|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:46:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:46:12 |
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-10-11 11:01
Уважаемые,
у кого есть какой опыт использования американских алюминиевых катеров в размере 5,5метров и больше? в частности, Crestliner Eagle... какие особенности? какой металл? надежность?на что обращать внимание?ходкость? как держат волну? ну и т.д..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts(netb) (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-10-11 11:09
прекрасные лодки. крепкие не текут ..не ломаются. для рыбалки удобные. ковролин моется но усердствовать и мазать его не стоит. крестлайнер это как хорошая машина для отдыха и рабалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 14-10-11 11:18
Неделю назад, на нижней Волге в районе Тишкова на раскатах, я на Buster M с 50 ком полз на поднятом моторе (на скорости проскочить не получилось), а Lund (на глаз 5,4 метра) с мотором в 140 кобыл пролетел как феррари по треку. В чем прикол я так и не понял, может кто прояснит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 14-10-11 11:21
MuMuNa писал:
> чем они так хороши?
Крепкие, удобные, комфортные, престижные. Нах. сравнивать а и е класс в авто, это несравнимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-11 11:22
MuMuNa писал:
> чем они так хороши?
Прочные (толстый металл, хорошие швы), не гробы (с аварийной плавучестью там всё ок), толково сделанные кондовые лодки. Вещь, одним словом. Если буду менять то американец будет однозначно, а вот пластик или амг - для меня особой роли не играет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 14-10-11 11:24
Ар писал:
>Если буду менять то американец будет
> однозначно, а вот пластик или амг - для меня особой роли не
> играет.
на мой взгляд, Вам будет достаточно сложно найти достойную замену Trofhy
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 14-10-11 11:27
Ар писал:
> MuMuNa писал:
>
> > чем они так хороши?
>
> Прочные (толстый металл, хорошие швы), не гробы (с аварийной
> плавучестью там всё ок), толково сделанные кондовые лодки.
> Вещь, одним словом. Если буду менять то американец будет
> однозначно, а вот пластик или амг - для меня особой роли не
> играет.
Тоже только пиндос, но только люминь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-11 11:36
MuMuNa писал:
> на мой взгляд, Вам будет достаточно сложно найти достойную
> замену Trofhy
Нет предела совершенству. Рассматриваю лодочки 8-10 м, но к этому размеру надо созреть - много плюсов и также много минусов. Зрею :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 14-10-11 11:37
Не спорю, но пару раз въезжая на кастрюле в препятствие понимал, что если бы был пластик, то было бы "попадалово", а так легкая улыбка глядя на испуганные глаза пассажиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-11 18:11
МПВ писал:
> Не спорю, но пару раз въезжая на кастрюле в препятствие
> понимал, что если бы был пластик, то было бы "попадалово", а
> так легкая улыбка глядя на испуганные глаза пассажиров.
Я же сказал-религия. С пластиком ничего бы не было тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата: 15-10-11 18:30
Ар писал:
> Нет предела совершенству. Рассматриваю лодочки 8-10 м, но к
> этому размеру надо созреть - много плюсов и также много
> минусов. Зрею :)
Артем, либо Бостонца либо ЭТИХ!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата: 15-10-11 18:45
А если по теме, то в отличие от фиников, пиндосы строят катера исходя из законов гидродинамики.
В то время, как финны - оптимального раскроя листа.
Из тех , что видел на ходу - Alumacraft, Ali-Craft, Alumaweld, Broadwater Industries - очень хороши. Но, только нужно понимать, для какой воды каждая из лодок сделана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-10-11 05:05
Владимир, вариантов достойных много, но у них частенько здоровая лохань, а расчитана на небольшую речку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sainf.ru)
Дата: 16-10-11 13:32
корпус лодки на малом ходу ниже находится, вот он и пролетел , но эти полёты иногда плачевные заканчиваются, у тебя винт погнут на малом ходу, а у него мотор с транцем в воде лежит , много раз видел у себя на черемшане как красовки сидят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 17-10-11 06:15
беспристрастный писал:
> А если по теме, то в отличие от фиников, пиндосы строят катера
> исходя из законов гидродинамики.
> В то время, как финны - оптимального раскроя листа.
> Из тех , что видел на ходу - Alumacraft, Ali-Craft, Alumaweld,
> Broadwater Industries - очень хороши. Но, только нужно
> понимать, для какой воды каждая из лодок сделана.
а можно чуть подробнее раскрыть тему - какая лодка для какой воды сделана?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-10-11 08:33
Даю справку.
Вода бывает
-стоячая
-тухлячая
-бурлячая
-кипячая
-кристалячая
И всё это не зависимо от содержания в ней солей
;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.196.---)
Дата: 17-10-11 16:52
Энди, вода бывает твердая и жидкая. Остальное - ненужный пиар. Для жидкой делаются лодки, для твердой - ледобуры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (188.233.179.---)
Дата: 17-10-11 17:21
Ар писал:
> МПВ писал:
>
> > ... но только люминь.
>
> Это уже "религия" ::))
Это не религия. Это здравый смысл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-10-11 06:58
Водяной писал:
> Это не религия. Это здравый смысл.
>
С этим не согласен, но спорить не буду дабы не терять здравый смысл:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
