|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:02:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:02:27 |
|
Автор: Petrovich (---.chtts.ru)
Дата: 21-08-06 03:31
Всем привет!
Вчерась ходил на рыбалку. Ничего особенного не поймал, но вот кое что ухайдохал.(((
Как видно на фото, у винта отсутствует опорный флянец. сварочные прихватки отошли. И хоть с виду ерунда, заварить пять сек, но...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.chtts.ru)
Дата: 21-08-06 03:35
Потеряв опору, винт начал прижиматься к редуктору. масштабность деформаций видна на снимке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.chtts.ru)
Дата: 21-08-06 03:43
Еще один ракурс.
И прошел то не долго, демпферы посрезало, а сняло примерно сантиметр.
Вот теперь и думаю, заняться ремонтом (запрессовать кольцо), покупать новый корпус редуктора или просто не обращать на это внимание.
Что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 21-08-06 15:22
Привет! Я считаю если сальник целый и держит - не трогай редуктор . Ремонтируй винт и вперед, сезон скоро кончится . Красоту на редукторе и зимой можно навести . У тебя фыхлоп какой-то черный или это ракурс такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 22-08-06 18:53
привет!
что съело внутри - ерунда, что снаружи - лучше исправить. попробуй полиэфиркой (холодная сварка) восполнить утраченное. до конца сезона должно хватить, ну а зимой будет время заделать все "по-настоящему"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 22-08-06 22:52
Я так и подумал, что надо снаружи, а то из-за кавитации не будет должного упора. Буду делать.
Дизель, у меня такой цвет с детства. С обкатки наверное. Сейчас мешаю Лукойл 1,0 л. на две канистры по 20л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|