|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:08:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:08:23 |
|
Автор: D-2 (109.248.155.---)
Дата: 24-01-11 23:01
Тут попалась информация о украинском моторе СИЧ-40 кто что слышал о нем можно отзывы. И вот еще пока не нашел данных моторов в продаже в россии буду рад любой информации. И к стате не кто не знает как растомаживаются лодочные моторы у меня друзья в запорожье живут могут купить мотор у производителя не кто не слышал не чего про ток как иномарки ввезеные самоввозом регестрируются в россии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 25-01-11 01:25
D-2 писал:
> Тут попалась информация о украинском моторе СИЧ-40 кто что
> слышал о нем можно отзывы. И вот еще пока не нашел данных
> моторов в продаже в россии буду рад любой информации. И к стате
> не кто не знает как растомаживаются лодочные моторы у меня
> друзья в запорожье живут могут купить мотор у производителя не
> кто не слышал не чего про ток как иномарки ввезеные самоввозом
> регестрируются в россии
Задай в поиске, на основном форуме - "мотор СИЧ" , зачитаешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D-2 (109.248.155.---)
Дата: 25-01-11 20:36
Если кого-то заинтересует данная информация делал запрос на украину получил такой ответ:
По вопросу приобретения потребительских товаров производства ОАО "Мотор
Сич" на территории РФ
обращайтесь к нашему дистрибьютору в Москве ЗАО "Борисфен ТНП"
+74954115122.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: `tehnomann (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-02-11 05:07
Д-2 ! Свежая информация о "Сечевике".
Он, как и следовало ожидать почил тихо и не шумно. Так задумана его судьба участниками его создания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.37.22.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 10-02-11 00:36
Жаль, а он мне нравился! Чисто внешне . Да и отзывы владельцев о конструктиве были неплохие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 10-02-11 18:17
`tehnomann писал:
> Д-2 ! Свежая информация о "Сечевике".
> Он, как и следовало ожидать почил тихо и не шумно. Так
> задумана его судьба участниками его создания.
А откуда такая информация?Если можно,поделись источником.
Я знаком с конструктором МС-40,и совершенно недавно с ним связывался,т.е. вчера.Такой информации не слышал.Может у тебя еще более свежая информация,ночная?Хотя цех по производству работает в одну смену и ночью там никого не должно быть.
Вообще хотелось бы услышать вразумительный ответ по поводу задумки судьбы мотора учасниками его создания.Если можно с фамилиями и должностями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.245.80.crimea.com)
Дата: 13-02-11 17:51
D.M., человек написал глупость. Это в его стиле. Или названия спутал. Если в его посте "сечевик" заменить на "Евро-Вихрь", тогда всё сходится. Особенно про судьбу и участников создания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D-2 (109.248.155.---)
Дата: 14-02-11 18:51
Ну да СИЧ успешно выпускается и продается по сей день но вот цена вопроса у дилера в Москве мне очень не понравилась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 19-02-11 04:24
`tehnomann писал:
> Д-2 ! Свежая информация о "Сечевике".
> Он, как и следовало ожидать почил тихо и не шумно. Так
> задумана его судьба участниками его создания.
Чета пропал оратор.Пукнул в лужу и пропал.
А так хорошо разглагольствовать начал:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.10.---)
Дата: 19-02-11 04:37
Денис ты имееш МС-40 . Растолкуй про дырочки над антикавитационной плитой из выхлопного канала. И почему они под прямым углом к потоку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 19-02-11 19:50
АЛЕКСАНДР54 писал:
> Денис ты имееш МС-40 . Растолкуй про дырочки над
> антикавитационной плитой из выхлопного канала. И почему они под
> прямым углом к потоку?
Разгрузку выхлопа на ХХ еще не отменяли.А что за интерес к этим дырочкам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.9.---)
Дата: 19-02-11 20:09
Интерес к этим дырочкам непосредственный. Самодельщики дырявят дейдвуды своих моторов и вдоль и наискосок, а здесь сам создатель. Есть теоритические рассуждения о задушености Бийска по выхлопу. Подскажи их размер и количество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 19-02-11 20:46
Скорее все зависит от конструкции выхлопа.Я имею в виду,что где попало их сверлить нет резона.Водяной затвор должен быть ,иначе на оборотах получишь трактор без глушителя.
Подсказать не смогу,ибо мотор в яхтклубе за 60 км от меня.Ехать буду к началу навигации.На глаз Ф6мм.по памяти по 4-5 шт с каждой стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.9.---)
Дата: 19-02-11 20:58
Выхлопы Бийска и МС-40 похожи. На ходу эти дырочки не прибавят шума, а на ХХ они под водой но на 150-200 м.м. выше основного выхлопа. Пошёл точить сверло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКСАНДР54 (46.138.9.---)
Дата: 19-02-11 22:12
Спасибо за совет! Расскажи как МС-40 в работе. У тебя ведь есть с чем сравнить. Я наблядал его с берега - хорошо шёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.85.87.109.triolan.net)
Дата: 19-02-11 22:16
Мне нравится.Отличный мотор.
Головняков с ним нет.
Мощи хфатает,на лыжах даже меня 95 кг вытаскивает.Звук приятный.
Комплект Радуга 45+МС40 с одним мной разгоняется до 56 км/ч.(см в профиле)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|