Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:59:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:59:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: МАВР (Алексей) (---.samtelecom.ru)
Дата:   08-02-12 03:38

Добрый вечер!
3 года назад купил катер "Бриз-17" (первая моя лодка) с 2-х тактным двигателем Ямаха-85 л.с. 1989 года выпуска, комплект из Владивостока. Бензин лью только 92, разбавляя полусинтетикой "Мотюль". Кто-то вертит у виска, утверждая, что лить можно 76 бензин, а уж масло-то нужно брать минералку, да подешевле. Типа, это Ямаха..Она всё скушает! Кто прав? Может и правда при хорошем масле, можно и 76 лить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата:   08-02-12 03:47

Побухай, а утромм ссы в бензобак - и поезжай - этож Ямаха!
И насчёт масла - мотюль пожалуй перебор. В лучшем случае М8Г12 , разлитое в соседнем подвале фирмой "Дядя Ашот мегаойл" :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: МАВР (Алексей) (---.samtelecom.ru)
Дата:   08-02-12 04:04

Я понимаю, что "межсезонный климакс" тяжело пережить....Хотелось бы прочитать мнение адекватных людей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: p78-57 (---.178-66-130-106.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   08-02-12 04:17

ТС водитель ЗиЛ130 (131)? У нас разница в цене бензинов 4,5%...
Первое правило механиков: "на масле не экономить"!

ЗЫ. Это кто еще неадекват, надо попристальнее рассмотреть...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: omar063 (85.26.234.---)
Дата:   08-02-12 04:43

МАВР (Алексей) писал:

> Добрый вечер!
> 3 года назад купил катер "Бриз-17" (первая моя лодка) с 2-х
> тактным двигателем Ямаха-85 л.с. 1989 года выпуска, комплект из
> Владивостока. Бензин лью только 92, разбавляя полусинтетикой
> "Мотюль". Кто-то вертит у виска, утверждая, что лить можно 76
> бензин, а уж масло-то нужно брать минералку, да подешевле.
> Типа, это Ямаха..Она всё скушает! Кто прав? Может и правда при
> хорошем масле, можно и 76 лить?
Все правильно делаешь Удачи

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: МАВР (Алексей) (---.samtelecom.ru)
Дата:   08-02-12 04:46

Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата:   08-02-12 15:42

У меня яма 86-го с автомиксом. Лью квик и бенз 92, или 95, а иногда и смешиваю.Разницы не заметил, хотя думаю и 76-й (80-й) так же проглотит и не поперхнётся. Но не делаю этого в целях безопасности жизни мотора.:-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата:   08-02-12 15:47

масло только оливковое никаког о подсолнечного, а по топливу можно солярку..ну в крайнем случае керосин..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: HEMO (---.vologda.ru)
Дата:   08-02-12 15:59

Автор: МАВР (Алексей) (---.samtelecom.ru)
Дата: 08-02-12 03:38>>>
----------------------------------
Делай так же как делаешь.
А на реплики не обращай внимания. Тут бывает...!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: зорро (---.opera-mini.net)
Дата:   08-02-12 18:19

petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 08-02-12 03:47

Побухай, а утромм ссы в бензобак - и поезжай - этож Ямаха!
И насчёт масла - мотюль пожалуй перебор. В лучшем случае М8Г12 , разлитое в соседнем подвале фирмой "Дядя Ашот мегаойл" :)

Это не климакс,это его последствия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: sennoi (95.67.247.---)
Дата:   08-02-12 18:35

Когда техника старая, не грех ее и полусинькой кормить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Сергей/Самара (85.26.235.---)
Дата:   08-02-12 18:53

Если нет возможности приобретать на суперхалявных условиях 76-й или 80-й, то смысла никакого нет. У нас на заправках 80-й и 92-й стоят примерно одинаково, причем на путёвых заправках 80-го уже не найти.
По маслу совет давать сложнее, если не напрягает цена Мотюля- лейте его дальше, хуже мотору от него точно не станет. Я для себя беру самое недорогое с маркировкой TC W3. У нас это Равенол минералка по цене 200 р\л.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: МАВР (Алексей) (---.samtelecom.ru)
Дата:   08-02-12 21:55

В том и дело...предлагают бензин на 30% дешевле, чем на заправке...В качестве его есть сомнения....Это с одной стороны...а с другой...кто знает сколько будет стоить он летом....да и после выборов.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата:   08-02-12 22:11

А сколько будет стоить мотор после выборов?
Скупой платит дважды. Думаю, никого этой репликой не удивишь.
У меня в паспорте на двигун написано было не ниже октанового числа 90.
Или вам пытливый ум покоя не даёт? А вдруг буржуи узкоглазые на,,,али!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата:   08-02-12 22:54

предлагаю лить солярку - можно маслом не бодяжить - она и так жирная!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Алексей Л. (195.161.25.---)
Дата:   08-02-12 23:18

За 3 сезона спалил 2500 л. АИ-80(стоит у нас 31р) на сузе ДТ40, масло - равенол 1:50, не стучит не гремит, заводится отлично, нагар проверял - почти нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата:   08-02-12 23:51

кстати очень интересна статистика продолжительности работы мотора на говнобензине-масле.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата:   08-02-12 23:56

Да не будет в продаже 80-го скоро,остатки распродают .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: Vovan Kostroma (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   09-02-12 00:07

Не надо лить 80 бензин в Ямаху.Надо лить то,что по паспорту.И годики мотора тут не причем.А масло лей какое есть лишь бы TC W3 было написано на банке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   09-02-12 01:17

По нужде лил 80 с маслом типа автол но сердце кровью обливалось.Лил Лук 2т но кошки скребли.Сьела моя Яма все это не заболела но стараюсь херней не заниматься.Бенз и масло по инструкции.Причем расход 95 меньше чем 92 процентов на пять семь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: drul (---.252.87.109.triolan.net)
Дата:   09-02-12 03:55


Привет Всем! У меня Ямаха 1974г бензин лью какой есть 80-95 правда масло квик по100 гр за литру. И нормально себя чувствует.Такчто делаете вы правельно этож ваша вещ так чегож ей делать хуже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эксплуатация "древнего" мотора
Автор: tolik13579 (---.opera-mini.net)
Дата:   10-02-12 13:49

Алексей Л. писал:

> За 3 сезона спалил 2500 л. АИ-80(стоит у нас 31р) на сузе ДТ40,
> масло - равенол 1:50, не стучит не гремит, заводится отлично,
> нагар проверял - почти нет

Не верю ,на лодочной один лил халявный 80 ый катер Амур движок Москвичёвский за 2сезона прогорели поршня . А тут разговор за Ямаху .
Лей 92 и всё будет нормуль . Косоглазые тоже не дураки ,если пишут 92 -95 бензин надо лить .

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru