хотелось бы еще выслушать мнения нсчет варианта Ссылка.
А именно про 4-х лопастный, правда их обычно делают с меньшим диаметром по отношению к аналогичному 3-х лопастному, а здесь почему то диаметр больше, наверное тяжелый будет, как ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 19-06-12 17:04
этот пропеллер вроде как новый, мало ещё их в пользовании. себе скорее всего такой возьму. или 14 НС. тоже голова пухнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 17:32
Да я вот тоже задумался, правда непонятна маркировка. Я смотрел каталог СОЛАСОВСКИй за 2012 год, там для Ямахи от40 до 60 сил из четырехлопастных стальных винтов есть только одна модель с маркировкой Rubex C4 шаг 12;13;14.А на е-бэе маркировка Rubex HR4.HR4 это TITAN4 с втулкой Rubex,но Титаны для моторов 60-и более сил. А на фото так вообще LEXOR. Совсем запутали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 18:11
Вот и у меня пухнет. Вроде определился с НС13 , а теперь думаю может 4-х лопастной взять. Смущает большой диаметр. Тебе на 55-ку нормально, а у меня 40 кобыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 18:35
Ну да у меня передаточное отношение 13:26, а у тебя наверное13:24,и что мой более тяговитый? что то я туплю, я считал наоборот :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 19-06-12 18:41
С винтом все равно непонятно, хоть бы кто попробовал и рассказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 19-06-12 20:21
придётся самим пробовать.(
лично меня интересует сможет ли 4х лопастная сталь тащить риб450 под 55 2т на крейсерских 45км.ч при 3800 оборотов с загрузкой 300 кг .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-06-12 20:38
У меня после установки 13-го Нью-Сатурна обороты увеличились на 150, по сравнению с родным Ямаховским алюминевым 13-м винтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 19-06-12 20:41
Ёхан Палыч писал:
> У меня после установки 13-го Нью-Сатурна обороты увеличились на
> 150, по сравнению с родным Ямаховским алюминевым 13-м винтом.
А скорость увеличилась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Охотник163 (188.133.170.---)
Дата: 19-06-12 23:32
Ёхан Палыч писал:
> У меня после установки 13-го Нью-Сатурна обороты увеличились на
> 150, по сравнению с родным Ямаховским алюминевым 13-м винтом.
А диаметр у ньюСатурна тотже что и у родного?
Тоже хочу поставить Нью Сатурн. Лодка Нептун 450 на родном винте (13 шаг) Ямаха F60CETL больше чем 5700 не крутит, причем при малой загрузке(литров 60бензина+30кг шмурдяка и я 75кил), сажаю еще троих и уже 5400оборотов предел. Вот в думках какую стальку брать в качестве универсала, а родной в запасные списать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.76.---)
Дата: 20-06-12 02:44
Юрий1 писал:
> Вопрос к тем, кто пользовался винтом SOLAS NEW SATURN.
> Хочу купить и мучают сомнения, потому что поменять, если что,
> не получится. Собственно хотел уточнить вот что, если его
> установить вместо алюминиевого с таким же шагом (интересует шаг
> 13 ) не окажется ли он тяжелее или легче ? Что то намудрил,
> короче нужен винт для зкономичного движения с приличной
> загрузкой. Хожу на алюминевом СОЛАСЕ с 13 шагом, что то
> изменится если поставить сталь, и может надо другой шаг ?
Юрий ,объяснять не буду вся инфа есть в инете .но если у вас мотор
до 90 лс то сталь вам ничего существенного не даст кроме красоты .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.76.---)
Дата: 20-06-12 05:16
FISHER писал:
> если у вас мотор до 90 лс то сталь вам ничего существенного
>не даст кроме красоты .
Если двиг висит на лодке, а лодка на прицепе и ни когда не спускается на воду, тогда нержа конечно красивее смотрится, чем люминь. Но если лодку спустить на воду, то и с сорокетом разница видна.
Мой комплект(в профиле) разницу ощутил существенную, особенно, когда по траве бегаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.160.---)
Дата: 20-06-12 05:57
Охотник163 писал:
> винте (13 шаг) Ямаха F60CETL больше чем 5700 не крутит, причем
> при малой загрузке(литров 60бензина+30кг шмурдяка и я 75кил),
> сажаю еще троих и уже 5400оборотов предел.
Что-то есть сомнения в правильности установки мотора на транце. Такие моторы у нас есть на Катранах и 13 винты всегда были грузовыми и налегке перекручивали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (83.139.178.---)
Дата: 20-06-12 07:40
Сегодня тестировал Ямаховский алюминиевый винт 10 3/8х13 (сняли с Веоса)
Загрузка~160кг.
Макс.об.5650-5700 (с тримом регулировал)
Скорость 51км/ч.
У Нью Сатурна диаметр больше,мой мотор не раскрутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (---.109.13.lanrusinvest.msk.ru)
Дата: 20-06-12 12:08
Voron36 Удивил. Что даже на глиссирование не вышел ? Или максимальные обороты не выдал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (213.138.81.---)
Дата: 20-06-12 15:29
Киря писал:
> А скорость увеличилась?
Скорость тоже километра на 1,5 в час
Диметр у 13-го родного и Нью-Сатурна одинаковый - 11 1/8
На моей лодке 13-й стальной универсальный получился, 12-й Нью-Сатурн - грузовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (83.139.178.---)
Дата: 20-06-12 17:07
Юрий1 писал:
> Voron36 Удивил. Что даже на глиссирование не вышел ? Или
> максимальные обороты не выдал ?
Максимальные обороты не выдал.
Выше посмотри,я уже писал обороты и скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата: 20-06-12 18:01
Привет всем! Ребят, подскажите а есть ли смысл ставить стальной винт на 30-ти сильный мотор (у меня Сузуки ДТ 30, винт покоцаный, все равно менять надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artiomp_ (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-06-12 18:10
Посоветуйте плиз винт, лодка Диана 3-01
у меня в паспорте на мотор мерк F40
написано: диапазон скоростей вращения при полностью открытой дроссельной заслонке: 5500-6000 об\мин
штатный винт с 13-м шагом выдает обороты около 5500
штатный с 14-м шагом макс 5100
при этом скорость с обоими примерно одинаковая около 44-45 км\ч
Имеет ли смысл купить стальной Солас с шагом 13?
или можно взять еще алюминиевый на шаг меньше, чтобы докрутить его до 6000 об\мин? Увеличится ли скорость?
по идее с меньшим шагом будет легче при большей загрузке, а я частенько катаю все семейство в сборе.
с другой стороны у меня тахометр можно настроить чтобы мигал при повышении оборотов и не допускать перекрута выше 6000 оборотов... или инжектор и так ограничит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Охотник163 (188.133.170.---)
Дата: 20-06-12 18:37
mmg писал:
> Что-то есть сомнения в правильности установки мотора на транце.
> Такие моторы у нас есть на Катранах и 13 винты всегда были
> грузовыми и налегке перекручивали.
Слышал такое мнение и сам удивлён. НО! АКП на 1 см ниже киля, на ходу смотрел на поток воды вокруг АКП и всё чётко, АКП в воздухе (поток воды ниже АКП на 1-2см), воду не "роет". При резком развороте и приподнятом моторе на 3-4 деления прохват, при поджатой ноге нет. Если не хулиганить, а просто заложить вираж то прохватов не бывает ни про загруженной лодке ни в одно лицо.Могу ошибатся, но помоему мотор установлен правильно. Единственное это то что пока всего 10 часов накатал и решил сначала дообкатаю, а уж потом решу с покупкой стального винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (217.118.93.---)
Дата: 20-06-12 19:03
Кстати, кто где заказывает винты (имею ввиду интеренет)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voron36 (83.139.178.---)
Дата: 20-06-12 19:04
Олег Олегович писал:
> Привет всем! Ребят, подскажите а есть ли смысл ставить стальной
> винт на 30-ти сильный мотор (у меня Сузуки ДТ 30, винт
> покоцаный, все равно менять надо.
Я ставил Нью Сатурн 12шаг на Прог 4+Суза 30, хороший универсальный винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон(52) (62.220.38.---)
Дата: 20-06-12 21:59
Artiomp_ писал:
> Посоветуйте плиз винт, лодка Диана 3-01
> у меня в паспорте на мотор мерк F40
> написано: диапазон скоростей вращения при полностью открытой
> дроссельной заслонке: 5500-6000 об\мин
> штатный винт с 13-м шагом выдает обороты около 5500
> штатный с 14-м шагом макс 5100
> при этом скорость с обоими примерно одинаковая около 44-45 км\ч
>
> Имеет ли смысл купить стальной Солас с шагом 13?
>
> или можно взять еще алюминиевый на шаг меньше, чтобы докрутить
> его до 6000 об\мин? Увеличится ли скорость?
> по идее с меньшим шагом будет легче при большей загрузке, а я
> частенько катаю все семейство в сборе.
> с другой стороны у меня тахометр можно настроить чтобы мигал
> при повышении оборотов и не допускать перекрута выше 6000
> оборотов... или инжектор и так ограничит?
В том году то же обкатывал Диану с F50. Если мотор новый, то где-то часам к 30 он прибавит и прилично, те не написал какие винты (марку), практика показывает, что Блек Максы предпочтительнее Соласов, хотя вопрос спорный. Соласы тяжелее (наверное за счет большего диаметра). И ещё ИМХО 13-й (даже Солас) на твоем комплекте 5800 должен выкручивать, разгрузи полностью нос и на глиссе оттримуй мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artiomp_ (---.yota.ru)
Дата: 20-06-12 22:59
у меня штатные, т.е. блек максы.
5800 не выкручивает, если тримуешь то прыгает.
Матяж говорит что 13й нормально, что мотор висит нормально, выше ненадо.
мотор уже часов 100 наверное прошел. прибавки я не заметил :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (213.5.76.---)
Дата: 21-06-12 05:18
ЮНК писал:
> Если двиг висит на лодке, а лодка на прицепе и ни когда не
> спускается на воду, тогда нержа конечно красивее смотрится, чем
> люминь.
ЮНК ваш сарказм оценил ,браво.
Но если лодку спустить на воду, то и с сорокетом
> разница видна.
разница в чем у вас видна ?
разница будет когда мощный мотор крутит винт на 6000 оборотах потому как аллуминий вибрирует как бумага .Вы почитайте общие правила .для чего и зачем винты из стали делаются и будет понятнее, на среднекубатурных моторах сталь сногсшибательного эффекта не даст .
> Мой комплект(в профиле) разницу ощутил существенную, особенно,
> когда по траве бегаешь.
обычно на лодках по воде плавают
а вы салат шинкуете ,тогда базара нет сталь здесь вне конкуренции.
С уважением .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга 31 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-06-12 05:58
Я так и не понял , со скольки сил имеет смысл ставить сталь? И правда ли что винты (стальные) мичиган значительно лучше соласа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.204.---)
Дата: 21-06-12 06:21
FISHER писал:
> разница в чем у вас видна ?
Родной винт люминь шаг 12, остальное не помню. Перекрутов и отсечки мотора небыло, скорость макс 51км.час. Это по морю и по чистой воде на лиманах. Первым взял НС-13, посадил два тела(итого 3), поддал газку, почувствовал приёмистость. Море в бухте ровное, скорость около 53км.час. На выходе из бухты, не большая волна, лодка с неё спрыгивает и... перекрут, отсечка двигла. С родным винтом такого не происходило. Пока машинку вывел в нейтраль, потом дал газу, поднырнул под другую волну, хотя не большую, но не приятно. Снял винт, поехал в магаз менять на 14. продаваны поморщились, но так как я у них по покупкам в почёте, поменяли. Поставил, 3 тела, хабари, обороты по таху макс 5600, скорость макс 54,3км.час.
В этом случае существенно увеличился приём.
> разница будет когда мощный мотор крутит винт на 6000 оборотах
> потому как аллуминий вибрирует как бумага .Вы почитайте общие
> правила .для чего и зачем винты из стали делаются и будет
> понятнее, на среднекубатурных моторах сталь сногсшибательного
> эффекта не даст .
Читал я разной инфы перед тем, как решиться перейти на сталь.
Эффект конечно не сногсшибательный, но он есть.
> обычно на лодках по воде плавают
> а вы салат шинкуете ,тогда базара нет сталь здесь вне
> конкуренции.
> С уважением .
По морю редко хожу, интереса не испытываю. Больше по лиманам, а там воды меньше чем травы. Сталюка здесь конечно вне конкуренции. Признаюсь, если-бы по лиманам не ходил, то на нержу вряд ли перешел, экономический эффект, не позволил-бы. По чистой воде и люминь себя не плохо чувствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|