|
Форум владельцев мотора Бийск-45
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:37:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:37:47 |
|
Автор: nafania (109.198.245.---)
Дата: 20-02-17 00:43
Всем здравствуйте. Нашёл на севере два мотора бийск 45. Хочу приобрести, но как то терзают сомнения смогу из двух собрать один рабочий. Звонил черкасову консультировался он сказал бери не пожалеешь. Кто что ещё по советует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.100.---)
Дата: 21-02-17 18:38
Если никто отговаривать не хочет, буду брать. Скоро стану бийсководом как вы. Всем удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-02-17 01:09
и скоро станешь механиком высшего класса!
к бийску нужно относится как к первому шагу в иной мир....
и тут два варианта...или плюнешь и все в отвал...или иномарка оч хорошего класса....
после бийска 2т иномарку не хочется......хочется 4т!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.100.---)
Дата: 22-02-17 03:23
Спасибо я это понял. Просто вихри уже надоели хочется чего то нового, а иномарки это всё просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.novotelecom.ru)
Дата: 22-02-17 19:42
а скажи-ка где на севере.....
у меня там маленький кидос случался...не та ли это история всплывает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 22-02-17 21:48
С бийска собираешь иномарку ( много нюансов чтоб работало хорошо ). Не знал что иду к упрощенному варианту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 23-02-17 01:19
Вообщем так . если не видишь мотор - это 50\50 . А если видишь и не понимаешь это еще 50\50 , вот и складывай или как там . Бийск это не вихрь , вообще не вихрь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 23-02-17 01:27
Да я с одним каленом намучкался так что- мат ,цензурное слово, опять мат , а дальше вообще даже запятые ставить не надо
! -чтоб его собрать как надо. Вот тебе и вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (109.198.245.---)
Дата: 23-02-17 03:16
Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет. Попробую из двух собрать один. А есть статистика сколько вообще бийсков осталось живых? Может в форуме кинуть кличь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 23-02-17 04:25
Да разобрать это за всегда, вот как собрать? и как долго на пользу родине ? А кинуть клич?- это можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 04-03-17 05:19
епта..купи если хочешь! не жену выбираешь!..продашь и хер с ним если не пойдёт!Документы если есть-вообще хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.novotelecom.ru)
Дата: 05-03-17 23:18
о! знаю! ноябрьск! это из сериала"адаптация"....там ещё не все показали про "газпром"...про "бийскпром"должно тоже быть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 08-03-17 00:58
ждем всем миром , что ж там придет? Али рысак которого свет не видовал , или чел перечитает весь форум , начиная с основания ?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.100.---)
Дата: 14-03-17 18:47
Ну вот и пришли мои моторы. Как и говорил продавец один нормальный а второй с редуктором от вихря. Приложением к мотору прислал ещё кучу запчастей 1,5 редуктора кольца вал, шестерни и колпак. Близко пока не рассматривал в выходные займусь. Может кто подскажет с чего начинать? Я думаю всё почистить замерять компрессию и попробовать завести а дальше уже смотреть по ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.101.---)
Дата: 15-03-17 13:53
По поводу запчастей пока ничего сказать не могу. Я пока неопределился что делать со вторым мотором. Разбирать или восстанавливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 15-03-17 15:06
вихревский редуктор на бийске долго не протянет я бы даже и не пытался восстановить -так что у тебя один мотор + башка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.101.---)
Дата: 15-03-17 17:23
У меня ещё есть отдельно 1,5 редуктора от бийска надо перебрать и возможно всё подучится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 15-03-17 17:41
совет бывалых если шестерня какая коцаная лучше ее не ставить , выбрать нормальную поставить вперед , а вместо реверсной поставить втулку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.101.---)
Дата: 15-03-17 19:02
Один комплект шестеренок вообще новый а остальные надо смотреть. Проведу дефектовку отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (83.149.37.---)
Дата: 19-03-17 03:53
Всем здравствуйте мотор с вихрёвским редуктором восстановить будет сложно нужен будет поддон и дейвуд ну это ладно на потом оставим. Начал проводить ревизию редуктора и первый вопрос на на вал шестерни закисла крылчатка как снять аккуратно. Состояние крыльчатки нормальное. И ещё вопрос как вытащить вал шестерню из редуктора и там есть подшипник, сальник? Или только с помощью кувалды? Я хотел всё разобрать и поставить новые сальники и подшипники. В одно редукторе кто то пытался выбить вал шестерню и всё разбил вот я и боюсь стучать что бы не сломать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shlavian (82.200.40.---)
Дата: 19-03-17 10:50
там должно вылезти без кувалды , ну если только бронзовым молоточком стукнуть.Только вал выбивать в сторону шестерни а не наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 19-03-17 12:40
Отквась вдшкой .Должен выходить без кувалды . Крыльчатку лучше новую поставить от нептуна еще продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.101.---)
Дата: 19-03-17 20:45
Всё разобрал весь редуктор. Провёл дефектовку деталей ничего критичного. Надо заменить три сальника и колечко резиновое в стакане. Подшипники все целые только вот не понял подшипник который стоит на вал шестерне под помпой чем смазывается? Сверху сальник а масло внизу сантиметров 30 получается насухую работает. Надо будет поискать закрытый. И на вал шестерне где сальники небольшая корозия отдам токорю что бы зеркало выранял. И ещё вопрос стоит или нет ставить шестерню заднего хода или лучше втулку? Кто что посоветует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.103.---)
Дата: 21-03-17 03:28
Товарищи бийсководы подскажите как снять маховик без оригинального съёмника? Я понял принцип такой же как и на вихре, а вихрёвский съёмник подайдёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-03-17 05:37
Я на сузу делал сам сьемник, с пластины 10мм и болта с гайкой, под рукой только болта небыло, нашел в мятизном, около 400р. Точно не помню
Так теперь этот сьемник на все случаи жизни;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 21-03-17 17:16
Да таким сгодится в хозяйстве всегда . Есть просто круг с насверленными отверстиями или пропилы для крепления на разный диаметр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeniy35r (---.spbmts.ru)
Дата: 22-03-17 15:38
Размер проточки внутренней я бы увеличил до минимум 15 мм, но и так работает.
Резьба вроде такая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nafania (31.173.103.---)
Дата: 23-03-17 22:03
Заказал сегодня съемник главное чтобы размеры совпали. А универсальный что на фото в интернете 5000 рублей стоит.
Начал собирать редуктор, на форуме пишут что лучше ставить подшипники 202 закрытые. Решил позвонить Черкасову он сказал не в коем случае через два сезона будешь опять разбирать, купил обычные открытые. Да и кто хотел точить шестерню зх у нас на уралмаш заводе можно заказать только партия от 10 штук цену можно узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серго1986 (95.213.218.---)
Дата: 24-03-17 01:43
Узнайте пожалуйста! Я думаю не одному мне она может понадобиться, ну или может я ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-03-17 03:53
nafania писал:
> Заказал сегодня съемник главное чтобы размеры совпали. А универсальный что на
> фото в интернете 5000 рублей стоит.
Я вот такой делал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeniy35r (---.transtelecom.net)
Дата: 24-03-17 04:53
После того как выточили я не правил чертеж, с токарем я не общался т.к. делал через посредника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 24-03-17 15:23
снова изобретаете! зайдите в магазин купите съемник маховиков универсальный дешевле будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-03-17 19:52
вот после таких криворуких сьемникав маховики к токарям и носят.......
"собака женского пола"! - для сьемника спецом!!!!!!нарезана резьба в маховике. этот сьемник не угадит ничего.....его сделать надо - один раз в жизни мотора. за чашку крабом нельзя драть - магниты ВКЛЕЕНЫ! - как и стучать кувалдочкой- поотлетать может.... за 3 резьбочки на 6 тож - выдерете резьбу на раз(не сразу)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-03-17 19:55
про чертеж - вместо накатки - шестигранник чоб ключом держатся!
проточка высотой 10- мало! там и 25 можно.
соответственно общую высоту увеличить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeniy35r (---.transtelecom.net)
Дата: 25-03-17 05:12
Ключом можно, но не обязательно, у меня и так все хорошо открутилось, на край газовым можно. Про проточку согласен, можно увеличить, я уже писал это, но и этого вполне хватает. Чертеж делался на память и немного пролетел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
