|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:49 |
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:17
Планы похода в бухту Троицы вынашивались еще с зимы. Наконец, день настал. Все делалось в последний день, и без того загруженный работой. В плотный пятничный график пришлось втиснуть поездку к пограничникам за отметкой в судовом билете и к китайцам за канистрами под топливо. До трех часов ночи изучал лоцию и прокладывал курс на случай тумана, которые на Гамове не редки. На ЖПС особой надежды нет. Там залита японская ракообразная карта, слишком упрощенная и схематичная, которая как-то уже показывала, что я иду в аккурат посередине о. Рикорда. Утром в субботу, выглянув в окно, обнаружил нехорошие перистые облака и раскачивающиеся деревья. Откладывать путешествие не хотелось. Посовещавшись с женой, все-таки решили идти. Заправившись «под завязку», в 11.15 вышли с нефтебазы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:18
Северный ветер, не сказать, чтоб свежий, но и не кислый. Волна, хоть попутная, но короткая и противная. Максимум, что смог выдать – 19 узлов, но это уже экстрим. При 16-17 узлах удары еще терпимые. Ход более менее комфортный, если стоять, конечно. Присесть в кресло лучше не пытаться, ничего хорошего не почувствуете. В заповедник решил не соваться. Обошли Стенина с Большим Пелисом мористее. Я теперь догадываюсь, почему у острова такое название. Расколбас там особенно гадкий. Видно сказывается влияние банки Бойсмана. Резкое уменьшение глубины с шестидесяти до двух метров скверно сказывается на характере волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:18
Жена была какая-то грустно-зеленая и постоянно просила остановиться, позвать Ихтиандра. Пришлось пообещать Иришке, по возвращении наградить её нагрудным знаком «За дальний поход». Думаю, если бы я был пассажиром, то и меня бы вывернуло. А так, вроде при деле, блевать некогда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:19
Вон она – мечта идиота. Мыс Гамова на курсе 260 милях в десяти. Кстати, есть у наших волн одна мерзкая особенность. Все волны как волны, 1,5 метра, с севера на юг, все по прогнозу. Но время от времени появляется неправильная: гораздо крупнее и идущая под углом к остальным. Взбираясь на неё, падают обороты, зато вниз как с горки. Удар по корпусу, фонтаны брызг и все по новой. В такие минуты начинаешь задумываться, что водоизмещающие лодки с сильно килеватым корпусом тоже имеют свои плюсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:21
А здесь тишь да гладь, аж не верится. Привязались к берегу в бухте Идол. С этой стороны полуостров Зарубина – вылитый динозавр, пьющий воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:22
На ночевку встали на якорь подальше от берега, чтоб не слышать пьяных воплей. Опустил в воду, выписанный из Японии, мегафонарь, приманивающий кого попало. Кальмар на Вятлина он приманивал исправно, а здесь климат иной, вместо кальмара приплыла нечисть из южных морей. Резкость, к сожалению не навелась, а сделать это в ручную не додумался. Из известных морских жителей были опознаны анчоусы и сарганы. Остальных плавучих пауков с червяками видеть не доводилось, но охота купаться ночью пропала.
Отправка отредактированного (18-08-08 20:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:24
Гора Туманная с неизменным облачком на вершине – предвестником южного ветра и тумана. Южный ветерок стал набирать силу. Пора домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:25
Иришка угнездилась на свежем воздухе. Так гораздо меньше укачивает. По прогнозу ждали южный ветер и легкую волну, но за Гамовым пришлось идти против пологой восточной зыби, по которой перпендикулярно бежали южные волны. Помнится на форуме какой-то физик-теоретик доказывал, что такого не бывает. А волнам пофиг все рефракции с когерентностями. В принципе – терпимо. Можно было идти 21 узел, правда иногда попадался какой-нибудь хренов девятый вал и получался солидный удар по корпусу. Пару раз опасался, как бы он не развалился на части. На траверзе Пелиса, милях в полутора к востоку, обнаружили дрейфующую лодку. Что-то вроде Прогресса. Остановились. Людей в бинокль не видно. Решили подойди, предложить помощь. Увидев, что я поворачиваю, лодка дала ход. Мол, все нормально. До сих пор думаю, какого хрена там можно делать в такую погоду на такой лодке. Нырять и ловить рыбу – глубоко.
Итого: Дистанция туда и обратно – 120 миль. Путь до Троицы занял 3 часа 15 минут, обратно – 2 часа 30 минут (до ДВВИМУ). Израсходовано чуть больше 100 литров солярки, шесть банок Кока-колы и арбуз. За гребешком нырял на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 20:29
Чёта фотки плохо липнут.
ЗЫ.
Забыл написать. За два дня так накатался, что когда подъехал на машине к стоянке у гостиницы "Гавань", стал швартоваться кормой в ворота. Блин вовремя одумался. Охранники бы не поняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 21:16
"На ночевку встали на якорь подальше от берега, чтоб не слышать пьяных воплей. "
Так вон где собака порылась! То-то вас комары и не грызли, что от берега отошли, а я дурак сразу и не спетрил отойти... :о(((
Расход топлива у тебя очень приятный!
А погнали в пятницу на Путятин двумя экипажами - лотосы посмотрим! Авось погода позволит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 21:30
Mao писал:
> А погнали в пятницу на Путятин двумя экипажами - лотосы
> посмотрим! Авось погода позволит...
Огромное спасибо за приглашение. Я бы с радостью, но на следующие выходный пароход зафрахтован женой и тещей для поездки в Безверхово к ейным родственникам. Эх, пропал гипероглиф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 21:40
"пароход зафрахтован .................... тещей для поездки в Безверхово к ейным родственникам. "
Если что, так мы на 22 канале. :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-08-08 22:48
Влад_Крановщик писал:
> В плотный пятничный график пришлось
> втиснуть поездку к пограничникам за отметкой в судовом билете
Подскажите какую отметку в судовом ставят погранцы и где это можно сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 19-08-08 06:32
Робяты! Обьясните мне,да и многим другим, не видавшим ентого чуда - шо за зверь такой . знаменитый ГИПЕРОГЛИФ ???.
(Ну тёмные мы. сухопутные...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-08-08 14:06
Дракон писал:
> Подскажите какую отметку в судовом ставят погранцы и где это
> можно сделать?
Отметка о регистрации маломерного судна в территориальном управлениии пограничной службы. (Не знаю, как они сейчас правильно называется, из-за любви наших чиновников к частой смене названий гос. органов). Вам присвоят регистрационный номер и поставят штамп в судовом билете. Нужно доехать до проходной Первомайского судоремонтного завода, а затем влево от проходной проехать еще метров двести, пересечь ЖД и увидеть здание с антеннами. На проходной скажете, что пришли оформить регистрацию и Вас проводят к милой девушке - старшему мичману. Её телефон 27-82-73 плюс добавочный 275. После регистрации, для выхода в погранзону, достаточно будет позвонить оперативному дежурному по телефону 27-64-83, сообщить данные о судне, количестве пассажиров, маршруте перехода. Все, находящиеся на борту, должны иметь паспорта или их, нотариально заверенные, копии. "Права" недействительны. Все пассажиры вносятся в судовую роль. Для полного спокойствия можно вписать маршрут в судовую роль и зарегистрировать её там же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-08-08 18:58
так чего там с гипероглифом?
ушел, не успев появиться???
есть? нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-08 00:39
Влад_Крановщик писал:
> Отметка о регистрации маломерного судна в территориальном
> управлениии пограничной службы. (Не знаю, как они сейчас
> правильно называется, из-за любви наших чиновников к частой
> смене названий гос. органов). Вам присвоят регистрационный
> номер и поставят штамп в судовом билете. Нужно доехать до
> проходной Первомайского судоремонтного завода, а затем влево от
> проходной проехать еще метров двести, пересечь ЖД и увидеть
> здание с антеннами. На проходной скажете, что пришли оформить
> регистрацию и Вас проводят к милой девушке - старшему мичману.
> Её телефон 27-82-73 плюс добавочный 275. После регистрации, для
> выхода в погранзону, достаточно будет позвонить оперативному
> дежурному по телефону 27-64-83, сообщить данные о судне,
> количестве пассажиров, маршруте перехода. Все, находящиеся на
> борту, должны иметь паспорта или их, нотариально заверенные,
> копии. "Права" недействительны. Все пассажиры вносятся в
> судовую роль. Для полного спокойствия можно вписать маршрут в
> судовую роль и зарегистрировать её там же.
Понятно, спасибо. Вроде есть уже штампик,прежний хозяин поставил. Но все-таки заеду -мож ещё поставить чего нужно,да и с милым мичманом поболтать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
