|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:51:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:21 |
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 30-01-15 06:36
Привет мужики! За не большие деньги предложили снегоход. 2006 г.в. пробег 1700 км. Состояние на 4+. Движок дал клина. Детишки гоняли все выходные на бензине без масла. Есть в хозяйстве Викинг, до него была Рысь. Уже кидаю взгляды в сторону литрового снегохода. А тут подвернулась эта бензопила с гусеницей. Есть владельцы такого аппарата? Стоит связываться? Дело в том, что для рыбалки у отца есть маленький снегод Рыбинка, отремонтировав Ямаху, можно ею заменить рыбинское чудо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.241.36.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 30-01-15 06:46
спрашивай, что интересно, владел таким 3 года, продал по дурости , уговорили. Жалею.
снегоход не из Уфы случаем, а то недавно мне такой на тросу притаскивали. с той же проблемой, только там не дети были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 30-01-15 14:58
Виталий, нет, нет, не из Уфы. Из Приозерска. Главный вопрос это надежность. Пугает маленький обьем. На Викинге я за корюшкой катаюсь за 18-20 км. от дачи. А бывает и дальше. Когда была Рысь, я тоже всегда возвращался, но с собой всегда возил сумку с инструментом. Второй вопрос как идет по глубокому снегу? Я весом 105 кг. Не будет ли проваливаться? Под глубоким снегом я подразумеваю снежный покров 50 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (83.149.41.---)
Дата: 30-01-15 15:12
В своё время таскал такие из финки на заказ,брали якуты северяне и только бравики 250-350 причем сильно старые и за дорого потому что с производства сняты.
Как утверждали альтернативы им нет,легкие и надежные,таскают сани с лосями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-15 15:22
Если не за дорого , мне кажется однозначно надо брать. На сноумобайле позавчера видел обьяву о Бравике за 300, уважаемые форумчане конечно же пристыдили "барыгу", но факт есть факт, цены на эти мотосанки тоже не кислые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 30-01-15 15:24
Посидеть и прочувствовать, твое или нет. Он с низкой посадкой и жесткий, по глубокому снегу ощутишь нехватку мотора. А так четкий велик с качеством от Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.241.36.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 30-01-15 20:47
Сыр писал:
> Виталий, нет, нет, не из Уфы. Из Приозерска. Главный вопрос это надежность.
> Пугает маленький обьем. На Викинге я за корюшкой катаюсь за 18-20 км. от дачи. А
> бывает и дальше. Когда была Рысь, я тоже всегда возвращался, но с собой всегда
> возил сумку с инструментом. Второй вопрос как идет по глубокому снегу? Я весом
> 105 кг. Не будет ли проваливаться? Под глубоким снегом я подразумеваю снежный
> покров 50 см.
Снегоход очень простой и очень надежный. Ходил на нем до 100км в один конец. снега не боится , я 115кг, но только в одного. Кроме запасной свечи ничего не брал.Несколько напрягает отсутствие зх. К этому быстро привыкаешь.
Честно жалею, что продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 30-01-15 22:47
Блин, жалею, что Бравика не взял за 126 тыс. 3 года назад, стояли ещё в магазине, а потом их сняли с производства и за них стали невменяемые деньги просить.
Снегоход для определённых задач, надёжен, экономичен, конкурентов в классе почти нет, китайцы одни. Смотрю америкосовский док. сериал так там на Аляске много населения на старых Тундрах II(300сс) ездит, 80-х годов, грузы таскают, а это аналог Бравика, они не ломаются нифига, ездил на таком.
Если брать, нужно смотреть, что с движком, главное, чтобы колено живое было. Если не секрет, за сколько предлагают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 31-01-15 00:11
У тестя такой, был куплен по моей инициативе и рекомендации Виктора (ник Виктор 1980). Тесть на нем ездит подледники-живцовки проверять.
Сам я на нем пару раз катался, были с женой(я 90 + она под 60кг), снега было сантиметров семьдесят, закопать его нереально, заводится в любой мороз, единственный минус что низковат, и когда идешь по пухляку то несмотря на ветровое стекло, весь снег летит в морду лица - низкий капот как бы взрезает и поднимает снежную массу вверх. Снегоход очень простецкий и неприхотливый, из косяков вылезла только открученная гайка(или болт, уже не помню) крепления высоковольтной катушки зажигания - мотор стал работать с перебоями - но все нашлось/вылечилось очень быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.219.71.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 31-01-15 00:32
Знаю такую табуретку)))
Плюсы:
1. Вес! Реально вдвоем засунуть в уаз.
2. Простота и надежность. Два бензобака.
А теперь минусы:
1. Нет реверса. Это напрягает, если ездить, конечно.
2. Нет обдува теплым воздухом на правую ногу. Очень некомфортно после нормального снегохода. Я ездил, свесив обе ноги слева)))
3. Мала мощь и грунтозацеп. Из слуда хрен выпрыгнешь.
4. Очень неудобная посадка. Очень желательно поднять сидушку на 10-12 см и сделать под ней ящик.
5. Не такой и маленький расход. 20л/100км. Для сравнения, я на Викинге укладываюсь в 25л/100км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-01-15 00:41
В свое время выбирал между бравиком и тикси. Плюс у первого один - это ямаха, т.е. весьма надежен. Минусы - жутко низкая посадка, древний дизайн и сама платформа безнадежно устарела, полное отсутствие задней и электростартера - можно поставить редуктор, но стоит он как пол-бравика. Думаю для утилитарных задач - доехать до лунки - будет лучше бравик, т.к. сильно надежен. Длу дачных покатушек выбрал Тикси - в основном за изумительную управляемость и эндуристую посадку, плюс задняя и электростартер. Моторы у них сравнимы - оба толком не едут, покозлить не получится. Кстати про горелые поршни на бравике я уже слышал когда-то. Тыщ за 50 неисправный можно брать если с ПСМ, дороже не стал бы связываться - хз что там в движке еще. Да, при езде без масла как правило первыми умирают подшипники
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (213.24.126.---)
Дата: 31-01-15 01:55
Это Икар, наш Рыбинский. Он содран с Бравика где-то 85 года. Отсутствие зх, конечно, напрягает. По рыхлому глубокому снегу останавливаюсь как заяц, дав круг на свой след. Мощи 17 сил хватает даже на прицеп. Второго вожу только в прицепе. Посадка низковата, ехать далеко не айс, но я езжу только до лунки и , как правило, по накатанной дороге. В глубоком снегу морда вязнет, надо ставить широкие галоши на лыжи.
Движок лучше взять 4-х тактный китаец, у нас такие бегают. Они неплохо идут по рыхлому снегу на малой скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-01-15 03:07
Дополнительные катки смотрю стоят буркины - для склизовой подвески не совсем верное решение - они слишком мягкие и не выполняют свою функцию - приподнимать склиз на льду и укатанке, чтоб не горел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-01-15 03:23
да и правильно - он там особо не нужен, 2 опорных катка на сторону вполне достаточно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 31-01-15 03:28
Спасибо за отзывы! Забрал.Сторговался за 75 т.р. Комплектация хорошая, подогрев ручек, зеркала. Займусь весной, движок заклинивший напрочь. Сам движок размером как на ИЖ Планета *)). Поеду в Петростар, узнавать почем нынче железо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий340 (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 31-01-15 04:07
Сыр писал:
> Спасибо за отзывы! Забрал.
Правильное решение!
Движок починишь и будет радовать своей надежностью и легким весом.
А за 75 тыс сейчас тоКО велосипед купишь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-01-15 04:54
Поздравляю! Дороговато чутка (на мой взгляд). Главный вопрос - что с коленом, остальное проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-01-15 05:29
Я тоже кстати думал что недорого, это где то в районе 50 получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 31-01-15 05:32
я давно на своем опыте убедился - если при покупке агрегат (в данном случае двиг) не работает - будь морально и финансово готов выкинуть ВЕСЬ агрегат. Исходя из этого и предположил цену...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-01-15 20:44
Виталий340 писал:
> Сыр писал:
> А за 75 тыс сейчас тоКО велосипед купишь..
За 50 тыс я продаю брп Турине 380, с идеальным мотором, по одной причине у него нет задней передачи, без нее снегоход это гимор, убийца спины и нервов. А бравик с его детской посадкой это вообще велосипед. Цена с убитым движком ну никак не дороже 50 процентов от цены гусянки, если дороже то ну его нафик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-02-15 01:17
Дмитрий 76 а скинь если не затруднит мне в почту фото BRP, посмотрю , почешу репу, на охоте сегодня километров 20 прошел, в башку лезут мысли о снежике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-02-15 01:28
Да, дороговато, за 50 было бы нормально. Главное-картер и коленвал, остальное, решаемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 01-02-15 04:22
Я торговался как мог, до последнего. Но человек перед продажей заглянул на сайты по продаже мототехники, а там в связи с бешенством курса, ценник вырос порядочно. В соседней Финке мне уже двигатель нашли, 250 евро, без карбюратора. Узнаю сколько будут стоить новые запчасти. А потом решу что делать. Ремонтировать или заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 01-02-15 04:43
Сыр писал:
> Но человек перед продажей заглянул на сайты
> по продаже мототехники, а там в связи с бешенством курса, ценник вырос
ценник вырос а покупательская способность упала, да это вообщем то и не важно теперь.
Главное, чтоб радовал, просто у нас под нерезиновой, за последние 15 лет было всего пару зим когда снегоход реально нужен, а в остальные зимы я на уазике везде проезжал, вот и продал сначала рыся теперь брп толкаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (213.24.132.---)
Дата: 01-02-15 05:46
Дмитрий 76 писал:
> Сыр писал:
>
> > Но человек перед продажей заглянул на сайты
> > по продаже мототехники, а там в связи с бешенством курса, ценник вырос
>
> ценник вырос а покупательская способность упала, да это вообщем то и не важно
> теперь.
> Главное, чтоб радовал, просто у нас под нерезиновой, за последние 15 лет было
> всего пару зим когда снегоход реально нужен, а в остальные зимы я на уазике
> везде проезжал, вот и продал сначала рыся теперь брп толкаю
дмитрий написал тебе в почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.91.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 03-02-15 04:27
64 тыс видимо до кризиса - некисло. Проще какой-нибудь другой движок втулить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 03-02-15 05:53
У нас в Касимове года три назад почти нового Бравика за 70тр продавали, ушел за пару дней, а тестю сказал(и постоянно напоминаю) что если продавать надумает то я первый в очереди, а то он последние два сезона на нем и не выезжал(ему до жерлиц в один конец 1,5 км), некогда, оскотинился и не до жерлиц. А так зачетные экземпляры попадались, щуки до 9 кг, судаки 5-6 кг не редкость, один раз выдра даже попалась, здоровый котяра, я его шкурил. Мне снеж всем нравится, был бы еще движок 4-х тактным. Тесть миксу не доверяет, бензин с маслом бодяжит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 03-02-15 06:15
На неделе двигатель привезут из Финки. Из двух один собирать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 04-02-15 04:23
для суперэкономичности можно воткнуть движок от квадра кубов на 400 четырехтактник - ибо задней всё равно нет. Если нужен электронный реверс - РМЗ-250, он всяко выйдет дешевле ямаховского и кубатура точно такая же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (176.117.192.---)
Дата: 04-02-15 04:27
Спортист, спасибо за идеи. Я ограничусь ремонтом двигателя родного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-02-15 01:56
Для информации. У нас освоен выпуск реверс-редуктора для Каюра. В умелых руках ставится и на Браво и на Икара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Печерянин (---.spbmts.ru)
Дата: 05-02-15 04:13
bober писал:
> Для информации. У нас освоен выпуск реверс-редуктора для Каюра. В умелых руках
> ставится и на Браво и на Икара.
>
А сколько денег то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-02-15 04:45
для двухтактника электронный реверс гораздо проще. Почему его нет на Браво - неясно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.94.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 06-02-15 00:50
ну да, заказ из Канады - он и раньше стоил некисло, а сегодня видимо нужно умножить цену на 1,5 - 2 ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-02-15 02:34
bober писал:
> Для информации. У нас освоен выпуск реверс-редуктора для Каюра.
Вопросы про реверс для КАЮРА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
