|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:10:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:10:01 |
|
Автор: AntonSmr (80.234.1.---)
Дата: 25-12-08 06:05
Спасибо всем на добром слове!
> Мне интересно почему Кривуша не замерзла еще?
Подозреваю, что виноваты загороженность от ветра и течение. Там, где поворот Волги, тож не встала она.
> Молодец, Антон. Классная работа! На Матисике путешествовал?
Так, один внимательный человек на форуме нашелся :) Не совсем на Матисике.... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 29-12-08 23:35
> Антон, не темни. Чей аппарат и как он тебе?
Ну отцовский конечно :) А впечатления: по сравнению со всем, что у меня было раньше - ничего и рядом не стояло. В салоне тихо, даже если до 4000 движок крутить с тапкой в пол (матиз ревел по сравнению с ним), весьма приятно за рулем, обзорность лучше. По грязи прет как танк, хороший дорожный просвет, глубокая колея не страшна, в гору отлично залезает даже на заднем приводе, с понижайкой вообще отлично. По первости даже показалось не доставало опции - трубопровода из сидения водителя в окружающую среду, чтоб когда дорога страшная, выхлоп был не в салоне :)
Минус - конечно же задний привод в городе. Машины для бедных, они такие, полный привод part-time. Тут сравнить можно с шохой, копейкой, старыми спортажом, витарой и т.д. :) Ну и еще, минус, а скорее минусик не только его, а вообще многих иномарочных джипов по сравнению со старой нивой (про шеви не в курсе) - невозможность включить понижайку отдельно от полного привода, и то и другое на одной ручке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 29-12-08 23:51
AntonSmr писал:
Антон, еще есть большой минус о котором не дай бог узнать самому - в ДТП этот жып просто разлетается в хлам. Сам видел безобидное ДТП с хувером и сивиком - хувер просто в мясо, сивик - на вид вообще ерундово пострадал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай(Mocква) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-12-08 05:45
AntonSmr писал:
Ну и еще, минус,
> а скорее минусик не только его, а вообще многих иномарочных
> джипов по сравнению со старой нивой (про шеви не в курсе) -
> невозможность включить понижайку отдельно от полного привода, и
> то и другое на одной ручке.
Это как раз правильно сделано, дабы задний кардан-вал не скрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.145.---)
Дата: 30-12-08 06:12
> Это как раз правильно сделано, дабы задний кардан-вал не
> скрутить.
Обычно необходимость в понижайке без блокировки появляется при езде по крутым буеракам (например поперечная глубокая колея) по сухой твердой дороге. Из-за частых крутых поворотов включать передок/блокировку жалко. А первая скорость может показаться слишком быстрой, и приходится лишнего жечь сцепление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 31-12-08 15:51
Привет Антон!
Классно смотрится машинка, прямо из рекламного буклета ГрейтВолл снимок.
У одного моего знакомого такой аппарат, в принципе доволен.
Ездили один раз с ним на рыбалку в Луга, вполне себе проходимо и удобно. В общем поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
