|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:17 |
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 03:39
Наш красавчик - "Иван-32". Гонку вокруг острова Уайт прошли классно, второе место. Максималка 26 узлов(по ЖПС).После 5 часов гонки отстали от лидера на 3 минуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 03:42
Поскольку про паруса никому не интересно (это будет отдельная тема) немного про мотолотки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 03:47
Это модная лодка - одной заправки хватает на пару тысяч миль, оно и ежу понятно - водоизмещающий катамаран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.simtel.ru)
Дата: 22-08-08 03:50
дядя Вася писал:
> Поскольку про паруса никому не интересно (это будет отдельная
> тема) немного про мотолотки.
Мне очень интересно, думаю не одному....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 03:50
"Крутые парни" едут на заправку.У них одной заправки хватает минут на 20-30. бензин на морской заправке стоит примерно 1.3 паунда (солярка 0.8 паунда).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 03:52
Мореходная лодка. Стоит на том же месте, где мы ее видели 7 лет назад. Дед с бабкой занимаются ремонтом ( типичное хобби англ. пенсионеров).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:01
Дизель Янмар с водометом Гамильтон- очень маневренная лодочка (если на яхте чайники, помогает швартоваться).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:07
Мест у пирса нет.Всего на регату пришло около 950 яхт.Стоим на бочке. На берег ездим на тузике.
Тузик - это "Ротан" сделанный по спецзаказу. Мотор Тахас - 9.8 с длинной ногой, снимается с катамарана и ставится на тузик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:10
Настоящий паровой катер. Начало 20 века. Полностью исправный и на ходу. По выходным джентельмены в белых яхтенных костюмах совершают прогулки ( снято на видео).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:14
Ценральная улица Кауса.Вечером после гонки будет забита битком голдящим народом сосущим пиво. Пьяных в стельку нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-08-08 04:20
дядя Вася давай про паруса!!!
ЗЫ: Мы таки собрали из двух один Иван-380 и пуляем на нем по выходным)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:23
Около сартира вот такой телек - показывает гонки и прогноз погоды.
Прогноз очень точный с интервалом 3 часа.Погода меняется очень быстро.Солнышко и ляпота сменяется ветродуем 10-15 в сек. и дризлом.
Дризл - это водяная пыль. Летает во всех направлениях, поэтому сырость везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:31
Самая крутая "репееренная" яхтенная мастерская. Рядом культовый англ. джип, хотя грунтовых дорог в Англии нет.
Видел как таким джипом таскают зерноуборочный комбайн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 22-08-08 04:40
Спасатели.Трезвые.Все атлетического телосложения.
Всем своим видом и поведением вызывают уважение.
Как они нас спасали после аварии - отдельная история.
Во многих магазинах стоят копилки в виде спасательной лодки для пожертвований от населения. Мы всегда ссыпаем туда всю мелочь.
Сравнивая с нашим ГИМСом -хочется плакать после стакана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-08-08 05:01
Дядь Вась, с мужиками и сэрами - ясно.
Что у нас с настоящими лэди?
На сию лэйтэ - наш ответ - Аллегейте!
Во, вопрос - сигнальная батарея. Блястит под солнышком - шайтан!
Не паста-гойей же ее надирают отпрыски Шекспира, чем покрыто "наследие коллонизаторов"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-08-08 05:59
Пётр,
насчет лэди (английских баб) - глядя на них, я теперь понимаю, почему англичане пиратничали и воевали по всему миру, это скорее всего не из-за денех. а чтобы скорее и подольше свалить из дома.Долго рассматривал портрет лэди Гамильтон в музее Портсмута,для инвалида Нельсона может быть и ничего, а так......
Если видишь на улице в Лондоне (Брайтоне, Саутгемтоне итд) симпатичную девченку - на 99% это или украинка, или полячка или из Краснодара(Твери, Смоленска ........).
Также и финны (чухонцы) - сильно пьют, потому что ...
ну помнишь анекдот....
Тормозит машина -
-Иван, прыгай ко мне в тачку, у меня девчонки ..
-Симпатичные?
-ну.... если чуток выпить. то нормально......
медленно осматривая девченок в машине, Иван задумчиво сказал
-неее, я столько не выпью......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-08-08 06:39
Обратите внимание.
Рулевой ездит только СТОЯ, несмотря на "килеватость" и размер лодки.пассажиры сидят в седлах, очень схожих по эргономике на кавалерийские, ноги немного согнуты в колене, всегда можно "встать в стремена" по команде рулевого " вош каминг", иначе - можно получить травму позвоночника , волна сильно зависит от фазы отлива-прилива.
99% Рибов - обслуживают большие парусные лодки - доставка экипажа(если яхта стоит на бочке), страхует в гонке , заводит и швартует если яхта без движка (кубковые лодки) - отсюда мощные кнехты, мощные моторы от одного до трёх от 100 до 250 лс. а НЕ для "максималки". А яхты на регату приходят такого размера... что на топе мачты горит не белый якорный огонь а КРАСНЫЙ, поскольку высота мачты предстваляет опасность для летательных аппаратов.(самолеты, и геликоптеры - рядом аэродром Саутгемтон)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-08-08 07:16
подробнее про постройку лодки здесь ггг.catamaran.narod.ru
Забавный эпизод.
При контрольном взвешивание динамометр показал -1250 кг
Англичанцы зачесали в репе, сняли динамометр , пошли проверили, еще раз взвесили, кисло улыбнулись - "оооо, зоус рашин аэроспейс..... факинг эраунд" и так по джентельменски, захерачили такой гоночный балл, что по гандикапу нужно финишировать с часовыми отрывами от соперников. Но нам не привыкать к двойным стандартам преславутой демократии.
. НО -Одинхрен - на Родине гонятся не с кем, яхтинг умер как вид,
сплошные гламурные !@#$%^овозки, "типа спортивная моторная яхта"
а само слово "яхта" - ругательское,....со стороны если глянуть- дикая страна с православно-кэгебушным капитализмом......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-08-08 07:22
С девушками - ясно. Дядь Вась... того... закусывай покрепче :)
Красиво живописуешь. Ждем всей семьей продолжения, замерли у мерцающего экрана.
PS Такое чувство, что бобби тока рибы юзают. Конечно, янмар на рибе как правило - крепко. А нам глянулся раритет на пару. И Вы добрались в чужбину, не за рибами оранжевыми.
Картинок людишек мало - чем народ живет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-08-08 07:41
тут наверное надо пояснить.....
в Лондоне, таких шиколадных "англичан" всех оттенков такое количество....что иногда хочется ушипнуть себя за ухо - Это Лондон или африкано-азиатский городок...?
Грязи на улицах сильно прибавилось (сравниваю 7 лет назад).
Я конечно не расист,,.и скинхедного прикида не ношу - но англичане "сдали Лондон без боя".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-08-08 17:58
ну что за русская привычка - "выпить всю водку за один вечер".
Всего есть - около 600-700 фоток, 32 часа видео материала HD.
Есть фото аварии , испанского фотографа, видеоматериал телекомпании CowesTV.
буду разливать по мере возможности, вечерами.
Ну, как у нас в Англии - бокал пива, или 100 грамм вискаря с водой - и "неуёмнное веселье" весь вечер, без трационного руского "выяснения -кто кого уважает".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 23-08-08 01:00
Сидуха как их дринк - толи на одново, толи на двоих - хрен победишь.
Виски - бутылкой, сидуха- лавкой ! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:04
Это англ. "чайники"- слишком близко швартанулись.Через пару часов лодки обсохли, а им(чайникам) срочно нужно было на лодку,т.к. где-то в баре подцепили девченок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:06
Кувыркались в течение часа.Лодку так и не сбросили.Опять ушли в бар, решили подождать прилива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:09
А кому девченки уже "не интересны" тут прямо на набережной восстанавливают древнюю посудину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:11
Кругом бомбят таксисты.Стоит 2-4 фунта с человека. Вызывается по радио.Таксисты тусуются около бара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:19
Все управление с пульта - джойстиком. Подъем-опускание с помощью гидравлики.Привод на задние колеса; там стоят гидромоторы.Корпус алюминевый.Питание гидравлики от АКБ.Аппарат сложный и стоит конкретных денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:25
Между яхтами постоянно шныряет паром и при этом не орет в матюгальник на шныряющих перед носом чайником.В дни регаты перед паромом едут на рибах два харбор-мастера.Подстраховывают.Никто не хочет инциндентов т.к. городок живет за счет наплыва яхстменов и болельщиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:36
Ну его нафиг такую квартирку....вот так круглые сутки к твоему крыльцу швартуется паром , с него сползает 10 легковушек , толпа народа, затем все в обратном порядке и так круглые сутки!Чтобы спать в такой квартире нужно не меньше 5-ти бутылок "джеймсона" в сутки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:39
С землей напряженка последние лет 400... Поэтому раскошные таун-хаусы скромных размером но за ооооочень большие деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 23-08-08 01:48
Новые таун-хаусы на набережной . Один такой скворечник стоит примерно пол-лимона футнов.Очень пристижное место.Сидя на балконе в трусах со стаканом можно наблюдать старты самых престижных регат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-08 08:28
Василий!
Как бы отхватить видео в хорошем качестве (желательно, когда смонтируется). Будет на форуме релиз? Больше интереуют моторы, чем паруса...пока что :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.190.---)
Дата: 23-08-08 11:49
petr-Kenig писал:
> Чужбина.
> Глянцевая.
Ихний один фунт меняют на 50 наших кровных нефтерубликов -вот и вся разница, все тож самое, только соответственно в пятьдесят раз богаче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 23-08-08 15:32
дядя Вася писал:
> Один такой скворечник стоит примерно пол-лимона футнов.
Всего? В Химках небось за такие деньги только будку парторга Бабичева сторговать можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 17:17
Моторов - практически нет,"
моторы" нужно снимать ОАЭ, у них там керосин дешевле газировки, бабла - кубометры, азиатский менталитетт итд. - ну в общем весь набор для увлечения "моторным спортом".
Раньше там была гонка оффшорных катеров Каус-Торки-Каус, но видать шум и вонь утрахала владельцев дорогих коттеджей на набережной.
Поэтому - в этом регине , только регаты с количетвом яхт до 1500,
старты всяких трансатлантических и кругосветных гонок итд.
На видео есть -Гонки в классе "малтихалл" с участием нашего катамарана "Иван-32",которые прервала трагическая авария - занимая место в лидирующей группе, улучшая своё положение в каждой следущей гонке - был протаранен английской яхтой(которая сразу была признана виновной Протестовым комитетом регаты - по странному стечению обстоятельств в день начала очередной войны в России) гонки новых катамаранов "Extrim 40" - бегает в среднюю погоду 20-30 узлов, репортаж о парусной школе UKSA для детей-инвалидов, создана по инициативе Элен МакАртур, репортаж о фестивале-празднике который проходит синхронно с ретатой Cowes Week-2008 ну и еще много всяких сюжетов а стиле "говорит и показывает Сенкевич".
Монтаж фильма эфирного качества - это Работа проф., которым нужно платить.
.Пока не решен вопрос - кто оплатит "дешевый детский труд".
PS/
ТВ - такие фильмы не интересуют, вот если-бы про английского педофила маньяка....который финансирует грузинских боевиков....
тогда бы можно было заработать на комплект новых карбоновых парусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 17:42
здесь - высокая цена за риск.
там - за тишину , стабильностть и личную безопасность.
Говорят, в пригороде Лондона уже русская диаспора около 200 000.
(пригород - это обычно дороже чем центр)
А Для этого нужно - сп....дить у Родины нужное количество бабла и положить его на счета в английских банках, или "сдать" своих товарищей по резедентуре или еще какие-нибудь секреты - и будет тебе достойная пенсия, домик с лужайкой и паспорт с львами-культуристами, а не с курицей-мутантом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 19:45
тут вроде уже обсуждалась тема "женщина на корабле".............
Так вот - баковый матрос на английском "драконе" - баба(типа лэди), закувыркалась со спинакер-гиком, ейный мужик(типа сэр) на руле был занят разборками с ней, по курсу не смотрел.Когда захрустел "карбон" -таран весит 1.5 тонны, острый как шприц - джентельмен просто впал в ступор -стобняк -бепрерывно бубнил " ай эм вери сорри.." вместо того чтобы поднять свою грохнувшуюся бабу (типа лэди), смайнатся и одержать лодку.
По команде на 16 канале "мейдей" минут через 5 прилетели СПАСАТЕЛИ, прыгнули в его лодку, быстро растащили, спросили есть ли трупы-раненые. Если бы в момент удара в форпике был матрос(там лежат паруса) - труп гарантирован.
Лэди - добанулась башкой, по моему, о мачту, больше ее не видели .
Конечно, всё застраховано, и мужик-сэр не боится получить пулю в подьезде или повторить судьбу швейцарского диспетчера
Сейчас происходят разборки страховых компаний -наша "россгосстрах" и ответчик , какая -то компания из Монако которая специализируется по парусным лодкам. Оценщики уже призжали - ремонт примерно на 32 000баксов.
Чувствуем на себе элементы "двойных стандартов "- Русский флаг, это "раздражитель",ну и повод сернуть на голову, особенно в свете нонешней общей обстановки.
Ходить под мальтийским или кайманов0-островитянским......?
как делают все нормальные пацаны.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 23-08-08 19:57
"Ходить под мальтийским или кайманов0-островитянским......?"
Под Георгиевским - военно морским, дядь Вась. А в пробоину выставить жерло пушечки, небольшой, но заряженной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 20:02
не надо так много смотреть телевизор - Георгиевский флаг сейчас ,в основном , горде реет на ржавом металлоломе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 22:24
испанская синьорита, которая сделала эти фотки попросила за КАЖДЫЙ исходник - 240 евро (всего серия 21 фото).
Причем тут же добавила - "уже несколько издательств готовы заплатить за эксклюзивные права".
В пресс-центре регаты эти фотки висели как "брейкинг ньюз".
Пришлось ей напомнить. что мы помогали им в гражданскую войну - боеприпасами, техникой и спецами. После того, как узнала что мы есть "Команда подбитой лодки", любезно согласилась подарить одну на выбор.
Видео есть, но не столь наглядное - оператор был с подветренной стороны.
Также был эпизод(без видео и фото подтверждения).
На "пресс- боуте" вместе кучей фотографоф я вышел поснимать финиш. Погода - раздуло до 10-15 м сек, волна. Шкипер катера "не заметил" финишируюший 60 футовик, он шел с полным гардеробом узлов 20, когда все заорали - шкипер дал газу, разошлись в метре, я инстиктивно, почему-то упал за капот дизеля и закрыл камеру собственным телом , как Матросов пулемёт. Потом все нервно ржали. Шкипер катера нервно курил и был бледный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-08-08 22:29
дядя Вася писал:
> испанская синьорита, которая сделала эти фотки попросила за
> КАЖДЫЙ исходник - 240 евро (всего серия 21 фото).
Вот это деловая хватка!
Бизнес есть бизнес - называя цену, следует отбрасывать всякий стыд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-08-08 22:38
на заднем плане - главный конкурент, английский экипаж на австралийском катамаране "рейдер-30".
Он выиграл гонку "Эраунд остров Вайт" мы просрали пару минут.
В этой гонке мы его сделали на старте и медленно уходили в отрыв, они нервно "экспериментировали" со спинчем, генуей итд.
У нас не хватает гоночной практики - но гоночный потенциал ЛОДКИ выше, что многих и раздражало.
За снимок их физиономий в данный момент - я бы заплатил -300евро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 24-08-08 01:37
Обидно,бля! ( модерам - скажите точнее,тогда режьте) . И даже 32 кило бакса - полная херня ,по сравнению с просранным результатом... Слов нет. Выдержке - завидую. Я б ентого сера с серихой - точно на лапшу бы пустил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-08-08 03:16
Устроить поп.....довку и сесть в тюрьму - большого ума не надо (хоть там в тюрме на завтрак дают кофе и фрукты). а тем более - поднять руку на лэди (бабу).
Анализируя ситацию в спокойной обстановке, в баре под Южноафриканское сухое, красное сделали вывод такой -
У нашего Шкипера (Виталия Белякова) было только два варианта - остаться на курсе и получить удар в борт, или проехать по двум другим "драконам" которые шли с подветра - покалечив (замочив) пару-тройку человек.
Он сделал свой выбор - и Бог ему судья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-08-08 05:13
"У нашего Шкипера (Виталия Белякова) было только два варианта... "
Да, у русских всегда два варианта... и выбирают они всегда...
Дядь Вась, чокнись с Виталием за нас. Крепко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-08-08 15:17
кто -то спрашивал про "правильный" мореходный риб - ВОТ он примерно такой.Ни в журналах ни на выставках - не увидишь.
Профф. кастом.
Точно не помню, но по моему там два дизеля Янмар с водометами.
Подрессоренные кресла, ремни на них как в истребителе, каждая шалабушка сделана с рачетом на экстримальные нагрузки и травмобезопасность (покрытие пола, поручни, рымы для страховочных лееров итд. итп)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-08-08 01:11
"Ничто не предвещало беды" - так точнее.
Новый парусный "гардеробчик", штилевая гонка - 0.5-2 м сек.
Бежит 3 - 5 узлов.В таких условиях преимущество имеют" Местные" - так как течения разных направлений и меняется два раза в сутки - зависит от отлива -прилива, скорость 4-6 узлов, зависит также от фазы луны, имеется ввиду высота прилива отлива а отнего и течение в проливе Те-Солент.Так что не зная этих нюансов - можно фигачить относительно воды 6 узлов, а по ЖПС будет ноль, одна-полторы миля в сторону а там течение или нет или в другую сторону, и соперники чешут на финиш.
Как там раньше ездили на больших тяжелых парусных лоханках без дизелей - подумать страшно.Поэтому англичане считаются самыми крутыми пиратами.
На парусах и бортах катамарана герб Спонсора - благотворительная организация "Орден святого Константина".
Приежал на гонки ее сотрудник - бывший подводник, Николай.
Много чего интересного рассказал про подводных скитальцев, такого по телевизору не расскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-08-08 04:35
Есть хорошие люди - Никалой/иже с ним - и ладно. Пиратов - в топку.
На фотке толщина мачты до края - неизменна. Почему?
Что с пробоиной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-08 06:29
Нублин....
Но паруса - красава. Хоть бы как-нить покатали.
Как тока кино будет - сразу купим)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила. (88.200.178.---)
Дата: 25-08-08 08:26
Дядь Вась интересен вопрос о тандеме водомёта и "правильный мореходный риб".
Вроде как "кильватость" и водомёт вещи не совместимы, а тут такое...
Сам в водомётах плохо соображаю (надеюсь пока), потому интересно мнение человека который видел и знает, как у "них" это реализованно???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-08-08 16:30
По мачте - длина 14 м, масса (без стальных ромбовант) - 36 кг
больше - ничего не скажу, хоть паяльник в зад вставляй.
Мачта - "самоделка", или как щас принято у тинеджеров говорить - сколхозили в гараже.
Пробоину - залечим. так как только закончатся" разборики-тёрки"
Трубно будет цвет в тон подобрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-08-08 16:45
Коля,
на гонках в "Сowes Week" - полно чартерных лодок, видел "русский эпипаж" - на лодке (примерно 40 футов) три проффи и остальные 8-10 чел. "любители" побрызгаться в соленой воде и поблевать за борт брекфастом, это по моему делается через Сан-сейл.
Сколько стоит место не знаю. Была также "русская" лодка с Русским названием "Челси оф Чучотка" - с большой черной двухголовой птицей на спинче, пообщатся не успели.
Двумя неделями раньше в гонке вокруг о. Уайт (дистанция первых гонок кубка "Америки") была "чисто русская лодка" "Касатка". 70 футовик. чуть позже прочитал в журнале - "чисто русский праэкт". Лодка спроектирована, и построена англичанами, команда - англичане - голландцы.
Ну а бабла - питерские подвезли.
Лодка заточена под кругосветную гонку.
Русские - не мелочатся!
PS/"Челси оф чукотка" - это шутка, лодка называлась просто "Челси"
Под Москвой есть новый поселок с названием - Монаково.(наверное для невыездных по интерполу, чтоли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-08-08 16:58
сложного ничего нет - в корме плоский треугольный в плане участок.
Почему у них водомет- думется мне для безопасных спасательных операций (людей в воде не покалечить) а также стаскивать с мели "чайников", так как в течение суток уровень воды два раза колеблется в интервале 4-5 метров. ну и по соображениям центровки это выгоднее. Если на обсушку (при отливе) попадает килевая яхта, естественно заваливается - экипаж обычно снимают вертолетом "Си кинг", при свежей погоде, в прилив шансов не утопить лодку мало.
Если кто внимательно смотрел фотки - РИБы также оснащены ПСН-ами, аварийными радио-буями, радистанцией с 16 каналом, пиротехникой , как говорится береженого Бог бережет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-08 18:25
Да про фрахт я много думал, пока останавливает одно - необходимость в буржуинском дипломе, их наш рулевой 1-го не устраивает( А так, если все срастется хотимслед летом брать бенето 40 или 60)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-08-08 20:46
чтобы не поиметь "гиммороя" - лучше для начала ,с ихним шкипером.
Сан-сейл - это не только чартер с пьянкой и трахом, это также гонки типа Cowes Week. Наверняка - не обязательно всю неделю гонятся, можно две-три гонки. Для начала хватит.Страна дорогоая - паунд это два бакса.Но главное -нужно владеть языком (не для орального секса а для нормального общения)
Греция, Черногрия - там попроще.
Выползать за остров , в Океан - кайфа очень мало(моё личное мнение).
Многим хватает" одного раза",
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-08 22:02
С языком проблем нет)
Так и думаем идти со шкипером на пару гонок. Неделю все равно не прогоняемся, так что тут тоже в точку.
А вот в океан уже лет 15 хочется, ветер, волны - то что нужно. Такого кайфа давно не было, последний раз - франция шторм до 3 баллов, под штормовыми парусами - сутки болтались - боялись в бухту заходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 01-09-08 04:16
А как англицкий ГИМС отнесся к происшествию. Права отобрал у виновника? Хватит ли наших документов, чтобы взять катер ( не яхту) на неделю. Вообще насколько плотно местная полиция "пасет" водномоторников?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:16
После боя.Раненых и погибших нет.Прочность не потеряна. В таком виде под зарифленными парусами перебежали через залив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:20
Тонкий англ. юмор. Это клюв лодки которая нанесла пробоину(этот снимок сделан 8 августа, мы не знали что началась война).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:24
Это здание UKSA - Британская парусная академия. На самом деле это парусная школа для детей-инвалидов.Создана под патронажем Элен Мак-Артур на спонсорские деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:28
Большое количество лодок для тренеров т.к. контингент специфический , так же много парусных лодок переобрудованных с учетом ограниченных физических возможностей спортсменов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:33
Типичная картина - как только позволяет погода в закрытых заливчиках начинается возня с детьми , много всевозможных полиэтиленовых швертботиков . Возраст рулевых начинается от 5 лет . Все отдично экипированы (гидрокостюм, каска, жилет, перчатки и т.д.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 01:37
Если думаете ,что это автомобиль -не угадали . Это парусный рундук. перекатывается с места на место , когда нужно освободить место
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 02-09-08 02:10
Все примерно как и на дороге - если "жестянка" без жмуров и других эксцесов то полис не вмешивается этим занимаются страховые конторы. В данном случае - спасали прилетели убедились что все живы и нет раненых отбуксировали в клуб.
Полис - вообше БЕЗ повода не вмешивается.Шмон документов - это рашин специфик.Конечно, если пришла иностранная яхта да еще с"херовым" флагом то шмон по полной-это эмигрейшин(виза) и кастом (водка, сигареты,травка, - шутка нашего Шкипера по поводу пачки "Беломор -Канала" в середине 90годов во время первого посещения острова Британия закончилась практически полной рпзборкой внутренней обстройки лодки, пришли вызванные по радио две рыжие бабищи в спецодежде и с помощью шуруповертов запару часов всё отвинтили.Потом мы узнали - изделие типа наших легендарных папирос продаются в Голландии заряженные "травой".
По документам.
Всё решает контора которая сдаёт лодку в чартер
Но - кроме бумажек нужно иметьреальные навыки вождения, так же места бывают разные,одно дело между островками Греции,другое дело - побережье Атлантики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-09-08 03:15
Еще вопрос по интенсивности парусного движения, как там с этим, вышел из марины и чистое море или все как в гонке та и в жини, сидеть и орать "правый галс" каждые пять минут???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 02-09-08 16:16
Да уж дырка (отверстие) окуительная, ну типа шобы краску(гелькоат) не подбирать- типа: "тут могла бы быть ваша реклама!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 03-09-08 02:22
во время регатт - движение интенсивное,даже очень.
кроме гонщиков - еще паромы и чумаданы(контейнеровозы,автовозы, круизеры типа "куин Мери-2" размером поболее титаника).
Боятся нужно чайников и старых пердунофф- теряются,глухие, могут запутаться в снастях.
В целом обстановка достаточно доброжельная, но как показывает практика, клювовщелкать не нужно.
Капитаны чемоданов едут аккуратно матом не орут как у нас обычно на Волге, гудят задолго. но нужно понимать что тормознуть илиуклонится он не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-10-08 23:43
Английская Страховая компания УЖЕ выплатила полностью стоимость ремонта (авария произошла днем 8 августа)
.Оценщик - Английская спец. фирма работающая с дорогими материалами (карбон, препреги, вакууум итд) причем без мудацких намёков на" откат".
и это несмотря на все дипломатические "тёрки" и газетную антироссийскую риторику.
Не зря вся наша "элита" сваливает туда и все их дети (еще не свалившив пока) учатся там.
PS?
Интересно , страховая кантора "Якорь" выплатила ущерб ВТ?
Вот сейчас нужно везти лодку дорогую на трейлере, надо бы застраховать груз, но от наших гламурных страховых пидоров блевать тянет.
А есть ли импортные страховые конторы в Рассее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-10-08 04:58
Есть какой-то норвежско-финский страховщик, однако в русском представительстве работают все те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 04-10-08 05:50
дядя Вася писал:
> Боятся нужно чайников и старых пердунофф- теряются,глухие,
> могут запутаться в снастях.
Дядь Вась , Петросян наверное был вашим учеником я пацталом , Респект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 05-10-08 09:39
Кныш Ник. с лаптопа писал:
> Да про фрахт я много думал, пока останавливает одно -
> необходимость в буржуинском дипломе, их наш рулевой 1-го не
> устраивает( А так, если все срастется хотимслед летом брать
> бенето 40 или 60)
Николай, это настолько две большие разницы - 40 и 60 футов. На неделю (например), 40 футов (+-7 тонн) стоит в районе 1.800 евро, и имеет обычно 3 каюты (очень тесных), а 60 футов стоит от 13.000 евро (25 тонн, компоновка различна, т.к. такие лодки в основном строятся под заказ, и лишь через какое-то время попадают в чартерные компании). Но если финансы и квалификация позволяют, однозначно 60 футов! Там с большой долей вероятности будут электрические гальюны, автоматические помпы в душе, электрические шкотовые лебёдки и ещё куча всяких благ, типа тридцати восьми тысяч разных холодильников и в кают-компании, и в кокпите, стиральных машин, посудомоек (не мулаток, а электрических), автономный генератор, гидравлический трап, суперудобный бимини, дистанционка носовой якорной лебёдки с датчиком расхода цепи, подрулька (носовая), и (уже слюна пошла) ещё пипец сколько всего!
Но. Не иди на неделю. Лучше две недели на 45-ти футах за 3.500 евро в неделю, чем 60 футов за выше означенную цену. Неделя - очень мало. Три дня пьёшь "за приезд", и уже пора поворачивать в обратную сторону. То ли дело две недели - дня три отмечаешь приезд, "разграбляешь" таверны ближайших островов, и потом имеешь 11 дней нормального человеческого размеренного отдыха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-10-08 04:00
а чем всёж закончилась история с "якорем"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-10-08 11:28
дядя Вася писал:
> а чем всёж закончилась история с "якорем"?
Еще не закончилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 08-10-08 12:21
дядя Вася писал:
> Сигнальная батарея.
Хм, а чего пушки цепью скрепили: прослышали, что у дяди Васи с металлом для колес напряг, али от своих обороняют?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-10-08 16:06
Вот интересно даже,
найдутся ли в этой стране идиоты, которые будут страховать лодки в "Якоре".
Хотя и "россгострах" в котором мы страховали лодку на случай нанесения ущерба третьм лицам, повёл себя просто по мудацки.
После аварии звонили, нужно было проконсультироваться как себя вести в нашем случае, поскольку "попали" впервые.
Отснято видео, можно было такой рекламный фильм замутить, раз уж они решили лодки страховать.....
а в ответ - казлиные отговорки какого-то набриолиненого пидора.
Для себя сделал вывод - ВСЕ росийские страховщики -........................ и пидоры
.Кроме понтов казлиных - ничего.
Мавроди по сравнению с ними - невинный ребёнок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-10-08 16:12
сроркее всего - техника безопасности.
там толпы туристов со всего мира фоткаются , и если кому ногу придавит колесом?
наверняка потерпевший засудит Королевский океанский Яхтклуб на канкретную сумму.
И это несмотря на крышевание клуба принцем Чарльзом, и другими местными авторитетами.
Они живут - по своим понятиям, диким для нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
