Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Форум владельцев мотора Бийск-45

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:08:36 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:08:36 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про БЦ
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата:   14-04-05 15:19

Вот смотрю я на фотки Бийска, шшупал Приветы, В20.
И чй-то в голову мысль шальная закралась.
А почему...?!
Почему у бийска БЦ цельнолитой, а не из отдельных цилиндров как на Привете, В20?
Что это даёт? Более лучшее охлаждение? Или ещё что-то?
Вроде ремонтопригодность при раздельных цилиндрах вообще то получше будет. Особенно на трёхгоршковых движках - вышел один цилиндр из строя, надо весь БЦ или менять или в сложный ремонт отдавать, а так поменял один горшок и всё....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про БЦ
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата:   14-04-05 16:01

Ты забываешь о ЖЕСТКОСТИ конструкции, да и конструктивно легче сделать монолитный БЦ, а то о чем ты говоришь так это в авиационных движках 20-40 годов, и то там была комоновка цилиндров-звездой!....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про БЦ
Автор: Dantes - дом. (194.150.134.---)
Дата:   14-04-05 16:13

Привет ! Я думаю Слава прав. Плюс к тому может вес поменьше получаеться .

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru