|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:09:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:09:24 |
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 08-08-05 05:19
Получил долгожданный винт! Поставил! Все вроде бы ничего, неплохо идет, малые вибрации ( по сравнению со старым, у которого лопасть одна чуть короче другой), но все же кусает ЖАБА! - винт то просил из нержавейки, а похоже на меня ее хватило только на лопасти нержав., ступица как видите сами заржавела через 8 часов! Ну хрен бы с ней, но хотя они бы его (винт)покрасили в таком случае для приличия!!!! А то подход какой то типа " На скорость не влияет" ( ну понятно почему Б-45 не пошел в серию по серьезному- КАЧЕСТВО в мелочах - на ОТЪЕБИСЬ!) Я никого лично не хотел обидеть, но как человек технич. грамотный считал что и винт и ступица должны быть из одного материала!!! Да кстати и цена винта с уплотнителем колпака 2100 рублей ( винт то по слухам стоил то 1500-1600) а резинка то не могет стоить 500 руб!? В общем одним словом -ОБИДНО ДА! ( как из анекдота), потому что мерковский винт на 14 дюймов ( я думаю легко переделывается бод Б-45 ) стоит что то 4000-4200 руб!!!! А сейчас друг надумал поменять на 16 дюймовый, так за 2000 руб. лучше бы купил у него!
Если он продаст или отдаст его, соответственно предлагаю свой, из нержав. даже со скидкой относительно цен В.Г.
Да что посоветуйте делать то с винтом? Боюсь как бы не заржавел то за 2 сезона!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 08-08-05 13:57
Ржавчину убирать пескаструйным аппаратом и окрасить.Действительно есть чем озаботится .А с мерковским винтом поработай,мужики ставят ,результат достойный.Как один выразился :-"Они друг друга имеют,винт и мотор".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 08-08-05 16:39
Привет! Плиту это теперь в след сезон! О подсос воздуха (после подъема мотора) стал значительно меньше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 09-08-05 03:10
Не, у меня тоже ржавеет, но только усилители на лопостях. Я в этом не спец, но знаю точно, что если метал нагеть, а затем положить в воду, то он заржавеет быстрее чем если его просто положить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 09-08-05 13:57
Похоже из нас всех мне повезло больше ,ступица и лопасти-нержавейка ,а вот втулка по валу и рёбра внутри ступицы обычная сталь.Хорошо,что всё это дело обдувается отработанными газами -сажа ,масла- особо нет коррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 09-08-05 17:25
Ну вот теперь полегчало! А то я думал, что только у меня ржавеет! Зимой покрашу! Скорость на этом винте чуть медленнее чем на П4 с 2 вихрями, хотя недавно с трудом догнал п4 с одним вихрем, видимо с поршневой на 76 мм. Вот зимой думаю то же проделать и с Б-45,
- поршневая на 76
- может чуть увеличить степень сжатия.
А то 45 сил а разница с мерком 50 просто огромная!!!???
А может днище у лодки шероховатое ( плохо просушенная краска в воде начала пызуриться), поэтому скорость то мала?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
