|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:03:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:03:33 |
|
Автор: Шатоба Александр (185.57.29.---)
Дата: 06-02-16 21:46
Год високосный! наступил или наступит со дня на день .Просматривая в сторону мыса Токаревского (маяка),знаю точно. Через два с половиной месяца точно пересеку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (185.57.29.---)
Дата: 06-02-16 21:52
А пока Парис - везёт в Улисс топливо.
Вот что по этому поводу пишет Википедия,
Улисс — бриг Балтийского, затем Черноморского флота России, участник русско-турецкой войны 1828—1829 годов и греческой революции,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avtobot 7 (---.176.59.139.71.tele2.ru)
Дата: 07-02-16 04:04
Да уж!Рад за людей,которые могут так просто приехать на берег покататься на коньках,потом баня.........МОЛОДЦЫ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:14
Правильно Санька подметил, что весна скоро. Тянет уже поболтаться по улице, бесцельно и неторопливо.
Велосипед еще рановато (хотя колеса уже подкачал), пойду - пройдусь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:15
Лед уже не тот, отдельные льдины носятся по Босфору, как торпеды!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:19
Один из огней Шкотовского створа - их три. Когда они выстраиваются в линию - то ты на верном курсе - это фарватер Босфора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:20
Эх, бедолага - может и есть смысл восстанавливать, а может и нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:21
Ремонт - занятие дорогое.
Например вот этот пароход восстанавливать вообще бессмысленно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:23
Это зверобойная шхуна финской постройки - их было в 50х годах целая флотилия!
Сейчас подойду ближе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:28
При постройке использовался галечник явно местнопляжного происхождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:33
Что характерно - древесина противостоит природному разрушительному воздействию лучше, чем сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:36
Но особенно хорошо сохранились шурупы на палубе, а что им будет - они ж медные!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:42
Да, лучше быть медным шурупом, чем стальной шпилькой - для здоровья явно полезней! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:47
Токаревский Маяк просто зацелован фотографами всех времен и народов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 10:50
Потом с Ириной пойдем гулять - тож напишу О+И=Л.
Сегодня карандаша нету, да и один я! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 11:04
Что характерно - обе присутствующие стороны ( люди и зверьки) крайне довольны друг другом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 11:07
PS
А мне моя Зая подарила тенор!
Тож радуюсь, как тот тюлень! Котов дома насмерть перепугал! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (37.29.88.---)
Дата: 28-02-16 11:31
Мао писал:
> Один из огней Шкотовского створа - их три. Когда они выстраиваются в линию - то
> ты на верном курсе - это фарватер Босфора.
Ну, смотря на чем ты осуществляешь навигацию.... Даже портовым судам запрещено движение по створам: они предназначены для крупнотоннажных морских судов!
Для маломерок - однозначно прибрежный вариант. За движение по фарватеру, можно и огрести! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (37.29.88.---)
Дата: 28-02-16 11:46
Мао писал:
> Это зверобойная шхуна финской постройки - их было в 50х годах целая флотилия!
> Сейчас подойду ближе...
Это, скорее всего, не зверобойная шхуна! Та, которую взорвали в Иванцова и, которых много еще разбросано у побережья, намного больше. Те имеют квартердек, мощный деревянный набор и металлические листы наружной обшивки, защищающие дерево при плавании во льдах. Скорее всего, это шхуна для местного плавания: такие использовались для буксировки рыболовных кунгасов к местам промысла, перевозки рыбы и доставки снабжения на рыбалки, в том числе, на о-ва Пахтусова, где была женская колония заключенных, занимавшаяся обработкой рыбы.
Я еще застал их в живом виде на Русском острове.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 12:39
Вполне возможно, Федь.
На мысль о систешипе бухты Иванцова меня натолкнуло качество отделки деревянных деталей. Тщательная подгонка деталей не очень характерна для плавсредств отечественного производства. Может помнишь, я фотографировал лавровские элементы якорного ложемента, - такие прям хоть на сервант ставь! Здесь подгонка деталей была весьма качественной.
Совершенно не претендую на истину.
Вот интересная ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 12:41
Да, Федь, Спасибо тебе за старые фотографии. Продолжай тему, реально очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 28-02-16 14:02
Мао писал:
> Серьезный инструмент!
О!!!, вот это подарок знатный... :-) Поздравляю с таким инструментом, надеюсь услышать звучание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 14:24
Мао писал:
> Ремонт - занятие дорогое.
> Например вот этот пароход восстанавливать вообще бессмысленно!
Ты будешь смеяться, но один мой товарищ лет 15 тому назад
на полном серьезе мечтал поднять, восстановить и эксплуатировать именно эту посудину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 28-02-16 20:04
Мао писал:
> " Покажите мне этого человека!"
Да вот он... вместо плавсредства на Родине приобрел дачу во Франции.
Кстати, проживал он в годы мечтаний о шаланде именно на улице Демократа Леонова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 15-03-16 16:41
...хотя всё, что можно было с3.14здить по толстому льду, уже с3.14жжено ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 16-03-16 21:36
Александр /Владивосток/ писал:
> Был на стоянке в воскресенье, и глядя на лёд, подумал, что не скоро ещё на воду.
Мы с белочкой проезжали пару часов назад , не все так печально :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 16-03-16 22:43
Александр /Владивосток/ писал:
> Иван, у тебя ступицы колёс на АКЛ сгнили в хлам.
Х-ня, у меня запасных колес лежат две пары.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (109.110.40.---)
Дата: 16-03-16 22:59
Аралин Макс писал:
> Думаю на майские за черемшой самый сенокос будет прохватить.
Это да.
Без коньяка и витаминов тяжко…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 17-03-16 08:10
Весна!!! Начинают тяготить зимние одежды, в небе, невысоко над головой, тянутся по направлению к суйфунской долине многочисленнные табуны кряковой утки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.42.---)
Дата: 17-03-16 08:13
Федорович, не растекайся "по древу"!
Напоминаю, что тема Миноноски не раскрыта и не закрыта, если чё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 17-03-16 08:18
Вертолеты стали низко летать!!! )))
Прошлую поездку прошла парочка "аллигаторов" в полной боевой выкладке. Я, засмотревшись, аж забыл про фотик. Нынче заранее приготовил, надеясь, что опять прилетят. Но прилетело какоето-то фуфло.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 17-03-16 08:22
Иван писал:
> Федорович, не растекайся "по древу"!
>
> Напоминаю, что тема Миноноски не раскрыта и не закрыта, если чё.
Не, там еще слишком много писать! Времени не хватает.... Еще и "ПО ВОЛНАМ МОЕЙ ПАМЯТИ" тема зависла: дошел до самого интересного и "батарейка села".... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (37.200.78.---)
Дата: 17-03-16 10:48
На Эгершельде уже МЧС проверяет свои "вентиляторы" , а утром FR-27 крутился и крепкие силуэты примеряли оранжевые костюмы. Тоже наверно из этого ведомства...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 28-03-16 18:49
Иван писал:
> Мао писал:
>
> > Ремонт - занятие дорогое.
> > Например вот этот пароход восстанавливать вообще бессмысленно!
>
> Ты будешь смеяться, но один мой товарищ лет 15 тому назад
> на полном серьезе мечтал поднять, восстановить и эксплуатировать именно эту
> посудину.
А нет ли каких-либо подробностей по истории с этой лодочкой? Хоть каких-нить: чья была, когда/как горела и тонула, когда/кто/как поднимал, бюджет подъёма, планы по восстановлению, в какие деньги это "безнадёжное предприятие" может вылиться...
Очень интересно, заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 28-03-16 19:00
Я когда-нибудь плюну на все здесь и прилечу туда! Смотришь фотографии, аж завораживает!
И ОНИ там живут! В море ходят!! Рыбу едят!!!
С весной, вас, ребята!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 08-04-16 22:15
Федорович Владивосток писал:
Времени не хватает.... Еще и "ПО ВОЛНАМ МОЕЙ
> ПАМЯТИ" тема зависла: дошел до самого интересного и "батарейка села".... )))
Федя.... ты батарейку зарядил? ..:-))
Че то тебя дано не слышно, или в трудах по подготовки "Мебиуса" к сезону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (37.29.88.---)
Дата: 12-04-16 20:16
Погряз в бумагах! ))) Подался в "рогатые" - теперь я старпом на вспомогательном флоте КТОФ.... )))) Рубашки отцовские кому-то донашивать нужно!!! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 12-04-16 20:46
Федорович Владивосток писал:
> Погряз в бумагах! ))) Подался в "рогатые" - теперь я старпом на вспомогательном
> флоте КТОФ.... )))) Рубашки отцовские кому-то донашивать нужно!!! ))))
Ну почувствуй штурманскую работу..:-))
И надо это тебе на старость лет...:-))
я мечтаю , на пенсии, теплиц поставить, огород и сад и курятник большой и не работать совсем..., хватит уже .., на тот свет принимают бесплатно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 13-04-16 00:21
Федорович Владивосток писал:
> Погряз в бумагах! ))) Подался в "рогатые" - теперь я старпом на вспомогательном
> флоте КТОФ.... )))) Рубашки отцовские кому-то донашивать нужно!!! ))))
Ого, поздравляю!
Это на чём нынче ходите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 13-04-16 18:40
Иван писал:
> Угу, фото "калоши" - в студию.
Про военную тайну в детстве не рассказывали? ))) Несанкционированная фотосъемка "в расположении" запрещена! Могу сбросить фото "Мебиуса".... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 13-04-16 18:43
Александр /Владивосток/ писал:
>
> Ого, поздравляю!
> Это на чём нынче ходите?
Спасибо, Саша! Пока не ходим, стоим у стенки. "Танковоз" РБК, две машины по 300 л.с. Пока все нравится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 13-04-16 18:57
Борисыч писал:
>
> Ну почувствуй штурманскую работу..:-))
> И надо это тебе на старость лет...:-))
> я мечтаю , на пенсии, теплиц поставить, огород и сад и курятник большой и не
> работать совсем..., хватит уже .., на тот свет принимают бесплатно.
Искренне говорю - надо! Слишком укоренились во мне "стайные" чувства за прожитые годы: уже не могу довольствоваться спокойной жизнью пенсионера. Никогда не думал, что бумажная суета, совещания, людская круговерть станут для меня столь важны, как глоток воздуха! Все зиму, несмотря на почти непрерывные рыбалки, ощущал себя человеком, которого выкинули за борт за ненадобностью. А "пароход" пошел дальше....
Так что, буду работать, пока есть силы!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 13-04-16 19:29
Мы недавно пенсионера на отдых проводили, технолога с многолетним стажем. Так было заметно как ему грустно. Вроде все поздравляют, банкет, тосты.... а он вроде улыбается но... Когда человек сам решит что это конец трудового пути тогда ему и конец. А пока есть силы работать значит жизнь продолжается. Федорович все правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 13-04-16 19:59
Александр-Находка писал:
> Федорович Владивосток писал:
>
>
> > Так что, буду работать, пока есть силы!!! )))
>
> Полностью поддерживаю.
а я не поддерживаю, в жизни есть довольно много интересных и полезных занятий для пенсионера , чем пахать до гробовой доски на дядю или государство, но тут , как говорится- Каждому своё.. ( ИМХО) , Феде искренне верю, что работать до последних сил - это его стиль жизни.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 13-04-16 20:01
Федорович Владивосток писал:
"Танковоз" РБК, две машины по 300
> л.с. Пока все нравится!
А Мебиус теперь как ? Ведь на него и времени не останется. .:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 13-04-16 20:15
Аралин Макс писал:
> ему и конец. А пока есть силы работать значит жизнь продолжается. Федорович все
> правильно.
Ты ещё молод, чтоб мог объективно судить, вот дочь станет взрослее , выйдет замуж и принесет вам пару тройку внучат, тогда и скажешь..:-) , в лет 55 -60 , захочешь ли ты работать до последних сил. ?
Есть ещё и дети и внуки, а это тоже жизнь, ещё и какая.. , дай бог, чтоб сил хватило на них.
Я бы сейчас бросил работу с удовольствием, уехал бы к дочери в Калининград , построил дом, занимался бы хозяйством и внуком и настаивал, чтоб родили ещё пару тройку внучат и внучек.., думаю , что так и будет .
Уверен ,что люди вкалывают до глубокой старости не от большого желания работать , а от боязни остаться на пенсии без средств для приличной жизни. Неужели вам дома делать нечего???
Искренне удивляет желание работать..... , лично я работаю исключительно ради денег ..:-) , в СССР работали за идею , сейчас за деньги.
Или я ошибаюсь? Хотя эта тема не для этого раздела...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.1.---)
Дата: 13-04-16 20:40
Федорович Владивосток писал:
> Про военную тайну в детстве не рассказывали? ))) Несанкционированная фотосъемка
> "в расположении" запрещена! Могу сбросить фото "Мебиуса".... )))
Тогда эскиз от руки набросай и выложи.
Что-то мне подсказывает, что это не зиганшинская баржа, фото которой тиснул Александр-Находка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 15-04-16 15:55
Борисыч писал:
>
> А Мебиус теперь как ? Ведь на него и времени не останется. .:-((
Высока вероятность, что "Мебиус" будет весь сезон отдыхать на стапеле, если придется работать на Матуа....
Ссылка.
Надеюсь, что это будет достойная страничка моей жизни и бесценный увлекательный материал для "ПО ВОЛНАМ МОЕЙ ПАМЯТИ"!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 15-04-16 18:41
Федорович Владивосток писал:
> Высока вероятность, что "Мебиус" будет весь сезон отдыхать на стапеле, если
> придется работать на Матуа....
Ну что ж , пожелаю удачи и здоровья..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (185.57.29.---)
Дата: 15-04-16 21:42
А кабала желтобрюшка в проливе Японец. А посиделки в кутовой части Воевода. Скоро подтянется Сима. Даунригеры хотя бы смаж . Столько рыбацкого опыта . Чтоб возить туристов , не верю , что сможешь все лето возить туристов . При этом созерцать на катера стоящие на рыбалке . Не верю.....хм. Не твой это стиль жизни ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 18-04-16 10:48
Шатоба Александр писал:
> А кабала желтобрюшка в проливе Японец. А посиделки в кутовой части Воевода.
> Скоро подтянется Сима. Даунригеры хотя бы смаж . Столько рыбацкого опыта . Чтоб
> возить туристов , не верю , что сможешь все лето возить туристов . При этом
> созерцать на катера стоящие на рыбалке . Не верю.....хм. Не твой это стиль жизни
> ....
Камбала, Саш - никуда не денется! И, посиделки - тоже!!!
Судьба мне дает еще один шанс пожить увлекательной полной жизнью.... Буду ловить курильского терпуга и синекорого палтуса! )))
Посмотри фильм, только - до конца. Молю бога, чтобы все срослось.... Спасибо Путину за то, что я опять востребован! )))
А поливать цветочки в саду и щупать курочек в курятнике, мне еще время не пришло.... ))))
Ссылка.
Особенно, хороша песня в самом конце фильма. Надеюсь, что она станет "лебединой песней" моей жизни!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (85.254.159.---)
Дата: 18-04-16 12:14
2 Федорович:
сами верите в эту матуанскую сказку?
среди достойных островов японцы выбрали один из самых неудобных?
да и фильм этот выглядит постановкой
а "исторические" кадры явно надерганы из голлидвудских фильмов о войне
не тянет этот материал на исследование:
выезд на пикник с шашлыками +
диггерство
замешанное на полном незнании обывателя о возможном существовании самого острова
не верю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (---.yota.ru)
Дата: 18-04-16 16:49
В пятницу на коллегии Министерства обороны рассматривался вопрос обустройства войск в Арктической и Курильской островных зонах. О «плановом перевооружении соединений и воинских частей» на Курилах заявил во вступительном слове министр Сергей Шойгу: в 2016 г. там будут размещены береговые (противокорабельные) ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», беспилотные летательные аппараты нового поколения «Элерон-3». А в апреле моряки Тихоокеанского флота отправятся в трехмесячный экспедиционный поход на острова Большой Курильской гряды, чтобы «изучить возможности перспективного базирования сил флота».Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 18-04-16 20:06
Федорович Владивосток писал:
Молю бога, чтобы все срослось...
Аминь!
> Особенно, хороша песня в самом конце фильма. Надеюсь, что она станет "лебединой
> песней" моей жизни!!! )))
Фантазер ты,Федя...., наверно это хорошо :-)), песня жизни бесконечна , но ноты у каждого свои и каждый сам себе композитор и дирижер .
Но только ты всё ещё жив
И говорить рано "Прощай"
Ты музыкант - дальше играй
Это твоё соло...
Соло, наша жизнь - это соло
Бесконечное соло и не сыграть его
Нам без фальши
Соло, наша жизнь - это соло
Бесконечное соло.
Ошибся, но играй
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 18-04-16 21:36
Обывателю может быть и незаметно. Но будучи в теме могу сказать, что очень многое изменилось за последнюю пару лет. Очень серьезные работы проводятся в плане модернизации флота, и самое главное что очень радует в области производственных мощностей. Давно казна не поворачивалась лицом к судоремонтным предприятиям. Сейчас очень интересно работать, о многом не расскажешь, но поверьте делается очень многое. Обычной заявки от цеха достаточно для выделения десятков миллионов на приобретение нужного оборудования и инструмента.Кроме того огромные средства пущены на капитальный ремонт самих зданий. Не просто побелить помазать, а обновить коренным образом от систем до кровли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (95.154.106.---)
Дата: 19-04-16 20:43
Ну да! Кровля это самое главное...
А Люди! Где люди, специалисты?
Сегодня ненароком разговаривал с друганом, со старым старым сварщиком...Операция на сердце-все равно работает в сварке.
Да иди уже отдыхай на пенсии-------Да нет !
А кто же будет Титан варить !? -------Так сколько ты учеников то выучил за эти годы! ? -------Да где там...Много поди.... Кому это надо ...
Звали на другой завод.З\П очень хорошая ! Дак как же я с родного Завода уйду??? Тут и помирать буду....
Вот так и везде. Одно старичьЁ!
Вот и "Федорычи" пригождаются...
А если и есть в отделах молодые специалисты .то Б...и М... связать не могут.
Недавно на одном заводе омолодили коллектив...Всех кому под 80-ть и за....торжественно "Выгнали" на пенсию...
Кому 70-ть работают---блин-молодых специалистов нашли..
Грустно однако!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 20-04-16 00:29
МАКЛАУД писал:
> Кому 70-ть работают---блин-молодых специалистов нашли..
> Грустно однако!
Грустно? Так надо и тех, кому 70-т торжественно выгнать на пенсию .
Ты начинал работать , сколько лет было? Может тоже пора "торжественно" на пенсию ? и дать дорогу молодым, только хрен вы уступите, самолюбие и личное Эго не дадут. Доработал до 60-ти и иди рыбачь, уступи место, нет сегодня толковых молодых? , ну значит и вы хреново работали , что не воспитали и не подготовили смену и не дадите дорогу никому, цепляясь за свои места, якобы вы незаменимы.., а свято место пустым не будет , надо просто перестать убеждать себя и окружающих в своей незаменимости и не забивать себе голову какой то проблемой "востребованности" и тогда появятся и молодые и толковые .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (37.29.88.---)
Дата: 20-04-16 20:44
Борисыч писал:
>
> Грустно? Так надо и тех, кому 70-т торжественно выгнать на пенсию .
> Ты начинал работать , сколько лет было? Может тоже пора "торжественно" на
> пенсию ? и дать дорогу молодым, только хрен вы уступите, самолюбие и личное Эго
> не дадут. Доработал до 60-ти и иди рыбачь, уступи место, нет сегодня толковых
> молодых? , ну значит и вы хреново работали , что не воспитали и не подготовили
> смену и не дадите дорогу никому, цепляясь за свои места, якобы вы незаменимы..,
> а свято место пустым не будет , надо просто перестать убеждать себя и окружающих
> в своей незаменимости и не забивать себе голову какой то проблемой
> "востребованности" и тогда появятся и молодые и толковые .
Эх, Борисыч! Да разве во годах дело? Плохо вам в ДВВИМУ диалектический материализм давали.... ))) Не форма определяет содержание, а содержание форму!!! Иной, и в двадцать лет старик!
Да и люди, как ты и сам заметил - все разные, даже, в мелочах. Тебе нравится самогон, а мне молодое крымское вино из винограда сорта "Совиньон".
Не давай себе закиснуть: страшнее всего на свете, спокойная сытая жизнь! Во всяком случае, для меня. Вот поэтому, я решился в 60 лет снова лечь на другой галс: "маслопуп" по жизни, решился податься в "рогатые"! Немного волнуюсь: на Курилах, подозреваю, доволно сложные условия работы для штурманов - значительные приливно-отливные колебания уровня моря, сильные течения и неспокойное море, туманы. Но мне приятно ощущать, как снова бурлит кровь. Да и новые впечатления! Тем более, опять "на шару": туристы платят немалые деньги, чтобы побывать на Матуа!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.142.---)
Дата: 20-04-16 22:07
Что-то я не понял: как туристы сочетаются со вспомогательным флотом ТОФ?
Нагнал ты, Федорович, туману...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.142.---)
Дата: 20-04-16 22:13
Федорович Владивосток писал:
> "маслопуп" по жизни, решился податься в "рогатые"!
Вспомнился анекдот в тему: как-то раз (в очередной, 1005-й) поспорили механики и штурманы на судне, кто из них важнее.
И, для разрешения спора, решили поменяться местами - все штурмана во главе с капитаном спустились в машинное отделение,
а все маслопупы во главе с "дедом" поднялись на мостик.
Снялись с якоря и пошли.
Через пару часов капитан звонит на мостик: "Дед, мы не можем идти дальше - все подшипники поплавились!"
И получает меланхоличный ответ: "Ничего страшного, Кэп, мы уже час как сидим на мели..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 20-04-16 22:56
Федорович Владивосток писал:
> Не давай себе закиснуть: страшнее всего на свете, спокойная сытая жизнь! Во
> всяком случае, для меня.
Ну хорошо хоть понимаешь, что только для тебя.
И с какого перепугу ты решил, что я закис ? Мне вполне комфортно в семье и дома и нисколько не страшит спокойная и сытая жизнь, не вижу в этом ничего плохого.., не знаю что тебя пугает..
Вот поэтому, я решился в 60 лет снова лечь на другой
> галс: "маслопуп" по жизни, решился податься в "рогатые"!
Федя, ну справедливости ради- никогда ДВПИ не выпускал судовых механиков для работы на судах..., только механиков -ремонтников и корабелов для судоремонтных заводов.. а подготовкой судовых механиков занимался ДВВИМУ , так что ты не маслопуп...:-)), ты прост окрасил яйца льву..:-) И никогда не будешь "рогатым" , т.к их тоже выпускали только мореходные училища, в т.ч и ДВВИМУ, с факультетом Судовождение на морских путях , выпускники получали диплом инженера-судоводителя и рабочий диплом штурмана малого плавания и только работая на судах в море получали рабочие дипломы ШДП и КДП , на оснорвании плавценза в должности помощника капитана , которых ты называешь "рогатыми" НЕ знаю как тебя допустили к управлению плавсредством с туристами и техникой...
Кстати, эти термины "маслопуп" и "рогатые" не используются в большом флоте , а были в качестве саркастических выражений у курсантов на первых курсах и у "береговой сепарации" .:-)), на старших курсах мы уже имели уважение к своим коллегам и никогда их так не называли.
Но мне приятно ощущать, как снова бурлит кровь. Да и новые впечатления!
Ну кровь может бурлить не только от туманов...:-))
Нагнал ты тумана , это точно..:-)
> Тем более, опять "на шару": туристы платят немалые деньги, чтобы побывать на
> Матуа!!!
Ну вот это ближе к реальности, а то туман,туман.....:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 23-04-16 20:01
Иван писал:
> Что-то я не понял: как туристы сочетаются со вспомогательным флотом ТОФ?
>
Никак! Думаю, теперь, туристам на Матуа путь, вообще, заказан....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 23-04-16 20:10
Борисыч писал:
НЕ знаю как тебя
> допустили к управлению плавсредством с туристами и техникой...
>
А, что не так? По второму диплому я штурман. Показал хорошие теоретические знания и практические навыки, сдал все допуски на самостоятельное управление... и получил!
На еженедельных контрольных опросах, даю даже списывать некоторым КДП.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 24-04-16 01:09
Федорович Владивосток писал:
> А, что не так? По второму диплому я штурман. Показал хорошие теоретические
> знания и практические навыки, сдал все допуски на самостоятельное управление...
> и получил!
Ну чтоб получить рабочий диплом штурмана малого плавания надо сначала получить диплом судоводителя,для этого надо отучиться в Мореходном училище, среднем или высшем и иметь реальный плавценз на торговых судах.
Ты где-то учился? Или экстерном сдавал ?
> На еженедельных контрольных опросах, даю даже списывать некоторым КДП.... )))
Не сомневаюсь, ты даже учил капитанов наставников как надо швартоваться в один реверс..:-))
Удачи в работе, дай бог, чтоб "рогатая" ноша оказалась посильной..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 24-04-16 08:10
Борисыч писал:
> Ты где-то учился? Или экстерном сдавал ?
В мореходном училище ГПТУ-7 на Тихой, плавценз зарабатывал на МБ "Невельской". Правда, к торговому флоту сей факт отношения не имеет.... И диплом у меня неправильный: выдан капитаном Владивостокского морского рыбного порта!
Но что делать, не всем же быть настоящими моряками торгового флота! ))) Вот и уцененный "рыбацкий" диплом на пенсии пригодился. )))
>
> Не сомневаюсь, ты даже учил капитанов наставников как надо швартоваться в один
> реверс..:-))
>
Учил я не капитанов-наставников, а слишком самоуверенных и хвастливых судоводителей. А, Павел Григорьевич, царство ему небесное, просто оказался случайным свидетелем! )))
> Удачи в работе, дай бог, чтоб "рогатая" ноша оказалась посильной..:-)
Пока, самое сложное "текучка": Табеля учета рабочего времени с его "морскими", сверхурочными, ночными, переработками; "камбузная" документация на продукты питания и т.п. бумажная лабуда!
Требует внимательности и усидчивости, чего у меня по жизни не хватает. А произвести корректуру карт, сделать прокладку по счислению или определится по крюйс-пеленгу - это у меня с "молоком матери"! Сложнее с расхождением "по планшету" - но, слава Богу, РЛС у нас нет. Сдавать не надо.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 24-04-16 09:18
Федорович Владивосток писал:
> Учил я не капитанов-наставников, а слишком самоуверенных и хвастливых
> судоводителей.
Ну да, этим страдают и механики, уж очень любят учить судоводителей....:-))
Федя, а ты в рыбацком портофлоте на какой должности работал ?, если не секрет..:-)
Сложнее с расхождением "по
> планшету" - но, слава Богу, РЛС у нас нет. Сдавать не надо.... )))
Плохо, что радара нет.., у меня даже на Катране был., авиционная Лоция..., валяются ещё корочки с тренажера . ... а по планшету никто , кроме военных, маневры расхождения не просчитывает, это теория для понимания сути расхождения. НА мелких плавсредствах планшет не уместен , не думаю, что у вас есть штатный рулевой на мостике, я на таком 10 лет проходил по нашим портовым водам.., правда швартоваться в один реверс не рисковал... видно не было хорошего учителя..:-))
Дерзай и не спеши.... , главное не рисковать, когда люди на борту.., удачи..:-) Радар надо ставить!
PS НЕ обижайся, ну такой я зануда..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.yota.ru)
Дата: 24-04-16 09:39
Борисыч писал:
> Федя, а ты в рыбацком портофлоте на какой должности работал ?, если не
> секрет..:-)
>
Я перешел в Портофлот сразу, как отработал три года по распределению в ДВЦПКБ ММР СССР. Мечтал работать сменным механиком на буксире-кантовщике пр.498. Мой первый начальник, Евгений Максимович Кистень, добрейший и мудрейший человек, поставил условие: отсидишь год в "управе", а потом выбирай "пароход". Вот так я стал теплотехником МСС! Через полгода меня перевели групповым механиком, а еще через полгода, назначили зам.начальника по общим вопросам (я сопротивлялся, но изнасиловали через партком). А еще через год, умер от рака зам. начальника по технической эксплуатации флота. Кистень сказал: "Вот теперь пиши заявление! Не обижайся на зам. начальника по общим вопросам: я проверял, как ты с людьми сможешь работать...". Вот так, я в 24 года и стал зам. начальника по ТЭФ, получив 1200 человек в подчинение....
Ушел с порта в 2008 году, но до сих пор каждый год поздравляют с Новым годом! Думаю, оставил в порту после себя добрую память и искреннее уважение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 24-04-16 10:39
Федорович Владивосток писал:
> Ушел с порта в 2008 году, но до сих пор каждый год поздравляют с Новым годом!
> Думаю, оставил в порту после себя добрую память и искреннее уважение!
Зря ты ушел с портофлота... лично я жалею, что поддался эмоциям, условия и принципы работы на мелком портовом бункеровщике, на фото мой "Катран", в те годы были дикие ,сам знаешь... бандюки правили, все хотели срубить бабло на халяву, выжимали нас жестко , тогда и первый инфаркт заработал.., ., но и деньги платили не малые... в 96 ушел на вольные хлеба, на два горда безработицы. Потерял и специальность и приличный стабильный заработок и возможность выйти на пенсию досрочно в 55 лет... в позапрошлом году предложили место сменного капитана-механика на лоцманский катер в Зарубино , но увы. дипломы судоводителя-механика просрочены , в 2002 году была большая переаттестация , теперь дипломы можно повесить на стену в кухне и показывать внукам..:-)).
Однокашники руководят фирмами по подбору плавсостава, предлагали пройти переаттестацию, берут 3-м помощником на торговые суда, через пару лет в старпомы... но учится и снова сдавать экзамены уже нет ни сил ни желания, время упущено , старый уже..:-((((, , если честно - я тебе немного завидую , тянет к штурвалу. на судно, пусть и маленькое... , держись , здоровья . :-)
Как Таня отнеслась к твоей работе ? , ведь одна остается.., взял бы её матросом-поваром..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 24-04-16 17:57
"Не сомневаюсь, ты даже учил капитанов наставников как надо швартоваться в один реверс..:-))"- о. я помню эту историю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (---.google.com)
Дата: 24-04-16 19:50
Федорович Владивосток писал:
> Мечтал работать сменным механиком на буксире-кантовщике пр.498.
Мне тоже нравится 498 проект. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 24-04-16 21:53
Борисыч писал:
>
> Зря ты ушел с портофлота... лично я жалею, что поддался эмоциям, условия и
> принципы работы на мелком портовом бункеровщике, на фото мой "Катран", в те
> годы были дикие ,сам знаешь... бандюки правили, все хотели срубить бабло на
> халяву, выжимали нас жестко , тогда и первый инфаркт заработал.., ., но и деньги
> платили не малые... в 96 ушел на вольные хлеба, на два горда безработицы.
Как не знать! СЛВ "Катран" - был самый бандитский пароход.... Застрял он, как-то, лютой зимой во льдах. А тут наш кантовщик "Волевой" рядом проходил. Командир с СЛВ попросил немного обколоть, сменный с "Волевого", по доброте душевной, взялся помочь. Штевнем долбанул огромную льдину, кантовщик соскольнул в сторону и распахал "Катрану" левый борт, главную палубу и топливный танк. Бандиты возмутились и предъявили! Ну, а мне выпало разруливать этот АС с бандюками по понятиям. Забили стрелку у стенки ВСРЗ. Я подошел на кантовщике, СЛВ стоял застряв во льду! Мы прошли рядом с ним, а "Катран" пристроился по нашему следу. Предварительно, я переговорил с заводскими, чтобы за наличку сделать все побыстрее и без лишних проволочек!
Когда я зашел на "Катран", меня поразило количество людей в малиновых пиджаках и толстых золотых цепях на шеях.
Не теряя времени, я сказал: "Заводские согласны отремонтировать повреждения за три дня, но надо заплатить наличкой! Ну, сами понимаете, налички у нас нет, придется вам самим пробашлять!" )))
Пацаны напряглись, в воздухе повисла недоуменная тишина.... Я сделал паузу и добавил: "А мы вам компенсируем - частично топливом, частично ледовой проводкой." Пацаны облегченно выдохнули, а я достал наряд из кармана и протянул старшему, попросив подписать. Он удивленно спросил: "Это что?" Я ответил: "Наряд за ледовую проводку к причалу ВСРЗ - счетчик пошел!!!"
Старшой только округлил глаза, покачал головой и усмехнулся: "Ну ты даешь!!!" Но подпись под нарядом поставил.... )))
> Потерял и специальность и приличный стабильный заработок и возможность выйти на
> пенсию досрочно в 55 лет... в позапрошлом году предложили место сменного
> капитана-механика на лоцманский катер в Зарубино , но увы. дипломы
> судоводителя-механика просрочены , в 2002 году была большая переаттестация ,
> теперь дипломы можно повесить на стену в кухне и показывать внукам..:-)).
> Однокашники руководят фирмами по подбору плавсостава, предлагали пройти
> переаттестацию, берут 3-м помощником на торговые суда, через пару лет в
> старпомы... но учится и снова сдавать экзамены уже нет ни сил ни желания, время
> упущено , старый уже..:-((((,
Борисыч! Мне начальник Службы дипломирования МАП полтора года назад это рассказывал! И объяснял, что мои дипломы, к сожалению, годятся только в семейный архив. Даже на моториста надо по новой учиться, несмотря на то, что учить инженера-механика, причем классного - это нонсенс!
Это меня и заело! Дал себе слово, что снова вернусь на флот!!!
Было бы желание. А наше поколение, может еще горы свернуть....
, если честно - я тебе немного завидую , тянет к
> штурвалу. на судно, пусть и маленькое... , держись , здоровья . :-)
Спасибо, Борисыч!!!
> Как Таня отнеслась к твоей работе ? , ведь одна остается.., взял бы её
> матросом-поваром..:-))
Пущай отдыхает и ждет, как Ассоль - она это заслужила!!! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 24-04-16 22:01
Александр-Находка писал:
>
> Мне тоже нравится 498 проект. :-)
С конца 80-х пошел новый проект - 04983: более мощные 4-х тактные машины 8ЧНСП 25/34, вместо 2-х тактных 6Д30/50. Тяга на гаке 20 тонн, вместо 14. Да и новые буксиры лишены конструктивного недостатка: возгорания смолистых отложений в горизонтально расположенных глушителях, образующихся при работе 2-х тактных машин на малой нагрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.133.---)
Дата: 24-04-16 22:36
Федорович Владивосток писал:
>
> С конца 80-х пошел новый проект - 04983: более мощные 4-х тактные машины 8ЧНСП
> 25/34, вместо 2-х тактных 6Д30/50. Тяга на гаке 20 тонн, вместо 14. Да и новые
> буксиры лишены конструктивного недостатка: возгорания смолистых отложений в
> горизонтально расположенных глушителях, образующихся при работе 2-х тактных
> машин на малой нагрузке.
Вот он то на картинке и есть.Третий вариант 0498 проекта.Этот прошел своим ходом от завода изготовителя в г. Гороховец 1880 морских миль через все порты Восточной Чукотки (кроме Амдермы) в составе ледокольного каравана до порта назначения - п.Провидения. При этом успел поработать буксиром-кантовщиком в портах Диксона, Тикси и Певека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 24-04-16 22:56
Федорович Владивосток писал:
>
> Как не знать! СЛВ "Катран" - был самый бандитский пароход.... Застрял он,
> как-то, лютой зимой во льдах.
я пробивал корпус в районе Скрыплева, зажало льдами по ранней весне ,на фарватере , ночью, пока ерзал туды сюды, пробил кормовой танк с М 100 , , пришлось перекатать в носовые, ну и встал по клюза и винтом наружу...:-)), так и дотащили до базы...:-)) но меня вытаскивал наш МБ 388, думал пойду в камеру, но начальство отмазало, т,к отправили на внешний рейд бункеровать отходящего рыбака... в приказном порядке , упирался , объяснял, что зажмет южняком, но - или иди или иди домой.... , :-((, а впрочем никто и поднимал шум по поводу мазуты на льду.... , тогда вояки и рыбаки откатывали тоннами за борт...
Тяжелое было время....
> Бандиты возмутились и предъявили! Ну, а мне выпало разруливать этот АС с
> бандюками по понятиям.
Не помню этот случай... может было уже после моего ухода....
Федя, надо было тебе в мафию идти, был бы крестным отцом, внешность у тебя солидная и стрелять умеешь..:-))
> инженера-механика, причем классного - это нонсенс!
Я тоже думал, что проработав почти 10 лет меня уже нет смысла чему то учить... , а вот оказалось, что надо подтверждать диплом ещё и теоретически.
> Это меня и заело! Дал себе слово, что снова вернусь на флот!!!
> Было бы желание. А наше поколение, может еще горы свернуть....
Я уже нет, здоровья совсем не то , да и цели уже другие.... хочу провести остаток жизни в семье , в своем доме, кур разводить и внука воспитывать..., на гармошке частушки играть ..:-)
>
> Пущай отдыхает и ждет, как Ассоль - она это заслужила!!! )))
Заслужила ждать?? , НУ ты даешь..:-)), погуляй , посворачивай горы и домой, к жене .... она этого точно заслужила... ( имхо)..:-))
Ты хоть фотки скинь , как судоводительствуешь...:-)), фуражку купил ? ..:-))
Татьяне привет .:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (85.26.241.---)
Дата: 25-04-16 18:45
Борисыч писал:
>
> Заслужила ждать?? , НУ ты даешь..:-)), погуляй , посворачивай горы и домой, к
> жене .... она этого точно заслужила... ( имхо)..:-))
> Ты хоть фотки скинь , как судоводительствуешь...:-)), фуражку купил ? ..:-))
>
"...– Вот, я пришел. Узнала ли ты меня? Ассоль кивнула, держась за его пояс, с новой душой и трепетно зажмуренными глазами. Счастье сидело в ней пушистым котенком..."
А.Грин "Алые паруса"
Да, Борисыч! А что тебя так удивляет? Ведь разлука, только обостряет и укрепляет настоящие чувства, делает их ярче!
Фуражку не покупал, купил только форменный свитер и погоны. И то, чтобы на совещания ходить. Новые форменные льняные рубашки, еще от отца остались....
> Татьяне привет .:-)
Спасибо, передам! Альбине взаимно. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (217.118.64.---)
Дата: 25-04-16 19:09
Федорович Владивосток писал:
> Да, Борисыч! А что тебя так удивляет? Ведь разлука, только обостряет и укрепляет
> настоящие чувства, делает их ярче!
Думаю это в молодом возрасте, когда вся жизнь впереди, хотя это лишь моё субъективное мнение .
> Фуражку не покупал, купил только форменный свитер и погоны. И то, чтобы на
> совещания ходить.
Не, фуражку надо обязательно! , с крабом, тем более когда работаешь с туристами.. , это знал даже Ося Бендер...:-))
При погонах и без фуражки? НЕ комильфо...:-))
Ждем фотку в форме..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
