|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:21 |
|
Автор: Анатолий (---.asvt.ru)
Дата: 17-03-05 16:16
Привет! Вопрос знатокам:
У меня в винте демпферы - из свернутой в трубочку прорезиненной ткани. Хватает их на сезон (видимо, ткань гниет), на следующий если не поменять - срезает при первой нагрузке.
Вот я и думаю, где от какого агрегата их Черкасов приспособил? :), и чем их заменить можно (или где найти)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 17-03-05 19:24
Привет! Давно не заглядывал на форум. С год назад или более читал твой отчёт о моторе, чем дело закончилось? Как вылечил коленвал?Вроде у тебя подшибник навернулся в верхнем цилиндре.
А демпферы я ставлю из одножильного медного кабеля в резиновой оболочке,диаметр на 11-12мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолий (---.asvt.ru)
Дата: 17-03-05 19:51
Коленвал отправлял в Бийск на ремонт. Сделали, но в деле еще не проверял (я этим летом до воды не добрался :( )
А за идею с кабелем - спасибо :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dantes - дом. (194.150.134.---)
Дата: 17-03-05 21:06
Привет !Была раньше резина, применялась на железной дороге, для чего не знаю. У меня осталось немного. Как закончиться. буду пробовать кабель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 19-03-05 05:09
А я поставил обыкновенный бензостойкий шланг, смазал его маслом и потом запресовал ступицу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолий (---.asvt.ru)
Дата: 20-03-05 05:12
Я про шланг тоже думал, но мне попадались или меньше, или больше по диаметру, чем надо.
Кстати, а дырку шланга ты затыкал чем нибудь (например, гвоздем), или оставлял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 20-03-05 12:02
Вот результат установки металических стержней в демпферах.Отвернулась гайка с настроеного выхлопа и винт маненько повело :-( Так -что гвозди думаю применять не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 21-03-05 15:28
И ещё один доступный вариант-Фал снаружи плетёный, а в нутри просто серденик из паралельно уложенных волокон .Диаметр фала можно брать от 12 до 16 мм взависимости от условий эксплуатации.Если каменистое днище то лучще 12 чтобы легче срезало,на свой я всадил потуже у нас пески ну и трогаюсь я сразу на скорости предварительно прогрев на нейтрали .Фал из синтетики не гниёт и как демпфер прекрасно работает.Нарезаешь его , распушоные торцы заплавляешь и работать на винт вместо резины .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолий (---.asvt.ru)
Дата: 21-03-05 15:43
"Если каменистое днище то лучще 12 чтобы легче срезало..."
А шпонка тогда на что?
(У меня тоже демпферы срезало, а шпонку - ни разу. Только я не уверен, что это правильно :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 21-03-05 15:58
Вообще я сомневаюсь что фал так просто срезать это не резина. Так этот вариант приемлим для вас или сомнения имеются?А на Б45 шпонки передают вращение на винт и врядли они предназначены для предохранения редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 21-03-05 16:09
Если нужно чтобы срезало поставь латунные и фал на демпферы .При хорошем ударе фал с деформируется до определённого момента без разрушения а далее весь упор с припетствия передаётся на латуные шпонки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 21-03-05 16:46
Дык эта гайка попала туда где стоят демпферы и получилось то что имеем вот как она туда заскочила ума не приложу..А на этом винте демпферы стояли как раз из шланга а серцевина из гвоздя.Резину срезало как положено,а гвозди остались вот они всё и натворили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 23-03-05 03:56
Ставил бензошланг с внутренним диаметром 6мм, а в шланг ничего не вставлял! В конце сезона видно небольшую деформацию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
