|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:47:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:47:31 |
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 14-02-15 06:10
И все вроде хорошо,но замучал трабл-под крыльчаткой образуется наледь,вплоть до заклинивания.Приходится периодически проливать кипятком или отогревать феном(((.Машинка наработала примерно часов 20.Ни инструкции,ни схемы сборки при доставке обнаружено не было.Че придумать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 14-02-15 06:21
Первое, что в голову пришло:
заколозить вывод выхлопных газов на крыльчатку .
Либо покумекать - как вместе со снежной массой.
Либо - с "той стороны" на стенку, где наледь образуется.
Какую-нить гофру ( на самый худой конец - гофра,железная, что для прокладки электрокабелей применяется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 14-02-15 06:41
Типа,для подогрева?Имхо,не справится,помимо снежного потока еще и потоком воздуха охлаждение идет.К тому же "с той стороны" нет непосредственного доступа к корпусу крыльчатки,наледь образуется не по периметру,а непосредственно под ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 14-02-15 06:51
Фен справляется, а выхлоп 4-6 сильного мотора не справится ???
Думаю всё же - можно придумать доступ к "жопке" корпуса.
Коль выхлопа мало - добавить воздуховод и от олаждения мотора.
Этот объём воздуха - вполне поспорить с тем, что через крыльчатку выброса снега проходит - поспорить сможет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 14-02-15 07:11
Ну,не знаю,мож пока попроще решения поискать,чем колхозить?Неужели ни у кого такой проблемы нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-15 07:56
Другой вариант :
на обратную сторону треугольника - усилителя лопаток приделать тоже лопатки. Пусть и из резины.
Чтобы не было сзади крыльчатки застойной зоны, куда снежная крошка набивается и там смерзается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 14-02-15 18:16
s494 писал:
> В мороз надо чистить.
По нонешним погодам,ага,надо только его дождаться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-02-15 09:00
stanisl62 писал:
> после работы положи под колёса брусок, что бы вода стекала
Ну,во-первых,лисапед не мой)))
А во-вторых,не думаю,что это сильно поможет не набиваться снегу под крыльчатку.Наверное,лучше по колесу постучать,или стекло протереть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 17-02-15 07:27
Возникла,было,мысль заглушки впендюрить в технологические отверстия на крыльчатке.Посмотрел на собратьев в магазине-таки у всех они открыты.Да и трудно реализовать-вылетать будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 17-02-15 19:51
Пользую примерно такой же Патриот 6,5лс.
Проблема возникает при знакопеременных температурах - образуется наледь.
Пути решения
1. После работы отдельно дать поработать выбросу без хода колес.
2. Перед работой , если внутрь попадает снег его убрать. Покрутить крыльчатку вручную.
3. Если хранить под навесом трабла докучает меньше.
ЗЫ !!!!!!!!!!!! важна натяжка тросов хода и выброса без провисов, иначе проще лопатой разгребать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 17-02-15 19:53
Да, забыл совсем.
Если трабла докучает на ходу, значит превышены возможности этого аппарата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
