|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:41:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:41:24 |
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 10:53
VL писал:
> Я сам рад, что выбрался и благополучно вернулся домой.
> (хотя коллеги по работе, узнав, что я просто катался, а не
> бухал или рыбачил, как-то странно между собой переглядывались)
Ну что сказать... а я вчерась в основном работал.
Добился устойчивых и правдивых показаний тахометра и перемерил скорости-обороты с четырьмя разными винтами.
Сталь безоговорочно рулит, но есть нюансы ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 10:58
Водичка еще вполне приятная.
Купались, чо... оба сегодня здоровы.
К сожалению, пёс никакой фотограф, и я не могу похвастать снимком меня, плывущего ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.228.---)
Дата: 10-10-13 11:04
Иван писал:
> Водичка еще вполне приятная.
> Купались, чо... оба сегодня здоровы.
> К сожалению, пёс никакой фотограф, и я не могу похвастать
> снимком меня, плывущего ;-)
Это ты хреновый дрессировщик! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:11
Боярка... я посетил ее из любопытства, чтобы понять, почему мы застряли здесь зимой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:15
Вот это "гиблое" место.
Нормальная дорога, какого рожна мы здесь застряли?
К сожалению, немного не совпадают ракурсы.
Не догадался взять с собой ноут и точно выбрать точку съемки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:24
Столик на полянке с гамаком окончательно развалился, августовские постояльцы новым не озадачились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:26
Зато оставили прикольную статуэтку в виде скульптурной композиции на морскую тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:34
Но неуютно сегодня на полянке - низкое осеннее солнце прячется за верхушками деревьев, отбрасывающих тень даже на пляж.
Летом мы жаждали этой тени - сегодня, увы, в тени зябко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:39
Ровно поет мощный моторищще, быстро неся наш легкий челн по осеннему морю к месту обеда - красота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 10-10-13 11:40
Иван писал:
> К сожалению, пёс никакой фотограф, я не могу похвастаться
> снимком меня, плывущего ;-)
Не могу не похвастаться своей живностью. У меня ,пожалуй, за семь лет, было два или три выхода без них. Всё время нас сопровождают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.72.---)
Дата: 10-10-13 11:51
Что то режим работы у тебя Иван какой то несерьезный.
Средина недели а ты по морям болтаешься, трудовому народу в сердца смуту вносишь.
Вилен тоже...За лето что ли не накатались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 11:59
На этой мажорной ноте завершаю рассказ.
По возвращении на базу были еще некоторые физические упражнения
по вытаскиванию лодки на изрытый дноуглубительными работами берег,
так что, в итоге выход вполне так трудовым получился ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (109.110.36.---)
Дата: 10-10-13 12:00
Наблюдал Ваш выход с балкона (ближе к обеду) . Ждал отчета . Дождался . Скучно живем .... Где драйв? где фатализм? Все предсказуемо , как в деревне... Или в этом и есть правда жизни?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 12:30
СПКМ писал:
> Не могу не похвастаться своей живностью.
Хорошие собачки. Из тех, что мне нравятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 12:31
Фишер писал:
> Иван, а фонарик забрал..?? )))))))
> Негоже такой вещи пропасть...
У меня своих неисправных фонариков... больше, чем на фонариковой фабрике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (95.154.78.---)
Дата: 10-10-13 12:31
Автор: ЧеГевара (109.110.36.---)
Дата: 10-10-13 23:00
Скучно живем .... Где драйв? где фатализм? Все предсказуемо , как в деревне... Или в этом и есть правда жизни?
Да Димон есть в твоих буквах доля, а давай в крайний раз, в ближайшее окно плюнем на всё, возьмём друзей и РВАНЁМ !!
на рыбалку.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (109.110.36.---)
Дата: 10-10-13 12:53
С тобой Володя - буду стремиться ... но гуляю до 18 числа , после - каша утром , вечерние прогулки и прочая йога...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 10-10-13 13:03
Иван писал:
> СПКМ писал:
>
> > Не могу не похвастаться своей живностью.
>
> Хорошие собачки. Из тех, что мне нравятся.
Если позволите, ещё немного картинок из островной жизни четвероногих. - о-ва Пахтусова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.clients.cittel.ru)
Дата: 10-10-13 13:39
Красота. Взгляд не оторвать. Полное ощущение, что на фотографиях раскалённые солнцем камни, жаркий сентябрьский воздух, теплое море...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-13 20:02
Иван писал:
>
>
> Вот это "гиблое" место.
> Нормальная дорога, какого рожна мы здесь застряли?
>
> К сожалению, немного не совпадают ракурсы.
> Не догадался взять с собой ноут и точно выбрать точку съемки.
Ясно видно - машинка просто в кювет съехала с дороги ( насыпь там , обрамлённая кюветами , иль просто канавка/ручеёк меж дорогой и кустами - не понять за 10 000 км ...)
А в таких мелких канавках всегда и снег рыхлее.
Даже если дорога зимой не езженная ни разу.
Ну и резинка с совсем не "снеговым" рисунком - не способствует штурмованию сугробов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 20:59
федот68( Калуга) писал:
> Ясно видно - машинка просто в кювет съехала с дороги ( насыпь
> там , обрамлённая кюветами , иль просто канавка/ручеёк меж
> дорогой и кустами - не понять за 10 000 км ...)
Нет там никакого кювета, и канавки нет.
Плотный грунт от дороги до кустов.
Вдоль дороги посередине зимой был наметен длинный сугроб, вот на него и сели брюхом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.195.---)
Дата: 10-10-13 23:59
Михаил Дмитриев писал:
> Красота. Взгляд не оторвать. Полное ощущение, что на
> фотографиях раскалённые солнцем камни, жаркий сентябрьский
> воздух, теплое море...
>
Воздух в среду был +16~+18, вода +14.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (92.50.199.---)
Дата: 11-10-13 00:08
Иван писал:
> Воздух в среду был +16~+18, вода +14.
Это днем. Утром заметно бодрее.
Руки еще не мерзнут на ветру, но вязаную шапочку из рюкзака я достал.
Если же остановить лодку, то можно было вообще раздеться до трусов и не покрыться пупырышными мурашками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.198.---)
Дата: 11-10-13 21:16
Иван писал:
> Боярка... я посетил ее из любопытства, чтобы понять, почему мы
> застряли здесь зимой.
Поддерживаю, это очень серьезный повод! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 11-10-13 23:03
Одно из преимуществ экономичной лодки - не надо выдумывать "серьезную" причину для выхода или посещения того или иного места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.198.---)
Дата: 11-10-13 23:32
Зато, сколько преимуществ дает экономичный дизельный каютный мореходный катер: в любом месте, чувствуешь себя как дома; сладко спишь, мягко сидишь, комфортно рыбачишь, ужинаешь на борту в компании друзей; подсмеиваешься над непогодой; пользуешься налаженным "бытом"; не трахаешься со спусками-вытаскиваниями.... )))
Короче, сплошной отдых, а не "трудовая осенняя среда"! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 11-10-13 23:38
Федорович Владивосток писал:
> Зато, сколько преимуществ дает экономичный дизельный каютный
> мореходный катер: в любом месте, чувствуешь себя как дома;
В любом месте, ага.
Круглая да Иванцова - ваши два дома ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.198.---)
Дата: 12-10-13 00:03
Я бы не ограничивал выходы любимыми местами ночевок "выходного дня", кстати, далеко не единственными. Ты, тоже, не в каждой дырке среди рифов ночуешь.... ))) Можно померяться, где ты в этом сезоне на "экономичной лодке" побывал и, где мы. Я, уже не говорю про всю жизнь.... ))) Потому, как шарахаться месяц на "картонной" лодочке по Римского-Корсакова или, рвануть на юг до Фуругельма, надо быть уже вовсе "без башни"! ))) Хотя, некоторые, и на матрацах до Аскольда путешествуют! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 00:32
Федорович Владивосток писал:
> Можно померяться, где ты в этом сезоне на "экономичной лодке" побывал и, где мы.
Вроде как, "Мебиус" в этом сезоне на Аскольде, Стенина и Сибирякова не был замечен, или я что-то пропустил?
> Я, уже не говорю про всю жизнь.... )))
В жизни существует множество ограничений помимо размерений лодки.
> Потому, как шарахаться месяц на "картонной" лодочке по Римского-Корсакова
> или, рвануть на юг до Фуругельма, надо быть уже вовсе "без башни"! )))
Если бы не сраный заповедник, я именно так бы и поступил.
При нынешних прогнозах, связи, японских моторах и GPS-навигаторах такие путешествия не представляют проблемы.
Отец с друзьями ходили туда на "дюральке" с паршивыми "Вихрями", без связи и прогнозов.
Я, увы, не успел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 00:47
И, Федорович, я ни в коем случае не хочу принизить достоинства дизельных катеров - это хорошие суда.
Но у каждого свои представления о геморройности тех или иных занятий.
Это таки вопрос вкуса ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-13 01:14
Вот видишь, Иван Георгич, как обидно иной раз, когда на тебя смотрят с высокого борта большой лодки. А ты гребублей обижаешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 01:31
Миш, я не понимаю, о чем ты?
Мне ни те, ни другие не мешают, следовательно, нет повода обижаться и обижать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.198.---)
Дата: 12-10-13 01:42
Я прекрасно помню, куда ходил твой батяня! Как и он, знает, где летом пропадал я.... Привет ему огромный! Частенько его вспоминаем с Таней.
Только, ты так и не понял, какую мысль я хотел донести. Одно дело, лихо подскочить, выбрав окошко в погоде, фоткнуться, замахнуть и быстренько домой! Другое дело, в любом месте иметь готовый стол, удобную койку, возможность походить по палубе и размять ноги, без труда приготовить еду. А, самое главное, уверенность и спокойствие при ухудшении погоды! Ты правильно сказал, каждому свое. Ты скептически воспринимаешь мысль о плавании на Аскольд на матрасе, я не доверяю фанерным открытым лодкам.... ))) Тем более, со мной всегда жена, которой я, как мужик, обязан обеспечить хоть минимальный комфорт и безопасность!
П.С. А, по заповедникам я до конца 80-х шнырился. Так что, при желании, ты мог вполне успеть! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 01:52
Федорович Владивосток писал:
> Только, ты так и не понял, какую мысль я хотел донести. Одно
> дело, лихо подскочить, выбрав окошко в погоде, фоткнуться,
> замахнуть и быстренько домой! Другое дело, в любом месте иметь
> готовый стол, удобную койку, возможность походить по палубе и
> размять ноги, без труда приготовить еду. А, самое главное,
> уверенность и спокойствие при ухудшении погоды!
Да правильно я понял эту мысль, но с ней несогласен.
Для меня уверенность и спокойствие заключается в том, чтобы, вытащив лодку на берег,
не беспокоиться за то, что ее сорвет с якоря и разобьет о камни.
В том, чтобы не было необходимости отстаивать "собачьи вахты", и в случае чего уносить ноги среди ночи.
> П.С. А, по заповедникам я до конца 80-х шнырился. Так что, при желании, ты мог вполне успеть! )))
Ну да, признаю, что способностями договариваться с военными и научными властями я не обладаю.
Только к размерениям плавсредств это никак не относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.198.---)
Дата: 12-10-13 02:05
Иван писал:
> Да правильно я понял эту мысль, но с ней несогласен.
>
> Для меня уверенность и спокойствие заключается в том, чтобы,
> вытащив лодку на берег,
> не беспокоиться за то, что ее сорвет с якоря и разобьет о
> камни.
> В том, чтобы не было необходимости отстаивать "собачьи вахты",
> и в случае чего уносить ноги среди ночи.
>
Ну, зачем так категорично? Ты же сам озвучил, что "при нынешних прогнозах".... Места для безопасных стоянок есть практически на любых островах, включая Большой Пелис, где мы по месяцу "тусились", даже, без "нынешних прогнозов и связи".... А, по распиз...ву, можно и с РИБом, как Макс Аралин припухнуть! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 02:22
Федорович Владивосток писал:
> Ну, зачем так категорично?
Эт не категорично, это из разряда кто какой геморрой предпочитает.
> Ты же сам озвучил, что "при нынешних прогнозах"....
> Места для безопасных стоянок есть практически на
> любых островах, включая Большой Пелис, где мы по месяцу
> "тусились", даже, без "нынешних прогнозов и связи"....
Это характеризует тебя как осторожного и предусмотрительного моряка,
но не большой катер как гарантию безопасности в любых условиях.
> А, по распиз...ву, можно и с РИБом, как Макс Аралин припухнуть! )))
Макс припух не по разгильдяйству, он старался все предусмотреть,
был предупрежден в подробностях о том, как именно будет развиваться ситуация,
но недооценил масштабы стихии вдвое. И потерял, по большому счету, немногое.
Бывает, любой человек не всесилен.
А уж сколько обломков больших катеров валяется по берегам островов - не счесть.
Вот этим точно не повезло с капитанами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 12-10-13 07:19
Иван писал:
> Это характеризует тебя как осторожного и предусмотрительного
> моряка,
> но не большой катер как гарантию безопасности в любых
> условиях.
>
Я не всю жизнь был такой, но всегда уважительно относился к Морю!
Гарантию безопасности на море, может дать только господь Бог: все в его руках! И, я вовсе не пытался привязать размерения в качестве критерия мореходности. Но, то, что "Мебиус" гораздо мореходней "антикризисной мотолодки", это у меня не вызывает сомнений. ))) Не может палубный 25-футовый дизельный катер с самоотливным кокпитом и сложными обводами быть хуже по мореходности, чем полупалубная фанерная лодка с ПМ. В надежности "Мебиуса" меня, еще больше, утвердило то, что японская "наука" моталась на нем на возвышенность Ямато в Япоском море.
>
> Макс припух не по разгильдяйству, он старался все
> предусмотреть,
> был предупрежден в подробностях о том, как именно будет
> развиваться ситуация,
> но недооценил масштабы стихии вдвое. И потерял, по большому
> счету, немногое.
> Бывает, любой человек не всесилен.
>
А, я и не говорю, что Макс распи...й! Я говорю, что по распиз...ву, можно припухнуть так же, как он припух со своим РИБом, вытащив его подальше на берег. Или, ты всегда точно уверен, докуда дотянется мать-природа своими "розгами"? Впрочем, ночуя там же, где ночует "Мебиус", можно особенно не переживать! ))) И, самое главное, вытащив лодку на берег, когда начинаешь понимать, что стихия разгулялась не в шутку, уже поздно что-то предпринимать....
> А уж сколько обломков больших катеров валяется по берегам
> островов - не счесть.
> Вот этим точно не повезло с капитанами.
Думаю, не больше, чем мелких "лушпаек"! ))) Просто от тех, море не оставит следов уже через пару часов, в то время, как останки больших "пароходов" лежат годами. )))
П.С. На мой взгляд, самая мореходная вещь - надувной матрас: непотопляем, обладает огромной метацентрической высотой и прекрасной всхожестью на волну! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 12-10-13 08:59
Федорович Владивосток писал:
> П.С. На мой взгляд, самая мореходная вещь - надувной матрас:
> непотопляем, обладает огромной метацентрической высотой и
> прекрасной всхожестью на волну! )))
РИБ 4-4,2 метра под 30 л.с. 2-х т совместит мореходность большого корпуса и возможности мелкого в плане сиюминутной мобильности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 09:55
Федорович Владивосток писал:
> Но, то, что "Мебиус" гораздо мореходней "антикризисной мотолодки", это у меня не вызывает сомнений. )))
> Не может палубный 25-футовый дизельный катер с самоотливным кокпитом
> и сложными обводами быть хуже по мореходности, чем полупалубная фанерная лодка с ПМ.
Совершенно согласен.
Вот только про сложные обводы - не надо.
Вопрос в другом - дает ли это превосходство в мореходности какие-то ощутимые преимущества в нашем районе плавания?
Ну да, легко представить такие ветро-волновые условия, когда "Мебиус" будет способен штурмовать море "в лоб", а АКЛ - нет.
Но сразу возникают два вопроса: придя на "круглый" остров без удобной бухты, что он там будет делать в непогоду?
И второй вопрос: а зачем было бодаться с волнами именно сегодня, когда через пару дней можно прийти к цели по глади?
Если задача ставится прийти в б. Круглую в любую погоду в любой день, тогда да,
большой дизельный катер решает эту задачу безоговорочно лучше, чем мелкая фанерная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 12-10-13 10:49
А я вот к вопросу о лучшести
А меня вот в мелкой лоде зае.. больше всего даже не мореходность - РИБ -то он ого-го :):) , а то, что надо вечно перегружать какие то шмурдяки, таскать их, возить их, хранить их. То машина потом воняет, то жена . А в катер - засунул и хорошо. Пришел - ушел . в Мае погрузил в Октябре - выгрузил. А так то - одному - можно и на матрасе :) но с моторчегом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 12-10-13 11:06
Это, Вань, все оттого, что у нас с тобой разное видение жизни: у тебя, добраться из точки А в точку В, без оглядки на временные условия, а у меня - гарантированно вернуться к городским делам в запланированное время.... Ты можешь себе позволить сидеть "на круглом острове" сколько потребуется, а я - нет! Тебе по душе редкие "марш-броски" стаей на дальние острова, а я люблю побродяжить в море вдвоем с женой! )))
П.С. А, что ты так с усмешкой про обводы "Мебиуса"? Я не говорил, что они слишком "забубенные": реданированный корпус с обводами переменной килеватости и двойной погибью обшивки. Все, что требуется для обеспечения экономичности, мореходности и комфортного хода по волне....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.201.---)
Дата: 12-10-13 11:30
Федорович Владивосток писал:
> П.С. А, что ты так с усмешкой про обводы "Мебиуса"? Я не
> говорил, что они слишком "забубенные": реданированный корпус с
> обводами переменной килеватости и двойной погибью обшивки.
> Все, что требуется для обеспечения экономичности, мореходности и комфортного хода по волне....
А что в них сложного?
Ну и, двойная погибь обшивки - фактор не столь существенный для мореходности, чем высокая, под палубу, скула.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 12-10-13 12:12
Иван писал:
>
> Ну и, двойная погибь обшивки - фактор не столь существенный для
> мореходности, чем высокая, под палубу, скула.
Учитывая то, что теория устройства корабля, подразумевает под скулой скругленный или острый переход обшивки корпуса от днищевой его части к борту, а также, от борта к носовой или кормовой части корпуса, воображение никак не удается родить образ судна, имеющего "скулу под палубу".... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 12-10-13 14:02
Федорович Владивосток писал:
> Зато, сколько преимуществ дает экономичный дизельный каютный
> мореходный катер: в любом месте, чувствуешь себя как дома;
> сладко спишь, мягко сидишь, комфортно рыбачишь, ужинаешь на
> борту в компании друзей; подсмеиваешься над непогодой;
> пользуешься налаженным "бытом";
Доброго времени суток!
Всегда с большим интересом читаю ваши отчёты и смотрю фотографии. Каждый раз узнаёшь что-то новое про свой край, что даёт возможность планировать маршруты для своих будущих выходов. Понравился и ваш последний - сухопутный отчёт (у нас, оказывается, одинаковые автомобили).
Вопрос мой возник на базе вашего спора о том, что лучше - "большое судно или малое". У вас, как владельца 25-ти футового катера, походы больше "безсходные" на берег, или вы всё-таки больше времени проводите на берегу (включая ночёвки)? Вопрос на самом деле интересный, так как я сам долго не мог определиться с размером плавсредства. Меня, например, больше тянет погулять по берегу, что сложно сделать с большим катером (подход к берегу и пр.). Да и спать хочется спокойно, а не нести ночную вахту, наблюдая за якорной позицией при усилении ветра (этого мне хватает на работе).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 12-10-13 14:56
Однозначного ответа не будет! Молодые годы, бесспорно - берег. Костер, девчонки, длительные прогулки.... Ночевали, только уткнувшись носом или оттянувшись метра два-три, отдав кормовой якорь. Чисто якорные стоянки, только на Большом Пелисе или в Средней, на берегу палатки. В течение жизни, постепенная трансформация: исчезали девственные берега, увеличивался людской пресс, да и нового они несли все меньше! Сейчас, нам на берегу, практически, нечего делать. Особенно, в августе: на любом камне, торчащем из моря, идет людская "тусня"! Так что, подходим, но очень не часто. Главным фактором, стала мобильность и относительный комфорт, возможность тормознуться у клочка безлюдного берега. На ночевку, чаще уходим в закрытые бухточки, куда подтягиваются и друзья, чтобы посидеть в кокпите "Мебиуса" за дружеским столом! ))) Но, учитывая прогноз, иногда ночуем у берега вне бухт. Могу высадиться, при желании, на любой берег: на борту постоянно есть японочка-надувнуха "Ахиллес". Нести "собачьи вахты" - это на любителя. Даже, если и прихватит погода, изрезанность берегов и быстроходный дизельный катер, очень быстро решают проблему спокойной ночевки! )))
Впрочем, это моя концепция морских походов. Не хочу примерять ее для всех.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 13-10-13 07:52
Наша перепалка с Борисычем удалена по нашему же совместному решению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.238.---)
Дата: 13-10-13 08:18
Иван писал:
> Наша перепалка с Борисычем удалена по нашему же совместному решению.
Тем не менее, она уже прочитана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 13-10-13 09:33
Федорович Владивосток писал:
> Однозначного ответа не будет! Молодые годы, бесспорно - берег.
> Костер....
Всё ясно, но у меня свести к минимуму сходы на берег не получается - ребёнок да живность моя тяготеют к пешим прогулкам и палаточным ночёвкам. Собаки,порой, метров за пятнадцать до подхода к берегу прыгают в воду - так им нравится островная природа. Поэтому пришлось отдать предпочтение небольшому плав. средству из за частых сходов на берег. Да и в содержании подешевле.
Спасибо ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 13-10-13 09:59
У меня, тоже, много лет было два русских спаниеля! Отец и сын, прожили по 18 лет. Прошли со мной не только пограничные камыши, но практически весь Петра Великого, включая архипелаг Римского-Корсакова. Обормоты и беспредельщики, но, на борту - железная дисциплина: четко знали, что можно выглянуть из кокпита и посмотреть куда подходим, только тогда, когда обороты будут сброшены до 800 об/мин (безошибочно улавливали на слух), выход на носовую палубу и прыжок на берег, только после окончания швартовки.... С трудом, но приучил, если нет возможности выйти на берег, справлять нужду на носовой палубе, где не составляло труда навести порядок ведром воды из-за борта! )))
Доберусь домой, сброшу старые фото....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 13-10-13 10:24
СПКМ писал:
Да и в содержании
> подешевле.
Если речь про стоимость стоянки, то с этого года есть возможность ставить на воде в Новике за 500 руб в месяц за 1 метр длины плавсредства. Правда, условия спартанские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 13-10-13 10:46
Федорович Владивосток писал:
> выход на носовую палубу и прыжок на берег, только после
> окончания швартовки....
Вот тут у нас дисциплинка "хромает". Сколько раз было - только подходим к берегу на предмет осмотра пригодности побережья к высадке, как оба в воде, и хочешь - не хочешь, а высаживаться из за них приходиться. Они у меня оба страстные мышеловы, хоть я это и не одобряю - я животных всех люблю, включая мышей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 13-10-13 10:57
Дмитрий555555 писал:
> Если речь про стоимость стоянки, то с этого года есть
> возможность ставить на воде в Новике за 500 руб в месяц за 1
> метр длины плавсредства.
Я туда ездил, смотрел. Но если до Улисса (где стояли последнее время)я от дома добираюсь на машине минут за 15, то туда пришлось ехать по пыльной грунтовке больше часа. При частых выходах, далековато. Да и стоянка на воде, как мне показалось, слишком открыта (хоть и в Новике). Если вытаскивать катер на берег, так подвязаться не за что, пока ходишь за телегой. Сейчас я думаю об этом варианте для зимовки, если ничего другого не найду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 13-10-13 11:08
СПКМ писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
>
> > Если речь про стоимость стоянки, то с этого года есть
> > возможность ставить на воде в Новике за 500 руб в месяц за 1
> > метр длины плавсредства.
>
> Я туда ездил, смотрел. Но если до Улисса (где стояли последнее
> время)я от дома добираюсь на машине минут за 15, то туда
> пришлось ехать по пыльной грунтовке больше часа. При частых
> выходах, далековато. Да и стоянка на воде, как мне показалось,
> слишком открыта (хоть и в Новике). Если вытаскивать катер на
> берег, так подвязаться не за что, пока ходишь за телегой.
> Сейчас я думаю об этом варианте для зимовки, если ничего
> другого не найду.
Их там 3 стоянки.Та что ближе к базе гребцов, практически не подвержена сильному волнению.Пыльная дорога обуславливает смешную цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 13-10-13 13:05
Федорович Владивосток писал:
> Вот, так все начиналось – истоки...
Спасибо, очень интересно и содержательно. Красивые фотографии.
Мало кто из людей (даже тех, кто держит животных) понимает, что такое потеря четвероногого. Для нас они наши дети, такие же равноправные члены семьи. Мы с женой это проходили, кстати у неё тоже был русский спаниель Бим. Прожил 14 лет, но в моря не ходил. Сейчас же, как уже говорилось, даже лодки и катер подбирались с учётом обязательного соучастия в походах зверей. Да с ними и веселее на много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (95.154.72.---)
Дата: 13-10-13 13:07
Правда, стараемся держаться в стороне от людей - не все любят животных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 13-10-13 22:58
Huntercatt писал:
> А я вот к вопросу о лучшести
> А меня вот в мелкой лоде зае.. больше всего даже не
> мореходность - РИБ -то он ого-го :):) , а то, что надо вечно
> перегружать какие то шмурдяки, таскать их, возить их, хранить
> их. То машина потом воняет, то жена . А в катер - засунул и
> хорошо. Пришел - ушел . в Мае погрузил в Октябре - выгрузил. А
> так то - одному - можно и на матрасе :) но с моторчегом
Пара объемистых рундуков-сидушек решает проблему размещения на 100%. В "Истмарине" и "Босфоре" шикарный выбор. Можно и самому сваять, наподобие твоей консоли. Можно устроить береговое хранение. Шкафчик металлический умыкнуть с завода. Или на "Фарпосте" купить. Цена вопроса 3-5 т.р.
Хранить в каюте не панацея. В том же "Улиссе" шарятся по каютам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
