Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Форум владельцев мотора Бийск-45

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:17:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:17:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   24-03-07 00:53

Привет мужики!!! Доброе премя суток,здоровья ,удачи.Раскидал мотор,(с фото что-то не получается,найду программу,наладим) Начал собирать редуктор, в принципе какие были регулировки по редуктору,такие и остались.Подлежит замене сальник гребного винта (вода немножко попадала,толко не знал где) подшипники стакана если верить надписи-япония,закрытого типа в хорошем состоянии.На гребном валу небольшая выработка от сальника,с новым сальником сезона 2-3 проходит.Вал-шестерня, нижний сальник уже не держит,верхний на подходе.На вале-шестерне выработки практически нет (в начале эксплуатации били промблемы с включением скорости,подшипник на вал-шестерне просто болтался,пришлось отхромировать вал.На Вихрях вал-шестерню и гребной вал хромирую) подшипник 180502 в хорошем состоянии,менял с начала эксплуатации) упорный подшипник в отличном состоянии,они как правило всегда хорошо ходят.Игольчатый подшипник- проходит еще 3-4 сезона(есть небольшие риски,если найду новый конечно заменю) Шестерня переднего хода- в отличном состоянии, что ни могу сказать о шестерне заднего хода. Шестерня заднего хода-имеет выработку в бронзовой втулке,мне кажется это потология(подогнали шестерню с мотора отходившего 50 часов) поставил ее,так моя оди в один по износу,оставлю свою.Муфта- что с ней сделается,ей еше ходить и ходить.Скоба переключения передач-незначительные потертости.Тяга реверса -заполировать места работы в уплотнительной манжете.Уплотнительная манжета-имеет вид засыхающего гриба,сезон может и отходит,но лучше заменить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Вениамин (212.41.11.---)
Дата:   24-03-07 01:05

Всем привет! Тебе даже и посоветовать нечего! :о) Так не интересно... ;о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   24-03-07 04:02

Привет! Так это же хорошо когда всё хорошо:))) У меня не все так гладко.:(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   24-03-07 09:37

Какие утебя промблемы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   25-03-07 03:13

Петровичу.В какой-то теме было про охлаждение,ты писал про какой-то клпачок, поясни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   25-03-07 06:54

KSV-NORD писал:

> Какие утебя промблемы?

Винтом съело 4мм корпуса редуктора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   25-03-07 11:55

Lomu.В принципе не чего страшного.Из корпуса стакан выступает где-то на 2-3 мм,за ним выхлоп.Если сьело часть корпуса,это сложнее,тогда утебя не будет фиксироваться стакан.Сначало надо смотреть из-за чего это произошло.Если проморгал и не подложил шайбы под винт,это одно,если большой ход грбного вала,то другое.У меня с начало тоже большой ход вала был,скорость постоянно вылетала,пока не разбрался.Просто болтался 202 подшипник и подшипник конический на вал-шестерне.Отхромиоровал посадочные места подшипников,отрегулировал зазор в зацеплении шестерней,ходгребного вала получился около 1мм,отходил 3 сезона,как было,так и осталось.Так,что посмотри изначально откуда это все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   25-03-07 18:27

KSV-NORD писал:

.Так,что посмотри изначально
> откуда это все.

Мотор покупал б/у поэтому не знаю что там произошло, он мне таким достался. Ход г.вала примерно 2 мм. Может у кого есть фото, посмотреть как выглядит корпус редуктора в "девственном " виде. Вот у Петровича похоже была такая же ситуёвина Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата:   26-03-07 23:02

Привет!
Поясняю, на привод Г/В, по верх корпуса помпы надевается резиновый типасальник))). Это делается для предотвращения попадания выхлопных газов в камеру помпы. Они, эти газы, создают там давление и препятствуют нагнетанию воды. По совету Григорича, после того, как пропало охлаждение, я надел резиновый уплотнитель надсвечника от б/пилы Дружба. Работает до сих пор. Без него необходимого напора воды на хх и малых оборотах не будет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата:   26-03-07 23:06

Ага, было такое, но у меня это произошло от того, что упорный флянец винта отломился от сварки и винт стал упираться в редуктор. После того, как убрал фаски и поставил запасной винт, проблем не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   27-03-07 06:57


Похоже на моём было то же самое. Т.е выровнять эту кромку и всё?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата:   27-03-07 19:11

Да, я снял фаску и все. Потому, как если оставить эту хрень, то из-за нее будут образовываться пузырьки и винт потеряет упор. Много не снимал, так, прошелся один раз напильником не нажимая. А вообще, то по уму зазора между винтом и редуктором быть не должно. Это влияет на скорость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   27-03-07 20:11


У меня ещё диаметр винта чуть больше диаметра редуктора и если смотреть на редуктор со стороны винта то он имеет форму какого то неправильного овала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   27-03-07 21:33

Петровичу.Тогда получется,что сальник(копачок) нижней частью постоянно трется об корпус помпы,а от пыхлопных газов,масла не разбухает он? Кто нибуть пробовал этот колпачек делать из второпласта?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   27-03-07 22:10

Lomu.Посмотрел на фото,м

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   27-03-07 22:29

Lomu.Посмотрел фото,мне кажется до борта стакана еще не дошло,но по уму не мешало-бы снять редуктор,по нормальному торценуть.На стакане есть бортик(как у Вихря) ,лиш бы до этого борта не сьело.А яйцеобразность винта правиться просто,подбираеш кусок трубы,одеваеш на него винт и молоточком рихтуеш,получается нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата:   28-03-07 03:37

Трется конечно, и масло на него попадает но это не страшно. Резина терпит.))) Можно после каждого сезона просто менять. Есть еще вариант. Саша (Dantes) одевал на вал сальник, который удерживался в обойме приваренной к крышке помпы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   28-03-07 04:15

KSV-NORD писал:

> Lomu.Посмотрел фото,мне кажется до борта стакана еще не
> дошло,но по уму не мешало-бы снять редуктор,по нормальному
> торценуть.На стакане есть бортик(как у Вихря) ,лиш бы до этого
> борта не сьело
.
Чем и как торцевать ?.

А яйцеобразность винта правиться
> просто,подбираеш кусок трубы,одеваеш на него винт и молоточком
> рихтуеш,получается нормально.

Так у меня не винт яйцеобразный а корпус редуктора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   29-03-07 02:14

Петровичу.Спасибо за совет,поставил колпаче-уплотнитель с ЗиЛовского наконечника,класно подошло.Торсионный вал немножко поддавливает его,значит по мере износа об корпус помпы его будет поджимать.Dantesa вариант смотрел,но с колпачком мне больше понравилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата:   29-03-07 02:54

Lom, замерь диаметр ступицы винта, может он того... не стандарт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   29-03-07 03:14

Lomu.Торцевать,значит нужно снимать редуктор,снять вал и шестерни,собрать корпус и наждачным кругом вручную выравниваешь(в принципе это не долго).Толщина выступающей части корпуса стакана 10мм,2-3мм ты видишь,4мм сьело корпус,осталось 3мм.Наружу стакан не вылезет,он задним концом упирается в буртик.Когда все сделаешь,смотри как сядет винт,если получится большой зазор между корпусом и винтом,проточишь вал .Насчет корпуса-мне кажется изначально он был ровный,часть сьело,а остальное литье.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   29-03-07 04:00

Petrovich писал:

> Lom, замерь диаметр ступицы винта, может он того... не
> стандарт?
>

А в стандарте сколько ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: KSV-NORD (80.67.220.---)
Дата:   29-03-07 22:07

Lomu.Диаметр ступицы 40мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Вениамин (212.41.11.---)
Дата:   30-03-07 00:07

Лом, видимо овал получился на корпусе из-за усердного убирания некачественного литья. Уж слишком ровненькии на фото выглядит ;о)
Зазор между винтом и редуктором можно убрать при помощи геметика(силикон) автомобильного. Окуратно нанести ,выровнить и как подсохнет ступица сама выберет зазор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Разобрал мотор,редуктор-отчет.
Автор: Lom (87.251.144.---)
Дата:   30-03-07 05:21

Вениамин писал:

> Лом, видимо овал получился на корпусе из-за усердного убирания
> некачественного литья. Уж слишком ровненькии на фото выглядит
> ;о)

Овал был изначально, немного сровнял его "убиранием некачественного литья" :)))
> Зазор между винтом и редуктором можно убрать при помощи
> геметика(силикон) автомобильного. Окуратно нанести ,выровнить и
> как подсохнет ступица сама выберет зазор.

Я то же об этом думал, только вместо герметика хочу использовать поксипол.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru