Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Отчеты о походах и покатушках

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:24:57 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:24:57 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:42


Обдирание дурацкого оракала, шлифовка корпуса шкуркой, полировка пастой 3М и покрытие морской полиролью от “Star bright” закончены. В субботу был уже на воде.
Окончательная приборка перед прибытием приемной комиссии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:43


Вот и она. На персональном транспорте со свитой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:44


Гросс-адмирал Верещунья принимает новый пароход. Папины игрушки гораздо интересней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:44


Проверка состояния дверных шарниров. Морской Регистр отдыхает. В целом состояние судна признано удовлетворительным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:45


По причине низкой температуры воды, гросс-адмирал не была допущена к ходовым испытаниям и отправилась по своим важным делам,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:45


…а мы с этим потрепанным морским волком – по Амурскому заливу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 13:45


Кильватерный след на 23 узлах при 3500 об/мин какой-то широкий. Скорость замерялась сразу двумя жэпээсами. Стационарным FUSO и маленьким Гармином. Расхождение в 0,1 узла. Максимальная – 26 узлов при 4000 об/мин. Нормально для маленького четырехцилиндрового дизеля. На 3200 об/мин идет свои заявленные крейсерские 20 узлов, причем звук мотора комфортный, орать друг другу в ухо не нужно. С Ямахой-60, помнится, было погромче.
Других фото нет. Не до них было. Эмоции от новой лодки. Во время заправки на нефтебазе, устряпал свежеотполированные борта в мазуте, потершись об грязные покрышкообразные кранцы. Оказалось – зря расстроился: мазут с полироли «Star bright» действительно смывается пресной водой, как и написано в инструкции. А вот необратоботанный этой штукой, беленький кранец так и остался грязным. Обязательно куплю еще один флакон этой штуки и покрою корпус еще раз.
Без ложки дегтя все ж не обошлось. При заходе на телегу, намотал на винты чью-то, забытую с прошлого года, веревку, которая зачем-то лежала на слипе. Лодка так и застряла на половине телеги. При попытке вытаскивания лебедкой, сразу повылазили все конструктивные лебедочные косяки. А потом она ваще сломалась нахрен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Bonus (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата:   12-05-08 14:35

Заказал такой же катер, интересует все: ходовые качества, (особенно ход на волне), обитаемость каюты, (особенно размеры спальника), высота до подволока.

Показалось, что двое взрослых в этом спальнике не поместятся.

Хочу на него поставить Сузуки -175 4-х тактный.
Как думаешь, по первым твоим ощушениям, достаточно или надо 200 лс ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   12-05-08 15:00

Весьма приятные цифры и комплект похоже гармоничный.
Поздравляем! :о)))

По технике маловато фотографий. :о(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 17:35

Мао писал:

> Весьма приятные цифры и комплект похоже гармоничный.
> Поздравляем! :о)))

Спасибо. А лодка действительно удачная. Японские конструкторы продумали каждую мелочь. Мореходы отъявленные. Просто не к чему до...колупаться. Единственное, что не понравилось - материал обивки рубки. Белый, мохнатый и маркий. Извел два баллона "profoam 4000". Нифига не отмывается. Точнее, отмывается только пыль, а там, где его годами хватали жирными руками, эффект нулевой. К следующему сезону придеся перетягивать. А может и так привыкну.

> По технике маловато фотографий. :о(((

Я исправлюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 17:49


Bonus писал:

> Заказал такой же катер, интересует все: ходовые качества,
> (особенно ход на волне),

Не готов ответить. Волн не имелось.


обитаемость каюты, (особенно размеры
> спальника), высота до подволока.

При моем росте - 188, как раз касаюсь потолка.


> Показалось, что двое взрослых в этом спальнике не поместятся.

Поместится только один, да и то, если подставку для ног ставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 17:53

Bonus писал:

> Хочу на него поставить Сузуки -175 4-х тактный.
> Как думаешь, по первым твоим ощушениям, достаточно или надо 200 лс ?

У меня 130 сил на коленвале и 120 на вале редуктора (по ТТХ).
На японском сайте есть фотка такой же лодки с подвесной Хондой 130. Так что 175 хватит, но 300 лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата:   12-05-08 18:50

Влад_Крановщик писал:


> Спасибо. А лодка действительно удачная. Японские конструкторы
> продумали каждую мелочь.

НЕ, японцы не продумали размер спальника, а это далеко не последнее и будет большин минусом при долгих покатушках.
Не зря Эдик , на FR-27, переделывал каюту каюту , изначально там крайне мало места для ночлега,
а оббивку надо сдирать, стирать и снова клеить.
Вообщем то ничего сложного, намедни пришлось менять полностью оббивку на катере клиента, технология есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата:   12-05-08 19:21

кстати, Борисыч, а сама обивка есть? а то я по нашим рынкам побегал-ничего подобного не нашел, а все автовелюры уж больно диких или темных расцветок. Возникло у меня желание полурубку изнутри обтянуть тканью, уж больно она технологична, как отформовали так и покрасили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   12-05-08 19:25

Борисыч писал:

> НЕ, японцы не продумали размер спальника,

Нормально все. Уже пристраивал свой организм.

> а оббивку надо сдирать, стирать и снова клеить.

НЕЕЕЕЕЕЕЕ! В этом сезоне низачто! Уже вон рыбу ловят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата:   12-05-08 19:27

Colonel писал:

> кстати, Борисыч, а сама обивка есть?

Ткань выбирал в магазине" Ткани", делается выкройка из поролона( 10мм), распыляется спец лей для паролона и наклеивается материал, а потом все наклеиваешь, на тот же клей, на переборку. Ткань обычная для оббивки мебели.

Ответить на это сообщение
 
 Ну пристроиться можно и в запорожце:-))
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата:   12-05-08 19:40

Влад_Крановщик писал:

> Борисыч писал:
>
> > НЕ, японцы не продумали размер спальника,
>
> Нормально все. Уже пристраивал свой организм.


Вот уж не поверю..:-)), у меня на лодке самый большой спальник из лодок аналогичных размеров , на FR-24 тоже такой же спальник, т.к каюты практически одинаковые, а вот на следующих 25-27 спальник меньше за счёт размещения камбуза в каюте, ну и сиденье для пассажира не удобное, плохо ехать боком к движению, на ходу надо чтоб и пасажир сидел так же как и водитель,чтоб был обзор вперёд, а не в бок..., иначе дискомфорт и укачивание( особенно жены), ИМХО японцы лоханулись с компоновкой лодок для нас...:-)).
Я специально поднял сиденье пассажира, чтоб тот мог видеть не дверь в каюту, а море и куда едем..:-)

Впрочем каждый должен испытать всё на своей шкуре и потом придет понимание что надо и зачем, лодка состоит не только из
мореходных качеств, но и должна быть комфортна в походах, швартовках и на ночлеге, на данные момент я не вижу ни одной , очень удобной , лодки во всех отношениях.



Отправка отредактированного (12-05-08 19:42)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ну пристроиться можно и в запорожце:-))
Автор: Станислав (Стажер) (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата:   12-05-08 22:28

Борисыч писал:
>
> Вот уж не поверю..:-)), у меня на лодке самый большой спальник
> из лодок аналогичных размеров , на FR-24 тоже такой же
> спальник, т.к каюты практически одинаковые, а вот на следующих
> 25-27 спальник меньше за счёт размещения камбуза в каюте, ну и
> сиденье для пассажира не удобное, плохо ехать боком к
> движению, на ходу надо чтоб и пасажир сидел так же как и
> водитель,чтоб был обзор вперёд, а не в бок..., иначе
> дискомфорт и укачивание( особенно жены), ИМХО японцы лоханулись
> с компоновкой лодок для нас...:-)).
> Я специально поднял сиденье пассажира, чтоб тот мог видеть не
> дверь в каюту, а море и куда едем..:-)
>
> Впрочем каждый должен испытать всё на своей шкуре и потом
> придет понимание что надо и зачем, лодка состоит не только из
> мореходных качеств, но и должна быть комфортна в походах,
> швартовках и на ночлеге, на данные момент я не вижу ни одной ,
> очень удобной , лодки во всех отношениях.
>

И все таки FR-ки достаточно аскетичные лодки. Для рыбалки - лучше и не надо. Это так.
При таких размерах есть более комфортабельные. ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ну пристроиться можно и в запорожце:-))
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата:   12-05-08 23:17


Стажер писал:



> И все таки FR-ки достаточно аскетичные лодки. Для рыбалки -
> лучше и не надо. Это так.
> При таких размерах есть более комфортабельные. ИМХО.


Ну на 7-ми метрах особо комфорта не сделаешь, только за счёт чего-то другого, вот на рассматриваемой лодке установили мини камбуз и гальюн за счёт спального места, впрочем это почти на всех таких лодках, надо выбирать или хорошая кровать или камбуз в ногах..:-))
Более комфортабельные начинаются с 9-ти метров , но и там везде компромиссы, тут ничго не поделаешь.
Мне нравятся SEARAY 28, но . там тож не всё гладко, палубы почти нет, за счёт суперовой каюты... .
ИМХО- FR-ры , практически все, наиболее подходящие лодки для нас, я бы не стал называть аскетичными лодки , которые стоят более 20$, аскетичными их можно назвать в сравнении с яхтой губернатора чукотки или нашего , так и мы достаточно аскетичны по сравнению с ними..:-)).

А вообще все японские лодки хороши, каждая по своему , к сожалению нет полностью универсальной, блин , и нет денег на более комфортабельную....:-))), вот это основной критерий комфорта..:-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ну пристроиться можно и в запорожце:-))
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   13-05-08 10:33

Борисыч писал:

> Ну на 7-ми метрах особо комфорта не сделаешь....

> Мне нравятся SEARAY 28, но . там тож не всё гладко, палубы почти нет, за счёт суперовой каюты... .


Вот-вот и якорь там нужно таскать в руках, выползая через носовой люк, так как в нашем, совсем не карибском климате, на большинстве таких лодок стоят тряпочные палатки. Салон у америкосов богатый и удобный, но заточены они совсем не под рыбалку, а под другие удовольствия в компании особей женского пола.
Я всю осень не вылазил с японских сайтов, выбирая лодку с критериями: размерения до 24 футов, дизель, закрытая рубка со спальником и отдельным сортиром. Nissan PS730 подошла идеально. Были еще катера Shamrock с дизелем Cammins и Larson с Detroit Diesel, но уж больно они экзотичные для наших мест.



Отправка отредактированного (13-05-08 10:39)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ну пристроиться можно и в запорожце:-))
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   13-05-08 10:47

Борисыч писал:

> ну и сиденье для пассажира не удобное, плохо ехать боком к
> движению, на ходу надо чтоб и пасажир сидел так же как и
> водитель,чтоб был обзор вперёд, а не в бок...,

Главное, что бы пассажир думал не о том каким боком ему ехать, а помнил, что ноги вытирать нужно перед тем как в лодку залазить. Тогда это - правильный пассажир.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата:   14-05-08 08:05

Госприёмщик зачотный( ая) !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Vitaly-san (1023317636.---)
Дата:   14-05-08 10:18

Борисыч писал:

> Colonel писал:
>
> > кстати, Борисыч, а сама обивка есть?
>
> Ткань выбирал в магазине" Ткани", делается выкройка из
> поролона( 10мм), распыляется спец лей для паролона и
> наклеивается материал, а потом все наклеиваешь, на тот же
> клей, на переборку. Ткань обычная для оббивки мебели.
Борисыч,а можно немного поподробнее о клее для поролона,как называется,где продается ....и можно ли его использовать для перетяжки потолка машины??премного буду благодарен...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   18-05-08 17:16


Не знаю, кто это сима и горбуша, но она поймалась. 9 часов ловли и всего две штуки. Оба раза около о. Два брата.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   18-05-08 17:21


Идти на восточную сторону Русского очканули из-за тумана. Особенно, когда по радио передали, что Амурским проливом проходит танкер "Аякс".
ЗЫ. За девять часов дизель съел литров 30-40.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата:   18-05-08 17:34

>о. Два брата.
а у нас есть мыс семь братьев. а лодочка зачетная, класс. если не секрет во сколько обошлась?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Юрий Лукич (77.35.37.---)
Дата:   18-05-08 19:59

Володя, "дудку" починил,тел. твой не найду...Как передать-поставить(там проводки паять нужно на катере).Перезвонишь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   19-05-08 10:48

Юрий Лукич писал:

> Володя, "дудку" починил,тел. твой не найду...Как
> передать-поставить(там проводки паять нужно на
> катере).Перезвонишь?

Непременно перезвоню, Юрий Лукич. Спасибо!
Только на этой неделе ничего у меня не получится. К нам приехали японцы. Нянчимся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ходовые испытания
Автор: Влад_Крановщик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   19-05-08 10:54

Не секрет конечно, но платил я за неё в декабре, а сейчас у того же продавца цена такой лодки такого же года уже на 12 тыщ баксов выше. Сезон однако.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru