|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:34:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:34:40 |
|
Автор: Yura_nnov (195.122.250.---)
Дата: 27-06-07 22:16
Добрый день всем!
Недавно решился на покупку мотора Бийск 45.
По словам предыдущего хозяина его пытались отремонтировать,но когда я его разобрал оказался он в достаточно в плачевном сосотоянии.
по порядку:
двигатель:
1.нет блока зажигания
2.на нижнем карбюраторе не работает заслонка подсоса
3.клапана похоже самодельные и все разные
4.на среднем цилиндре сломано кольцо
5.гильза на верхем цилиндре стоит от вихря -остальные расточены
6.поршня новые вихрёвские 1р.
7.кольца тоже вихрёвские , не плотно прилегают к зеркалу
8.нет настроенного выхлопного патрубка
подвеска:
отсутствует фиксатор поднятия мотора
не хватает деталей к защёлке
редуктор:
небольшие сколы на шестерёнках
сальники текут
подшипники пока не смотрел
вроде всё!
Вот так господа, теперь я буду плавно заниматься восстановлением мотора.
Опыт есть т.к сам сделал 3 цил. вихрь на основе 25-ток.
Надеюсь что вы мне поможете довести дело до конца :)
у меня есть несколько вопросов:
1.Нет ли у кого чертежей настроенного выхлопа или может завалялся у кого я бы купил
2. подойдёт ли безконтактная помпа от вихря?
3. на картере выбит номер 1869 , выпуск-94 год,скажите проблема с охлаждением решена или систему надо дорабатывать
4.подскажите толщину прокладки между картером и блоком
5.оригинальный капот железный или пластиковый?
6.можно ли поставить самодельные клапана, сделанные из клапанов мотора тохатсу?
7.Есть ли иностранные аналоги сальников/подшиников в картер,редуктор?
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максим_ш (90.188.77.---)
Дата: 28-06-07 18:49
привет!
подвиг тебе предстоит совершить конечно неслабый (судя из описания). если все действительно осилишь, не забросишь, то я ради такого разберу свой и сделаю тебе чертежи на патрубок. по времени смогу не раньше августа, но у тебя похоже делов и без него пока хватит...
удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yura_nnov (195.122.250.---)
Дата: 28-06-07 21:38
максим_ш писал:
> привет!
>
> подвиг тебе предстоит совершить конечно неслабый (судя из
> описания). если все действительно осилишь, не забросишь, то я
> ради такого разберу свой и сделаю тебе чертежи на патрубок. по
> времени смогу не раньше августа, но у тебя похоже делов и без
> него пока хватит...
>
> удачи!
Да , это точно!
Спасибо , если раньше не найду чертежей, в конце августа обращусь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 02-07-07 08:01
См. тему "Где купить запчасти", по-моему там телефон есть. Клапана уж точно дешевле купить, чем точить. Оригинальный капот металлический. См. тему "Привет всем", там Максим_ш рассказывает мне как пластиковый сделать. Кольца и поршня тоже заказать можно, как я понял, почитав сайт. Вообще пошарься по темам - чего полезного найдешь. Редуктор вот продают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 02-07-07 08:03
У меня мотор 1140 94-го года. Охлаждается, вроде, нормально. Хотя, далеко не ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.miem.edu.ru)
Дата: 03-07-07 03:09
Если 1140, то проблем с охлаждением быть не должно. С этим чудо-самоваром провел немало дней и ночей в гараже. Но более 400 пройденных километров в этом сезоне никак не сравняться с полтинником в прошлом. Мотор был куплен в состоянии получше, но угроблен был достаточно быстро в том числе из-за хренового охлаждения.
Мотор в целом хороший, но есть несколько "заранее неисправных" мест.
Отчет о путешествии в этом году напишу подробный как будет чуть побольше времени...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 04-07-07 03:02
VPavel писал:
> 400 пройденных километров в этом сезоне никак не сравняться с
> полтинником в прошлом.
Путешествие прошлого года никак не подходит под понятие похода, это скорее всего был экстрим в самом чистом виде!;)))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|