|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:25:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:25:31 |
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:27
Как и многие на форуме, я оттягивал закрытие сезона до последнего. И вот на выходные - подготовив две головы ( В-8 перебрал самостоятельно и В-12 после гарантийного ремонта) я всетаки решил выехать на обкатку обоих двигателей.
Вечером 1 ноября, после рабочего дня поехал в гараж и погрузился на свой авто-преднозначенный именно для таких целей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:31
Отматав в ночи 250 км - спустил лодку на воду и погрузил скромные пожитки и бензин. Было решено ничего лишнего не брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:35
Поспав пару-тройку часиков в машине в 7-00 решил стартовать на малом ходу.Изначально была поставлена голова В-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:38
Чесно говоря завелся со второго потяга, что в принципе немного удивило. И я потихоньку двинулся в ночь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:39
Река в это время мало судоходна, поэтому опасаться можно было только топляков и внимание было прокованно именно к ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:44
Надо сказать что погода стояла отменная, +5 для осени уже тепло.
Пройдя час на малом ходу - добавил до среднего. И начало рассветать. Что только порадовало. Мотор на малых работал очень устойчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:46
После ещё одного часа на средних стал давать до полного. И мотор просто пел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:50
Заводился с одного потяга, не вставая с места.
Добравшись до заветной речки- погода сопутствовала и солнышко начало прегревать, что вносило дополнительные положительные эмоции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:53
Дальше шел почти на полном, потому как Ветерок 8 для 300 Каймана с загрузкой в 70 л. бензы + 85 кг (меня) и продукты на три дня- все таки на пределе минимума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:55
Вообщем до избушки дошел без проблем и потрясений, наслаждаясь поездкой и пейзажем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 16:59
Пройденное расстояние по GPS составило 128 км. Что по моему мнению вполне хватает для обкатки. Съедено было 22 литра бензина, что вполне укладывается в рамки и очередной раз порадовало.
Отправка отредактированного (05-11-08 17:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:05
Плотно пообедав, наведя порядок и заготовив и уложив очередную поленицу дров - устроил себе отдых до следующего утра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:06
Следующее утро было таким же теплым и безветренным, заведя мотор и лишний раз отметив что заводится он без осложнений - отправился на обследование владений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:10
Дойдя до следующей избы и надеясь встретить тамошнего хозяина ( а в это время он всегда там) не обнаружил следов его присутствия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:11
Оставив записку и пару банок тушенки реши не тратить время на простые покатушки и занятся делом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:18
Заведя мотор с ЧЕТВЕРТОЙ попытки по причине перепутанных проводо идущих к катушкам - двинулся в направлении применения оружия.Проведя все теже операции что и с предыдущей головой и по временным параметрам тоже прибыл на место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:21
Чесно говоря сложилось впечатление - что все идет слишком гладко.
Вот и трофей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:24
Вернувшись к своей избушке на голове В-12 - которая меня устроила больше ( все таки лишние лошадки ни когда не бывают лишними) .Определил глухаря на место ( трофейное).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:26
Решил испытать ещё один новый "агрегат" - который второй год держал в своем охотничем шкафу и наконец решил испробывать.
Отправка отредактированного (05-11-08 17:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:30
Вобщем-то система понравилась и высказав в свой адрес немного негатива по поводу -" раньше не мог что ли?" далнейшее приготовление проводил только с его помощью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:34
Второй день тоже прошел только с положительными эмоциями.
Оба мотора прошли обкатку и готовы к работе.
После очередного выхода на улицу обнаружил небольшой снежок и помня прогноз о том что будет тепло не придал этому значения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:40
И лес напомнил о том что уже зима , а я все на лодке, хотя в пору на лыжах :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:42
Делать нечего, а выбираться надо, тем более что снег не переставал идти и температура воздуха была - 5 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:46
Снег хлестал по глажам -словно песок, поэтому разогнаться бастро не получалось и приходилось держать лодку в режиме глиссирования и сваливания.
Пейзаж поменялся в одночасье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:48
Не дойдя до места спускана воду, мотор начал хандрить, проведя не большие поиски - выяснил что проблема в зажигании.
Вскрыв зажигание обнаружил что ножка кондера отломилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:51
Но как правильно говорят в народе "Беда не приходит одна", с обратной стороны ситуация аналогичная...
Как такое могло произойти - не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:53
Имея в наличии "донора" и проведя быстренько "трепанацию" поехали дальше :-)))
А дальше ждал вот такой местный памятник. Каждый раз ему удивляюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 17:55
Затопленная баржа напоминает о советских временах, тогда было пофиг, а сейчас - нехрен нужно.Вот ни кто и не поднимает.
Отправка отредактированного (05-11-08 17:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 18:05
Всего через каких-то 200 км жизнь вернулась в реальность, ни какого снега, и ни какой зимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 18:09
Первая поездка на надувастике на столь длительное расстояние, а пройдено по воде около 350 км, оставило вполне положительное впечатление. Хотя для таких поездок мой "Сом" подходит лучше.
Вот и закрыл сезон 2008. Буду лечить зажигание. Если кто подскажет как - буду благодарен. :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.240.---)
Дата: 05-11-08 21:13
Природа и расстояния впечатляют, посмотрел с удовольствием.
Момент с машиной непонятен: транспорт тупо стоял возле реки без присмотра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 05-11-08 21:33
А что ей будет? Места безлюдные (полузаброшенная деревенька), конечно всегда есть "червяк" который гложет, но пока на протяжении 5-ти лет ни одного происшествия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 06-11-08 01:13
Сильно!
На надувастике с Ветерком, поздней осенью, в одиночку...
Впечатляет, но все же опасно, любая неожиданность (сломал ногу/руку/налетел на топляк/развалился редуктор) - как тогда?
Друг должен быть рядом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-11-08 02:07
А смысл таких приключений в одиночку? Даже выпить на природе не с кем. Охота тоже вроде не очень (может правда не все показано). Очень красиво конечно, но 350 км., там где машина стояла наверно места не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч51 (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 06-11-08 02:13
Доброго времени суток! Отличный отчет и классный поход! Вопрос по карабину: ТОЗ-78 или ТОЗ-99? Затвора не видно на фотографии. Каким патроном взят трофей? С какого расстояния? У самого ТОЗ-99 и любимый размерчик "ковбой-410", правда старые запасы.Всех благ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 06-11-08 03:08
Одно но. В одиночку - рисковано, Виталий. Не надо :)
А 8-й 12-й переплюнул таки :)))
Зима, так зима, как скажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь(Ковель) (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-11-08 03:54
Классный отчет , прекрасный трофей , МОЛОДЕЦ !!!
Присоединяюсь к мнению ребят, в такую глушь и погоду на надувнухе , а тем более одному неразумно !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 06-11-08 05:33
Виталий Тюмень писал:
> Остальной путь прошел без потерь. И вот лодка у заветного
> берега.
А что за пятно масляное на фото?
p.s.
А вот интересно - хоть кого-нибудь повстречали на пути?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 06-11-08 14:15
В одиночку не проблема, если часто бываешь в лесу, то и расчитываешь только на себя, и вешей не обдуманных не делаешь. А по поводу риска- так без него не интересно жить. В городе больше шансов получить травму.
Товарищь к которому заезжал в гости- живет в лесу с октября по март, один и ходит пешком всю зиму (он промысловик) , и то нормально. Может это просто не привычно звучит - в одиночку, но на самом деле многие из нас ездят одни, только расстояния у всех разные, для меня 350 км привычно ( правда на кастрюле, а теперь на "Соме") А на надувастике пошел, что бы проверить что и как, не пользовался я раньше такими лодками, надо ж было понять какое ощущение испытывают владельцы данных лодок.
Вообщем жизнь продолжается и полна экстрима :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 06-11-08 14:37
>А что за пятно масляное на фото?
Много масла плеснул в бензу, обкатывал ведь...
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-11-08 14:50
На фото разбитый шпоночный паз и провернутый конус. Вроде мотор то новый.
З.Ы. А отчет супер. Места классные.
Отправка отредактированного (06-11-08 14:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (85.9.199.---)
Дата: 06-11-08 15:32
Виталий, а можно про лодку поподробней, размер, вес, цена, как себя показала. На моторе видно доп. крыло, что дает и как на такой небольшой лодке без него? Какая макс. мощность на эту лодку по паспорту?
Отправка отредактированного (06-11-08 15:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 06-11-08 16:10
Alex380 писал:
>Виталий, а можно про лодку поподробней, размер, вес, цена, как >себя показала. На моторе видно доп. крыло, что дает и как на >такой небольшой лодке без него? Какая макс. мощность на эту >лодку по паспорту?
Лодка - Кайман 300 (характеристики поищи сам), мах. мотор по паспорту 10 сил.
Крыло дает явное преимущество при выходе на глисс, практически моментально , и выводит больше груза, транец поднял на 40 мм(прохватов воздуха нет) .До установки крыла выйти на глисс в одного было проблемой, приходилось перелазить в нос, что крайне неудобно, об этом много говорили. Я поставил и не жалею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ви (---.sub37.net78.udm.net)
Дата: 06-11-08 17:41
все красиво.СИБИРЬ-это сила.есть вопрос.сколько времени занял переход от машины до избушки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 06-11-08 19:37
В этот раз переход занял 6.5 часов с учетом часа на малом ходу, обратноя дорога прошла за 5.5 часов с учетом замены зажигания, средняя скорость составляла прибл. 23-25 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 06-11-08 22:50
Виталий Тюмень писал:
. И вот на выходные - подготовив две головы ( В-8
> перебрал самостоятельно и В-12 после гарантийного ремонта)
во врать то!
все лавры себе.
а как же помощник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 06-11-08 23:07
Ему выражена особая благодарность. Он теперь каждый вечер тянет меня в гараж, говорит поехали моторы делать, а я ему - так сделали же все и обкатал я уже, найдем говорит ещё что- нибудь... Вообщем зацепило парня конкретно, пообещал в эти выхи везти его взять что бы снегоход готовить к выезду. Ждет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.191.151.89.chtts.ru)
Дата: 06-11-08 23:54
Виталий Тюмень писал:
> Ему выражена особая благодарность. Он теперь каждый вечер тянет
> меня в гараж, говорит поехали моторы делать, а я ему - так
> сделали же все и обкатал я уже, найдем говорит ещё что-
> нибудь... Вообщем зацепило парня конкретно, пообещал в эти выхи
> везти его взять что бы снегоход готовить к выезду. Ждет.
Ну что тут скажешь... весь в отца;))))
Виталий, спасибо, замечательный отчет! Тоже в тайгу захотелось. Эх! Скорее бы 3-е января!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 07-11-08 15:26
Я тоже теперь готовлюсь к новогодним праздникам, что бы уехать дней на 7-10 в лес. Эх - скорей бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 10-11-08 17:04
Вчера поехали в гараж, снегоход завелся со второго потяга, прогрели, проверили. Теперь ждем когда снег уляжется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
