|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:57:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:57:54 |
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 04-07-06 13:30
всем Привет!
вчера обклеил капот изнутри звукоизоляцией - прикольно. не сказать конечно что теперь с закрытыми глазами мотора не найти :), но звон от капота пропал и от этого звук стал немного благороднее. ну и тише конечно. а сам капот, если снять и постучать, звучит как по двери оббитой дермонтином, никакого эха вообще! вообщем прикольно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вова.Питер. (---.86.linkey.ru)
Дата: 04-07-06 18:22
А у меня проблемма одеваеш его на мотор, мотор глохнет и не заводится снимаеш все ок .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 05-07-06 05:36
похоже где-то + зажигания коротит на капот или со свечек. это если сразу глохнет. еси не сразу - то это ПОЛТЕРГЕЙСТ!!!! :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вова.Питер. (---.86.linkey.ru)
Дата: 05-07-06 18:20
Видать полтергейст одеваеш его через минуту так медлено глохнет какбуто воздуха нехватает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (62.105.0.---)
Дата: 07-07-06 17:01
подскажи чем конкретно обклеил капот и как на счет температуры движка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 07-07-06 23:43
привет всем!
Вень, ты меня в тупик поставил - а что, есть пластиковые капоты?
шумоизоляцию преобрел в магазине, торгующем автозвуком. ею обклеивают машины автоаудиофилы.
температура - пока долго далеко быстро не ездил, сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (62.105.0.---)
Дата: 08-07-06 16:45
Думаю что пластик обклеивать смысла нет хотя попробовать можно, и звукоизоляция бывает разная толстая и тонкая и материал разный так- что уточни,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 10-07-06 02:27
Всем привет!
у меня конечно металл. изоляция в виде вязкой мастики черного цвета толщиной прим 2мм. с одной стороны типа фольги (голубенькие надписи StP), с другой - клейкая основа.
сегодня вернулись с отдыха, ехали час на полном газу. никаких проблем с перегревом не было ни туда вчера, ни обратно сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 10-07-06 02:28
Всем привет!
у меня конечно металл. Ссылка.
изоляция в виде вязкой мастики черного цвета толщиной прим 2мм. с одной стороны типа фольги (голубенькие надписи StP), с другой - клейкая основа.
сегодня вернулись с отдыха, ехали час на полном газу. никаких проблем с перегревом не было ни туда вчера, ни обратно сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-07-06 14:12
А я на Тохе 9,8 тож обклеил поролоном и вроде поначалу ничего, тише вроде стало, а сейчас кажется опять мотор громко "поет".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 10-07-06 18:40
Я тоже думал капот обклеить, только на моем (пластиковом) карбы вплотную к капоту стоят. Безпоплавковые. Тонкого материала не нашел, да и пластик пропитался маслом, как его оттуда вытравить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: макс (83.149.51.---)
Дата: 11-07-06 02:05
и на моем железячном вплотную. я оставил в этом месте необклеенной полосу вертикальную сантимов 10.
такой момент у меня интересный - если закрутить винты качества на карб-ах почти полностью (оставить полоборота) то обороты Х.Х. вырастают и переваливают за 2000, а если открутить на 2 оборота, то обороты падают и потом глохнет и плохо заводится. а мне казалось все д.б. наоборот... :-/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
