|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:47:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:47:14 |
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 01:46
У меня были уралы, м 72, днепры, иж 49, явы 350, восходы мокаки, и все прочее в душу мне впавшее. Самостоятельно переделывая под чопперы, были и трициклы с здоровым широким колесом, увидев старушку всего затрясло...
с 6.в. зажигалкой с одним кикстартером и той же переключением передач, оригинальной резиной, и овальным спидометром в 4700 т.км. тут же влюбился в мот. вызволить из снежного плена не удалось, прилип как вкопанный завтра с утра с землей отдеру
само главное компрессия присутствует, спустя столько времени!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 01:59
Желаю все восстановить, руки вроде растут из нужного места.
по 69 Федот прошу помощи, с мотоциклом разберусь), запарожец будет разобран окрашен и собран,"звезда" на половину перебрана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-02-15 02:43
ремень генератора вообще от какой то стиральной машины подбирали, а ещё у нас резина была передняя R15,задняя R16, карб к125 или к127 катушка зажигания вроде б115,если что открывашка багажника справа под бампером, сами долго искали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.73.76.---)
Дата: 08-02-15 02:50
в интернете можно наковырять ,
вилка по запчастям : от 400-412(от более поздних всякая мелочевка).
основные доноры 400-433
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-02-15 02:51
Я тоже удивился мастеру.
Запорожец с москвичем перепутать оочень постараться надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 02:55
Экий ты задорный парень! Поедет ??? Или для души ??? У меня для души 8 лет Порше 924 был потухший , продал , поставил на его место лодку и забыл. Оптимизация коллекции .Хотя редкие и прикольные вещи очень люблю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 08-02-15 02:55
А у меня в соседнем дворе стоит редкий Москвич 410,полнокомплектный.Стоит уже много лет,весь вьюном зарос.Куда смотрят коллекционеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-15 02:58
или я идиот или это москвич 407/403/402. Точнее сказать сложно по этим фоткам - нужны фото спереди или приборка хотя бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 03:06
фонари окрашены, ...
Поедет.., ну что вы накинулись москвич - запор, для начала мотор в сборе карб. стартер, и все прочее.
baltiec Вы не диву давайтесь, а по делу при возможности пишите...
Денис можно Ваш телефон в л.с. ? много вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 03:10
Кот - 72 для души у меня, траилблейзер с тахое а для развлекухи х5 f15 толь ка что рожденный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 03:11
Спортист писал:
> или я идиот или это москвич 407/403/402. Точнее сказать сложно по этим фоткам -
> нужны фото спереди или приборка хотя бы.
пойду сфоткаю приборку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.trbo.yandex.net)
Дата: 08-02-15 03:44
Димон спс. за помощь по уазу!,от чего же качать схему электрики для данного авто )?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-15 03:47
и панель и руль всё новодел - руль там ни с чем не спутаешь ))) разве что клеммная колодка на фото (винтовая) родная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 08-02-15 03:54
LIFT писал:
> Димон спс. за помощь по уазу!,от чего же качать схему электрики для данного авто
> )?
Чего там качать?Там есть десяток проводов.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-02-15 04:45
LIFT писал:
> фонари окрашены, ...
> Поедет.., ну что вы накинулись москвич - запор, для начала мотор в сборе карб.
> стартер, и все прочее.
> baltiec Вы не диву давайтесь, а по делу при возможности пишите...
> Денис можно Ваш телефон в л.с. ? много вопросов.
Да я и сам потом подумал , что судя по возрасту на фото , ты вполне даже мог и не подозревать о существовании таких машин.
главное отличие , мотор у запорожца всегда сзади , как и у москвича спереди.
когда то давно был счастливым обладателем запора , до сих пор одни положительные воспоминания. никакой москвич и жигуль не сравнится с ним по проходимости. Лучше бы тебе действительно ЗАЗ достался.
Вот выкладывал как то фото , рядом с домом на задней площадке продмага стоят за решеткой много лет и 403
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-15 04:52
тут на 401-м тоже колеса уже неродные - на нём изначально резина высокая, даже по фото видно несоответствие с арками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 05:28
LIFT писал:
> Кот - 72 для души у меня, траилблейзер с тахое а для развлекухи х5 f15 толь ка
> что рожденный.
Да это понятно, но и приналичии кэша и желания - доступно. Фишка в редком и не частом , может и не за дорого попадающимся эксклюзиве по типу твоего москвича о котором спорить будут какой он породы еще постов 50. А так по человечьи , успехов. Уважаю. !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 07:19
1)
Спортист!
Херню не пори.
На фото Балтийца -400/401 - на родных колёсах и родной подвеске.
Коль ты не в теме - не свисти лишку.
2) У ТС -либо 407 либо 403.
Надёжнее всего - по модели мотора диагностировать.
На 407 - 407 модели.
На 403- уже 408 .
Разница в подвеске передней - тоже имеется.
Ну и у 403 кузова - моторный щит от 408 космича...
Моторы же диагностируются просто :
1) у 407 передние лапы - на переднем щите ( как у ГАЗ52 и М20)
У 408 - сбоку блока приляпаны ( как и у "Жигулей")
2) у 407 мотора карбюратор ( и коллектор под него) - однокамерный, у 408 мотора - двухкамерный.
3) и неоспоримое : кроме разных точек крепежа поддона .
У 407 задний конец коленвала уплотнён набивкой. И маховик соответсвенный - на флянце на 4 болта.
У 408 - сзади сальник ( как у жигулей) и маховик одет на 6 винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-02-15 08:02
номер если мой в личке есть, москвич 407 был с октября1999-июнь2001- проще говоря собрали, карб, акб, проводку, прокачали тормоза, в марте 2001 нажрались у е лись в столб натянули радиатор на вентилятор, пробили акб, согнули лонжерон, "сделали охрененный развал" порвали рычаг и головой проломили руль, заплатили хозяину столба 700руб, приделали крылья из шифонера а-ля виллис, залили половину радиатора оловом, воткнули руль от запора 968-го, тормоза остались на заборе. да еще на свалке нашли резину типа нивовской(она слетала) поставили родную, забыли слить воду выдавило пробку, заделали катафотом от лисапеда советского, с пластинкой и герметиком, конечно все текло заталкали в гараж припёрли обогреватель и просто в него водили девок, бухали, музыку слушали, потом кто то его пропил на металлолом,
А ещё 407 прекрасно могёт нассать бенза из карба на впускной коллектор и загореться, но не страшно, ещё не разгоревшееся пламя хорошо задувается в салон через дырки у педалей, а двери при втыкании в столб мордой открываются чуть ли не на 180град, в багажник можно запихать 2-х человек и через 2 часа им точно ничего не будет, всё что знал рассказал, да ест все мешали 95+76 с маслом и соляру в равных частях, главное прогреть, а то дыму много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 08-02-15 16:59
Федот - вот сзади родная резина от 401 москвича - лично откручивал. У неё даже рисунок другой, а профиль и подавно (узкий и высокий, входит без переварки маятника)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 18:14
dimon62 писал:
> А у меня в соседнем дворе стоит редкий Москвич 410,полнокомплектный.Стоит уже
> много лет,весь вьюном зарос.Куда смотрят коллекционеры?
А у приятеля ждёт оживления ваще Москвич-415. Точнее - 2148.
В курсе. что за зверёк ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 18:42
Резина на фото 401 у Балтийца неродная.Москвич у ТС 403 (нет молдинга и накладка на задней двери короткая), Ява 250 вроде, по такому фото точнее не скажешь.Торпедо Иж-412 ранних выпусков, руль 2140.
З.Ы.Федот, ты, как всегда: в теме, но чересчур)))На первых выпусках 408-х моторов тоже набивка стояла.У меня на службе такой генератор был, лично перебирал.Двухкамерный карб без ускорительного насоса, маховик на 4-х шпильках и набивка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 08-02-15 19:14
федот68( Калуга) писал:
> А у приятеля ждёт оживления ваще Москвич-415. Точнее - 2148.
> В курсе. что за зверёк ??
Да,видел в музее АЗЛК.Он серийно вроде не выпускался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 08-02-15 21:15
Главное отличие 407 от408 мотора -коленвал.и его уплотнение.
Вторая невзаимозаменяемая деталь- поддон картера.
У ТС всё же 407 модель.
За это говорит крепление мотора и фильтра тонкой очистки масла.
401 подвеску попутать,не глядя на конструктив передка можно только с Опелями .Олимпией и Кадетом.
Но диски 400-401 аналогов не имеют.Рисунок протектора на переднем колесе сомнений не оставляет.
Ну а маленькими колеса кажутся потому,что машинка на чурбачках вывешена.
Был у меня 401 первой машиной. Практически в родне.
Потом я его весь почти заколхозил. Про 407/408 моторы узнал практически всё. Кстати . Распредвал у этих моторов взаимозаменяем. С 400 по 408 -без проблем.
Как и корзина сцепления...
Темка интересная. Но уже 25лет назад была непростой. Из-за дефицита запчастей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 22:46
Ну и что за мотор у меня тогда на электростанции стоял - с набивкой и двухкамерным коллектором?Про колёса - посмотри внимательно, они диаметром одинаковые с соседним Москвичом.А штатные 401 были 16", а у 403/407 15", на дюйм меньше.Диски 401 - да, ни с чем не спутаешь.Корзина сцепления забавно вынималась - надо нажать и 3 болтика вставить.Выжимной подшипник графитовый.Был у меня когда-то чистый 408, с кулисой на руле и сплошным диваном спереди))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-15 23:09
Тебе про чудеса обозначения модификаций УАЗо-ГАЗоно моторов надо рассказывать ?
Так и тут.
"болванка" - блок с коленом и ЦПГ ( ЦПГ , кстати - у 407 и 408 абсолютно взаимозменяема) не определяла модель/мощность...
А вот легкосъёмные детали мотора - модель ГБЦ( даже не коллектора ! которые, кстати - взаимозменяемы) или генератора - вносились в обозначение мотора....
Бред полный.
Но факт.
По наружнему диаметру колёса М401 и М407 - совпадают ( коль "невездеходные" версии рисунка). На фото Балтийца - М 401 на РОДНЫХ дисках . Ну а другой резины на 16" посадки, влезающей в арки М401 в СССР было просто не найти ( разве что от Фольксвагена-Жука взять... на древнем жуке - такая же размерность)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 09-02-15 02:12
Эх, у родни был москвич-универсал с запаской сзади, на базе такого же кузова, не знаю марки заводской. Светло-зелененький, колпаки хром на колесах с выштамповкой МЗМА. Негнилой особо, ездил. Продали кажись за 3 ляма (т.е. 3 тыс) в 97 кажись году - жалко до сих пор.....Хотя с другой стороны - купить, а потом - нужно ставить куда-то под крышу, убить кучу времени на восстановление а дальше, когда наиграешься???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-100-67.avangarddsl.ru)
Дата: 09-02-15 03:26
Спортист писал:
а дальше, когда
> наиграешься???
Как в детстве , передай другому :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-02-15 05:30
Перетащили в гараж заипались откапывать, сын говорит на рыбалку будет ездить один, а тут подрастет и бибика по деревне гонять до речьки самое то. Хранить благо есть где, да и ремонтировать востанавливать времени маловасто, решил сэкономить мужикам в колхозе литр поставил за неделю вышкурят, крылья целые без вмятин даже, салон подсобрать, мотор снимут, с электрикой разберусь, обшивки дверей вот нет..( буду ченить думать, потолок дырявая тряпка.. А так критичного вроде не заметили, состояние как брал себе уаз, пять лет назад.)
В моторе масло, даж было уровень), в сцеплении и тормозам жидкости пришел писец, резина не сгнила накачал компрессором.
Подвеска и в правду как иномарочная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
