|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:51:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:51:16 |
|
Автор: Глот (---.163.access.ttknet.ru)
Дата: 24-06-06 16:18
Хочу купить мотор но не знаю где, у кого есть какаю-нибудь информация помогите.Зарание благодарю всех за содействие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 25-06-06 04:21
где, где... в Бийске конечно :)
звони Черкасову, он тебя на путь истинный наставит. это конечно если новый. если б/у, то тут Ссылка. недавно человек объявлялся, предлагал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.162.access.ttknet.ru)
Дата: 18-07-06 19:23
Два раза выезжал и оба раза возвращался на двух цилиндрах зажигание достало что делать? новое заказал но чувствую пока придет сезон закончится ,можно ли что-то сделать? помогите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 19-07-06 03:10
Быть не может, чтоб из-за зажигания возвращаться на двух. давай свою проблему поподробнее. как начиналось? чем заканчивалось? как быстро?
вообще, когда у меня было старое зажигание, то проблема остро стояла только на холостых и малых и лишь изредка, при неопределенных обстоятельствах, были сбои на полных. но это проявлялось как еле заметные пропуски в работе. но чтоб просто перестал работать один цилиндр... хотя нет, один раз было. целых полдня провозился в раздумьях - и на свечку грешил, и на карбюратор, и катушку в/в купил - ни гу-гу! оставалось последнее - дал посмотреть заветную коробочку электронщикам. оказалось все просто - отпаялся провод от теристора. запаяли, поставили, завели и в путь. ВСЁ! еще подложил под пластину, на которой зажигание, кусок резины, а то уж больно безбожно ее трясло. но это так, больше себя успокоить.
вообщем давай, выкладывай, а народ тебе здесь обязательно поможет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир (---.net213-5.khakasnet.ru)
Дата: 20-07-06 00:36
За один день погорело две таких коробочки зажигания. Оба раза первый цилиндр. Думаю причина вода или конденсат. Вскрытие показало один раз сгорел диод после датчика, второй раз тиристор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 20-07-06 15:37
да, неприятно.
когда ходил со старым зажиганием, меня тоже тревожил вопрос надежности и я себе сделал вот что. в магазине р/деталей купил 4 коробочки монтажных пластмассовых, подходящего размера, деталей, какие были в схеме мотора и спаял на каждый цилиндр по коробочке. все провода сделал на разъемах и еслиб у меня какая коробка "крякнула", то несложно было бы переципить на запасную. запасных же может быть столько, сколько не лень сделать (хоть еще комплект). да, еще в одной коробке сделал диодный мост - он общий на все блоки зажигания и он, кстати, остался для нового зажигания.
к сожалению (или нет :) ) я проверить всю систему в работе не успел, пришло новое, но две коробочки я попробовал - работало. да и все в сборе, думаю, тоже бы работало. кстати, чтоб потом не отсыревало, хотел залить коробки эпоксидным компаундом - собрать новую коробку взамен старой сгоревшей не намного дольше и дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.163.access.ttknet.ru)
Дата: 24-07-06 19:43
Ничего определенного сказать не могу, то тиристор вылетел то провод плохо припаян был но все это выесняется уже дома а на реке в 160 км от дома это не очень приятно.Купил новые тиристоры и диоды импорт. но поставить тиристоры на трех ногах ума не хватает я с радиодеталями не очень дружен. Буду пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 15-08-06 18:06
Не парься купи новое зажигание у Черкасова . Правда это в этом сезоне тебе уже не удастся . Пиши звони ему зимой - сл. сезон забудешь о проблеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|