|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:29:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:29:25 |
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 09-06-05 15:42
Вот и первые вопросы! Пришел вчера на лодочную, смотрю, а с редуктора сочится нигрол. О сюжет! Не ручьями конечно,но всеже течь есть.На сколько сложно заменить сальник?
Я на ходовые еще не выходил, только на холостых пока. Фотографировать буду сегодня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 10-06-05 14:41
Спасибо за совты. Возможно действительно с выхлопа. Фотографи пока просто нет времени выставить.
Другая тема! У меня такое ощущение, что редуктор гудит. На малых и на средних. Григоричь говорит, что типа там шестерни прямого зацепления, поэтому и шумно. Типа катайся пока. Притрется. Сам движок работает тихо, а как тронешся, так как будто "Амур" задним ходом сдает. Как эта тема на приработаных моторах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-06-05 18:14
Ты толком опиши координаты течи ,што прямо по гребному валу вытекает?Может смазки больше положенного уровня вот и выдавливает по децелу.При работе шестерёнок смазка превращается в пыль,к этому добавь нагрев редуктора от выхлопа через ступицу гр.вала растёт давление в полости редуктора.Короче если ты течь вытер тряпкой ,и через некоторое время посмотрел и там смазки нет то значит самотёка нет .Либо смазку замени на менее жидкую ,я лью густющий негрол ,рано тебе в редуктор глядеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.promoil.ru)
Дата: 10-06-05 18:18
Привет! Шестерни конические прямозубые, без всяческих наворотов!
В собранном виде явно чуствуется перекат зубьев, со спиральным зубом то явно лучше и мягче работает , но сложнее изготовить!!! А по течи, так я поменял все сальники ( более того под помпой после штатного сальника стояла еще втулка, я ее выкинул и поставил второй сальник, подходят от вихря от гребного вала),и даже при явном износе гребного вала (канавка от сальника) все равно сейчас нет течи масла !!!! Редуктор несложно снимается, а вообше можно и его не снимая располовинить!
В общем не сложно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 10-06-05 18:54
По поводу течи я возможно погорячился, сегодня следов не было. А вот масло с серебрянной пылью. Скорее всего от притирки. Купил импортное трансмиссионное и присадку для снижения трения ER. Посмотрим, как будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit (---.ipdvb.ru)
Дата: 10-06-05 20:56
Веня помоги припомнить где мы перетирали по новому насосу ,в какой теме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: j2 (---.106.99.0.tts.debryansk.ru)
Дата: 12-06-05 19:57
Редуктор уже тоже разбирал, Появилась течь нигрола и продольный люфт основного вала около 5 мм ,Разобрал ( открутил 7 винтов и тягу реверса) он как водится упал на землю подшипник качения на роликах рассыпался, ну все! думаю, наверно не соберу ,Посидел пару часов покумекал и все наместо собрал , Люфт убрал двумя медными шайбами каторые поставил на вал со стороны задней передачи Теперь задняя немного не доходит да основной шестеренки,Ну и пусть задней всеравно не пользуюсь так как нет дистанционного включения,зато люфта нет, Течь (причина намотка лески) убрал новым сальником на 20 от чего не знаю подобрал на авторынке у старьевщика за 15 руб, ,Завел все гут!!! Пока, Думаю что шайбы медные зря поставил, сотруться через какое то время,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вениамин (---.Krasnoyarsk.dial.rol.ru)
Дата: 13-06-05 10:35
Если помниш,напиши размеры сальника. Надо заранее взять в запас.А редуктор собирал на клей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АНАТОЛИЙ ИЗ У-КА (---.200.146.1.dial.online.kz)
Дата: 15-06-05 18:37
шайбы зря поставил. У меня было такое в прошлом году. Поставил шайбу и щестерням пришол каюк. Пришлось в этом году купить в Барнауле новый редуктор с завода. А люфт должен быть милиметра 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (213.24.220.---)
Дата: 15-06-05 19:02
Как я уже писал, редуктор у меня сильно гудел. Залил Корейское трансмиссионное масло "Zic" + кондиционер метала "ER" (присадка от трения). После двух выходов шум редуктора значительно снизился!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 17-06-05 16:02
Шайбы медные НИЗЯ! Они могут стереться или деформироваться! Стальные лучше, да и шайбы надо ставить между подшипником ( в стакане) и торцом шестерни заднего хода!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|