|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:16:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:16:19 |
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 06-06-12 11:10
Как мотор вообще, у кого нибудь есть, как в эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-12 12:54
Тема поднималась.Мотор зверь.Работает хорошо.Только если ломается то никто не знает как лечить....И после обкатки требует визита в сервис-мозги выставлять на эксплуатацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 06-06-12 13:15
"Мотор зверь.Работает хорошо." - это нравится!
"Только если ломается то никто не знает как лечить...." - это сильно пугает!
"И после обкатки требует визита в сервис-мозги выставлять на эксплуатацию." - они вроде бы позиционируются как не требующие обкатки моторы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (194.8.172.---)
Дата: 06-06-12 19:29
vll.69 писал:
они вроде бы позиционируются как не
> требующие обкатки моторы?
Можно и без обкатки, но лучше всё же по усеченной программе обкатать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 06-06-12 20:33
Vovan Kostroma писал:
>"И после обкатки требует визита в сервис-мозги выставлять на эксплуатацию."
НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Моторы работают без всякого ГИМОРА
На самом деле программное обеспечение требуется только на стадии подготовки к первому запуску. Это делает дилер - мотор программируется на масло, запускается, проверяются основные параметры. И Все!
Далее Вы самостоятельно эксплуатируете мот (по мануалу ТО - каждые 3 года) Но из практики могу констатировать, что фильтры топлива, лучше менять ежегодно, так же требуется ежегодное наблюдение за состоянием редуктора (герметичность), ну и соответственно отслеживание работоспособности свечей зажигания, хотя если они работают то можно не париться.
Консервация мотора автоматическая.
На морозе мотор лучше не бросать - очень много мест где скапливается вода ( это справедливо для любого лодочного мотора).
Как правило принципиальных вопросов в процессе не возникает.
Но требует определенную культуру в эксплуатации, особое отношение к маслу и к качеству бензина.
По поводу обкатки - я все таки в начальный момент "не гнал лошадей" Я думаю что любая техника требует лояльного отношения. Все это из личного опыта.
ПУХ писал:
>Почитай:
Ссылка.
Дал ссылку на Бубафоню.
Могу заметить по этому поводу, что Бубафоня у "нас" - ОДИН.
Ну что же , не повезло человеку, бывает, и не только с владельцем лодочного мотора - есть еще и обманутые вкладчики......и т. д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (178.47.79.---)
Дата: 06-06-12 21:11
Может что не понимаю-разьясните:
Есть Я 60 2т -3ц, микс , редуктор 2.33-кушает все и тянет из-за грузового редуктора.
Есть Эвин 60-2т-3ц. редуктор 2.3 -кушает ЧИСТЫЙ бенз.и тянет.
И там и там 2т . микс - ЭВИН меньше кушает бензина ( экономия) , но кушает дорогое масло ( попадос-еще поискать надо) , сложный, сплошная электроника. Яма -простая как АК-47.
Все что с Эвином экономиш на бензине потратиш на масло . В розницу дороже на порядок. При форс-мажоре ремонт Ямы не вопрос, с Эвином-попадос.
Хотя если сильно хочется и в пределах Москвы и Питера -почему не попробовать
П.С. Безумству храбрых поем мы песТню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 06-06-12 21:28
ПУХ писал:
>Может что не понимаю-разьясните
Есть мотоцикл - "Иж- Юпитер ",
1. кушает ВСЕ и даже больше.....(все что горит)
2. масло лей хоть "подсолнечное"
3. в ремонте -.в любой "дыре" 15 минут.(даже в поле "на картошке")
НО все хотят "Кавасаки" или "Хонду"
Вот ведь парадокс какой!
Ну каждому свое....
Как у того "Буревестника"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 06-06-12 21:34
Batiok другой комп писал:
> Есть мотоцикл - "Иж- Юпитер ",
у него карбюратор неочень. лучше уж "планета"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 06-06-12 21:49
Да еще по поводу Е-тек.
В комплекте идут:
1.Винт
2.Жгут проводов с колодками
3.Машинка газ-реверс с ключом зажигания
4.Приборы (указатель трима, тахометр со светодиодными указателями диагностики ЕММ)
5."Кочерга" к рулевым тросам
6."Пищалка" - зуммер контроля системы ЕММ.
7. Болты крепления мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 06-06-12 23:30
Бубафоня... земляк мой, только я с Якутска а он с Колымы,
тему его я всю выкурил, и еще немного из разных тем на этом форуме.
Но вопрос остается открытым, настораживает то что у нас нет сервиса в городе! А в сравнении с Меркури 60 4-т, инжекторным, в пользу какого из них больше плюсов? Вес почти одинаковый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 06-06-12 23:41
ПУХу, у меня как раз уже четвертый сезон Я-60 2-т, мотор отличный но не вечный, он 90 года выпуска, вот и озадачился обновится, да что бы поэкономнее был, я тут езжу не далеко в один конец под 800 км., так он туда сьедает около 400 литров да обратно столько же. плюс минус 50 литров да масло то же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 06-06-12 23:41
> Бубафоня... земляк мой, только я с Якутска а он с Колымы,
интересно на чём он сейчас ездит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 06-06-12 23:47
"интересно на чём он сейчас ездит...."
на местном форуме то же, давненько его не слыхать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (194.8.172.---)
Дата: 06-06-12 23:53
Я б Е-ТЕК с двухтактной ямахой не сравнивал. Ну другой он. Разрабатывался для Бомбардье компанией Лотус. Безин сгорает в хитрой камере сгорания в предденатанационном режиме. По расходу сопоставим в четырёхтактником, а на малых ходах экономичнее. Приемистый, звук оч. приятный, на троллинге пованивает правда слегка, а масло если программировать на ДХ-100 канистры хватает примерно на 250-300моточасов в смешанном режиме. так, что и по маслу не попадаешь.
Но мотор любит уход и бережного обращения как писали выше, а в случаи поломки чинить его заеббб...ся..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 06-06-12 23:55
я кроме шуток. а чего нет? в полне логично всё. опыт у него есть. програмное обеспечение есть, ноутбук есть)
просто нужно было фильтр хороший изначально поставить. и такой е..ли бы небыло.
а говнобензином можно и китайский ефи запороть нехделать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 07-06-12 00:00
"чинить его заеббб...ся.."
мотор нравится аж подпрыгиваю, но ВОТ ЭТО... оченна пугает однако! Может тогда Меркури 60 EFI? Как у него с расходом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (194.8.172.---)
Дата: 07-06-12 00:07
vll.69 писал:
> "чинить его заеббб...ся.."
>
> мотор нравится аж подпрыгиваю, но ВОТ ЭТО... оченна пугает
> однако! Может тогда Меркури 60 EFI? Как у него с расходом?
Юзал Е-ТЕК 4 сезона, 75-й, но поменял его на Сузуку 90 именно из-за то, что во время сезона может сломаться и всё коту под хвост. Хотя знаю ремонтников лично, они от них шарахаются, просто под них в штатах и принцип починки другой, запчастей много, короче долго писать про всё, как то уже распалялся в теме про Етеки.
А что брать вопрос риторический... Так исходя из сервиса, цены и качества, на мой взгляд Сузуки счас неплохо выступают.
Нравиться ЕТЕК бери , только изначально поговори с дилером, так сказаить оцени к кому обращаться будешь ежели что.
Рудуктор у него слоновий!!! А про расход я б когда выбирал мотор вообще говорил бы в пятом пункте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 07-06-12 03:39
vll.69 писал:
> "чинить его заеббб...ся.."
>
> мотор нравится аж подпрыгиваю, но ВОТ ЭТО... оченна пугает
> однако! Может тогда Меркури 60 EFI? Как у него с расходом?
не прыгай из крайности в крайность ,какой мотор нравится тот и бери ,ломаются все моторы от ебанутых пользователей запомни это сразу ,етек обычная двухтактная тарахтелка только сделана по современному и технологично .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 07-06-12 03:45
vll.69 писал:
> .... Может тогда Меркури 60 EFI?....
Маленькая подробность про М 60 EFI - мотор сборки КНР
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (90.150.127.---)
Дата: 07-06-12 06:54
Про Эвин Афоня писал что после работы в разнос( подхватил воздух) мотор встал в аварийный режим и отключением массы как на авто ошибку не сбросить-мотор не развивает обороты.
И чтобы сбросить ошибку вдали от цивилизации надо как Афоня возить комп и прогу-она есть у вас?
Я 60 2т имеет редуктор 2.33. Поставив Мерк 4т с редуктором1.8 в грузоподьемности проиграеш-надо искать БИГФУТ.
Моё мнение т.к. ездиш далеко или новую Я60 2т или Сузу 60. там редуктор более грузовой.
Не ломается то, чего нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 07-06-12 16:05
"Маленькая подробность про М 60 EFI - мотор сборки КНР"
так в Китае много чего собирается, и что он от этого хуже стал?
"Я 60 2т имеет редуктор 2.33. Поставив Мерк 4т с редуктором1.8 в грузоподьемности проиграеш-надо искать БИГФУТ."
ценная информация, если бигфут не найду... возьму е-тек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 07-06-12 19:17
В прошлом году на нашей базе маломерного флота "Ладья" несколько лодок стояли без редукторов (были сняты и находились в ремонте) очень долго, по моему 2-3 месяца (или все лето).
Моторы были "Яма эндуро 115", мерк 135 (2т)
Это я так к слову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 07-06-12 19:28
vll.69 писал:
> так в Китае много чего собирается, и что он от этого хуже
> стал?
наверное только лучше)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 07-06-12 20:10
Имею отношение к автопрому (к производству)
Очень хорошо знаю как происходит "локализация" производства мировых брендов, ну например в РФ ( в Китае аналогично)
Поэтому несложно догадываться о возможном качестве продукции. Где и в какой "конюшне" изготавливаются комплектующие и из каких материалов - аналогов (в частности пластмассы)
Это я о качестве моторов, о качестве того же М 60 EFI.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (194.8.172.---)
Дата: 07-06-12 21:03
У Е-ТЕКА внуьтри тоже все по-американски сделано... С япономотором по-аккуратности внутреннего оформления не сравнить. Посмотрите, что у американской машины внутри и что у японской. Так же и по моторам примерно.
Сравнивать Е-ТЕК с автомиксом 2-Т Ямой не корректно. Поверьте они разные! Ходил и на автомиксе и на етеках и четырёхтактниках и на стационарах дизельных. ЕТЕК по своим ощущениям чем то похож на дизель, только по-резвей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 08-06-12 10:32
Всем спасибо, еще есть время подумать! Ждите с новыми впечатлениями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Додик (92.37.145.---)
Дата: 08-06-12 15:43
vll.69 писал:
> "Мотор зверь.Работает хорошо." - это нравится!
>
> "Только если ломается то никто не знает как лечить...." - это
> сильно пугает!
>
> "И после обкатки требует визита в сервис-мозги выставлять на
> эксплуатацию." - они вроде бы позиционируются как не
> требующие обкатки моторы?
ТАК у него 5лет гарантии. значит должен быть качественный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.165.---)
Дата: 08-06-12 16:02
Гарантия это еще не означает "качество".
5 лет - это чистый маркетинг.
Сейчас многие моты имеют 5 лет.
Т.е. если меньше пяти то это уже не в ногу со временем. Вот так.
Это я так до "кучи"
Не бросаю тень на Эвин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (178.46.204.---)
Дата: 08-06-12 16:11
Так как ездиш далеко и надежность на 1-ом месте а расход на 2-ом то купи Сузу 60 . На Е-тек хорошо гонять у МКАД -дилер рядом ( если чё)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 08-06-12 17:21
Slav_ok писал:
> vll.69 писал:
> > так в Китае много чего собирается, и что он от этого хуже
> > стал?
>
> наверное только лучше)))
В точку,айфон например))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 08-06-12 17:35
Batiok писал:
> Имею отношение к автопрому (к производству)
> Очень хорошо знаю как происходит "локализация" производства
> мировых брендов, ну например в РФ ( в Китае аналогично)
> Поэтому несложно догадываться о возможном качестве продукции.
> Где и в какой "конюшне" изготавливаются комплектующие и из
> каких материалов - аналогов (в частности пластмассы)
> Это я о качестве моторов, о качестве того же М 60 EFI.
Прокоментируй тогда качество тойоты собираемой тут у нас. Раз так близко к этому делу.
Заодно примеры обладателей моторов Меркури. Как они бегают по сервисам с целью починится.
Выводы нужно делать при наличии достоверной информации.А не из носу выковыривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vll.69 (94.245.167.---)
Дата: 08-06-12 20:47
У Сузы 60 2-т расход больше чем у Я-60 2-т, у знакомого на сарепте стоит, так вот куда ездим иногда вместе он расходует 120, у меня 100 л., лодки одинаковые, по грузу то же, мотор хороший, но любит по есть. Мне нужна надежность, мощьность и экономичность!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 09-06-12 00:55
Вспомнился старый анекдот: .......стриженый!, нет бритый!.....нет стриженный! ....да нет бритый!....
Иудаизм, христианство, буддизм, мусульманство, .....коммунизм -вечные религии:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.mti.ua)
Дата: 11-06-12 22:47
Аурелиано писал:
> Slav_ok писал:
>
> > vll.69 писал:
> > > так в Китае много чего собирается, и что он от этого хуже
> > > стал?
> >
> > наверное только лучше)))
>
> В точку,айфон например))))
тыц п..дыц)) а что, по мерку можно пальцем поелозить тоже)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (213.180.28.---)
Дата: 11-06-12 22:56
Batiok писал:
> Поэтому несложно догадываться о возможном качестве продукции.
> Где и в какой "конюшне" изготавливаются комплектующие и из
> каких материалов - аналогов (в частности пластмассы)
> Это я о качестве моторов, о качестве того же М 60 EFI.
А что там у них с качеством? Откройте глаза общественности...
Если вы имеете отношение к оффшорному производству, то должны понимать что дело не в географическом расположении производства а в уровне организации производственного процесса и контроля за его выполнением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-06-12 05:24
Вот и начался разговор ни очём!
Меркури в Китае делает уже лет как 5-ть определённые мощности своих моторов, полёт нормальный...
А вот как наши импортёры закупают товары в поднебесной и по каким принципам знаю не по наслышке... отсюда и отношение к их продукции... Китай давно уже мировой лидер производства. Я тут их выгораживать не собираюсь, сдались они...
Е-ТЕК не покупай. Не для России он сделан...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (94.245.167.---)
Дата: 12-06-12 21:14
В общем убедили, в том что для глубинки в коей я проживаю - Е-ТЕК
не нужон... Этот сезон на Я-60 докатаю, а с осени начну думать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 13-06-12 00:26
Slav_ok писал:
> Аурелиано писал:
>
> > Slav_ok писал:
> >
> > > vll.69 писал:
> > > > так в Китае много чего собирается, и что он от этого
> хуже
> > > > стал?
> > >
> > > наверное только лучше)))
> >
> > В точку,айфон например))))
>
> тыц п..дыц)) а что, по мерку можно пальцем поелозить тоже)
Логика железная. Для железной головы.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 13-06-12 02:35
Аурелиано писал:
> Slav_ok писал:
>
> > Аурелиано писал:
> >
> > > Slav_ok писал:
> > >
> > > > vll.69 писал:
> > > > > так в Китае много чего собирается, и что он от этого
> > хуже
> > > > > стал?
> > > >
> > > > наверное только лучше)))
> > >
> > > В точку,айфон например))))
> >
> > тыц п..дыц)) а что, по мерку можно пальцем поелозить тоже)
> Логика железная. Для железной головы.))))
буратина понял)) неожидал...
П.С необзывайся, говорят возвращается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 14-06-12 01:21
naemnik писал
>Этот сезон на Я-60 докатаю, а с осени начну думать!
А Хонду BF-60 не рассматривал?
Новая современная экономичная тяговитая и легкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь механик (46.175.184.---)
Дата: 14-06-12 03:34
Ну вот и здрасьте и Марьин день!
начали за здравие кончили за упокой. У меня эв- 30 е .т .э.к ну чо Вам сказать . Яшку 40 вставляет так быстро что можно офигеть на 100%
мотор обкатал , после обкатки мотор прошел полный тех. осмотр
и знаете господа хорошие не одного сбоя или нарушения в работе
каких либо узлов в плоть до мозга , потому что Амеры таки умеют
делать хорошие вещи . при ихней конкуренции они таки держат марку.
по расходу топлива Яшка отдыхает , да масло только его родное
бомбардировское да дорогое ну и что , а на любой двух такт. что
меньше тратим масла ?, взять только по количеству расхода и все
стает на свои места. мотор снимал и повез к товарищу который
прошивает мозги попросил просто проверить , никаких сбоев !!!.
работает тихо трим , эл. запуск ,румпель , можно ставить тросы под
камандер все для этого есть. Сам мотор просто БОМБА! У друзей
слюни вместе с соплями потекли !. А перед этим ВСЕ в один голос
где все брать ? как с ним обращаться , да с ним одни проблемы !,
ИДИОТЫ! А как увидали и услышали проверили расход вообще
чуть КАПЕЦ не настал . И только потом самые горластые начали
говорить : что мол так тебе по барабану , ты в курсе , знаешь что к чему , Вот так вот МУЖИКИ да наплюйте вы на все и берите мотор
и катайтесь на здоровье а завистников и горлопанов пошлите на
фиг вот такое мое мнение . кстати масла в бачке хватает на 250 л. б.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-12 04:14
Игорь механик писал:
>
> Ну вот и здрасьте и Марьин день!
> начали за здравие кончили за упокой. У меня эв- 30 е .т .э.к
> ну чо Вам сказать . Яшку 40 вставляет так быстро что можно
> офигеть на 100%
> мотор обкатал , после обкатки мотор прошел полный тех.
> осмотр
> и знаете господа хорошие не одного сбоя или нарушения в работе
>
> каких либо узлов в плоть до мозга , потому что Амеры таки
> умеют
> делать хорошие вещи . при ихней конкуренции они таки держат
> марку.
> по расходу топлива Яшка отдыхает , да масло только его родное
> бомбардировское да дорогое ну и что , а на любой двух такт.
> что
> меньше тратим масла ?, взять только по количеству расхода и
> все
> стает на свои места. мотор снимал и повез к товарищу который
> прошивает мозги попросил просто проверить , никаких сбоев !!!.
> работает тихо трим , эл. запуск ,румпель , можно ставить тросы
> под
> камандер все для этого есть. Сам мотор просто БОМБА! У друзей
> слюни вместе с соплями потекли !. А перед этим ВСЕ в один
> голос
> где все брать ? как с ним обращаться , да с ним одни проблемы
> !,
> ИДИОТЫ! А как увидали и услышали проверили расход вообще
> чуть КАПЕЦ не настал . И только потом самые горластые начали
> говорить : что мол так тебе по барабану , ты в курсе , знаешь
> что к чему , Вот так вот МУЖИКИ да наплюйте вы на все и берите
> мотор
> и катайтесь на здоровье а завистников и горлопанов пошлите на
> фиг вот такое мое мнение . кстати масла в бачке хватает на 250
> л. б.
Интересно,какой винт стоит на 30-ом ЭТЭКЕ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 14-06-12 04:38
Игорь механик писал:
>
> Ну вот и здрасьте и Марьин день!
> начали за здравие кончили за упокой. У меня эв- 30 е .т .э.к
ну взял бы да рассказал на какой лодке стоит 30ка, скорость макс, крейсер, винт, фоток накидал, только спасибо тебе скажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-12 04:44
Slav_ok писал:
> Игорь механик писал:
>
> >
> > Ну вот и здрасьте и Марьин день!
> > начали за здравие кончили за упокой. У меня эв- 30 е .т
> .э.к
>
> ну взял бы да рассказал на какой лодке стоит 30ка, скорость
> макс, крейсер, винт, фоток накидал, только спасибо тебе скажут.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь механик (46.175.184.---)
Дата: 15-06-12 04:46
Интересный ход с карбом на етеке ! на эвине НЕ етек есть карб
что именно интересно ?.
а на счет отчета по винту и всему остальному будет Вам отчет.!vll.69 писал:
> Как мотор вообще, у кого нибудь есть, как в эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 15-06-12 05:49
Игорь механик писал:
> а на счет отчета по винту и всему остальному будет Вам
> отчет.!
ждёмс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-06-12 07:38
А на моём Е-ТЕКе прошлым летон ни с х... мозги сгорели. Обратился к дилеру они говорят, поставим новые ,закажем, через месяц самое быстрое придут, а гарантии мы не даем, что новые не сгорят тут же (70тыр. цена вопроса между прочем). Залез на форум международный по е-текам, там такая пробема встречается, там они их меняют за 1500 долл. и не парятся, только пишут типа, надо же мотор то надёжный, как же так, ну да ладно. починили ведь. А форсунки народ на них с чего меняет в тихаря? А так то мотор зверь, я не спорю, сам на нём гонял, но поменял на тот с которым нет заморочек по сервису...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|