|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:54:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:54:27 |
|
Автор: anzah (5.141.210.---)
Дата: 23-02-15 20:44
Ну да, очередной идиотский вопрос, но всё-таки... и не самая глупая здесь, за последнее время, тема.
Исходные данные:
Дизельный Паджеро Спорт 2014 г. в. Калужской сборки. Смешной пробег за год 5 тыщ км. До ближайшего оф дилера 300 км, а до ближайшей неплохой СТО в городе - 1 км. Напряг с деньгами. Ну т. е. можно, конечно, наскрести, заняв в очередной раз у друга, но они сейчас ну вообще ни разу не лишние; иначе бы не было этого дурацкого вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-15 20:52
Гарантия два года?
Ну в принципе не обязательно. Можно и дома сделать. Только сохрани все чеки на работу и расходники. Если что то и наипнется то дилеры по закону не имют право не заменить по гарантии если нет причинно следственной связи с прохождением ТО у дилера.
Но с твоим то пробегом не должно быть дорого. Что там? Годовое ТО-замена масла в моторе ну и визуальный осмотр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-02-15 20:56
Дык, 10 или 15 между ТО по паспорту. Приписку " или через год эксплуатации" в топку! На гарантию не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-15 21:00
Влияет!
Синтетическое масло положено менять раз в год. Это рекомендации производителей масла. Они обьясняют это окислением. Так что если что с мотором, то будет реальная причина отказа в ремонте. Остальное пофиг....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата: 23-02-15 21:03
ТО под двадцатку,наверное, плюс пробега более 600 км,и целый день - псу под хвост, а много ли поломок у машин на первых двух годах!? Я подзабил ,уже третье ТО на подходе,всё в норме. На мой ТО-1 около 8 тыр.у ОД, сам за 2 с копейками сделал.Кидайте валенками,но переплачивать за " ...если вдруг что-то случится..." не хочется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-15 21:06
Первое, на 5ти тыс пробега под двадцатку????
На БМВ 750 первое на 15ке пробега стоит 12-15 тыс. И это еще с необязательными хотелками типа салонного фильтра ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.141.210.---)
Дата: 23-02-15 21:09
zimandr писал:
> Гарантия два года?
Три, если за 3 года больше 100 тыщ не нагоняю, но это не про меня :).
> Ну в принципе не обязательно. Можно и дома сделать. Только сохрани все чеки на
> работу и расходники. Если что то и наипнется то дилеры по закону не имют право
> не заменить по гарантии если нет причинно следственной связи с прохождением ТО у
> дилера.
>
> Но с твоим то пробегом не должно быть дорого. Что там? Годовое ТО-замена масла в
> моторе ну и визуальный осмотр.
Ну да, так и есть. Но мне бы хотя бы на пару месяцев отсрочить, пока организация со мной с долгами по зарплате не рассчитается (более 250 тыр должны уже, суки), и сам я долги друзьям не верну. Да и 600 км за ТО гонять, честно говоря, не охота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.141.210.---)
Дата: 23-02-15 21:11
URRI писал:
> ТО под двадцатку,наверное, плюс пробега более 600 км,и целый день - псу под
> хвост, а много ли поломок у машин на первых двух годах!? Я подзабил ,уже третье
> ТО на подходе,всё в норме. На мой ТО-1 около 8 тыр.у ОД, сам за 2 с копейками
> сделал.Кидайте валенками,но переплачивать за " ...если вдруг что-то случится..."
> не хочется!
Вот, чувствую, земляк, что ты меня понимаешь. :)
Я на первой машине два раза в Сургут на ТО гонял, а сейчас лень и денег жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-02-15 21:12
Ни разу не слышал, чтобы отказывали в ремонте по гарантии, если не сделал ТО через год с маленьким пробегом. Наоборот, у жены машины по 3-4 тыс в год наезжают, ремонтировал по гарантии без проблем. Если сломался омыватель на фаре, причем тут окисление масла???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 23-02-15 21:25
Если замечаний нет то забей, просто ребят на СТО перед началом работ попроси всё проверить хорошенько, на предмет выявления гарантийного случая.
Гарантию имеет смысл поддерживать тем у кого к концу гарантийного срока пробег под сотню
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-15 21:26
Ну вот я и пишу про мотор, остальное пофиг.
У нас в салоне простояла 650ая полтора года. Отдел продаж проипал первую замену масла. Сделали только после того как продали. Через год найповается мотор. БМВ отказывают в гарантийном ремонте, масло во время не поменяли-досвидос. Учитывая что гарантийная политика завода суперлояльная, но при условии соблюдения определенных требований. Ну мы конечно давай кричать что поменяли, просто в ключ и на сервер не зашили. Все равно досвидос. Нарушение технологии обслуживания.
Меняли мотор человеку за счет отдела продаж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 23-02-15 22:11
гарантийный срок бы отъездить к официалам - уж больно дофига болячек у этого авто, а их лечение обходится в копеечку. Хотя)) и с ними можно ездить и некоторые так и делают. Свое авто вроде бы пролечил всю, в феврале гарантии досвидос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.141.210.---)
Дата: 23-02-15 22:20
mmg писал:
> гарантийный срок бы отъездить к официалам - уж больно дофига болячек у этого
> авто, а их лечение обходится в копеечку. Хотя)) и с ними можно ездить и
> некоторые так и делают. Свое авто вроде бы пролечил всю, в феврале гарантии
А какие болячки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 23-02-15 22:26
Ни разу не проходил ТО у официалов, авто - КИА Спортаж 2007 г.
В итоге за гарантийный период был всего один случай, который попал бы под гарантию. Ремонт у дилера Хундая обошелся в 1680 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.121.---)
Дата: 23-02-15 22:45
Как у меня было.На 200 км защелкал подшипник на ступице поменяли.На 1000км мост передний подвывать стал поменяли по гарантии.Далее все о кей.47000 полет нормальный.Первое ТО думаю надо сделать а потом смотреть по ходу дела.Да и сервис центр друг от друга отличаются у их два но предпочитают ездить в один из двух.Хотя ценники не гумманные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.141.210.---)
Дата: 23-02-15 22:58
джигит писал:
> Как у меня было.На 200 км защелкал подшипник на ступице поменяли.На 1000км мост
> передний подвывать стал
Какая машина?
У меня на фьюжине никаких гарантийных случаев не было, тем более таких (за 6 лет). И паджерик пока тревожных сигналов не подаёт, тьфу, тьфу, тьфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-02-15 23:13
Знакомый взял MERK 40 4-т, прошлый год у официалов от доп. гарантии и т.о. сразу отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-02-15 01:18
На своей технике у "официалов" прохожу обычно ТО-1, т.к. наибольшая часть болячек "вылезает" в самом начале эксплуатации. Дальше - либо сам, либо у "неофициалов".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net31-148-63.se2.omkc.ru)
Дата: 24-02-15 01:18
Это как в теме про установку ПЛМ у дилера.
Наличие ТО у дилера не влияет на наличие гарантии на автомобиль в целом по ЗАКОНУ.
Но добиться гарантийного ремонта сложнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-02-15 02:48
mmg писал:
> гарантийный срок бы отъездить к официалам - уж больно дофига болячек у этого
> авто, а их лечение обходится в копеечку. Хотя)) и с ними можно ездить и
> некоторые так и делают. Свое авто вроде бы пролечил всю, в феврале гарантии
> досвидос.
Тоже хотелось про болячки подробнее, а то была Л 200 4,5 года,пробег за сотню, сейчас второй год МПС 63000 пробег, а болячек не видно.
У ОД на ТО не был ни разу, только красили по гарантии крышку багажника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 05:25
AlOmsk писал:
> Наличие ТО у дилера не влияет на наличие гарантии на автомобиль.
-----------------------------
Ну конечно. Читай внимательно что в договоре и сервисной книжке написано. В свое время я почти 10 лет на дилере отработал и без пройденных ТО людей только так отправляли подальше, и в представительство жаловались - не помогало. Правда некоторых прощали, в основном при маленьком пробеге и оплате большого ТО делали кое что по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (---.clients.kubtel.ru)
Дата: 24-02-15 18:16
У ОД работаю девятый год. В основном девиз гарантосов- "у нас не выплачивают". При гарантийном случае ищут любую зацепку чтобы сказать- не гарантия. Потом суды, адвокаты... Сам делал первое и второе ТО.(пока гарантия не закончилась).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 24-02-15 18:44
zimandr писал:
>
> У нас в салоне простояла 650ая полтора года. Отдел продаж проипал первую замену
> масла. Сделали только после того как продали. Через год ....................
ос. Нарушение технологии обслуживания.
> Меняли мотор человеку за счет отдела продаж.
Какая то же жесть. Чтобы мотор наипнулся. Я на своем сейчас меняю не регулярно, ибо 15 за год не выезжаю. И ничего, тарахтит, как и прежде, 10 лет уже.
Ту ТС, посмотри по форумам, не было ли каких компаний отзывных по твоей машине, если нет - забей, и делай ТО в соседнем сервисе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura7 (213.234.5.---)
Дата: 24-02-15 18:57
Можно сделать ТО в серт.центре (любой конторе) и взять потом все документы с сертиф.на услуги. Имея эти документы гарантию не потерять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-02-15 19:32
Не, Сань я не про то.
Конечно мотор наипнулся не из за масла а по вине производителя, это ж ясно. Все бывает. Я вообще считаю что моторы БМВ лучшие, но человеческий фактор никто не отменял. Просто немцы педанты и требуют соблюдения технологий обслуживания. Ну и решили нас так наказать на 800 тыс. И в принципе они правы, написано что раз в год, значит нужно раз в год. )
И по отзывным ты прав. Смотреть обязательно. У нас как ...
Присылают вины отзывные. В течении месяца мы обязаны клиентов вызвать и заменить. Например, вышла акция по замене болта крепления ролика ГРМ. Болт отломился, пипец мотору. Досвидос, гарантию не оплатят.
"Мы предупреждали, а вы не сделали" Ну и начинается бодания с представительством. Вплоть до того что предоставляем записанный разговор с клиентом по телефону что вызывали, а он сам не приехал.
Недавно случай был.
Коробка... Пишем что так то и так то.. Они пишут проверте уровень масла и тест драйв. Диагност поленился. Сидит , в носу ковыряется. Спрашивают, уровень проверили? Он жмет ОК. Тест драйв провели, он сидит. ОК.
Они пишут меняйте коробку. Коробку меняем. Мозг прошиваем. Все нормально.
Тут раз, и отказ в гарантийной оплате коробки. Тестовую поездку не провели. Они на сервере видят пробег автомобиля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 19:55
Основные проблемы по автомобилю - вылезают в течении 70 т.км
Так, что лучше сделать хотя бы 3 т.о
Основной вопрос который нужно задать сотрудникам дилера - какие работы входят в т.о ? если обозначены доп работы - влияют ли они на гарантию. Также уточнить стоимость нормочаса и сколько времени отведено на т.о
Если есть сомнения в адекватности означенного времени - потребовать доступ в ремзону и с секундомером отследить затраченное механиком время.
Предварительно уточнив потребные запчасти - заранее их заказать в оригинале, ни один производитель не регламентирует что вы должны приобретать оригинальные запчасти у дилера, вы можете купить их где угодно.
P.S мой личный опыт - поехал к дилеру на 1 т.о на JK заявлено 3.8 часа - замена масла, маслянного , воздушного ,салонного, фильтров, диагностика подвески и тормозных механизмов с запчастями и работой 19 т.р После беседы с приемщиком ( сказал что готов платить только за затраченное мастером время) общая стоимость т.о пришла к 11 т.р . Что любопытно, в отличии от многих разумных производителей - крайслер не регламентирует стоимость нормочаса для России, что в свою очередь ведет к дилерским чудесам с ценообразованием.
P.P.S zimandr - на каком моторе бмв грм приводится ремнем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.140.2.---)
Дата: 24-02-15 20:02
noa3 писал:
> Основные проблемы по автомобилю - вылезают в течении 70 т.км
> Так, что лучше сделать хотя бы 3 т.о
Я за 3 года никогда в жизни 70 тыщ не накатаю.
> Если есть сомнения в адекватности означенного времени - потребовать доступ в
> ремзону и с секундомером отследить затраченное механиком время.
:))
Большое спасибо всем за полезные советы. Окончательное решение принято: оф. дилер идёт лесом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-02-15 20:02
noa3 писал:
>
> P.P.S zimandr - на каком моторе бмв грм приводится ремнем?
Ни на каком. ) Я про ремень не писАл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metronv.ru)
Дата: 24-02-15 20:05
Гарантию надо отъездить к официалам. Если сам не мастер, то много не сэкономишь... На моей Наваре например, передний кардан меняли по гарантии, он тогда целиком менялся, 42 тыр стоил. плюс еще, что уже не помню..
Ну и в плане флуда.
Зачем иметь машину, если на нее нет средств для обслуживания?...
У Вас там и ездить то больно некуда, пусть стоит пока денег накопишь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 20:27
zimandr - "Например, вышла акция по замене болта крепления ролика ГРМ. Болт отломился, пипец мотору. Досвидос, гарантию не оплатят. "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 24-02-15 20:33
noa3 писал:
> Основные проблемы по автомобилю - вылезают в течении 70 т.км
>
У меня было два ремонта по гарантии, на первом году жизни, пробег был не более 20 наверное - поменяли пневмоклапаны подключения передка и поменяли сальники в заднем мосту (мне кажется, что это как раз была отзывная компания). В следующем месяце будет 10 лет как купил, только плановые Т/О за исключением описанного выше. Да, пробег смешной 91 тысяча.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-02-15 20:36
А где тут ремень то? )
Ну да, не корректно написАл. Там акция по замене втулки и болтов крепления звездочки ГРМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 20:40
Иметь машину - совсем не означает, позволять дилерам иметь себя.
zimandr - ролик грм подразумевает ремень грм, а шестерня (звездочка) - цепь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 20:59
Alexander_SH - у меня пробеги больше 20 т.км в год.
С мерседесом то проблем нет ибо остались друзья, знакомые и парни что я учил на дилерских станциях, а вот джипом все по иному.
Хотя и те и другие отзывные компании проводят на всех автомобилях - вне зависимости обслуживался/необслуживался , гарнтийный/не гарантийный.
Другое дело, что часто эта информация замалчивается дилером так что нужно не стесняться - напоминать им о своем существовании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (178.210.50.---)
Дата: 24-02-15 21:00
Krok86 писал:
> Гарантию надо отъездить к официалам. Если сам не мастер, то много не
> сэкономишь... На моей Наваре например, передний кардан меняли по гарантии, он
> тогда целиком менялся, 42 тыр стоил. плюс еще, что уже не помню..
> Ну и в плане флуда.
> Зачем иметь машину, если на нее нет средств для обслуживания?...
> У Вас там и ездить то больно некуда, пусть стоит пока денег накопишь...
А почему сразу нет денег? Просто за проводимые манипуляции с авто у дилера не хочется отдавать конские деньги, замену масла и фильтров можно произвести самостоятельно,а если нет таких способностей , то в любом понравившемся сервисе за более меньшую сумму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.140.2.---)
Дата: 24-02-15 21:05
Krok86 писал:
> Ну и в плане флуда.
> Зачем иметь машину, если на нее нет средств для обслуживания?...
Выше объяснил. Контора подкузьмила: долг по зарплате больше 250 штук...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 21:19
noa3 писал:
> Хотя и те и другие отзывные компании проводят на всех автомобилях - вне
> зависимости обслуживался/необслуживался , гарнтийный/не гарантийный.
> Другое дело, что часто эта информация замалчивается дилером так что нужно не
> стесняться - напоминать им о своем существовании.
-------------------------------------------
Все так, только есть на автомобиль какая то акция или нет толком ни кто не знает. Когда машину принимают на ТО например, при оформлении заказ-наряда вбивают VIN и там сразу выскакивает какие акции на неё есть. А т.к база единая у всех дилеров то они сразу видят на каком дилере и когда было это сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-02-15 22:25
Не совсем так, выяснить по отзывным компаниям можно и в представительстве производителя, именно оно рассылает информационные биллютени дилеру. А уж они трактуют их по своему усмотрению.
P.S так обстоят дела с мерседес бенц, крайслер и фольксваген. С остальными производителями я не работал и ситуацию не прояснял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 25-02-15 00:32
noa3 писал:
> Хотя и те и другие отзывные компании проводят на всех автомобилях - вне
> зависимости обслуживался/необслуживался , гарнтийный/не гарантийный.
>
Да, ибо если намечается серьезный трындец, то лучше сделать отзывную, чем потом оплачивать серьезные иски от клиентов. На Шкоде в семиступке DSG меняли масло по окончании гарантии (оно там на весь срок службы по идее), но "придумали" масло другого состава. Залитое было слегка агрессивно к сальникам (информация ид предпоследнего АР, не от дилера).
На Супербе заменили (Гы гы :))) эмблемы Шкода, якобы были проблемы с вспучиванием покрытия на логотипе.. Еще раз Гы Гы :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-121.se2.omkc.ru)
Дата: 25-02-15 00:38
кот 74 писал:
> AlOmsk писал:
>
> > Наличие ТО у дилера не влияет на наличие гарантии на автомобиль.
> -----------------------------
> Ну конечно. Читай внимательно что в договоре и сервисной книжке написано. В свое
> время я почти 10 лет на дилере отработал и без пройденных ТО людей только так
> отправляли подальше, и в представительство жаловались - не помогало. Правда
> некоторых прощали, в основном при маленьком пробеге и оплате большого ТО делали
> кое что по гарантии.
Сервисная книга не аргумент в суде. Вы ее при покупке машины не подписываете. Подписывается только договор.
Посылали Вы клиентов, потому что не встретили грамотного юриста.
Я получал гарантийный ремонт на авто, не проходя планового ТО у дилера и имея в подписанном мною договоре фразу
"гарантия на авто распространяется только в случае прохождения плановых ТО в автоцентре ХХХХХ".
У нас даже юристы с опытом не всегда грамотно разбираются в этом вопросе. Могу много историй на эту тему рассказать.
Сканы договора и сервисной книжки надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 25-02-15 02:37
Мне рассказывать не надо, я сам работал и все видел как это происходит. Может что то и делали вам по гарантии, спорить не буду, значит повезло. У нас такое не проходило... И юристы тут не причем, у нас у самих их целый отдел работал что б такое не проходило...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-15 03:18
Блин, дилеры на гарантии зарабатывают. Не много, но нормально.
И то что что то не делают и отмазываютсся это лень инженеров по гарантии, не более. Просто там нужно бумаг кучу сохранять, протоколы диагностики, фото и видео файлы и всякая лабуда...Запчасть отмой, бирку прикрепи, храни три месяца, потом будь готов выслать диэйчэлом на завод для контроля правомерности замены. Плюс еще аудит представительства по которому без штрафа меньше чем в пять процентов от обьема за проверяемый период не бывает. У меня план был в пять миллионов в месяц, от этого зависила зряплата. Так что я менял все и всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.static.corbina.ru)
Дата: 25-02-15 04:24
Zimandr - нежелание гарантийщиков лишь малая проблема, основная - оплата представительством ( производителем) гарантийных случаев - она как правило либо раз в квартал либо раз в полгода, а персоналу нужно платить сейчас. Хотя постепенно эта ситуация меняется в лучшую сторону.
По хорошему в случае возникновения проблем нужно извещать представительство - они быстро реагируют на такие случаи, вплоть до отзыва лицензии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 25-02-15 14:59
anzah писал:
> mmg писал:
>
> > гарантийный срок бы отъездить к официалам - уж больно дофига болячек у этого
> > авто, а их лечение обходится в копеечку. Хотя)) и с ними можно ездить и
> > некоторые так и делают. Свое авто вроде бы пролечил всю, в феврале гарантии
>
> А какие болячки?
В принципе полностью на профильном форуме расписано.
А по верхушкам - вылезают проблемы с ЛКМ (ржа на дверце багажника и рамках дверей), бряки в рулевой, проблемы с электроприводами сиденья (горят моторчики), срезает зубья балансирного ремня на пробегах от 40 до 65 ткм, проблемы с перегревом АКПП - дилеры прошивают мозги, а мы ставим допрадиатор охлаждения, фигово работающий климаткнтроль - лечится установкой допвентилятора в штатно- предусмотренное для этого место. У меня еще вышибало в прошлую зиму передний сальник коленвала и прокладки поддона - делали по гарантии. А пресловутая проблема с чеком по SRS - лечат заменой электропроводки. Через все и еще много другого прошел я сам и еще несколько моих товарищей на таких же гарантийных авто.
К примеру на МПС в прошлом кузове кроме замены бъющих тормозных дисков не была ничего подобного до 135 ткм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 25-02-15 15:23
Спасибо за тему, понял что с МПС лучше вообще не связываться.
Удивительно, Л200 тот же автомобиль но владельцы говорят потрясающе надежен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anzah (5.141.41.---)
Дата: 25-02-15 15:29
татарин писал:
> Спасибо за тему, понял что с МПС лучше вообще не связываться.
> Удивительно, Л200 тот же автомобиль но владельцы говорят потрясающе надежен.
Пожалуйста. )
Когда заходишь на профильные автомобильные форумы, почти всегда создаётся ощущение, что с данной машиной лучше не связываться. :)
Когда проблем нет, люди этими форумами обычно не заморачиваются.
Здесь на форуме, кстати, есть ещё пару тем об МПС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-02-15 15:37
татарин писал:
> Спасибо за тему, понял что с МПС лучше вообще не связываться.
> Удивительно, Л200 тот же автомобиль но владельцы говорят потрясающе надежен.
Правильно говорят, владел и Л200 и владею МПС, проблем не видел, только покраска крышки багажника, но считаю это мелочь по сравнению с плюсами этого авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-15 15:49
noa3 писал:
> Zimandr - нежелание гарантийщиков лишь малая проблема, основная - оплата
> представительством ( производителем) гарантийных случаев - она как правило либо
> раз в квартал либо раз в полгода, а персоналу нужно платить сейчас.
Ну не знаю где как. У нас в течении месяца оплачивают. Вот с транспортными повреждениями да, гимор еще тот. Но все равно, не больше двух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-02-15 15:50
Абсолютно надежных автомобилей - не существует, хотя у каждой из моделей есть "приверженцы" - готовые с пеной у рта убеждать о превосходстве своего выбора.
Покупайте то, что по душе и эксплуатируйте ибо откровенно провальные модели - быстро покидают конвейер, производители - хорошо умеют считать деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 25-02-15 18:56
noa3 писал:
> Абсолютно надежных автомобилей - не существует, хотя у каждой из моделей есть
> "приверженцы" - готовые с пеной у рта убеждать о превосходстве своего выбора.
>
> Покупайте то, что по душе и эксплуатируйте ибо откровенно провальные модели -
> быстро покидают конвейер, производители - хорошо умеют считать деньги.
Был согласен с предыдущими постами - соглашусь и с этим. Глупо отрицать очевидное и если что то не случилось сейчас не говорит о том, что это не случится завтра. В данный момент авто меня устраивает - подогнал все под себя, изменятся условия применения - без сожаления махну на более подходящее.
А про уродскую политику производителей съэкономить - пример: ликвидировали боковые ручки на стойках и залезать в высокое авто пассажирам стало мучением. И такая шняга по мелочам вылезает на каждом шагу.
И не только Мицубиси - подобное творится у всех производителей, благо есть знакомые работники в сервисах дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|