|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:01:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:01:09 |
|
Автор: mono44 (---.telecom.by)
Дата: 20-09-11 02:32
Всем привет, что-то по этой теме поиск ничего не находит, делаю лодку с палубой первый раз, у многих иномарок видел дренаж на палубе, подскажите, плиз, как оттуда грязь выковаривать потом, или решётку съёмной делать? Как это на иномарках реализовано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 20-09-11 22:48
Совершенно не понятно о какой палубе идет речь.Поясни.Иначе никто не ответит.Терминология оч важна для понимания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mono44 (---.telecom.by)
Дата: 21-09-11 02:34
извиняюсь, если не правильно выразился, палубой считал, то, по чему ходим, если сделать наглухо, то вода будет собираться под ногами, что очень неудобно, вот и думаю поставить помпу под палубой на дно лодки, а в палубе решётку, чтоб вода сразу вниз уходила, но вот как грязь оттуда выковыривать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr(кпк) (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-09-11 13:25
настил на элементы набора корпуса называется сланями или пайолом.
Обычно грязь стараются удалить вместе с подсланевыми водами либо трюмной помпой либо на ходу открывают шпигат - отверстие в нижней части транца.
На современных лодках имеющих выполненную из стеклпластика вставную внутреннюю конструкцию (ее называют ванной) уровень пола выше уровня ватерлинии и вода выливается сама, а пространство между ванной и корпусом заполняется пеной. Грязь под ванну не попадает, а небольшое количесво воды сливается раз в сезон после подъёма лодки на зимнее хранение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|