|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:46:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:46:28 |
|
Автор: KSV-NORD (---.67.208.norcom.ru)
Дата: 05-06-08 17:25
Привет мужики!!! У меня казанка 5м3,когда ходил под Бийском,нос постоянно прижимало,под Вихрем такого не было (разная мощность).подвеска установлена на крайних отвертиях к транцу лодки.Кто ходит на казанках под Бийском?,на каком отверстии установлена подвеска?Когда-то Петрович об этом говорил,и что то про клин (Петрович отзовись) Моя загруска: 2 чел=200кг,бак стационарный вес-25кг-90 литров=115кг, 2 бачка вихревских=50кг,ящик с продуктами и прочее (бензопила,инструмент,ведраи т.д)=60кг,Ветерок-8=30кг Итого: 200+115+50+60+30=455кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.net.dgs.ru)
Дата: 05-06-08 21:48
А что задумался?У меня другая лодка (килеватость больше) и так проблемы при выходе на глисс. Лодка стала выстреливать из воды когда поставил клин (стальная полоса где-то 10-15 мм). Груз же надеюсь по лодке ты равномерно распределяешь .Кстати загруз разумный не влияет на выход. При примерно таком же загрузе (400-450кг) уже тяги нехватает , чтобы подняться приходилось делать маневры изпользуя течение и волну. Ставь клин и на пустой дрессируйся на груженой будет также :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.142.151.89.chtts.ru)
Дата: 05-06-08 21:56
KSV-NORD писал:
> Привет мужики!!! У меня казанка 5м3,когда ходил под Бийском,нос
> постоянно прижимало,под Вихрем такого не было (разная
> мощность).подвеска установлена на крайних отвертиях к транцу
> лодки.Кто ходит на казанках под Бийском?,на каком отверстии
> установлена подвеска?Когда-то Петрович об этом говорил,и что то
> про клин (Петрович отзовись) Моя загруска: 2 чел=200кг,бак
> стационарный вес-25кг-90 литров=115кг, 2 бачка
> вихревских=50кг,ящик с продуктами и прочее
> (бензопила,инструмент,ведраи т.д)=60кг,Ветерок-8=30кг
> Итого: 200+115+50+60+30=455кг.
Привет, у меня была такая же беда, при выходе на глисс нос прижимался к воде. При этом не развивалась полная скорость и лодка рыскала по курсу. Пробовал ставить на вторую дырку, но получал подхват воздуха. Тогда я просто подложил под нижний край струбцины деревянную планку, толщиной ~ 15 - 20 мм, затянул "барашки" сверху и крепеж снизу. После этого пошла получше, особенно при кормовой загрузке. По толщине можно эксперементировать. Да, чуть не забыл, осмотри днище у кормы. Если там есть вмятины, то это тоже влияет на деферент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата: 06-06-08 00:33
Дизелю и Петровичу привет!!! Спасибо что откликнулись.Не много не понятно,почему клин(планку)нужно ставить снизу? Не проще перекинуть на одно отвертие(хотя Петрович говорит что воздух хватает).Сегодня просматривал соседний сайт и нашол тему: "Прогресс-4 и Хонда" от 04.06.08.Там клин стоит по другому.Насчет днища-с ним все в порядке,лодка рождения 1991года,пратически в очень хорошем сосоянии,краска еще родная.В том году осенью,когда вытаскивал лодку простучал все клепки на днище ,ослабленных не нашол.По загрузке: оновной бак стоит под задним сиденьем(он по ширине лодки)в корме 2 бачка по краям,за сиденьями кэпа и матроса ящик с продуктами и ветерок,по бортам на полках инструмнт, винты и сякая мелочевка,в носу в основном легковес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (83.149.19.---)
Дата: 06-06-08 06:08
Если мотор поджат к транцу, нос лодки и будет давить вниз. Попробуйте на одно - два отверстия переставить. Если начнет подхватывать воздух, тогда уже поднимать - опускать мотор. Сам маялся с Крымом в прошлом году, с одним водителем рыл носом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 06-06-08 06:44
KSV-NORD писал:
> Дизелю и Петровичу привет!!! Спасибо что откликнулись.Не много
> не понятно,почему клин(планку)нужно ставить снизу? Не проще
> перекинуть на одно отвертие(хотя Петрович говорит что воздух
> хватает).
Неа, не проще. Когда ты перекидываешь на одно отверстие, этого оказывается слишком много, т.к. по ходу дела на К5М3 тренец высоковат и происходит подхват воздуха. А при установке планки, угол атаки получается не слишком большой, но достаточно приемлемый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.113.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 16-06-08 02:24
Если при перестановке даже на одну дырку начинает подхватывать воздух, это значит только одно - мотор высоковато висит. Вначале стоит проверить положение антикавитационной плиты относительно днища (должна быто ниже на 2см примерно). Если выше - пилить транец и опускать мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-08 00:38
Меня тоже подхват воздуха достал. Не хватает времени всем сразу заняться. Сделал даже плиту другую. Уже было поставил, но решил еще без нее помаяться.
Но у меня еще один фактор прибавился - я транец выносной поставил.
Лодка П2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 17-06-08 01:15
Пит писал:
> Но у меня еще один фактор прибавился - я транец выносной
> поставил.
> Лодка П2.
Интересно было бы посмтреть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата: 18-06-08 04:17
BOris писал:
> Если при перестановке даже на одну дырку начинает подхватывать
> воздух, это значит только одно - мотор высоковато висит.
> Вначале стоит проверить положение антикавитационной плиты
> относительно днища (должна быто ниже на 2см примерно). Если
> выше - пилить транец и опускать мотор.
Еще не мерял,у нас вчера только река прошла,а озера в начале июля пройдут.А кроме как пилить других вариантов нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата: 18-06-08 05:37
BOris писал:
> Вначале стоит проверить положение антикавитационной плиты
> относительно днища (должна быто ниже на 2см примерно).
У Казанки 5М3 есть киль.Растояние до плиты замеряется с учетом киля или чисто от задней части днища где висит мотор?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.113.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 19-06-08 04:40
KSV-NORD писал:
> У Казанки 5М3 есть киль.Растояние до плиты замеряется с учетом
> киля или чисто от задней части днища где висит мотор?.
По центру приложив ровную рейку РЯДОМ с килем. Хотя на корме киль Казанки-5М3 не выражен, как на носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-06-08 06:02
Петрович, постараюсь не забыть камеру с собой, но, к сожалению, на следующие выходные - в эти к детям еду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|