|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:47:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:47:16 |
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:29
Небольшое вступление. В этом году, летом просматривая смежный форум, наткнулся на предложение по аренде яхты. Громко сказано, яхточки. J-17 пластик. 6м. Шведская постройка, 1970-1980 года. Сэндвич. Учебная, длинный киль. Предлагался по сути чартер и не где нибудь на югах, а на Ладоге около Приозерска. И лететь то никуда не надо… Тема паруса интересовала давно, но не смотря на регулярное соседство в многолетних походах, ни разу даже не поднимался на борт. Летом во время похода по южной балтике, волей случая познакомился в одной из марин с пожилым яхтсменом, поляком из Щецина, побывал у него на борту, интерес к яхтингу еще более усугубился😊, и тут это предложение! Звоню на номер Ильи, разговорились, обьясняю, что ваабще не в зуб ногой с парусами итд итп… - приезжай все решим…. Начался поиск подельников, в авантюру вписывается Димка, штурман из многих наших совместных забегов. Беру билет на ночной поезд в Спб вечером в пятницу. Перезваниваю Илье что завтра готовы быть, выясняется что завтра передавать нам лодку будет не он, а учеба?? - приезжайте разберемся!,,, через полчаса входящий звонок: - есть коллега из мск, готов дать вам урок…и ему тоже надо в Спб. Утром Димка подбирает нас обоих на Витебском и мы мчим троем на стоянку под Приозерском. В 11.00 на месте. Алексей, так звали нашего наставника, скоренько достал паруса с мешков, пробежался по лодке, все настроил, ну все! Готово!, пойдете?....Мы: ну это… нам бы хоть часик…мы бы с вами…попрактиковаться !?Конечно, у меня была давно книжка о яхтинге 😂, и я ее даже читал и конечно взял с собой и даже форумчанин Tracker Дмитрий дал по мылу пару дельных советов…😊 Ладно… уговорили Алексея походить хоть часок с нами. Надо отдать должное ему, достаточно быстро мы усвоили азы как ставить и в какой последовательности паруса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:37
Через час ссадили наставника и двинули по шхеру в сторону Ладоги. Свобода! Плана похода особо никакого не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:39
….Как впрочем и навигационных приборов, кроме компаса. Дима предусмотрительно скачал в андройд какую то прогу. Телефон приклеили скотчем на крышку каюты чтобы был под кинутым взглядом и не соскользнул при кренах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:45
Запас еды был на несколько дней. Палатки и спальники захватили. Мотор был сразу поднят, и начался чистый сейлинг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:50
Да, были ошибки, и грот сначала подняли не в ликпазу мачты и еще по мелочам, но потихоньку осваивая технику, продвигались по Ладоге. Как потом выяснилось шли под галфиндом и крутым бейдвиндом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:52
Описать эмоции сложно , но давно меня так не штырило. Это кайф и восторг. Это какая то заразная болезнь. И чем дольше, тем сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:54
По итогу первого дня мы прошли за неспешным трепом и стаканчиками около 45 километров. Максимальная скорость была 11 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 18:58
Вечерело, и приняли решение углубиться в шхеры на поиск стоянки. С собой были палатки и спальники. Но как то само собой случилось, зайдя в тихий заливчик кинули пару якорей и решили не ставить палаток, а опробовать каюту. Несмотря на скромные размеры лодки, каютка очень не плоха по ширине и длине. Да, подволок низковат, сидя на банке упираешься головой, но спать вдвоем более чем комфортно, если экипаж больше то думаю, что и в четвером можно улечься вдоль бортов, пара ляжет ногами в полости отформованные банками в кокпите, а вторая пара ногами в нос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:00
Мы в них забили барахло, не особо раскладывая, но если все сложить то места в них очень много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:03
Было и купание с лесенки на транце, и долгие посиделки с горячими напитками. И торжественный ужин в кокпите на фоне природе. Видимся редко потому было о чем потрещать :).Что еще надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:10
Вот тут очень не хватило тента на кокпит. Ну в общем то это специфика данной лодки и на ходу это невозможно из за такелажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:12
Часто попадались нерпы. Лодка скользит тихо и любопытные усатые твари не пужаются. За ночь Ладогу раздуло, и появилась волнишка. Что хочу заметить, волна на килевой лодке воспринимается совсем по другому, комфортнее в разы. Ее не валяет как катер и во всех режимах чувствуешь себя увереннее. Продвинулись не сильно далеко. Дождь ливший с перерывами не способствовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:13
Потому бросив это занятие выбрали стоянку на следующую ночевку, доставать палатки даже в голову не пришло. Предыдущая ночь всех устроила. Выручили захваченные с собой матрасы надувные, перекинув их через гик получили двухскатную крышу над кокпитом. Ну опять не спешный вечер в приятной старой компании…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:18
Следующим днем уже надо двигать обратно. С утра штиляка полная, выползли из шхер, шлепали под негромкий стрекот подвесника и устраивали фотосессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:20
К обеду стало поддувать и остаток пути прошли под парусом тренируя лавировку. Сдали лодку, все ок, вечер воскресения, утром я уже был на московском вокзале. На этом, можно сказать и закончилась первая часть моего знакомства с парусом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:22
Вторая случилась абсолютно не планируя. В октябре, мы уже семейным экипажем решили закрыть сезон на Сайме. Навьючившись, как обычно, прибыли в северо-западный регион, но финны решили вдруг взвесить нас…, случился перегруз, значительный..., в итоге нас завернули в брусничном. Что делать? Куда? А поехали ка на Ладожку. Осенний сейлинг?... Звонок Илье, добро получено, и мы тащимся через карельский перешеек в Приозерск. За рулем уже почти сутки… ремонт приозерского шоссе…Обзвон с колес марин с слипом вывел нас на стоянку при заводе, левый берег Вуоксы . В ночи уже скинулись. Переночевали на воде под носами застывших на суше метеоров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:27
Утром переход до стоянки уже знакомой лодки Ильи. Она подарила много минут радости и хотелось поделиться этими эмоциями с близкими…чтобы они тоже прочувствовали эти необычайные для водномоторника ощущения, тишины , скорости и не ограниченного бензином пробега…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:33
Кстати соседняя лодка того же владельца. Человек собирает флот как он выразился. Но это отдельная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:34
Перешли на яхту, проверили такелаж, подготовили выход перевязав якорь, нацепили спасики, и пошли на выход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:36
Поначалу старпом напрягался кренами при порывах ветра, лодка не большая все таки, и при порыве ее клало на борт до планширя…но при этом скорость возрастала😊, и выделялось значительное количество адреналина у кэпа..., потом попривыкнув уже, откренивая с противоположного борта, лихо за румпель приводила к ветру лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:41
Были сложности при лавировке, спишем на особенности женской логики, сложности ориентации на воде и не слаженности действий команды, но в общем и целом экипаж проникся идеей… Ходить в октябре несколько дней на ней мы и не собирались. Холодно и ночью заморозки. В итоге когда солнышко уже покатилось к закату и температура стала резко падать мы за ним также покатились в шхер к нашей лодке, всеж таки отопление, туалет, да и комфорт с ребенком там не сравним…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-01-19 19:42
В принципе на этом можно и закончить повествование. Но не везти ж обратно в нерезиновую за 950 км бак бензина?, он был сожжен в течении еще четырех суток по осенней Ладоге… но тут описывать особо нечего… дали нам немного рыбки и грибов, накидаю просто фот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-01-19 02:35
Ты меня ,,убил" напрочь.
Неожидаемо и экзотично.
Роман, только не покидай нас, водномоторников.
😁
Все , как всегда, интересно.
С ув
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (31.173.81.---)
Дата: 29-01-19 03:18
Григорьевич!, да куда я денусь, нету в порту пяти морей моря 😂, а дистанционная любовь пока не для меня, потому пожгем еще бензинчик.... А потом тут много " оборотней" но они не афишируются 😂😂😂
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-01-19 04:14
Хорошо, верю.😎
Уверен, увидимся летом на водных просторах С-З, где-то между Ленинградом и Москвой ( можно между Онего и Ладогой).
Отчёт просто блеск!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (178.19.255.---)
Дата: 30-01-19 08:42
Доброго времени суток. Что по цене получилось и нужны ли права на парусное судно? Заранее спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-01-19 18:05
дабы модераторы не приняли за рекламу, вопросы цен и концов интересующимся в личку :), завернули по перегрузу на 800 кг "автопоезда".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry R. (83.220.236.---)
Дата: 11-02-19 21:46
А что за перегруз? Это прицеп больше на 800 кг, чем 3,5 тонны? Или вес тягача+прицеп на 800 кг больше, чем 7 тонн?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.89.25-75.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 11-02-19 23:40
А что за перегруз?... отчет канечно не об этом :), ...фактический вес на весах более максимального веса обоих тр.средств по свидетельству. Что за навигационная программа на смартфоне? - не знаю, но какашечная, потому как не имела ориентации карты по курсу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitry R. (83.220.236.---)
Дата: 12-02-19 10:11
Спасибо за ответ, ибо тоже собираюсь в Финляндию. Буду теперь контроллировать, чтобы вес автопоезда был до 7 тонн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.89.25-75.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 12-02-19 11:55
7 тонн не догма... Ну если у вас макс разрешенная масса авто 3.5 и трал 3.5 то да....контролируйте😂. А если меньше то и меньший вес соблюдать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
