|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:25:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:25:06 |
|
Автор: kalian57 (95.106.75.---)
Дата: 21-02-15 04:26
знакомый попал в беду срочно нужны деньги на лечение просит помочь в продаже. с капиталки 1 комплектности.доки в наличии.наверно нетуда закинул тему.модератора прошу перенести в барахолку!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.106.---)
Дата: 21-02-15 05:10
Смотря как и с использованием каких запцацок сделана капиталка.
У приятеля забрал такой же мотор. .Просто - очищал место он в цехе.
Договорились, что денег дам сколько решу.
Короче вскрыл.
Да вроде как после капиталки... Но - поршневая "нонейм" - как минимум разбирать и , коль качество устроит - вывешивать поршни и шатуны.
Колено - 0,5/0,75 ( не помню точно - что корень,что шатун...) продольный люфт колена - порядка миллиметра....
ну и так далее.
Хорошо сделанный мотор можно и по цене не ниже нового продавать. . Если он "из-под мастера с именем", да хотя бы тщательно отбалансирован ( я не говорю про доводку-форсировку , про хотя бы поршня Ф 95,5мм и т. д)
Ну а "кот в мешке" ... хорошо, коль по цене цвет/чермета ( тыров за пять) кто согласится его купить....
Вот такие ножницы цен.
Так что - инфа при продаже нужна гораааздо подробнее.
Доркументы ??
Для установки вместо другой модели мотора - нужны. Но в большинстве случаев они нынче никого не интересуют.
Да. Модель 4026F - штатная мощность 100 лошадиных сил.
Штатный бензин - с ОЧ не ниже "92".
если 86 кобыл ( под "76" бенз) - то модель мотора маркировалась - 4025.
Оба мотора - в исполнении "для Газели".
Исполнение "для УАЗа и Волги" - мотор 4021. Модификация "для УАЗа" - 4021.60. ( свои лапы передних опор мотора, свой кожух сцепления и свой патрубок термостата)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-15 05:36
Дёшево. Их на разборке много, и запчасти не особо дорогие.
Максимум 15-20.
В Рязани, почему то думается, ещё дешевле будет. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.66.---)
Дата: 21-02-15 17:37
узнал точнее движок для газели.по цене понятно.в доках всетаки написано что 4026ф.объем2445 -86л.с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 21-02-15 18:34
Ну.. Спраффку о высвобождении агрегата просто неграмотный писал.
Для попытки продажи надо наиподробнейше описать:
Модель блока(если 4022-"от31волги") - то ценитель купит быстрее,а лузер задумается(гильзы только свои идут)
Модель гбц(тут как раз родная402-самое говно).
Высота гбц(определяет под какой бензин данный мотор).
Что делалось во время капремонта,какие запчасти применялись.
Чем подробнее- тем лучше.
Фраза : "капиталили на лучшем в колхозе АТП" - как правило переводит мотор в категорию "ведро с болтами".
Именно потому люди и покупают такие моторы новые - там можно быть уверенным в уровне качества сборки. Не самое лучшее, но ,коль пакши не гнуть- терпимо.
Да. Навесное (особенно генератор со стартером.и даже корзину сцепления-"1якомплектность заявлена?" выгоднее продать отдельно
так может статься- что и весь мотор в разбор интереснее уйдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 21-02-15 22:43
Покупал на разборке полностью рабочий мотор. зимой прошлого года в очередной раз пробило на моём прокладку(раз в полгода - 2 года подряд - задолбало), негде и некогда было возится, в распоряжении был 1 день. Созвонился, приехал, завелИ, прогрели, всё гут - 5 тыр. без навесного.
С учётом современных реалий с полной капиталкой должен стоить дорого, но никто не кУпит ибо ООООчень дорого, а если возьмут, то как правильно сказали 10-15тыр. не более, да и то придётся ждать своего покупателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.79.---)
Дата: 22-02-15 06:23
LIFT- давай попробуем в почте обсудить.транспортной нетак дорого должно выйти.там же дам и тел хозяина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|