|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:48:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:48:54 |
|
Автор: Михаил Крючков (---.nic.ru)
Дата: 28-05-12 23:05
Всем привет!
В выходные ставили с товарищем на лодку мотор Johnson 175 2-х тактный, карбюраторный. Мотор 2006 года выпуска, однако никогда не использовался (из коробки), т.е. фактически новый. Все подключили по инструкции, все фишки (к машинке, приборам, маслобаку) вставили. Перепутать их невозможно, т.к. все разъемы разные и подходят только нужные. Подключили аккумулятор - ничего не работает. Ни трим на машинке, ни приборы, мотор не заводится. Работает только трим при управлении непосредственно переключателем на корпусе мотора. Все предохранители проверили. Я конечно понимаю, что из моего сообщения сложно понять причины. Но все же может кто-нибудь сталкивался с подобным и поможет советом хотя бы с какой стороны начать копать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 28-05-12 23:18
Сразу тоже не подскажу - только мысли вслух: есть конечно вероятность, что для оживления нужен комп со специальной прогой, но для карбюраторного мотора 2006-го года - не уверен.
Но полюбому - прежде чем начать что-то искать глубже, необходимо точно убедиться в отсутствии необходимости подключения "дилерских компов".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OneStepCloser (---.kubangsm.ru)
Дата: 28-05-12 23:27
Добрый День!
У меня тоже Johnson 175 2х тактный 2007 года выпуска. была проблема не такого характера но похоже издали- трим не работал с ручки только непосредственно с мотора причина была в релюшках под колпаком - окислились за зиму ... попробуйте их посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.nvg.ru)
Дата: 28-05-12 23:34
К сожалению про Йохансон не скажу... Но вот на Мерке, на жгуте который идет от машинки к мотору, кроме основной большой фишки, в этом же жгуте идут доп. провода и их маленькие фишки висят рядом с основной. Их надо подключить к ответным, в моторе (совпадают по цветам проводов и валяются в поддоне). Только после этого трим с кнопки будет работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрич (94.51.180.---)
Дата: 29-05-12 01:52
Можно предположить, что проблема не одна. Как выше было замечено, управление триммом скорее всего доп фишками (надо бы поискать, на сузуки они одиночные круглые, подключаются по цветам). Плюс на мотор попадает (раз тримм работает), а вот уходит ли он на машинку? Попробуйте на разъеме поискать вольтметром, если да, то проверить замыкание контактов в замке, дальше приходит ли на реле стартера.... Короче надо схему искать, а так блуждать долго будете. Но в начале проверить и найти все предохранители!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 29-05-12 09:47
я так думаю просто не подан + на реле стартера . У ямахи он отдельным проводом подключается и тогда только все начинает работать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-200-8.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 30-05-12 04:39
Александр Алексеевич писал:
> Джонсон может заводится и без чеки.
Хмм..... А для чего тогда чека вообще?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.10.---)
Дата: 30-05-12 07:15
STORM писал:
> Александр Алексеевич писал:
>
> > Джонсон может заводится и без чеки.
>
> Хмм..... А для чего тогда чека вообще?....
Джонсон у америкосов почти военный мотор, в виду чего может заводиться без чеки. Без аккумулятора. Без стартера...
Т.е. усилием мысли (воли) ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.233.---)
Дата: 30-05-12 17:49
Были аналогичные проблемы при начальном запуске нового (из коробки) мотора Е-тек. Причину выявили- плохой контакт на аккумулятор- предварительно были использованы старые клеммы.
В Вашем случае вероятно также нужно искать места недостаточного (слабого) контакта в электросети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-05-12 17:59
STORM писал:
> Александр Алексеевич писал:
>
> > Джонсон может заводится и без чеки.
>
> Хмм..... А для чего тогда чека вообще?....
на ДЖ . такая система,что заводится без чеки ,но если чека вставлена ,то при ее выдергивании мотор глохнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 31-05-12 05:20
> на ДЖ . такая система,что заводится без чеки ,но если чека
> вставлена ,то при ее выдергивании мотор глохнет.
На Ямахе такая же система, только он еще пищать конкретно начинает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 31-05-12 19:49
Fash писал:
> > на ДЖ . такая система,что заводится без чеки ,но если
> чека
> > вставлена ,то при ее выдергивании мотор глохнет.
>
> На Ямахе такая же система, только он еще пищать конкретно
> начинает.
эт кто ж тебе сказал,попробуй заведи ямаху при выдернутой чеке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 31-05-12 23:56
АЛЕКС999 писал:
>
> эт кто ж тебе сказал,попробуй заведи ямаху при выдернутой
> чеке.
заводил , и не раз. заводится, но начинает орать зуммер.
В выхи поеду сниму кино. сам охренел , когда завелась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 01-06-12 00:51
Fash писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> >
> > эт кто ж тебе сказал,попробуй заведи ямаху при выдернутой
> > чеке.
> заводил , и не раз. заводится, но начинает орать зуммер.
> В выхи поеду сниму кино. сам охренел , когда завелась.
Тогда у тебя специальная ямаха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 01-06-12 01:35
Привет
Прежде, чем разбирать "мотор из коробки"
1. Чека должна быть вставлена
2. Ручка Газ-реверс должна быть в положении нейтраль
Удачи
Андрей
ЗЫ
Владел 150 Офшор. Замечательный мотор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 01-06-12 01:46
АЛЕКС999 писал:
> Тогда у тебя специальная ямаха.
ага по спецзаказу сп...а:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: За Arbat (46.229.140.---)
Дата: 01-06-12 07:15
Была такая проблема при установке нового 4-тактного Johnson F90 (Suzuki DF90 2-х литровый) тоже кстати из коробки, но 2006 года. Всё подключили, а работает только трим на моторе и всё.
Вообщем помимо жгута с машинки, в комплекте оказался ещё дополнительный кабель серого цвета, соединяющий мотор прямо с аккумулятором. Протянули этот доп. кабель и всё заработало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: За Arbat (46.229.140.---)
Дата: 01-06-12 07:19
Михаил. Новый 2-такт. 175-й Вы наверно брали в Царе, больше таких моторов сейчас ни у кого уже нет. Позвоните им на Кастанаевскую, механики подскажут что к чему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.63.---)
Дата: 03-06-12 07:19
АЛЕКС999 писал:
Опс , был не прав , фильма не будет, работает все как у людей.
p.s а жаль не военный:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
