|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:22:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:22:03 |
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:21
Зима, опять наступила долгая, долгая зима . С ее длиннющими вечерами, чтением любимого форума, вечными спорами о преимуществе 2т и 4т моторов, или какое масло лить. Короче все , как
обычно.
Я же попытаюсь вас, други мои, немного развлечь, своим фотоизложением прошедшего лета. Глядишь и время до следующей навигации пролетит быстрее.
Повествование мое пока в шести частях, но будет несколько больше. Прошу оставлять свои комментарии только после слов " продолжение следует"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:23
Часть 1 Дорога к лету
А лето было интересным, полным приятных хлопот, походов,трофеев серебристых и путешествий. И началось оно аж 18 апреля, когда я и уехал к нему, лету, навстречу в компании моего дружбана Макса .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:24
Волшебное приближение тепла и соответственного настроения у нас традиционно происходит в Турции, конкретно в г.Каш. Средством доставки двух романтиков в « лето» был выбран скромный труженик немецких автобанов WV Transporter T5. Не молодой и не старый , в самом расцвете сил и возможностей, носящий погоняло Бусик или Т5-й. Еще бодрый, но с проблемками и своими тараканами, короче под стать его команде, т.е мне и Максу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:24
И покатили мы по нашей необъятной , разговоры разговаривая, слушая музыку, аудиокниги и общаясь с народом дорожным, что на 15-м дальнобойном канале скучать не дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:25
Путь наш, длиною 4300км проходил по трем государствам России, Грузии и Турции с посещением славных городов по маршруту Уфа-Самара-Тольятти-Жигулевск-Сызрань-вокруг Саратова-Волгоград-Элиста-Буденовск-Владикавказ-Гори-Хашури-Боржоми-Вале-Карс-Эрзурум-Кайсери-Алания-Анталия-Кемер-Финике-Каш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:26
Приколов и впечатлений хватало. Незабываемые чувства вызвал бородатый боец на блокпосту перед Моздоком, ночью , спросив у нас про наличие оружия и удивившись, что его нет порекомендовал через Моздок не ехать. Указав другую дорогу и передав нас по рации следующему посту. Причем навигатор, голосом автогида Иры, мило предлагал нам свернуть куда то в «зеленку». Обратно кстати поехали на Элисту через Нальчик, чуть длиннее, но менее романтично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:27
Дальше была Грузия, Военно Грузинская дорога, перевалы, снег и умопомрачительной красоты горы. Фотографией занимался Макс, т.к исполнял обязанности штурмана в нашей команде. Водить авто с ручной коробкой он не умеет. И учиться не хочет. Так что всю дорогу штурвалил ваш покорный слуга и автор этих строк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:27
Много доброго можно сказать о Грузии и Грузинском народе, но самое важное и приятное, что не смотря на президентов поедающих галстуки, к нам, Россиянам, действительно относятся как к добрым и давним соседям, практически родственникам. У меня даже родился афоризм, «здесь к нам относятся лучше, чем мы к друг другу дома»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:28
Посещение Гори, родины вождя народов, было обусловлено отказом Т5-го делать нам в салоне комфортную прохладу. И не смотря на интеллектуальное управление климатической установкой посредством ощущений Максима и поворота ручки кондиционера им же, последний холод не давал. Пришлось искать мастера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:29
Мастер нашелся быстро, помогли ребята на автомойке, которые позвонили ему ,и он сам к нам пришел, чтобы проводить нас в свой «сервис». Что отрадно, молодежь знает русский, не говоря уже о людях среднего возраста. Так , что языкового барьера нет в принципе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:30
Процесс ремонта пошел, а Макс взялся за фотоаппарат, вместо того, чтобы добыть нам хачапуриков. В течение полутора часов, климат в Бусике восстановили, грузинские мастера не любят спешить, да и пообщаться с жителем далекой Башкирии им интересно. На все про все ушло 3200руб, которые кондиционерщик взял с удовольствием, т.к лари у меня не было. Как оказалось в последствии Грузия страна мультивалютная и принимаются любые деньги, в т.ч и рубли. Почти везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:30
Дальше опять побежали километры в чудной, равнинной части страны. Дороги в основном не очень, единственное шоссе Тбилиси – Батуми, которое до сих пор строят, соответствует стандартам отличной дороги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:31
Все остальное не очень, проще сказать, как не стало Союза , так и перестали строить. Правда латки стоят везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:32
Ехали мы ехали и тут увидели бочку в виде домика, что за чудеса? Занятная я вам скажу постройка, винарней оказалась. Зашли конечно же , а как же. Макс пользуясь отсутствием квалификации «водила с мешалкой» начал дегустировать вина этого сказочного края. То, что у меня текли слюни это на это действие это неправда. У меня был их водопад и понимание, что жизнь то не совсем удалась, особенно глядя на его довольно-глумливую мосю. Конечно же прикупили по паре 5-ти литровых баклашек на брата, затарив их в необьятные недра нашего автобуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:34
Граница Турции с Грузией и переход в поселке Вале добавил впечатлений в аккурат на таможенной площадке Грузинской стороны Т5-й отказался заводиться. Совсем. Стартер крутит, но движок не фырчит. Беда прям. Звонок милому человеку из Уфимского а/ц Фольцвагена порадовал нас замечательной рекомендацией везти машину в сервис и именно в Уфу. Озвучив «сервисмену» его нетрадиционную интимную принадлежность, равно как и всех остальных работников горячей линии WV, прозрел, что ближайший дилер находится в Тбилиси. А до него 240км и все горами, да и на эвакуаторе. Короче это не наш путь. В общем засада полная, время обед и мы перегородили въезд в таможенную зону. Но тут, как джин из бутылки, появился начальник таможни. Который собрав народ, руководил ручным откатом Бусика на стоянку рядом. Я, только рулил. Затем, этот добрый человек по имени Важа, позвонил кому то и сказал, что вызвал специалиста, который таки заведет моего немецкого дружка и вообще расстраиваться не стоит. Оно и правда подумал я , не зима ведь. Запасов провизии и вина хватит на недельку, да магазинчик рядом на заправке присутствует. Жду. Через час подъехала старенькая бэха с тремя молодыми грузинами, компом, шнуром, чемоданчиком инструмента и огромным желанием мне помочь, как я догадывался очень за дорого. Но делать нечего надо чинить матчасть. Еще через 15 минут Бусик бодренько заурчал. Высказав солидарное с моим мнение по поводу сексуальной ориентации Уфимских мастеров Фольцваген центра. Они назвали стоимость своей работы в 30$, разложив эту сумму на составляющие, бензин, сигареты, курят они много и пару бутылок вина. Я дал 50, а всех кто нам помогал угостил нашим Павловским вяленым лещем, весьма и весьма радуясь такому исходу. На что нам тут же предложили поехать к ним ночевать, поболтать, попить чачи и все такое, естественно не забыв пригласить офицера таможни. Т.к денег стало безобразно много и опять же лещ сушеный. Здорово. Но нас ждет лето, наши лодки, соленое море и , перед всем этим много работы по судоремонту, короче надо ехать. Жаль. Расстались друзьями. К слову сказать Макс ехал этим маршрутом из Москвы в августе и его там приняли как родного.
Фотографий к сожалению не делал, не до того было.
Дальше была таможня Турецкой республики. На этом пункте тоже остановлюсь. Переход Вале является одним из двух погранпереходов, что соединяют две страны. Самый главный и наезженный это Батуми - Трабзон, но там постоянно очереди 2-4 часа, много народу и вообще суета. По этому выбрали Вале - высокие горы. Здесь в основном ходят Иранские бензовозы, которые везут нефтепродукты в Грузию и еще куда то, со стороны Турции их очередь более километра. Более это тихое место почти никто, кроме местных не пересекает. К чему это я, а к тому, что на Турецкой стороне не нашлось человека понимающего английский хоть немного, а у нас в машине лежит радар для лодки Максима, лебедки, Мерк 5-ка, Флагман 300, куча инструмента, холодильник, шмотье , две стиральных машинки Фея2, ящик тушенки,20 литров вина и 5-ти литровая канистра чачи. Открыв кормовые двери Бусика, господин эфенди таможенник бей, как кот на сметану уставился на большую коробку с гордой надписью Raymarine. Естественно вопросив это что и зачем? Открыть незамедлительно и предоставить к досмотру. Делать нечего открываем, а там еще к тому же канистрочка с чачей. Беда , да и только и в одиночку она не ходит и дело идет к полной разгрузке и досмотру. Но, всегда есть но, и добрые люди. И в этот раз добрым джином оказался водитель азербаджанской фуры, ехавшей в нашем направлении. Мужчина наших лет, живший при СССР и служивший в доблестной СА, легко помог нам в качестве переводчика. Т.к русский язык он учил в школе, но особенно в армии, т.к служил во флоте в Калининграде 3 года. Тут нам и поперло, языковой барьер был преодолен, показаны судовые документы, т.к лодки находятся под Российским Флагом, то и оборудование для их ремонта везти можно. Что же до канистры с чачей, то она, вовсе и не чача, а жидкость для омывателя стекла, т.к в России всегда зима, белая или зеленая. А зимой как известно холодно, а стекла мыть надо. В общем наш ответ его удовлетворил. Мы оформили страховку за 50TL, в маленьком киосочке, попили чай из самоварчика и покатили дальше. Через всю Турецкую страну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:36
Горы опять, горы, щебень, а кто то говорил про чудные дороги Турции. А мы, все лезем и лезем в верх по серпантину . Первоначально прикалываясь над снегом на вершинах, а потом осознав, что нам туда, приколы как то поутихли и совсем утихли когда на одинокой горной дороге мы увидели знак одеть цепи. Дополнил картину указатель температуры за бортом +2 и начинающийся дождик, который на перевале превратился в снег. Но, опять же наш дорожный ангел был с нами. Помогал и поддерживал нас. Снег таял, пока еще не образуя накат, и мы успели. А, проехав 150км от поста и перебравшись через горы, колеса Т5-го коснулись настоящего автобана. К слову сказать, сеть отличнейших автомобильных дорог опутала всю страну, компенсируя практически отсутствие железнодорожного сообщения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:38
На востоке Турции движение не особо напряженное, ехать легко и приятно. Ночью вся разметка светится, т.к выполнена светоотражающей краской. Отражают и ограждения дорог, везде где нужно и не очень, по моему мнению. Много интересных кафешек, где всегда тебе действительно рады, кормят вкусно и недорого. С интересом разглядывают российские номера и чудных путешественников, которые редки в этих краях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:40
Чем дальше на юго-запад тем теплее. Интересно, но в неотельной Турции, в кафешках не принято брать деньги за воду, чай и хлеб. Можно остановиться и просто попить чаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:40
Чем дальше на юго-запад ,тем теплее. Много тоннелей. Еще раз оговорюсь, что тамошним дорогам нам остается только завидовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:41
Бусик тихонько урчал и радовался дороге, снизив расход топлива по бортовому компу до 6.4л/на сотню. Правда ехал я не торопясь, 90-100, думая об экономии, да и как же не думать, когда солярочка больше 100р за литр стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (136.169.208.---)
Дата: 23-11-15 01:46
Ура, мы приехамши. Чудненько, любимая лодочка, мой домик в этом мире.
Хорошо!!! Скажу честно, Максим , штурман экипажа Т5-го, начал путешествие несколько раньше чем я и титул заслуженного дальнобоя я скромно отдаю ему. Свои приключения он описал в собственном блоге, выдержки из которых я привожу с его разрешения Ссылка. и Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-15 02:44
Ну, слава Богу, добрались!-))
Особенно заинтересовал кусок дороги Хашури-Боржоми-Ацкури-Ахалцихе-Цинубани -Вале. Найдешь фото этой части маршрута, особенно указанные пункты, то кинь в личку. Ностальжи!-))
В Вале переходили по мосту на КПП в Турцию пешком в далеком 1985 году.А от Кабулети до Ахалкалаки откатал на своем М 2140 SL по Боржомскому ущелью аж 2 года.
Да, что-то твой штурман остановился на описании доргги к тебе в глубинку. И это все? Уже жду продолжения.С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
