|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:03:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:03:12 |
|
Автор: Sparco095 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-11 17:35
Ребята! Мотор Ямаха 55 BETL (с гидроподьемом). На холостых оборотах колбасит сильно (аж бесит). Если руль держать все равно колбасит в пределах тросового люфта. В связи с этим два вопроса:
1. Как устранить люфт в рулевом тросе и редукторе?
2. На Ямахе-5 у меня есть винт, который регулирует легкость руления, т.е затянул и рулить тяжелее стало. Мож тут тоже что то подтянуть чтоб башку мотора так не колбасило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-10-11 17:46
может для начала холостые обороты отрегулировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sparco095 (---.astranet.ru)
Дата: 12-10-11 04:14
ДА! Один в один, тока мотор у меня помощнее.
Холостые обороты у меня отрегулированы, и вообще не в карбе тут дело вообще, а в принципе двухтактника. В процесе работы (как на видео) влево-вправо аж руль шатается, если руль держать все равно колбасит в пределах тросового люфта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-176-49.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-10-11 05:23
Sparco095 писал:
> Холостые обороты у меня отрегулированы, и вообще не в карбе тут
> дело вообще, а в принципе двухтактника.
Ну если уверен что дело в принципе а не в регулировках,к чему тогда вопросы? Приобрети не двухтактный мотор.......
З.Ы. А по теме- люфт в тросе/редукторе не убрать,только замена чего тог одного или комплекта в целом.....
Регулировка усилия поворота есть не только на совсем мелких моторах-смотри/ищи,вероятность наличия такой регулировки на этом моторе тоже весьма велика.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-11 05:32
Разве это колбасит?Капризничаете сударь.Мой трясет поболее.Вот водичка ссыт слабовато это факт.Да и оборотики маловаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 12-10-11 05:38
STORM писал:
> Ну если уверен что дело в принципе а не в регулировках,к чему
> тогда вопросы? Приобрети не двухтактный мотор.......
>
+++Кстати, вот иллюстрация к недавней теме, чем 3 цилиндра лучше двух. Те 3ц, с которыми знаком лично :) (Тох-50 и 2шт Я-90) работают спокойнее. С другой стороны, был очень сильно удивлен тихой и ровной работой 4Т китайца 9,8...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sparco095 (---.astranet.ru)
Дата: 12-10-11 06:40
Ребята, четырехтактник конечно спокойней, вопросов нет. Все друзья перешли на четырехтактники. Но на него денег не хватило. Разница 80 тыс.руб. Так что будем довольствоваться двухтактником. Он меня всем устраивает, только вот на холостых аж руль трясется. Мож там в редукторе можно что то подтянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 12-10-11 07:02
4-тактники тоже разные бывают
я так понял, чем больше цилиндров - тем лучше, тише и тяговитее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-176-49.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-10-11 07:06
Блин,да что за редуктор такой,что от мотора руки на нём трясутся???....
Купи тогда модель без обратной связи,всё дешевле четырёхтактника....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 12-10-11 07:10
Автор: Sparco095 (---.astranet.ru)
Дата: 12-10-11 05:14
ДА! Один в один, тока мотор у меня помощнее.
====================
БУ-ГА-ГА!!!))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 12-10-11 09:23
SKV писал:
> Разве это колбасит?Капризничаете сударь.Мой трясет поболее.Вот
> водичка ссыт слабовато это факт.Да и оборотики маловаты.
На видео как положено ссыт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 12-10-11 17:20
Dizel-1 писал:
> Автор: Sparco095 (---.astranet.ru)
> Дата: 12-10-11 05:14
>
> ДА! Один в один, тока мотор у меня помощнее.
> ====================
> БУ-ГА-ГА!!!))))))))))))))
та да, прикольно получилось)))) и заметь один ты заметил)))
>Sparco095 (---.astranet.ru)
>Дата: 12-10-11 05:14
>ДА! Один в один, тока мотор у меня помощнее.
да? как у тебя так вышло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sparco095 (---.astranet.ru)
Дата: 13-10-11 04:18
Че то я не понял, а что на видео тоже яма 55 ? Я думал что то вроде 5,5 потаму что во первых все какое то маленькое, во вторых установлен на каком то надувном карыте, а в третьих еще и с румпелем. Так что если на видео тоже 55 сил, тогда сорри.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 13-10-11 05:53
Sparco095 писал:
> Че то я не понял, а что на видео тоже яма 55 ?
да
> вроде 5,5 потаму что во первых все какое то маленькое,
это потому что я большой)
> вторых установлен на каком то надувном карыте,
карыта надувными небывают запомни.... карыта есть железные иногда пластиковые)))
>а в третьих еще
> и с румпелем.
нуичо?
Так что если на видео тоже 55 сил, тогда
> сорри.........
))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|