|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:10:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:10:51 |
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:31
Накануне воскресенья прогноз смотрел чуть ли не поминутно - были планы выйти в море с сыном.
Жена моя против наших "покатушек на надувнушке", а сама взяла дурную привычку работать по выходным.
Может быть случайно, а может быть и намеренно, я недокатал на "Форварде" положенные 20 часов обкатки и на горизонте маячила перспектива "поработать сверхурочно", как точно подметил Макс.
Продемонстрировав супруге фотографии плавсредства, я получил разрешение на выход, а сын был благополучно вписан в судовую роль :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:35
Первый наш утренний чартер - заброска небольшой группы туристов-дикарей на Рейнеке.
Вперед!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:39
Глазом не успели моргнуть, уже стоим на "Ушах".
Да, по сравнению с дирижаблем - это сверхзвуковой лайнер!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:43
Туристы были высажены на юго-западный пляж острова Рейнеке.
Хочу заметить, что там сейчас довольно безлюдно, а в полосе прибоя метровый слой водрослей, все это воняет и плодит мошку. Последствия шторма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:47
Прогулялись до Рикорда, развернулись обратно.
Расстояния стали небольшими и все это занимает какие-то минуты, даже как-то неинтересно что-ли...
Остается гонять наперегонки, что чертовски вкатывает сыну :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 15:52
К обеду совсем распогодилось и захотелось купаться.
В Рынде у меня отдыхают друзья с семьями - компания и мне, и сыну. Идем в самую популярную бухту Русского!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 16:11
Меня удивило, что в Рынде немало гребня.
Во всяком случае на обед нам хватило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 16:19
Потом сгоняли мы в Новик к месту проведения Акции: народу там полно, как с моря, так и с суши.
По Новику - как по автобану, совершенно пропадает ощущение скорости, но когда обгоняешь едущие в пыли легковушки - приятно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.254.---)
Дата: 20-07-09 16:32
VL писал:
> Елена со стороны Новика напоминает яхт-клуб.
Пипец!!! Нахрена покупать таких монстров что бы торчать в гордской черте? Видимо мне этого так и не понять. Эх мне бы их возможности, я бы до Монерона махнул прямо из города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 16:35
Решаю немного порыбачить - снасти со мной. Спининг на полке, ящик и тара в каюте - под ногами ничего не мешает. Ляпота.
Беру для компании еще рыбаков. Идем в Парис за мидией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 16:50
Подняв мотор, можно водить лодку за "уздечку" по мелководью - когда нет ветра, ессно. Но сцуко ежи портят всю картину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 17:19
Камбалу мы ловили на выходе из Париса.
Результата никакого, даже бычки молчали.
Надо бы, конечно, было уйти на глубину, но на горизонте стало темнеть - попахивало шквалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 17:25
В Парисе можно спрятаться и переждать непогоду если что, каюта дает защиту от дождя и ветра.
Но шквал прошел мимо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 17:36
В девятом часу вернулись в Улисс.
Пройдено 180 км, израсходовано 40 -45 литров бензина (цифра приблизительная, учитывая показания датчика в баке).
Фактически, на надувнушке с "15-шкой" я спалил бы почти те же литры на таком километраже.
Думаю, надо измерить как-то поточнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 17:42
Воскресенье закончилось, и сразу ливанул дождь.
Но и на том спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 21-07-09 09:54
Аралин Макс писал:
> Эх мне бы их
> возможности, я бы до Монерона махнул прямо из города.
Наверное, для прокорма монстров надо слишком много работать, и времени остается только до Елены... Поэтому пути два: или на монстре на Елену, или на надувастике на Монерон :-) Выхода нет :-()
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-07-09 10:02
Nick писал:
> Наверное, для прокорма монстров надо слишком много работать, и
> времени остается только до Елены... Поэтому пути два: или на
> монстре на Елену, или на надувастике на Монерон :-) Выхода нет :-()
Не все так плохо.
Мы, середнячки, успешно бороздим весь залив Петра нашего Великого ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-07-09 12:06
Чего то цифры ошеломили: на 180 км 45л бенза!!!!!
тут напрашиваются вопросы:
км правильно подсчитаны?
(как я понял: Улисс - Рейнеке - Рикорда - Рында - Новик - Парис - Улисс -- правильно? если так, то около 90 -100 км)
были ли подсчитаны литры путем доливания бака?
показания стрелки - это показания стрелки - не есть литры: об этом много многими писалось.
по приблизительным прикидкам Ваша Суза 90 (4т. - правильно понял?) кушает около 12 литров в час
ни разу не юзал 4т. ПМ, но если это так - буду думать!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.195.---)
Дата: 21-07-09 14:27
rz7 писал:
> Чего то цифры ошеломили: на 180 км 45л бенза!!!!!
Меня тоже!
Арифметика такова: под "жвак" влазит 65 литров бенза - по возвращению на базу стрелка уровня топлива показывает чуть больше четверти бака.
В отчет не вошли поездки с Рынды в Улисс и обратно, катания по Новику туда-сюда. Однако, скажу, что ходил в основном на 4000 - 4200 об. - очень комфортный режим.
Надо, конечно, все замерить точнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-07-09 14:32
и результаты замеров выложите, пжалста!!!!
очень напрягает расход ПМ 2т. 200 кобыл: 1 литр в минуту
правда все еще надо пересчитывать на кол-во хомячков - грузоподъемность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-07-09 14:43
VL писал:
> Арифметика такова: под "жвак" влазит 65 литров бенза - по
> возвращению на базу стрелка уровня топлива показывает чуть больше четверти бака.
Да знаем мы, как у всех датчиков с указателями "зависает" стрелка в верхней четверти.
Больше, больше сожрано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-07-09 14:45
rz7 писал:
> и результаты замеров выложите, пжалста!!!!
>
> очень напрягает расход ПМ 2т. 200 кобыл: 1 литр в минуту
> правда все еще надо пересчитывать на кол-во хомячков -
> грузоподъемность
У 4Т той же мощности будет 0.75 литра в минуту.
Что, безусловно, приятно, но никак не может быть решающим фактором.
Аргументы прожженных троллингистов про шум и запах куда как убедительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.240.---)
Дата: 21-07-09 14:47
rz7 писал:
>
> очень напрягает расход ПМ 2т. 200 кобыл: 1 литр в минуту
Это ж какая струя бензина, ужас просто. Я понимаю если на казенном катере, но на собственном просто кошмар. Я бы не смог отвлечься, расслабиться и просто гулять по морю перемахивая с острова на остров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-07-09 15:07
дык поэтому:
владение - совместное, что вносит некие неудобства
выходы - в складчину
я не отношусь к категории людей, которые не знают:
- сколько стоит бенз
- какой расход топлива
посему поход на острова:
- не на один день! - смысл?
- катер напоминает танкер: полный бак + 3 -- 5 25-ти литровых канистры
(на Русский ходить не любим, исключение - Шкота, но и он уже надоел)
альтернатива: лично моя надувнуха + Тоха 25,
НО - СЕМЬЯ!!! оне уже привыкли к крытой рубке, каютке,
я уж не говорю о кол-ве шмурдяка:
как в свое время ходили в походы?
когда ВСЁ загружено - места в каюте нет почти -
только дети ложатся поверх этой груды и весело скачут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (213.24.237.---)
Дата: 21-07-09 15:12
Аралин Макс писал:
> Я бы не смог
> отвлечься, расслабиться и просто гулять по морю перемахивая с
> острова на остров.
Расслаблялся бы в Новике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-07-09 15:13
я так для себя решил:
не хрен ориентироваться на совместное содержание +
совместные выходы
одна семья, ну не влезли остальные желающие, чтож поделать...
ограничить размер лодки минимально допустимой длиной: 5-6 метров, при мощности ПМ около 70-80 л.с. или стационар
наличие каюты для меня лично - обязательно: люблю спать в катере
камбуз и гальюн - не критичны абсолютно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей С (---.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-07-09 15:43
: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-07-09 14:45
У 4Т той же мощности будет 0.75 литра в минуту.
Ну про минуты не скажу, как то не привык в минутах мерять :) Обсуждали уже про замеры.
Увы, FR24 /DF200 от 0,82 до 0,89 литра на киллометр. Если бы было 0,75 л. / км. То это было бы на много приятней ...Примерно на 20 литров за выходные :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий_дом (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-07-09 23:04
rz7 писал:
> я так для себя решил:
> не хрен ориентироваться на совместное содержание +
> совместные выходы
> одна семья, ну не влезли остальные желающие, чтож поделать...
> ограничить размер лодки минимально допустимой длиной: 5-6
> метров, при мощности ПМ около 70-80 л.с. или стационар
> наличие каюты для меня лично - обязательно: люблю спать в
> катере
> камбуз и гальюн - не критичны абсолютно
Спать в каюте не просто любовь, а средство обнаружить наутро свою лодку там где ее оставил вечером ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 22-07-09 23:49
Андрей С писал:
> : Иван (---.vmts.ru)
> Дата: 21-07-09 14:45
>
> У 4Т той же мощности будет 0.75 литра в минуту.
>
>
> Ну про минуты не скажу, как то не привык в минутах мерять :)
> Обсуждали уже про замеры.
>
> Увы, FR24 /DF200 от 0,82 до 0,89 литра на киллометр. Если бы
> было 0,75 л. / км. То это было бы на много приятней
> ...Примерно на 20 литров за выходные :)
Речь идёт о "полном газе"? Или я чего не понимаю?
Мои даные подкреплёные показаниями Навман2100, лодка 22 фута, сухой вес 1000 кг, мотор ДФ250, скорость 60 км\ч, обороты 4000, расход 30 л\ч, тоесть 0.5л\км...
ЗЫ: а вот "в полную тапку" так и есть - 92 км\ч и 78л\ч расход:о(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей С (---.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-07-09 09:55
Диммон писал:
"Речь идёт о "полном газе"? Или я чего не понимаю?"
Добрый день, Дмитрий !
Да нет, это расход топлива замеренный "экспериментальным путём" за сезон 2007 / Акватория залива Петра Великого. Заправляю полный бак, под жвак, обнуляю одометр. Ухожу в пятницу вечером возвращаюсь в воскресенье. Пробег за выходные примерно 120 -150 км. опять заправляюсь до полного, снимаю пробег с одометра - получаю данные. В зависимости от волнения моря, буксирую ли ватрушку или вейк, но и опять же от режима эксплуатации мотора. Получаются вот такие данные от 0,82 до 0,89 литра на километр. Я особого не напрягал DF200 и обороты старался держать около 4000, этого вполне хватало для глиссирования на скорости 45 -47 км/ч. загрузка лодки средняя. Прикинул эксплуатационные расходы на FR/DF200 и на сезон 2008 перешёл на FR26/DF300. Удельный расход топлива практически не изменился и составил 0,84 -0,91 литр на километр (экспериментальным путём) хотя штатный Сузуковский расходомер показывал меньший расход. Получилось что FR24/DF200 что FR26/DF300 почти одинаковый расход топлива, а комфорту добавилось в РАЗЫ.
Я уже писал об этом, увы по факту штатный расходомер "несколько оптимистичную" картинку выдаёт. Хотя на "полный газ", на скорости 79 км /ч он показывал мгновенный расход топлива 96 л/ч. Но я так не ходил (почти), опять всё те же 4200 -4400 и уверенное глиссирование на скорости 45-47 км/ч.
P/S вес FR24 гораздо тяжелее чем 1 тонна. Примерно 2 тонны ( корпус + полный бак + мотор + оборудование + вещи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
