|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:31:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:31:31 |
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 15-02-15 17:55
Конструкция такая: жилой прицеп, в нем стоит аккумулятор 60 а/ч, к акк. подключен инвертор 1.5 квт. Подключен коротким проводом 16 кв.мм., в инверторе есть свой предохранитель на входе.
Хочу иметь подключение этого аккумулятора к бортовой сети автомобиля (только при движении), и также при движении включать инвертор и питать от него морозильник на 55 вт.
В машине поставлю реле, которой будет включаться, скажем, от напряжения ближнего света фар,
через это реле подключу акк. прицепа, ес-но через свой предохранитель. То есть завелся, включил фары – пошла зарядка на прицеп, выключил – разорвал цепь. Свободный контакт в разъеме фаркопа для этого есть. Провод будет 6 кв.мм., думаю этого достаточно.
Имеются вопросы. Инвертор само-собой китайский, к тому же мощный, ожидать от него можно всего. Как защитить бортовую сеть автомобиля? Кроме предохранителя? М.б. какой-нибудь фильтр от импульсных помех, к-либо защиту от перенапряжения? Чтобы при любой поломке инвертора это не влияло на автомобиль. А как именно может сломаться инвертор – я не представляю.
Второй вопрос – какой номинал предохранителя будет уместен в цепи? Например, аккумулятор прицепа разряжен при стоянке проц на 70, потом подключаем к машине (14,4В), какого зарядного тока можно ждать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 15-02-15 21:20
чечако писал:
> какого зарядного тока можно ждать?
Примерно ампер 60 и будет, в зависимости от конструктивного исполнения конкретного аккумулятора. Если провод всего 6 квадратов, то на нем будет просадка напряжения, которая ограничит максимальный зарядный ток.
Делал примерно так как описано (только без инвертора, морозилка на 12 вольт). Отмечу, что подобная суровая эксплуатация (глубокие разряды) здоровья аккумуляторам не добавляла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 15-02-15 21:21
То есть провод получается метров 5, для нормального заряда прицепного аккумулятора нужен провод диаметром миллиметров 5 если просто зарядить и миллиметров 7 если что-то питать.
Там вообще проблема, для нормальной зарядки нужно входное напряжение 15-15,5 вольт,падение даже 0,5 вольта от стандартных 14.0 уже не позволит обеспечить необходимое напряжение, которое в свою очередь создаст необходимый для заряда ток.
Я когда-то слегка переделывал электрооборудование под полноценное питание прицепа.
Перестроил реле-регулятор на 15 вольт, эти 15 вольт в чистом виде на прицеп, а машину подключил к генератору через 200 амперный диод.
То есть на прицеп идёт 15 вольт и нормально заряжает две батареи по 220 а.ч., на 200 амперном диоде падает 0,7-0,8 вольта и машина питается нормальным напряжением 14,2-14,3. Ток заряда прицепных аккумуляторов доходил до 16 ампер, если они были сильно разряжены.
Если подключать сильно разряженный аккумулятор прицепа к автомобильному длинным проводом, то зарядного тока может не получиться совсем, тоесть 1-1,5 ампера при заведённом моторе.
То есть не нужно бояться перегрузки штатной батареи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 15-02-15 21:25
Горыныч писал:
> То есть не нужно бояться перегрузки штатной батареи.
Запитанные проводами в 25 квадратов две полностью разряженные рулонные «Оптимы» в багажнике умудрялись настолько просадить напряжение 110-амперного генератора, что не хватало для работы «мозгов» автомобиля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (78.25.123.---)
Дата: 15-02-15 21:41
Полноценной зарядки прицепного не будет, это понятно. Прикидываю, что макс. ток не будет больше 10-15а. Но этого должно хватить для частичной подзарядки, и для поддержания баланса при работе инвертора на нагрузку 50-60вт. Остаётся вопрос по защите машины от возможных выкрутасов при поломке инвертора. Или это уже паранойя и бояться тут нечего? Смущает работающий несколько часов без присмотра китайский мощный электроприбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|